一種彈性阻力離合器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種彈性阻力離合器，它包括有機殼、行星傳動系統(tǒng)、棘齒圈、棘齒輪和操縱機構。其中，機殼頂部通過機蓋密封；輸入軸裝配在行星架一側，行星架另一側與機殼上的輸出軸連接；太陽輪套裝在行星架內的輸入軸上，并與安裝在行星架內的行星齒輪相嚙合，行星齒輪與內齒圈相嚙合，棘齒輪裝配在內齒圈上；棘齒圈套裝在棘齒輪外圍，棘齒圈兩端與安裝座兩端連接，安裝座與控制裝置連接；本實用新型的優(yōu)點在于：能夠實現雙向無級調速、軟啟動、軟停車、適應范圍廣、安全可靠、性價比高、操作簡單、無易損件、維護方便。
【專利說明】一種彈性阻力離合器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及離合器【技術領域】，尤其是指一種彈性阻力離合器。
【背景技術】
[0002]目前市場上的普通離合器有三大類，即機械摩擦離合器、液力偶合器和電磁離合器，這些離合器在不同的機器、不同場合發(fā)揮了一定的作用，也顯示出各自的不足。機械摩擦離合器在半離合狀態(tài)摩擦燒蝕損害嚴重。液力偶合器不僅結構復雜，制造精度要求高，油液溫升快，而且低速時失效不能工作。電磁離合器對使用場地要求高，適應功率有限。大功率機車現在主要是用液粘技術和變頻技術來解決軟啟動問題，而這兩類產品也有各自的缺點，液粘離合器不僅昂貴，且油液升溫快，啟動電流大，維護難度大；變頻技術的電子元件功率越大越昂貴，發(fā)熱量大，防爆技術不過關。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種使用功率從(T10000KW，雙向無級調速，且具有軟啟動、軟停車、過載自動保護、多點驅動的線性加速的通用離合器。
[0004]為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為:一種彈性阻力離合器，它包括有機殼、行星傳動系統(tǒng)、棘齒圈、棘齒輪、輸出軸，其中，機殼頂部通過機蓋密封；行星傳動系統(tǒng)裝配在機殼內，所述的行星傳動系統(tǒng)包括有輸入軸、內齒圈、行星架、太陽輪、行星齒輪，其中，輸入軸裝配在行星架一側，行星架另一側與機殼上的輸出軸連接；太陽輪套裝在輸入軸上，并與安裝在行星架內的行星齒輪相嚙合，行星齒輪與內齒圈相嚙合，棘齒輪裝配在內齒圈上；棘齒圈包覆在棘齒輪外圍，棘齒圈兩端分別設有一鎖緊支座，鎖緊支座與控制裝置連接；棘齒圈上設有限位塊，該限位塊卡裝在機殼的限位槽內；機殼的機腔內注有潤滑油。
[0005]所述的控制裝置包括有偏心鎖緊裝置、定位齒牙板、操縱手，其中，偏心鎖緊裝置的花鍵軸裝配在軸套內，軸套通過壓蓋和螺釘固裝在機蓋上，軸套和壓蓋之間設有油封；偏心鎖緊裝置內端與鎖緊支座連接；偏心鎖緊裝置外端與操縱手連接，操縱手端部設有齒牙，機蓋上設有與該齒牙相配合的定位齒牙板。
[0006]所述的控制裝置由雙向液壓缸、液壓油路、安裝座構成，其中，安裝座與鎖緊支座連接，雙向液壓缸安裝在安裝座上，并連接由比例閥控制的液壓油路。
[0007]所述的棘齒圈包括有限位塊、鋼帶外圈、橡膠棘齒圈、壓板、螺釘、螺母，鎖緊支座，其中，橡膠棘齒圈通過壓板、螺釘、螺母固裝在鋼帶外圈內，鋼帶外圈外環(huán)底部設限位塊，鋼帶外圈兩端的鎖緊支座與偏心鎖緊裝置相連接。
[0008]所述的棘齒圈由彈簧鋼片、彈片、左鎖緊支座、右鎖緊支座構成，其中，彈簧鋼片為一圓弧形機構，彈簧鋼片上沖切有均勻分布的多個彈片，彈片有左右旋向之分，右旋的彈片向右傾，左旋的彈片向左傾；彈黃鋼片的兩端分別設有左鎖緊支座、右鎖緊支座；左鎖緊支座、右鎖緊支座分別與安裝座兩端相連接。
[0009]與現有技術相比，本實用新型的技術效果:[0010]第一、應用了新的力學原理:用彈性阻力代替摩擦力、電磁力及液壓力，為離合器高性能、低成本的設計發(fā)現了一個新的力學原理。
[0011]第二、適應范圍廣:本實用新型既能適應中小機器上動力傳遞的離合裝置，又能滿足大功率機車的無級調速軟啟動的需要，能夠普遍應用在各種機器上。
[0012]第三、安全可靠:本實用新型的調速是依靠多個棘齒嚙合所產生的彈性阻力來進行的，沒有沖擊、突變、失效的可能，使用過程安全可靠。
[0013]第四、性價比高:本實用新型具有無級調速、軟啟動、軟停車、過載自動保護、多點驅動功率平衡的功能，且造價約為液力偶合器的三分之一。
[0014]第五、操作簡單、維護方便:本實用新型的操作跟摩擦離合器一樣簡單，而又無燒蝕，快速磨損等現象，無易損件，維護極為方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的手動控制結構示意圖。
[0016]圖2為圖1的俯視圖。
[0017]圖3為本實用新型的控制示意圖。
[0018]圖4為本實用新型的雙向液壓缸驅動調速結構示意圖。
[0019]圖5為本實用新型的棘齒圈為橡膠組合圈的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合所有附圖對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例為:
[0021]實施例1
[0022]參見附圖1至附圖3、附圖5，本實施例所述的彈性阻力離合器包括有行星傳動系統(tǒng)、機殼1、棘齒圈3、棘齒輪5、輸出軸19，其中，機殼I頂部通過機蓋13密封；行星傳動系統(tǒng)裝配在機殼I內，所述的行星傳動系統(tǒng)包括有輸入軸4、內齒圈6、行星架7、太陽輪8、行星齒輪9，其中，輸入軸4裝配在行星架7 —側，行星架7另一側與機殼I上的輸出軸19連接；太陽輪8套裝在行星架7內的輸入軸4上，并與安裝在行星架7內的行星齒輪9相嚙合，行星齒輪9與內齒圈6相嚙合，所述的行星齒輪9為三個，均布在太陽輪8外圍。棘齒輪5裝配在內齒圈6上；棘齒圈3包覆在棘齒輪5外圍。本實施例的棘齒圈3包括有限位塊3.1、鋼帶外圈3.2、橡膠棘齒圈3.3、壓板3.4、螺釘3.5、螺母3.6，鎖緊支座3.7，其中，橡膠棘齒圈3.3通過壓板3.4、螺釘3.5、螺母3.6固裝在鋼帶外圈3.2內，鋼帶外圈3.2外環(huán)底部設限位塊3.1，機殼I內腔底部設有限位槽2，限位塊3.1卡裝在限位槽2內，鋼帶外圈3.2兩端分別設有鎖緊支座3.7，鎖緊支座3.7與偏心鎖緊裝置10相連接。偏心鎖緊裝置10裝配在軸套11內，軸套11通過壓蓋14和螺釘15固裝在機蓋13上，軸套11和壓蓋14之間設有油封12 ;偏心鎖緊裝置10內端與鎖緊支座3.7連接；偏心鎖緊裝置10外端與操縱手17連接，操縱手17端部設有齒牙，機蓋13上設有與該齒牙相配合的定位齒牙板16。棘齒圈3上設有限位塊，該限位塊卡裝在機殼I的限位槽2內；機殼I的機腔內注有潤滑油18。工作時，動力源連接輸入軸，輸出軸19連接行星架7，由于行星架7上有負載，行星內齒圈6空轉而行星架7不轉動。調整手動操縱手17，逐漸增加棘齒圈3上的棘齒與棘齒輪5上的棘齒的嚙合量，使行星內齒圈6逐漸減速，行星架7逐漸加速，直至行星內齒圈6停轉，負載正常運轉。停機時，逐漸減少棘齒的嚙合量，內齒圈6逐漸增速，行星架7減速，直至負載完全停止運轉。這樣就可實現雙向無級調速，軟啟動、軟停車功能。
[0023]實施例2
[0024]參見附圖4，本實施例與實施例1所不同的是:控制裝置由安裝座、雙向液壓缸A10、液壓油路All構成，其中，雙向液壓缸AlO安裝安裝座上，并連接由比例閥控制的液壓油路All。棘齒圈3由彈簧鋼片A7.2、彈片A7.1、左鎖緊支座A7.3、右鎖緊支座A7.4構成，其中，彈簧鋼片A7.2為一圓弧形機構，彈簧鋼片A7.2上沖切有均勻分布的多個彈片A7.1，彈片A7.1有左右旋向之分，右旋的彈片向右傾，左旋的彈片向左傾；彈簧鋼片A7.2的兩端分別設有左鎖緊支座A7.3、右鎖緊支座A7.4 ;左鎖緊支座A7.3、右鎖緊支座A7.4分別與安裝座兩端相連接。本實施例的結構適用于大功率設備，離合器由比例閥控制的液壓缸提供離合動力。
[0025]以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種彈性阻力離合器，其特征在于:它包括有行星傳動系統(tǒng)、機殼(I)、棘齒圈(3)、棘齒輪(5)、輸出軸(19),其中,機殼(I)頂部通過機蓋(13)密封；行星傳動系統(tǒng)裝配在機殼(O內，所述的行星傳動系統(tǒng)包括有輸入軸(4)、內齒圈(6)、行星架(7)、太陽輪(8)、行星齒輪(9)，其中，輸入軸(4)裝配在行星架(7)—側，行星架(7)另一側與機殼(I)上的輸出軸(19)連接；太陽輪(8)套裝在輸入軸(4)上，并與安裝在行星架(7)內的行星齒輪(9)相嚙合，行星齒輪(9)與內齒圈(6)相嚙合，棘齒輪(5)裝配在內齒圈(6)上；棘齒圈(3)包覆在棘齒輪(5)外圍，棘齒圈(3)兩端分別設有一鎖緊支座(3.7)，鎖緊支座(3.7)與控制裝置連接；棘齒圈(3)上設有限位塊(3.1 )，該限位塊(3.1)卡裝在機殼(I)的限位槽(2)內；機殼(I)的機腔內注有潤滑油(18)。
2.根據權利要求1所述的一種彈性阻力離合器，其特征在于:控制裝置包括有偏心鎖緊裝置(10)、定位齒牙板(16)、操縱手(17)，其中，偏心鎖緊裝置(10)的花鍵軸裝配在軸套(II)內，軸套(11)通過壓蓋(14)和螺釘(15)固裝在機蓋(13)上，軸套(11)和壓蓋(14)之間設有油封(12);偏心鎖緊裝置(10)內端與鎖緊支座(3.7)連接；偏心鎖緊裝置(10)外端與操縱手(17)連接，操縱手(17)端部設有齒牙，機蓋(13)上設有與該齒牙相配合的定位齒牙板(16)。
3.根據權利要求1所述的一種彈性阻力離合器，其特征在于:控制裝置由雙向液壓缸(A10)、液壓油路(All)、安裝座構成，其中，安裝座與鎖緊支座(3.7)連接，雙向液壓缸(AlO)安裝在安裝座上，并連接由比例閥控制的液壓油路(All)。
4.根據權利要求1所述的一種彈性阻力離合器，其特征在于:棘齒圈(3)包括有限位塊(3.1 )、鋼帶外圈(3.2)、橡膠棘齒圈(3.3)、壓板(3.4)、螺釘(3.5)、螺母(3.6)，鎖緊支座(3.7)，其中，橡膠棘齒圈(3.3)通過壓板(3.4)、螺釘(3.5)、螺母(3.6)固裝在鋼帶外圈(3.2)內，鋼帶外圈(3.2)外環(huán)底部設限位塊(3.1)，鋼帶外圈(3.2)兩端的鎖緊支座(3.7)與偏心鎖緊裝置(10)相連接。
5.根據權利要求1所述的一種彈性阻力離合器，其特征在于:棘齒圈(3)由彈簧鋼片(A7.2)、彈片(A7.1)、左鎖緊支座(A7.3)、右鎖緊支座(A7.4)構成，其中，彈簧鋼片(A7.2)為一圓弧形機構，彈簧鋼片(A7.2)上沖切有均勻分布的多個彈片(A7.1)，彈片(A7.1)有左右旋向之分，右旋的彈片向右傾，左旋的彈片向左傾；彈簧鋼片(A7.2)兩端分別設有左鎖緊支座(A7.3)、右鎖緊支座(A7.4);左鎖緊支座(A7.3)、右鎖緊支座(A7.4)分別與安裝座兩端相連接。
【文檔編號】F16D43/20GK203442014SQ201320574284
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月17日 優(yōu)先權日:2013年9月17日
【發(fā)明者】張海籌 申請人:湖南人文科技學院