一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)，包括外套和內(nèi)套，所述外套的兩端面與軸承的外圈連接，所述內(nèi)套的兩端面與軸承的內(nèi)圈連接，其中一個外套設(shè)有與軸承的潤滑油進(jìn)氣孔連通的進(jìn)油孔，另一個外套與上側(cè)軸承形成一個集油槽，所述集油槽設(shè)有與軸承的潤滑油回收孔連通的出油孔。本實(shí)用新型的軸承隔套結(jié)構(gòu)在油氣潤滑的軸系中起到一個軸承進(jìn)油而另一個軸承出油的作用。本實(shí)用新型不影響軸系結(jié)構(gòu)的軸向剛度及徑向剛度；能使軸承得到充分潤滑；易于加工，不存在特殊工藝。
【專利說明】一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，軸承隔套的結(jié)構(gòu)單一、加工困難，會影響軸系結(jié)構(gòu)的軸向剛度及徑向剛度，不能使軸承得到充分潤滑，無法在油氣潤滑的軸系中起到一個軸承進(jìn)油而另一個軸承出油的作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)，包括外套和內(nèi)套，所述外套的兩端面與軸承的外圈連接，所述內(nèi)套的兩端面與軸承的內(nèi)圈連接，其中一個外套設(shè)有與軸承的潤滑油進(jìn)氣孔連通的進(jìn)油孔，另一個外套與上側(cè)軸承形成一個集油槽，所述集油槽上設(shè)有與軸承的潤滑油回收孔連通的出油孔。潤滑油在高壓氣流的作用下，由潤滑油進(jìn)氣孔進(jìn)入下側(cè)軸承容納滾動體的腔內(nèi)，上側(cè)軸承流出的油匯集到集油槽，然后由于氣壓作用由潤滑油回收孔流出機(jī)體。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理:該軸承隔套置于兩油氣潤滑軸承之間，外套的兩端面均頂住軸承外圈，內(nèi)套的兩端面均頂住軸承內(nèi)圈。油氣經(jīng)油氣潤滑裝置發(fā)生，潤滑油在高壓氣流的作用下，由潤滑油進(jìn)氣孔進(jìn)入下側(cè)軸承容納滾動體的腔內(nèi)，而上側(cè)軸承流出的油匯集到集油槽，然后由于氣壓作用由潤滑油回收孔流出機(jī)體。該隔套結(jié)構(gòu)在油氣潤滑的軸系中起到一個軸承進(jìn)油而另一個軸承出油的作用。
[0007]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0008](I)不影響軸系結(jié)構(gòu)的軸向剛度及徑向剛度。
[0009]( 2)能使軸承得到充分潤滑。
[0010](3)易于加工，不存在特殊工藝。
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的剖視構(gòu)造示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示，一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)，包括外套I和內(nèi)套2，外套I的兩端面與軸承3的外圈連接，內(nèi)套2的兩端面與軸承3的內(nèi)圈連接，其中一個外套I設(shè)有與軸承的潤滑油進(jìn)氣孔4連通的進(jìn)油孔，另一個外套I與上側(cè)軸承32形成一個集油槽5，集油槽5設(shè)有與軸承的潤滑油回收孔6連通的出油孔。潤滑油在高壓氣流的作用下，由潤滑油進(jìn)氣孔4進(jìn)入下側(cè)軸承31容納滾動體的腔內(nèi)，上側(cè)軸承32流出的油匯集到集油槽5，然后由于氣壓作用由潤滑油回收孔6流出機(jī)體7。
[0014]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可通油氣的軸承隔套結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括外套和內(nèi)套，所述外套的兩端面與軸承的外圈連接，所述內(nèi)套的兩端面與軸承的內(nèi)圈連接，其中一個外套設(shè)有與軸承的潤滑油進(jìn)氣孔連通的進(jìn)油孔，另一個外套與上側(cè)軸承形成一個集油槽，所述集油槽上設(shè)有與軸承的潤滑油回收孔連通的出油孔。
【文檔編號】F16C33/66GK203532542SQ201320595636
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】湯秀清 申請人:廣州市昊志機(jī)電股份有限公司