一種組合式塑料管夾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種組合式塑料管夾，包括左管夾和右管夾；所述左管夾與右管夾相連，并可相對轉(zhuǎn)動(dòng)；所述左管夾由半圓筒形的左管夾座和半圓筒形的左管夾蓋構(gòu)成，左管夾座的一端與左管夾蓋的一端相連，左管夾蓋的另一端與左管夾座的另一端可扣合形成封閉的圓筒形管夾；所述右管夾由半圓筒形的右管夾座和半圓筒形的右管夾蓋構(gòu)成，右管夾座的一端與右管夾蓋的一端相連，右管夾蓋的另一端與右管夾座的另一端可扣合形成封閉的圓筒形管夾。其能較牢固的固定兩個(gè)管線路，避免脫落，且通用性好。
【專利說明】一種組合式塑料管夾
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件，具體涉及一種組合式塑料管夾。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中廣泛使用組合式塑料管夾(比如兩槽管夾)來固定管線路，現(xiàn)有的固定汽車管線路的組合式塑料管夾(參見圖1)，其由半敞開式左管夾Al和半敞開式右管夾A2構(gòu)成，且為一體模具注塑成型。隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的提高，該結(jié)構(gòu)會(huì)存在如下問題:(O如果選用硬度大的管夾材料，雖然固定較牢靠，但卻很難將管線卡入；如果選用硬度小的管夾材料，雖然管線卡入組合式塑料管夾內(nèi)容易，但是組合式塑料管夾也很容易從被固定的管線路上脫落，固定不牢固；(2)其采用一體式注塑成型工藝，半敞開式左管夾Al與半敞開式右管夾A2不能相對轉(zhuǎn)動(dòng)，只適合并排的兩個(gè)管線路的固定，通用性差，很難適應(yīng)各種不同布置的管線路，從而造成管夾種類的增加，無形中增加了開發(fā)成本和采購成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種組合式塑料管夾，其能較牢固的固定兩個(gè)管線路，避免脫落，且通用性好。
[0004]本實(shí)用新型所述的組合式塑料管夾，包括左管夾和右管夾；所述左管夾與右管夾相連，并可相對轉(zhuǎn)動(dòng)；所述左管夾由半圓筒形的左管夾座和半圓筒形的左管夾蓋構(gòu)成，左管夾座的一端與左管夾蓋的一端相連，左管夾蓋的另一端與左管夾座的另一端可扣合形成封閉的圓筒形管夾；所述右管夾由半圓筒形的右管夾座和半圓筒形的右管夾蓋構(gòu)成，右管夾座的一端與右管夾蓋的一端相連，右管夾蓋的另一端與右管夾座的另一端可扣合形成封閉的圓筒形管夾。
[0005]進(jìn)一步，所述左管夾座的外壁中部設(shè)置有臺階狀的連接頭，所述右管夾座的外壁中部設(shè)置有連接管，該連接管內(nèi)開設(shè)有與所述連接頭形狀相匹配的卡槽，所述連接頭與卡槽卡接，并可相對轉(zhuǎn)動(dòng)；連接頭與卡槽的配合可使左、右管夾360°轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)兩個(gè)不同管線路的要求。
[0006]進(jìn)一步，所述左管夾蓋上與左管夾座扣合的端部設(shè)置有左外倒鉤，所述左管夾座上與左管夾蓋扣合的端部設(shè)置有左內(nèi)倒鉤和內(nèi)側(cè)具有凸起的左外擋板，左外倒鉤可與左內(nèi)倒鉤扣合，且可與左外擋板的凸起接觸；所述右管夾蓋上與右管夾座扣合的端部設(shè)置有右外倒鉤，所述右管夾座上與右管夾蓋扣合的端部設(shè)置有右內(nèi)倒鉤和內(nèi)側(cè)具有凸起的右外擋板，右外倒鉤可與右內(nèi)倒鉤扣合，且可與右外擋板的凸起接觸。
[0007]本實(shí)用新型中左、右管夾都可扣合形成封閉的圓筒形管夾，取代了半敞開式左、右管夾，能較牢固的固定兩個(gè)管線路，滿足汽車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)較大情況下的管線路的固定，防止組合式塑料管夾從被固定的管線路上脫落；左、右管夾通過連接頭與卡槽的卡接，可相對轉(zhuǎn)動(dòng)360°，能適應(yīng)兩個(gè)不同管線路的要求，通用性好，從而減少了管夾種類、降低了成本?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有的組合式塑料管夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型中左管夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型中右管夾的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為本實(shí)用新型固定在管線路上的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0014]如圖2、圖3和圖4所示的組合式塑料管夾，包括左管夾I和右管夾2，左管夾I為一體模具注塑成型件，由半圓筒形的左管夾座12和半圓筒形的左管夾蓋11構(gòu)成，左管夾座12的一端與左管夾蓋11的一端相連，左管夾蓋11的另一端設(shè)置有左外倒鉤111，左管夾座12的另一端設(shè)置有左內(nèi)倒鉤121和內(nèi)側(cè)具有凸起的左外擋板122，左外倒鉤111可與左內(nèi)倒鉤121扣合，且可與左外擋板122的凸起接觸，從而使左管夾蓋11與左管夾座12可扣合形成封閉的圓筒形管夾，左管夾座12的外壁中部設(shè)置有臺階狀的連接頭13。右管夾2為一體模具注塑成型件，由半圓筒形的右管夾座22和半圓筒形的右管夾蓋21構(gòu)成，右管夾座22的一端與右管夾蓋21的一端相連，右管夾蓋21的另一端設(shè)置有右外倒鉤211，右管夾座22的另一端設(shè)置有右內(nèi)倒鉤221和內(nèi)側(cè)具有凸起的右外擋板222，右外倒鉤211可與右內(nèi)倒鉤221扣合，且可與右外擋板222的凸起接觸，從而使右管夾蓋21與右管夾座22可扣合形成封閉的圓筒形管夾，右管夾座22的外壁中部設(shè)置有連接管23，該連接管23內(nèi)開設(shè)有與連接頭13形狀相匹配的卡槽24，連接頭13與卡槽24卡接，并可相對360°轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使左管夾I與右管夾2可相對360°轉(zhuǎn)動(dòng)，適應(yīng)兩個(gè)不同管線路的要求。
[0015]如圖5所示，在固定管線時(shí)，先將第一膠管3 (代表一個(gè)管線路)放入右管夾2中，將第二膠管4 (代表另一個(gè)管線路)放入左管夾I中；然后將左管夾蓋11扣合在左管夾座12上形成封閉的圓筒形，將右管夾蓋21扣合在右管夾座22上形成封閉的圓筒形，從而將第一膠管3和第二膠管4固定。
【權(quán)利要求】
1.一種組合式塑料管夾，包括左管夾(I)和右管夾(2);其特征是:所述左管夾(I)與右管夾(2)相連，并可相對轉(zhuǎn)動(dòng)；所述左管夾(I)由半圓筒形的左管夾座(12)和半圓筒形的左管夾蓋(11)構(gòu)成，左管夾座(12 )的一端與左管夾蓋(11)的一端相連，左管夾蓋(11)的另一端與左管夾座(12)的另一端可扣合形成封閉的圓筒形管夾；所述右管夾(2)由半圓筒形的右管夾座(22)和半圓筒形的右管夾蓋(21)構(gòu)成，右管夾座(22)的一端與右管夾蓋(21)的一端相連,右管夾蓋(21)的另一端與右管夾座(22)的另一端可扣合形成封閉的圓筒形管夾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式塑料管夾，其特征是:所述左管夾座(12)的外壁中部設(shè)置有臺階狀的連接頭(13)，所述右管夾座(22)的外壁中部設(shè)置有連接管(23)，該連接管內(nèi)開設(shè)有與所述連接頭形狀相匹配的卡槽(24)，所述連接頭與卡槽卡接，并可相對轉(zhuǎn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的組合式塑料管夾，其特征是:所述左管夾蓋(11)上與左管夾座(12)扣合的端部設(shè)置有左外倒鉤(111),所述左管夾座(12)上與左管夾蓋(11)扣合的端部設(shè)置有左內(nèi)倒鉤(121)和內(nèi)側(cè)具有凸起的左外擋板(122)，左外倒鉤可與左內(nèi)倒鉤扣合，且可與左外擋板的凸起接觸；所述右管夾蓋(21)上與右管夾座(22)扣合的端部設(shè)置有右外倒鉤(211),所述右管夾座(22)上與右管夾蓋(21)扣合的端部設(shè)置有右內(nèi)倒鉤(221)和內(nèi)側(cè)具有凸起的右外擋板(222)，右外倒鉤可與右內(nèi)倒鉤扣合，且可與右外擋板的凸起接觸。
【文檔編號】F16L3/237GK203374990SQ201320431442
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】王鳳娟, 尹聰, 盧華軍, 彭紅, 胡春林 申請人:重慶長安汽車股份有限公司