輸送彎管和混凝土輸送設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送彎管以及具有該輸送彎管的混凝土輸送設(shè)備，所述輸送彎管包括內(nèi)彎管（1）、套設(shè)在該內(nèi)彎管（1）上的外彎管以及位于所述內(nèi)彎管（1）和所述外彎管之間的填充層，其中，所述內(nèi)彎管（1）的外壁的外彎側(cè)形成有向外凸出的凸臺（2）。本實用新型的輸送彎管中，在內(nèi)彎管最易磨損的部位形成有凸臺，以增強該部分的耐磨性，因而可以使用較少的材料達(dá)到與現(xiàn)有技術(shù)中的輸送彎管同等長度的壽命，節(jié)省材料并減輕輸送彎管的壽命。
【專利說明】輸送彎管和混凝土輸送設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及混凝土輸送領(lǐng)域，具體地，涉及一種輸送彎管以及具有該輸送彎管的混凝土輸送設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]用于輸送混凝土的輸送彎管的工作環(huán)境極其惡劣，內(nèi)彎管的管壁要承受受到較大的壓力沖擊，使得內(nèi)彎管的外彎側(cè)極易失效，但是同時沿輸送管道的縱向位于外彎側(cè)兩側(cè)的部分磨損相對很少，并且內(nèi)彎管的內(nèi)彎處幾乎沒磨損。因此，對于圖1中的管壁厚度完全相等的輸送彎管的內(nèi)彎管，在外彎側(cè)磨損失效后，內(nèi)彎側(cè)幾乎無磨損，沿內(nèi)彎管的縱向位于外彎側(cè)兩側(cè)的部分也較少，對材料的浪費很大。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種輸送彎管以及具有該輸送彎管的混凝土輸送設(shè)備，當(dāng)本實用新型在內(nèi)彎管最易磨損的部位形成有凸臺，以增強該部分的耐磨性。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種輸送彎管，該輸送彎管包括內(nèi)彎管、套設(shè)在該內(nèi)彎管上的外彎管以及位于所述內(nèi)彎管和所述外彎管之間的填充層，其中，所述內(nèi)彎管的外壁的外彎側(cè)形成有向外凸出的凸臺。
[0005]優(yōu)選地，所述填充層包括設(shè)置在所述內(nèi)彎管的外壁上的填充體，所述填充體的外表面平滑連接所述凸臺的外表面和所述內(nèi)彎管的外表面。
[0006]優(yōu)選地，所述填充體為硅膠墊。
[0007]優(yōu)選地，所述填充層包括填充在所述內(nèi)彎管的外壁和所述外彎管的內(nèi)壁之間的粘結(jié)劑。
[0008]優(yōu)選地，所述凸臺沿所述內(nèi)彎管的延伸方向從所述內(nèi)彎管的中央向兩端延伸。
[0009]優(yōu)選地，所述凸臺和所述內(nèi)彎管一體形成。
[0010]優(yōu)選地，所述內(nèi)彎管包括外弧半部和內(nèi)弧半部，所述內(nèi)弧半部的管壁厚度小于所述外弧半部的管壁厚度。
[0011]優(yōu)選地，所述內(nèi)彎管的外弧半部的管壁厚度從兩端到中央逐漸增大。
[0012]優(yōu)選地，所述內(nèi)彎管的內(nèi)壁的垂直于該內(nèi)彎管的延伸方向的截面為圓。
[0013]本實用新型還涉及一種混凝土輸送設(shè)備，該混凝土輸送設(shè)備包括輸送彎管，所述輸送彎管為根據(jù)本實用新型的輸送彎管。
[0014]本實用新型的輸送彎管中，在內(nèi)彎管最易磨損的部位形成有凸臺，以增強該部分的耐磨性，因而可以使用較少的材料達(dá)到與現(xiàn)有技術(shù)中的輸送彎管同等長度的壽命，節(jié)省材料并減輕輸送彎管的壽命。
[0015]本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】[0016]附圖是用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0017]圖1是現(xiàn)有的一種輸送彎管的內(nèi)彎管的主視剖視圖；
[0018]圖2是圖1中的輸送彎管的內(nèi)彎管沿A-A線的剖視圖；
[0019]圖3根據(jù)本實施方式的輸送彎管的內(nèi)彎管的主視剖視圖；
[0020]圖4是圖3中的輸送彎管的內(nèi)彎管沿M-M線的剖視圖；
[0021]圖5是圖3中的輸送彎管的沿N向的局部視圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]I內(nèi)彎管 2凸臺
[0024]3外弧半部4內(nèi)弧半部
【具體實施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0026]在本實用新型中，“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外；參見圖4，“內(nèi)弧半部”和“外弧半部”分別指將內(nèi)彎管I順著沿延伸方向的中線分隔成的兩個半部中管壁朝內(nèi)的一者和管壁朝外的一者；參見圖3，“外彎側(cè)”指所述“外弧半部”的中間區(qū)域。
[0027]本實用新型涉及一種輸送彎管，該輸送彎管包括內(nèi)彎管1、套設(shè)在該內(nèi)彎管I上的外彎管以及位于所述內(nèi)彎管I和所述外彎管之間的填充層，其中，所述內(nèi)彎管I的外壁的外彎側(cè)形成有向外凸出的凸臺2。
[0028]在物料輸送過程中，輸送彎管的內(nèi)彎管I需要承受從給該內(nèi)彎管I內(nèi)流過的物料的持續(xù)沖蝕和磨損，并且在適用過程中，內(nèi)彎管I的各個部位的磨損情況存在差異，具體地，內(nèi)彎管I的外弧半部3相對于內(nèi)彎管I的內(nèi)弧半部4將承受更大的壓力和更多的沖蝕，因而更易磨損，內(nèi)彎管I的中間部分比兩端也更易磨損，對于整個內(nèi)彎管I而言，內(nèi)彎管I的外彎側(cè)最易磨損。如果將內(nèi)彎管2的管壁厚度設(shè)計為完全相等，那么，當(dāng)內(nèi)彎管I的外彎側(cè)已經(jīng)磨損失效而使得內(nèi)彎管I無法再繼續(xù)使用時，內(nèi)彎管I的其他部位(尤其是兩端和內(nèi)弧半部4)仍然具有較厚的厚度，從而無法充分利用制造內(nèi)彎管I的耐磨材料，造成材料的浪費，增大了生產(chǎn)成本。因而，本實用新型的輸送彎管在內(nèi)彎管I最易磨損的部位設(shè)置凸臺2，以增強該部分的耐磨性，并且為了不對物料在內(nèi)彎管2內(nèi)的順暢輸送造成阻礙，所述凸臺2設(shè)置在內(nèi)彎管I的外壁的外彎側(cè)，這樣，若需要使本實用新型的輸送彎管與現(xiàn)有的輸送彎管等壽命時，本實用新型的輸送彎管的內(nèi)彎管I的質(zhì)量將明顯低于現(xiàn)有的輸送彎管的內(nèi)彎管I的質(zhì)量，因而能夠減輕設(shè)備重量、節(jié)約材料、降低成本。
[0029]其中，具體地，所述凸臺2沿所述內(nèi)彎管I的延伸方向從所述內(nèi)彎管I的中央向兩端延伸。并且凸臺2可以設(shè)置為任意適合的形狀，例如如圖5所示，本實施方式中，凸臺2的展開形狀大致為圓角矩形。
[0030]并且，優(yōu)選地，所述凸臺2和所述內(nèi)彎管I 一體形成，即具有凸臺2的內(nèi)彎管I可以采用鑄造等適合的方式直接形成。
[0031]另外，所述內(nèi)彎管I包括外弧半部3和內(nèi)弧半部4，由于在物料輸送的過程中，物料流動方向的改變會對外弧半部3造成較大的沖擊，內(nèi)弧半部4的磨損遠(yuǎn)小于外弧半部3的磨損，因而，優(yōu)選地，內(nèi)弧半部4的管壁厚度小于外弧半部3的管壁厚度，以盡可能實現(xiàn)內(nèi)彎管I各部位的等壽命設(shè)計。并且，為了進(jìn)一步與內(nèi)彎管I各部位的磨損情況相匹配，優(yōu)選地，可以設(shè)計為:對于內(nèi)彎管I的垂直于該內(nèi)彎管I的延伸方向的截面，從內(nèi)弧半部4的中心到外弧半部3的中心，內(nèi)彎管I的管壁厚度逐漸增大。
[0032]并且，對于本實施方式的內(nèi)彎管1，由于設(shè)置有凸臺2，因而可以適當(dāng)?shù)販p小內(nèi)彎管I的除凸臺2以外的其他部位的壁厚，當(dāng)整個內(nèi)彎管I的除凸臺2以外的其他部分的壁厚統(tǒng)一減小時，內(nèi)彎管I的內(nèi)彎側(cè)的壁厚將變得很薄，不利于內(nèi)彎管I的鑄造成型，因此，本實施方式中，將內(nèi)彎管I的內(nèi)彎側(cè)的壁厚適當(dāng)增加，具體地，對于內(nèi)彎管I的垂直于該內(nèi)彎管I的延伸方向的截面，外弧部分3的外壁為半圓，內(nèi)弧部分4的外壁為橢圓的一部分,并且該橢圓的長軸穿過所述外弧部分3和所述內(nèi)弧部分4的中心。
[0033]同理，由于在物料運輸過程中，物料流動方向的改變會對內(nèi)彎管I的中央造成較大的沖擊，并且所述沖擊沿內(nèi)彎管I的延伸方向從內(nèi)彎管I的中央到兩端逐漸減小，因而，優(yōu)選地，所述內(nèi)彎管I的外弧半部3的管壁厚度從兩端到中央逐漸增大，以盡可能實現(xiàn)內(nèi)彎管I各部位的等壽命設(shè)計。
[0034]并且，所述內(nèi)彎管I的內(nèi)壁的垂直于該內(nèi)彎管I的延伸方向的截面為圓，以保證輸送彎管與其它設(shè)備的對接，使得物料能夠沿較平滑的流道輸送。
[0035]此外，優(yōu)選地，所述填充層包括設(shè)置在所述內(nèi)彎管I的外壁上的填充體，所述填充體的外表面平滑連接所述凸臺2的外表面和所述內(nèi)彎管I的外表面。當(dāng)內(nèi)彎管I的外壁的外彎側(cè)形成凸臺2時，如果將內(nèi)彎管I直接與外彎管套置在一起，則在凸臺2周圍內(nèi)彎管I的外壁與外彎管的內(nèi)壁之間的間隔會較大，即在凸臺2周圍形成空鼓，造成輸送彎管強度下降，采用這種形成有空鼓的輸送彎管輸送物料時，在物料的沖擊下，空鼓處極易碎裂而使輸送彎管報廢，因而，本優(yōu)選實施方式中，增設(shè)填充體填充內(nèi)彎管I與外彎管之間的空隙，對內(nèi)彎管I的外壁進(jìn)行外形補正，防止在凸臺2形成空鼓，有效保證輸送彎管的強度。
[0036]其中，所述填充體可以為硅膠墊。
[0037]并且，所述填充層還可以包括填充在所述內(nèi)彎管I的外壁和所述外彎管的內(nèi)壁之間的粘結(jié)劑，粘結(jié)劑能夠?qū)?nèi)彎管I和外彎管之間有效地連接在一起，即使內(nèi)彎管I由于物料的沖擊而出現(xiàn)局部碎裂，粘結(jié)劑也能夠很好地將碎片保持原有的形狀，有效避免碎片進(jìn)入輸送彎管內(nèi)部的輸送流道而對物料輸送造成影響。并且，外彎管上可以設(shè)置有粘結(jié)劑注入孔，生產(chǎn)本實用新型的輸送彎管時，先使用硅膠墊對內(nèi)彎管I進(jìn)行外形補正，再將內(nèi)彎管I和外彎管裝配好，然后從粘結(jié)劑注入孔注入粘結(jié)劑即可。
[0038]本實用新型還涉及一種混凝土輸送設(shè)備，該混凝土輸送設(shè)備包括輸送彎管，并且，所述輸送彎管為根據(jù)本實用新型的輸送彎管。
[0039]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0040]另外需要說明的是，在上述【具體實施方式】中所描述的各個具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。
[0041]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種輸送彎管，該輸送彎管包括內(nèi)彎管(I)、套設(shè)在該內(nèi)彎管(I)上的外彎管以及位于所述內(nèi)彎管(I)和所述外彎管之間的填充層，其特征在于，所述內(nèi)彎管(I)的外壁的外彎側(cè)形成有向外凸出的凸臺(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送彎管，其特征在于，所述填充層包括設(shè)置在所述內(nèi)彎管(I)的外壁上的填充體，所述填充體的外表面平滑連接所述凸臺(2)的外表面和所述內(nèi)彎管(I)的外表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送彎管，其特征在于，所述填充體為硅膠墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送彎管，其特征在于，所述填充層包括填充在所述內(nèi)彎管(I)的外壁和所述外彎管的內(nèi)壁之間的粘結(jié)劑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的輸送彎管，其特征在于，所述凸臺(2)沿所述內(nèi)彎管(I)的延伸方向從所述內(nèi)彎管(I)的中央向兩端延伸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項所述的輸送彎管，其特征在于，所述凸臺(2)和所述內(nèi)彎管(I) 一體形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的輸送彎管，其特征在于，所述內(nèi)彎管(I)包括外弧半部(3)和內(nèi)弧半部(4)，所述內(nèi)弧半部(4)的管壁厚度小于所述外弧半部(3)的管壁厚度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輸送彎管，其特征在于，所述內(nèi)彎管(I)的外弧半部(3)的管壁厚度從兩端到中央逐漸增大。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送彎管，其特征在于，所述內(nèi)彎管(I)的內(nèi)壁的垂直于該內(nèi)彎管(I)的延伸方向的截面為圓。
10.一種混凝土輸送設(shè)備，該混凝土輸送設(shè)備包括輸送彎管，其特征在于，所述輸送彎管為根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項所述的輸送彎管。
【文檔編號】F16L57/06GK203549241SQ201320736072
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】向小輝 申請人:中聯(lián)重科股份有限公司