一種角式節(jié)流閥的氣動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種角式節(jié)流閥的氣動裝置，該氣動裝置安裝在與之相匹配的節(jié)流閥內(nèi)，包括汽缸缸體，所述的節(jié)流閥包括閥體、閥蓋、閥瓣和閥桿，其特征在于：還包括支架，所述的支架固定在閥蓋上，所述的汽缸缸體固定在支架上，汽缸缸體設(shè)置有腔體，汽缸缸體的頂部和底部均設(shè)置有通氣孔，兩個通氣孔分別為上通氣孔和下通氣孔，兩者均與腔體連通，所述的上通氣孔設(shè)置汽缸缸體頂部，所述的下通氣孔設(shè)置在汽缸缸體底部；所述閥桿的另一端穿過支架、汽缸缸體并與連接在汽缸缸體內(nèi)的汽缸活塞固定。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，汽缸與閥門一體化，零件用量少。啟閉的行程較短，整個閥的高度低；采用連接防轉(zhuǎn)座，可防止閥瓣竄動或轉(zhuǎn)動，影響密封效果。
【專利說明】一種角式節(jié)流閥的氣動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種節(jié)流閥，特別是一種角式節(jié)流閥的氣動裝置，它主要適用于節(jié)流閥閥門啟閉。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)下，節(jié)流閥的氣動裝置與節(jié)流閥本體不是一體的，而是分開設(shè)置，其連接方式一般采用閥桿直接插入氣動裝置中，這樣導致連接方式復雜化，而且閥門啟閉行程變長，整個閥門的高度偏高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)在技術(shù)存在的上述不足，而提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，汽缸和閥門一體化，從而使閥門啟閉的行程較短的角式節(jié)流閥的氣動裝置。
[0004]本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該角式節(jié)流閥的氣動裝置，安裝在與之相匹配的節(jié)流閥內(nèi)，氣動裝置包括汽缸缸體，所述的節(jié)流閥包括閥體、閥蓋、閥瓣和閥桿，所述的閥體與閥蓋相固定，閥體設(shè)置有中腔，所述的閥瓣設(shè)置在中腔中，所述閥桿的底端穿過閥蓋并與閥瓣相固定，氣動裝置還包括支架，所述的支架固定在閥蓋上，所述的汽缸缸體固定在支架上，汽缸缸體設(shè)置有腔體，汽缸缸體的頂部和底部均設(shè)置有通氣孔，兩個通氣孔分別為上通氣孔和下通氣孔，兩者均與腔體連通，所述的上通氣孔設(shè)置汽缸缸體頂部，所述的下通氣孔設(shè)置在汽缸缸體底部；所述閥桿的頂端穿過支架、汽缸缸體并與連接在汽缸缸體內(nèi)的汽缸活塞固定。汽缸與閥門一體化，結(jié)構(gòu)簡單，零件使用量少，節(jié)省材料和成本。并且一體化的設(shè)計使閥門的結(jié)構(gòu)變短，閥門開啟和關(guān)閉的行程變短，加快閥門啟閉的時間，本實用新型中整個閥的高度比采用其他氣動裝置的閥的高度要低很多，節(jié)約了所占空間。
[0005]本實用新型所述的閥桿包括上閥桿和下閥桿，所述的支架為中空結(jié)構(gòu)，支架內(nèi)設(shè)置有連接防轉(zhuǎn)座，所述下閥桿的下端與所述的閥瓣固定，所述上閥桿的上端與汽缸活塞固定，上閥桿的下端通過所述的連接防轉(zhuǎn)座與下閥桿的上端連接。連接防轉(zhuǎn)座在支架內(nèi)作上下直線運動，它用來固定閥桿上下移動的方向和位置，起到連接上下閥桿及防止閥桿上下移動時竄動的作用，影響閥門整體密封效果。
[0006]本實用新型還包括填料和填料壓蓋，所述的閥蓋上開有內(nèi)孔，所述的填料設(shè)置在內(nèi)孔中，填料套在所述的下閥桿外且與閥桿緊密貼合，所述的填料壓蓋塞入內(nèi)孔壓緊填料，并與閥蓋相固定。填料壓蓋壓緊填料，使閥桿上下移動時不會產(chǎn)生泄露，密封效果好。
[0007]本實用新型所述的閥體與閥蓋、閥蓋與支架之間均通過雙頭螺栓固定；所述的支架與汽缸缸體之間通過焊接固定；所述的填料壓蓋通過螺栓固定在閥蓋上。其中支架通過雙頭螺栓與閥蓋、閥體固定在一起。雙頭螺栓固定住閥門部件，固定牢固，保證密封性，閥門部件不易脫離，延長閥門使用壽命；支架和汽缸缸體焊接，兩者固定成一體，固定牢固。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果:結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，汽缸與閥門一體化，結(jié)構(gòu)簡單，零件用量少，節(jié)省材料。結(jié)構(gòu)較短，開啟和關(guān)閉的行程較短，整個閥的高度與采用其他氣動裝置的閥的高度要低很多；采用連接防轉(zhuǎn)座，可防止閥桿上下移動過程中竄動導致閥瓣水平方向出現(xiàn)竄動或轉(zhuǎn)動，影響密封效果。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
[0011]參見圖1，本實施例安裝在與之相匹配的節(jié)流閥中，節(jié)流閥包括閥體1、閥蓋4、閥瓣2、閥桿3和支架5，閥體I與閥蓋4通過雙頭螺栓12固定，閥體I設(shè)置有中腔11，閥瓣2設(shè)置在中腔11中，閥桿3的底端穿過閥蓋4并與閥瓣2相固定，支架5通過雙頭螺栓42與閥蓋4、閥體I固定。
[0012]支架5為中空結(jié)構(gòu)，支架5內(nèi)設(shè)置有連接防轉(zhuǎn)座51，連接防轉(zhuǎn)座51在支架5內(nèi)作上下直線移動。
[0013]本實施例包括汽缸缸體6，汽缸缸體6焊接在支架5上，汽缸缸體6設(shè)置有腔體63，而缸體頂部66設(shè)置有上通氣孔62，缸體底部67設(shè)置有下通氣孔61，上、下通氣孔均和汽缸缸體6的腔體63連通，上通氣孔62和下通氣孔61分別接通氣源。汽缸缸體6的缸體底部67開有缸體中孔65。
[0014]汽缸缸體6的腔體63中設(shè)置有汽缸活塞64,汽缸活塞64在腔體63中直線上下移動。
[0015]本實施例還包括填料7和填料壓蓋71，閥蓋4上開有內(nèi)孔41，填料7塞入內(nèi)孔41中，填料壓蓋71也塞入內(nèi)孔41中并壓緊填料7，填料壓蓋71與閥蓋4通過螺栓72固定。填料7與填料壓蓋71開有中孔73。
[0016]閥桿3包括上閥桿31和下閥桿32，下閥桿32的下端與閥瓣2固定，上閥桿31穿過汽缸缸體6的缸體中孔65，它的上端與汽缸活塞64固定；下閥桿32穿過內(nèi)孔41及中孔73，填料7與下閥桿32緊密貼合，下閥桿32的上端通過連接防轉(zhuǎn)座51與上閥桿31的下端相連接。
[0017]圖示閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
[0018]使用時，通過上通氣孔62和下通氣孔61交替進氣出氣，帶動汽缸活塞64上下移動，從而使與汽缸活塞64固定的上閥桿31上下移動，上閥桿31通過連接防轉(zhuǎn)座51連接下閥桿32，下閥桿32也隨之上下移動，而下閥桿32的下端與閥瓣2固定，則閥瓣2也隨汽缸活塞64移動，閥瓣2的上下移動即為閥門開啟和關(guān)閉的過程。
[0019]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實施例，其零部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本實用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實用新型專利的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種角式節(jié)流閥的氣動裝置，該氣動裝置安裝在與之相匹配的節(jié)流閥內(nèi)，氣動裝置包括汽缸缸體，所述的節(jié)流閥包括閥體、閥蓋、閥瓣和閥桿，所述的閥體與閥蓋相固定，閥體設(shè)置有中腔，所述的閥瓣設(shè)置在中腔中，所述閥桿的底端穿過閥蓋并與閥瓣相固定， 其特征在于:氣動裝置還包括支架，所述的支架固定在閥蓋上，所述的汽缸缸體固定在支架上，汽缸缸體設(shè)置有腔體，汽缸缸體的頂部和底部均設(shè)置有通氣孔，兩個通氣孔分別為上通氣孔和下通氣孔，兩者均與腔體連通，所述的上通氣孔設(shè)置汽缸缸體頂部，所述的下通氣孔設(shè)置在汽缸缸體底部；所述閥桿的頂端穿過支架、汽缸缸體并與連接在汽缸缸體內(nèi)的汽缸活塞固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角式節(jié)流閥的氣動裝置，其特征在于:所述的閥桿包括上閥桿和下閥桿，所述的支架為中空結(jié)構(gòu)，支架內(nèi)設(shè)置有連接防轉(zhuǎn)座，所述下閥桿的下端與所述的閥瓣固定，所述上閥桿的上端與汽缸活塞固定，上閥桿的下端通過所述的連接防轉(zhuǎn)座與下閥桿的上端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角式節(jié)流閥的氣動裝置，其特征在于:還包括填料和填料壓蓋，所述的閥蓋上開有內(nèi)孔，所述的填料設(shè)置在內(nèi)孔中，填料套在所述的下閥桿外且與閥桿緊密貼合，所述的填料壓蓋塞入內(nèi)孔壓緊填料，并與閥蓋相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的角式節(jié)流閥的氣動裝置，其特征在于:所述的閥體與閥蓋、閥蓋與支架之間均通過雙頭螺栓固定；所述的支架與汽缸缸體之間通過焊接固定；所述的填料壓蓋通過螺栓固定在閥蓋上。
【文檔編號】F16K31/122GK203585345SQ201320658464
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】程興炎 申請人:浙江萬龍機械有限公司