一種船用新型絕熱螺旋風管的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船用新型絕熱螺旋風管，由外至內(nèi)依次由外管、中間保溫管和內(nèi)管同軸套接組成，所述外管和內(nèi)管均為金屬板，中間保溫管為改性酚醛樹脂發(fā)泡保溫管。采用可發(fā)性改性酚醛樹脂發(fā)泡保溫材料，其導熱系數(shù)低，一般為0.025～0.040W/m·K，保溫性能好，難燃、自熄、低煙霧、耐火焰穿透、遇火無滴落物、低毒，對人體無害，具有良好的熱穩(wěn)定性，可在140～160℃以下長期使用；耐腐蝕性強，能耐強堿以外所有無機酸、有機酸、有機溶劑的侵蝕；發(fā)泡保溫材料具有良好的閉孔結(jié)構(gòu)，吸水率低，防蒸汽滲透能力強，在保冷時不會出現(xiàn)結(jié)露，配合內(nèi)、外管一體結(jié)構(gòu)，整體尺寸穩(wěn)定、變化率小，在使用溫度范圍內(nèi)尺寸變化率＜1%，結(jié)構(gòu)強度高，使用安全、不變形。
【專利說明】一種船用新型絕熱螺旋風管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種風管，具體說是一種適用于現(xiàn)代船舶建造行業(yè)中央空調(diào)通風的絕熱螺旋風管。
【背景技術(shù)】
[0002]絕熱螺旋風管作為現(xiàn)代造船業(yè)中中央空調(diào)通風必不可少的重要組成部分，其材料和制作工藝隨著科學技術(shù)的不斷進步發(fā)展也在不斷的更新。傳統(tǒng)的通風管道現(xiàn)場用鍍鋅鋼板加工，用巖棉或超細玻璃棉等隔熱材料保溫，在加工和安裝過程中都會產(chǎn)生有害粉塵，對人體有害，保溫效果相對差，并增加了船體重量?，F(xiàn)有中央空調(diào)通風管道用絕熱螺旋風管現(xiàn)場組裝，安裝時簡單快捷、工藝簡單，節(jié)約了大量時間，且外觀簡潔平整，美化了艙室。以巖棉作為保溫材料，巖棉吸水性強，用于保溫中極易吸水而變形，從而達不到應有的保溫效果，有跑冷和腐蝕鋼板的現(xiàn)象；巖棉由機械或人工充實于兩層螺旋風管中間，由于巖棉的纖維特性，決定了它的密實性不夠，長時間振動使用會有凝露現(xiàn)象；巖棉的組織結(jié)構(gòu)決定了它的機械強度不夠，風管強度差；巖棉的防火性能可達A級，但因其對人體危害嚴重，存在著致癌問題，部分發(fā)達國家對巖棉的使用進行了嚴格限制，長期吸入巖棉塵可導致支氣管內(nèi)膜炎和肺氣腫，接觸性皮炎等癥狀；在巖棉生產(chǎn)時耗能巨大，需對原材料進行重熔、纖維化，會產(chǎn)生大量的廢水、廢氣，并消耗大量能源，屬高能耗、高污染產(chǎn)業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決傳統(tǒng)通風管道采用巖棉作保溫材料中存在的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、制備工藝簡單、結(jié)構(gòu)強度高、使用安全的船用新型絕熱螺旋風管。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種船用新型絕熱螺旋風管，由外至內(nèi)依次由外管、中間保溫管和內(nèi)管同軸套接組成，其技術(shù)特點是所述外管和內(nèi)管均為金屬板。
[0005]所述中間保溫管為改性酚醛樹脂發(fā)泡保溫管。
[0006]所述外管為鍍鋅鋼管或不銹鋼管或彩鋼管。
[0007]所述內(nèi)管為鍍鋅鋼管或不銹鋼管或彩鋼管或招管。
[0008]所述外管厚度為0.1?0.5mm。
[0009]所述內(nèi)管厚度為0.05?0.5mm。
[0010]所述中間保溫管厚度為20?80mm。
[0011]制備時，按風管尺寸下料外管和內(nèi)管；將可發(fā)性改性酚醛樹脂、表面活性劑、發(fā)泡齊U、固化劑和助劑在25V -60°C加熱混合后通過高壓槍頭噴涂于外管和內(nèi)管之間，經(jīng)連續(xù)化生產(chǎn)線設(shè)備進行乳化、定型保溫24小時、脫模后即得復合管材；所述可發(fā)性改性酚醛樹脂:表面活性劑:發(fā)泡劑:固化劑:助劑的質(zhì)量比為100:4:5:25:5 ;所述面活性劑為硅烷和吐溫系列通用型表面活性劑；所述發(fā)泡劑為NACO或金屬粉末通用固體發(fā)泡劑；所述固化劑為鹽酸或硫酸或磷酸；所述助劑為硼酸或尿素或氧化鋪。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是:采用可發(fā)性改性酚醛樹脂發(fā)泡保溫材料，其導熱系數(shù)低，一般為0.025?0.040 W / Π1.Κ，保溫性能好，難燃、自熄、低煙霧、耐火焰穿透、遇火無滴落物、低毒，對人體無害，具有良好的熱穩(wěn)定性，可在140?160°C以下長期使用；耐腐蝕性強，能耐強堿以外所有無機酸、有機酸、有機溶劑的侵蝕；發(fā)泡保溫材料具有良好的的閉孔結(jié)構(gòu)，吸水率低，防蒸汽滲透能力強，在保冷時不會出現(xiàn)結(jié)露，配合內(nèi)、外管一體結(jié)構(gòu)，整體尺寸穩(wěn)定、變化率小，在使用溫度范圍內(nèi)尺寸變化率< 1%，結(jié)構(gòu)強度高，使用安全、不變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:外管1，中間保溫管2，內(nèi)管3。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0016]圖1所示，一種船用新型絕熱螺旋風管包括外管層1、中間保溫管2和內(nèi)管3，外管1、中間保溫管2和內(nèi)管3由外至內(nèi)依次同軸套接，中間保溫管2為改性酚醛樹脂發(fā)泡保溫層，中間保溫管厚度為20?80mm,外管I為鍍鋅鋼管或不銹鋼管或彩鋼管,外管厚度為
0.1?0.5mm,內(nèi)管3為鍍鋅鋼管或不銹鋼管或彩鋼管或招管，內(nèi)管厚度為0.05?0.5mm。
[0017]本實用新型船用新型絕熱螺旋風管制備時:按風管尺寸下料外管和內(nèi)管；將可發(fā)性改性酚醛樹脂、表面活性劑、發(fā)泡劑、固化劑和助劑在25°C -60°C加熱混合后通過高壓槍頭噴涂于外管和內(nèi)管之間，經(jīng)連續(xù)化生產(chǎn)線設(shè)備進行乳化、定型保溫24小時、脫模后即得復合管材；所述可發(fā)性改性酚醛樹脂:表面活性劑:發(fā)泡劑:固化劑:助劑的質(zhì)量比為100:4:5:25:5 ;所述面活性劑為硅烷和吐溫系列通用型表面活性劑；所述發(fā)泡劑為NACO或金屬粉末通用固體發(fā)泡劑；所述固化劑為鹽酸或硫酸或磷酸；所述助劑為硼酸或尿素或氧化銻。
[0018]上面所述的實施例僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和保護進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船用新型絕熱螺旋風管，由外至內(nèi)依次由外管、中間保溫管和內(nèi)管同軸套接組成，其特征在于:所述外管和內(nèi)管均為金屬板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用新型絕熱螺旋風管，其特征是:所述中間保溫管為改性酚醛樹脂發(fā)泡保溫管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用新型絕熱螺旋風管，其特征是:所述外管為鍍鋅鋼管或不銹鋼管或彩鋼管。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用新型絕熱螺旋風管，其特征是:所述內(nèi)管為鍍鋅鋼管或不銹鋼管或彩鋼管或招管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種船用新型絕熱螺旋風管，其特征是:所述外管厚度為0.1?0.5臟。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種船用新型絕熱螺旋風管，其特征是:所述內(nèi)管厚度為 0.05 ?0.5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種船用新型絕熱螺旋風管，其特征是:所述中間保溫管厚度為20?80mm。
【文檔編號】F16L9/02GK203517021SQ201320589908
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】孫先杉 申請人:江蘇恒盛達環(huán)境科技有限公司