馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置制造方法
【專利摘要】一種馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置,包括馬達(dá)本體、傳動(dòng)軸、固定裝置組件和底座，所述傳動(dòng)軸由馬達(dá)本體驅(qū)動(dòng)，所述固定裝置組件與傳動(dòng)軸連接，所述固定裝置組件固定在底座上，所述固定裝置組件包括小齒輪、軸頭、軸承和墻架板，所述傳動(dòng)軸與小齒輪通過鍵連接，所述軸頭通過螺栓與小齒輪的端部固定連接；同時(shí)軸頭通過長螺栓與傳動(dòng)軸的端部連接，所述軸頭和長螺栓的中心與傳動(dòng)軸中心重合；所述軸頭通過軸承與墻架板連接，所述墻架板固定在底座上。有益效果：本實(shí)用新型能夠具有保護(hù)馬達(dá)傳動(dòng)軸穩(wěn)定性的作用，同時(shí)也能夠起到在滿足速度情況下，降低馬達(dá)力矩需求，同時(shí)可以降低傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失，機(jī)械噪聲小、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)小、提高馬達(dá)使用壽命。
【專利說明】馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)傳動(dòng)軸的固定裝置，特別涉及一種可以降低傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失大，機(jī)械噪聲小、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)小、提高馬達(dá)使用壽命的馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)機(jī)械設(shè)備馬達(dá)傳動(dòng)固定，由于受馬達(dá)軸長度的限制，基本上都是懸臂梁結(jié)構(gòu)，在傳動(dòng)力矩小的場合下，使用基本沒有多大問題，特別是傳動(dòng)力矩大時(shí)，如果選用大扭矩馬達(dá)，這樣價(jià)格會(huì)非常昂貴。特別實(shí)用在船員甲板設(shè)備錨絞機(jī)、系泊絞車、托纜車、AR鋪管絞車的馬達(dá)傳動(dòng)部件上。
[0003]但是現(xiàn)有的懸臂梁結(jié)構(gòu),傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失大、機(jī)械噪聲大、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)大、易損壞馬達(dá)，同時(shí)也會(huì)造成小齒輪與大齒輪嚴(yán)重磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提供一種具有保護(hù)馬達(dá)傳動(dòng)軸穩(wěn)定性的馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，同時(shí)也能夠起到在滿足速度情況下，降低馬達(dá)力矩需求，同時(shí)可以降低傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失，機(jī)械噪聲小、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)小、提高馬達(dá)使用壽命。
[0005]技術(shù)方案:一種馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，包括馬達(dá)本體、傳動(dòng)軸、固定裝置組件和底座，所述傳動(dòng)軸由馬達(dá)本體驅(qū)動(dòng)，所述固定裝置組件與傳動(dòng)軸連接，所述固定裝置組件固定在底座上，所述固定裝置組件包括小齒輪、軸頭、軸承和墻架板，所述傳動(dòng)軸與小齒輪通過鍵連接，所述軸頭通過螺栓與小齒輪的端部固定連接，將小齒輪懸臂梁結(jié)構(gòu)形式改變成簡支梁與懸臂梁綜合形式，這樣就可以起到保護(hù)小齒輪運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定，其結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、使用壽命長的作用；同時(shí)軸頭通過長螺栓與傳動(dòng)軸的端部連接，所述軸頭和長螺栓的中心與傳動(dòng)軸中心重合；所述軸頭通過軸承與墻架板連接，所述墻架板固定在底座上。本實(shí)用新型具有提升轉(zhuǎn)動(dòng)偏擺精度、降低傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失的效果，同時(shí)機(jī)械噪聲小、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)小、提高馬達(dá)使用壽命。
[0006]所述軸承為調(diào)心滾子軸承。調(diào)心滾子負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負(fù)荷能力大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負(fù)荷.主要分擔(dān)齒輪傳動(dòng)時(shí)的徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差，起到保護(hù)小齒輪在受力傳動(dòng)時(shí)，由于震動(dòng)造成馬達(dá)軸受徑向力，該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜。能夠在極重的負(fù)荷場合使用，允許的轉(zhuǎn)速較高，采用的分離式調(diào)心軸承，內(nèi)圈與外圈可以分開安裝，安裝更加方便。
[0007]為了提高軸承的使用壽命，所述固定裝置組件還包括內(nèi)悶蓋和外悶蓋，所述內(nèi)悶蓋穿過軸頭固定于墻架板內(nèi)側(cè)，所述外悶蓋固定于墻架板外側(cè)，所述軸承位于墻架板內(nèi)并且位于內(nèi)悶蓋和外悶蓋之間。[0008]為了防止?jié)櫥鸵绯?，提高密封性，所述軸頭上還設(shè)有軸封，所述軸封位于內(nèi)悶蓋外側(cè)，并且與內(nèi)悶蓋緊密接觸。
[0009]為了方便給軸承加潤滑油，所述外悶蓋外側(cè)中心位置設(shè)有油嘴，所述油嘴貫穿外悶蓋。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型能夠具有保護(hù)馬達(dá)傳動(dòng)軸穩(wěn)定性的作用，同時(shí)也能夠起到在滿足速度情況下，降低馬達(dá)力矩需求，同時(shí)可以降低傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失，機(jī)械噪聲小、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)小、提高馬達(dá)使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型固定裝置組件的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖1所示，一種馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，包括馬達(dá)本體1、傳動(dòng)軸2、固定裝置組件3和底座4，所述傳動(dòng)軸2由馬達(dá)本體I驅(qū)動(dòng)，所述固定裝置組件3與傳動(dòng)軸2連接，所述固定裝置組件3固定在底座4上。
[0015]如圖2所示，所述固定裝置組件3包括小齒輪31、軸頭32、軸承33和墻架板34，所述傳動(dòng)軸2與小齒輪31通過鍵連接，所述軸頭32通過螺栓35與小齒輪31的端部固定連接，將小齒輪31懸臂梁結(jié)構(gòu)形式改變成簡支梁與懸臂梁綜合形式，這樣就可以起到保護(hù)小齒輪31運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定，其結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、使用壽命長的作用；同時(shí)軸頭32通過長螺栓36與傳動(dòng)軸2的端部連接，所述軸頭32和長螺栓36的中心與傳動(dòng)軸2中心重合；所述軸頭32通過軸承33與墻架板34連接，所述墻架板34固定在底座4上。本實(shí)用新型具有提升轉(zhuǎn)動(dòng)偏擺精度、降低傳動(dòng)時(shí)制動(dòng)損失的效果，同時(shí)機(jī)械噪聲小、齒輪傳動(dòng)時(shí)抖動(dòng)小、提高馬達(dá)使用壽命。
[0016]所述軸承33為調(diào)心滾子軸承。調(diào)心滾子負(fù)荷作用線與軸承軸線形成一定角度，軸向負(fù)荷能力大，在承受軸向負(fù)荷的同時(shí)還可承受一定的徑向負(fù)荷.主要分擔(dān)齒輪傳動(dòng)時(shí)的徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動(dòng)載荷下工作。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差，起到保護(hù)小齒輪在受力傳動(dòng)時(shí)，由于震動(dòng)造成馬達(dá)軸受徑向力，該類軸承球面滾子傾斜排列，座圈滾道面呈球面，具有調(diào)心性能，因此可允許軸有若干傾斜。能夠在極重的負(fù)荷場合使用，允許的轉(zhuǎn)速較高，采用的分離式調(diào)心軸承，內(nèi)圈與外圈可以分開安裝，安裝更加方便。
[0017]為了提高軸承33的使用壽命，所述固定裝置組件3還包括內(nèi)悶蓋37和外悶蓋38，所述內(nèi)悶蓋37穿過軸頭32固定于墻架板34內(nèi)側(cè)，所述外悶蓋38固定于墻架板34外側(cè)，所述軸承33位于墻架板34內(nèi)并且位于內(nèi)悶蓋37和外悶蓋38之間。
[0018]為了防止?jié)櫥鸵绯?，提高密封性，所述軸頭32上還設(shè)有軸封39，所述軸封39位于內(nèi)悶蓋37夕卜側(cè)，并且與內(nèi)悶蓋37緊密接觸。
[0019]為了方便給軸承加潤滑油，所述外悶蓋38外側(cè)中心位置設(shè)有油嘴5，所述油嘴5貫穿外悶蓋38。
【權(quán)利要求】
1.一種馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，包括馬達(dá)本體(I)、傳動(dòng)軸(2)、固定裝置組件(3)和底座(4)，所述傳動(dòng)軸(2)由馬達(dá)本體(I)驅(qū)動(dòng)，所述固定裝置組件(3)與傳動(dòng)軸(2)連接，所述固定裝置組件(3)固定在底座(4)上，其特征在于:所述固定裝置組件(3)包括小齒輪(31)、軸頭(32 )、軸承(33 )和墻架板(34)，所述傳動(dòng)軸(2 )與小齒輪(31)通過鍵連接，所述軸頭(32)通過螺栓(35)與小齒輪(31)的端部固定連接，同時(shí)軸頭(32)通過長螺栓(36)與傳動(dòng)軸(2)的端部連接，所述軸頭(32)和長螺栓(36)的中心與傳動(dòng)軸(2)中心重合；所述軸頭(32)通過軸承(33)與墻架板(34)連接，所述墻架板(34)固定在底座(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，其特征在于:所述軸承(33)為調(diào)心滾子軸承。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，其特征在于:所述固定裝置組件(3)還包括內(nèi)悶蓋(37)和外悶蓋(38)，所述內(nèi)悶蓋(37)穿過軸頭(32)固定于墻架板(34)內(nèi)側(cè)，所述外悶蓋(38)固定于墻架板(34)外側(cè)，所述軸承(33)位于墻架板(34)內(nèi)并且位于內(nèi)悶蓋(37)和外悶蓋(38)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，其特征在于:所述軸頭(32)上還設(shè)有軸封(39)，所述軸封(39)位于內(nèi)悶蓋(37)外側(cè)，并且與內(nèi)悶蓋(37)緊密接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的馬達(dá)傳動(dòng)軸固定裝置，其特征在于:所述外悶蓋(38)外側(cè)中心位置設(shè)有油嘴(5)，所述油嘴(5)貫穿外悶蓋(38)。
【文檔編號】F16H57/023GK203453431SQ201320435616
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月22日
【發(fā)明者】余小兵, 陳康俊, 高海軍 申請人:江蘇威和重工有限公司