一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括油泵，油泵的出口通過(guò)管路經(jīng)手動(dòng)閥、接頭體與管接頭連通，構(gòu)成固定的輸油管路，且輸油管路出口伸至密閉殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽內(nèi)的上部，潤(rùn)滑油通過(guò)輸油管路定時(shí)定量地被送至旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽內(nèi)，并通過(guò)過(guò)渡環(huán)油槽底部的出油支管，經(jīng)支管路與可調(diào)接嘴連通至機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)。本實(shí)用新型解決了處于復(fù)雜環(huán)境下密閉殼體內(nèi)的做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)，在殼體外進(jìn)行定期及時(shí)地補(bǔ)給潤(rùn)滑稀油，從而保證軸承等被潤(rùn)滑對(duì)象不被損壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的稀油補(bǔ)給式潤(rùn)滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]一些處于密閉殼體內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，如設(shè)于鋼鐵生產(chǎn)用高爐的爐頂鋼圈上的布料器，其內(nèi)的傳動(dòng)箱是處于充滿(mǎn)高壓且有害于人體的氣體的密閉殼體內(nèi)作長(zhǎng)期連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)行的機(jī)械設(shè)備，傳統(tǒng)的方式是將其機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)置于密閉殼體內(nèi)，其潤(rùn)滑系統(tǒng)油的補(bǔ)給，目前的方法是在須停止生產(chǎn)的情況下開(kāi)箱進(jìn)行的，這不僅影響生產(chǎn)，且可能會(huì)由于在一正常生產(chǎn)運(yùn)行周期的后期，機(jī)械設(shè)備由于缺少足夠的潤(rùn)滑，但又不能及時(shí)地補(bǔ)給而影響其使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供了一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，以解決處于復(fù)雜環(huán)境下的密閉殼體內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，在不影響生產(chǎn)運(yùn)行的情況下，在殼體外進(jìn)行定期及時(shí)地補(bǔ)給潤(rùn)滑稀油。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括油泵、接頭體、管接頭、過(guò)渡環(huán)油槽、出油支管、可調(diào)接嘴，其特征在于:位于殼體外的油泵的出口通過(guò)管路經(jīng)手動(dòng)閥、接頭體與固接于殼體上的管接頭連通，構(gòu)成固定的輸油管路，且其出口伸至密閉殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽內(nèi)的上部，潤(rùn)滑油通過(guò)輸油管路定時(shí)定量地被送至旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽內(nèi)，并通過(guò)固結(jié)于過(guò)渡環(huán)油槽下部的出油支管經(jīng)支管路與可調(diào)接嘴連通至機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)。
[0005]對(duì)于內(nèi)充高壓氣體的密閉殼體，為保證輸油管路的暢通及阻止氣體的逸出，所述的輸油管路上的管接頭內(nèi)的油路通道上設(shè)有壓力可調(diào)控制閥，且接頭體與壓力可調(diào)控制閥的連接端面上設(shè)有密封墊。
[0006]旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽固接于密閉殼體內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的上部。
[0007]潤(rùn)滑支管路中的出油支管固接于旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽的底部，其數(shù)量與補(bǔ)油潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量一致。
[0008]所述油泵為手動(dòng)加油泵或者動(dòng)力加油泵，如電動(dòng)泵或氣動(dòng)泵，油泵與手動(dòng)閥間可用軟管連接，油泵可從輸油管路上拆取并放置于密閉殼體外的任意合適位。
[0009]過(guò)渡環(huán)油槽內(nèi)設(shè)置有用于指示其內(nèi)潤(rùn)滑油油位高度的油位計(jì)，油位計(jì)為探針式。
[0010]油泵的出油口設(shè)置有手動(dòng)閥。
[0011]本實(shí)用新型解決了處于復(fù)雜環(huán)境下密閉殼體內(nèi)的做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，正常生產(chǎn)運(yùn)行時(shí)，在殼體外進(jìn)行定期及時(shí)地補(bǔ)給潤(rùn)滑稀油，從而保證軸承等被潤(rùn)滑對(duì)象不被損壞，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施實(shí)例方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本構(gòu)造。
[0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1的I局部放大圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用于高爐爐頂鋼圈上的布料器內(nèi)的傳動(dòng)箱稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑的實(shí)例。
[0016]圖中:1為油泵,2為手動(dòng)閥,3為接頭體,4為管接頭,5為油位計(jì),6為過(guò)渡環(huán)油槽，7為出油支管，8為可調(diào)接嘴，9為壓力可調(diào)控制閥，10為密封墊。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，置于殼體外的油泵I的出口通過(guò)管路并經(jīng)手動(dòng)閥2、接頭體3與固接于殼體上的管接頭4連通，構(gòu)成固定的輸油管路，且其出口伸至密閉殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽6內(nèi)的上部，潤(rùn)滑油通過(guò)輸油管路定時(shí)定量地被送至旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽6內(nèi)，并通過(guò)固結(jié)于其下部的出油支管7經(jīng)支管路與可調(diào)接嘴8連通至機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)。
[0018]如圖2所示，在管接頭4與接頭體3聯(lián)接處的管接頭4內(nèi)的油路通道上設(shè)有壓力可調(diào)控制閥9，且控制閥9與接頭體3的連接端面上設(shè)有密封墊10，用于解決密閉殼體內(nèi)充滿(mǎn)高壓氣體時(shí)，所述輸油管路的暢通及氣體逸出的問(wèn)題；
[0019]上述出油支管7是固結(jié)于過(guò)渡環(huán)油槽6的底部，出油支管7的個(gè)數(shù)不少于2個(gè)，其數(shù)量與補(bǔ)油潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量一致；
[0020]上述油位計(jì)5是用于指示過(guò)渡環(huán)油槽6內(nèi)潤(rùn)滑油的位置；
[0021]上述油泵I可是手動(dòng)加油泵，亦可是動(dòng)力加油泵，油泵I與手動(dòng)閥2間可用軟管聯(lián)接。
[0022]如圖2和圖3所示，在旋轉(zhuǎn)筒筒體的上部設(shè)置一焊接過(guò)渡環(huán)油槽6，過(guò)渡環(huán)油槽6的底部焊接六個(gè)出油支管7，潤(rùn)滑油經(jīng)六個(gè)潤(rùn)滑支管路分別對(duì)六處裝有軸承的運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行定時(shí)補(bǔ)給潤(rùn)滑。
[0023]由于布料器密閉殼體內(nèi)充滿(mǎn)了氣壓?0.3MPa的氮?dú)夂兔簹獾挠卸净旌蠚怏w,為防止有毒氣體沿輸油管道逸出，在管接頭4與接頭體3螺紋聯(lián)接處管接頭4內(nèi)的油路通道上設(shè)有壓力可調(diào)控制閥9、且在接頭體3與控制閥9的連接端面上設(shè)有密封墊10。通過(guò)控制閥9內(nèi)的調(diào)壓彈簧的作用，可將其內(nèi)的鋼球頂緊在其外殼的臺(tái)階處，這樣可保證輸油管路中的潤(rùn)滑油的油壓只有在大于0.3MPa時(shí)才能將鋼球頂開(kāi)，輸油管路的油路方能暢通，并能阻止了有毒氣體沿輸油管道逸出。
【權(quán)利要求】
1.一種密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，包括油泵(I)、接頭體(3)、管接頭(4)、過(guò)渡環(huán)油槽(6)、出油支管(7)、可調(diào)接嘴(8)，其特征在于:位于殼體外的油泵(I)的出口通過(guò)管路經(jīng)手動(dòng)閥(2)、接頭體(3)與固接于殼體上的管接頭(4)連通，構(gòu)成固定的輸油管路，且其出口伸至密閉殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽(6)內(nèi)的上部，潤(rùn)滑油通過(guò)輸油管路定時(shí)定量地被送至旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽(6)內(nèi)，并通過(guò)固結(jié)于過(guò)渡環(huán)油槽(6)下部的出油支管(7)經(jīng)支管路與可調(diào)接嘴(8)連通至機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑點(diǎn)。
2.如權(quán)利要求1所述的密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:所述的輸油管路上的管接頭(4)內(nèi)的油路通道上設(shè)有壓力可調(diào)控制閥(9)，且接頭體(3)與壓力可調(diào)控制閥(9)的連接端面上設(shè)有密封墊(10)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽(6)固接于密閉殼體內(nèi)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的上部。
4.如權(quán)利要求1或2所述的密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:潤(rùn)滑支管路中的出油支管(7)固接于旋轉(zhuǎn)的過(guò)渡環(huán)油槽(6)的底部，其數(shù)量與補(bǔ)油潤(rùn)滑點(diǎn)的數(shù)量一致。
5.如權(quán)利要求1或2所述的密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征是:所述油泵(I)為手動(dòng)加油泵或者動(dòng)力加油泵。
6.如權(quán)利要求1或2所述的密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:過(guò)渡環(huán)油槽(6)內(nèi)設(shè)置有用于指示過(guò)渡環(huán)油槽(6)內(nèi)潤(rùn)滑油油位的油位計(jì)(5)。
7.如權(quán)利要求1或2所述的密閉內(nèi)旋式稀油補(bǔ)給潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于:油泵(I)的出油口設(shè)置有手動(dòng)閥(2)。
【文檔編號(hào)】F16N23/00GK203477832SQ201320589998
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】楊攆上, 陳宗源, 陳麗松 申請(qǐng)人:北京太富力傳動(dòng)機(jī)器有限責(zé)任公司