一種可對(duì)氣密性檢測(cè)快速響應(yīng)的油封的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種可對(duì)氣密性檢測(cè)快速響應(yīng)的油封，所述油封由橡膠、支撐環(huán)和彈簧，支撐環(huán)與橡膠部分結(jié)合成一體，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的密封唇口部由密封唇尖部、彈簧槽及擋簧壁構(gòu)成，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽部?jī)?nèi)，密封唇尖部與軸接觸，在所述擋簧壁外側(cè)面設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽在擋簧壁的外側(cè)面部位沿圓周均勻排布，并在軸向上貫穿整個(gè)擋簧壁，所述凹槽深度在徑向方向上為擋簧壁厚度的1/5-1/2。本實(shí)用新型提供的油封在油封密封唇口部發(fā)生翻轉(zhuǎn)的情況下，無論其翻轉(zhuǎn)狀態(tài)如何，都能快速響應(yīng)氣密性檢測(cè)，確保翻轉(zhuǎn)被識(shí)別。
【專利說明】一種可對(duì)氣密性檢測(cè)快速響應(yīng)的油封
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及密封件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種可對(duì)氣密性檢測(cè)快速響應(yīng)的油封。
【背景技術(shù)】
[0002]油封通常由支撐環(huán)、橡膠部分及彈簧構(gòu)成，如圖1所示，在密封唇口部位包括密封唇尖部1、彈簧槽部2及擋簧壁部3。在某些情況下，油封安裝時(shí)，軸6由油封密封的油側(cè)向空氣側(cè)安裝。正常情況下，如圖2所示，安裝后的軸6與油封在密封唇尖部I處相配合，形成密封。但是實(shí)際裝配時(shí)，如圖3所示，由于軸6位置偏移等原因，容易導(dǎo)致油封密封唇口部位發(fā)生翻轉(zhuǎn)，造成彈簧脫落，唇口變形，失去密封效果。因此軸6裝配后必須確認(rèn)油封是否發(fā)生翻轉(zhuǎn)。在流水線的作業(yè)條件下，為了提高裝配效率，一般采用氣密性檢測(cè)來確認(rèn)油封狀態(tài)，即軸裝配后，對(duì)油封所密封的油側(cè)空腔進(jìn)行充氣加壓檢測(cè)，如沒有發(fā)生翻轉(zhuǎn)，則會(huì)形成良好的密封效果，如翻轉(zhuǎn)則會(huì)發(fā)生空氣泄漏，從而進(jìn)行辨別。
[0003]但是在實(shí)際操作過程中，在某些情況下，即使油封唇口部發(fā)生偏轉(zhuǎn)，由于擋簧壁部3的外側(cè)面同樣可以跟軸6形成一個(gè)完整的環(huán)狀接觸，也能很好的密封住充入的空氣，而不發(fā)生泄漏，導(dǎo)致這種情況無法被有效識(shí)別。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可對(duì)氣密性檢測(cè)進(jìn)行快速響應(yīng)的油封，其能夠在密封唇口部位發(fā)生翻轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)油封的機(jī)密性進(jìn)行快速檢測(cè)相應(yīng)，從而辨別出油封的密封唇口部位是否發(fā)生了翻轉(zhuǎn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種可對(duì)氣密性檢測(cè)進(jìn)行快速響應(yīng)的油封，所述油封包括橡膠、支撐環(huán)和彈簧，支撐環(huán)與橡膠部分結(jié)合成一體。
[0006]其中，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的密封唇口部包括密封唇尖部、彈簧槽及擋簧壁，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽部?jī)?nèi)，密封唇尖部與軸接觸。
[0007]其中，在所述擋簧壁外側(cè)面設(shè)置有多個(gè)凹槽。
[0008]其中，所述凹槽在擋簧壁的外側(cè)面部位沿圓周均勻排布，并在軸向上貫穿整個(gè)擋簧壁。
[0009]其中，所述凹槽深度在徑向方向上為擋簧壁厚度的I / 5-1 / 2。
[0010]其中，所述凹槽的截面形狀為弧形、三角形、半圓形等任意適宜的形狀。
[0011]其中，整個(gè)擋簧壁部外端面設(shè)置為波形以代替凹槽。
[0012]本實(shí)用新型還提供了一種可對(duì)氣密性檢測(cè)進(jìn)行快速響應(yīng)的油封，所述油封由橡膠、支撐環(huán)和彈簧，支撐環(huán)與橡膠部分結(jié)合成一體，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的密封唇口部由密封唇尖部、彈簧槽及擋簧壁構(gòu)成，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽部?jī)?nèi)，密封唇尖部與軸接觸，在所述擋簧壁外側(cè)面設(shè)置有多個(gè)凹槽，所述凹槽在擋簧壁的外側(cè)面部位沿圓周均勻排布，并在軸向上貫穿整個(gè)擋簧壁，所述凹槽深度在徑向方向上為擋簧壁厚度的I /5-1 / 2。
[0013]本實(shí)用新型還提供了一種可對(duì)氣密性檢測(cè)進(jìn)行快速響應(yīng)的油封，所述油封由橡膠、支撐環(huán)和彈簧，支撐環(huán)與橡膠部分結(jié)合成一體，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的密封唇口部由密封唇尖部、彈簧槽及擋簧壁構(gòu)成，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽內(nèi)，密封唇尖部與軸接觸，所述擋簧壁外端面設(shè)置為波形。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:
[0015]本實(shí)用新型提供的油封在油封密封唇口部發(fā)生翻轉(zhuǎn)的情況下，無論其翻轉(zhuǎn)狀態(tài)如何，都能快速響應(yīng)氣密性檢測(cè)，確保翻轉(zhuǎn)被識(shí)別。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1:傳統(tǒng)油封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2:傳統(tǒng)油封正確的裝配狀態(tài)圖；
[0018]圖3:傳統(tǒng)油封裝配后翻轉(zhuǎn)狀態(tài)圖；
[0019]圖4:本實(shí)用新型改進(jìn)后油封結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5:本實(shí)用新型改進(jìn)后油封裝配后翻轉(zhuǎn)狀態(tài)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]本實(shí)用新型提供一種可對(duì)氣密性檢測(cè)進(jìn)行快速響應(yīng)的油封，所述油封由橡膠、支撐環(huán)和彈簧三部分構(gòu)成，支撐環(huán)用于保證油封具有一定的強(qiáng)度，可以保證油封安裝后位置固定，支撐環(huán)與橡膠部分通過硫化作用結(jié)合成一體，橡膠部分用于實(shí)現(xiàn)對(duì)軸、孔密封，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的部分，即密封唇口部在結(jié)構(gòu)上分為密封唇尖部、彈簧槽及擋簧壁，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽內(nèi)，擋簧壁實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的阻擋作用，防止彈簧從彈簧槽中脫落，密封唇尖部與軸接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的密封。
[0022]所述擋簧壁具有能夠當(dāng)密封唇口部發(fā)生翻轉(zhuǎn)時(shí)，能夠快速檢測(cè)氣密性的部件。
[0023]在擋簧壁部單位外側(cè)面設(shè)置有多個(gè)凹槽，改進(jìn)后的油封在裝配使用時(shí)，即使密封唇部發(fā)生翻轉(zhuǎn)，由于擋簧壁處凹槽的存在，使其在與軸接觸時(shí)形成透氣間隙。當(dāng)進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)，充入的空氣會(huì)通過透氣間隙發(fā)生泄漏，從而快速識(shí)別密封唇部翻轉(zhuǎn)狀態(tài)的存在，做到快速響應(yīng)，即可以適應(yīng)流水線作業(yè)的快速要求，又保證了翻轉(zhuǎn)的有效識(shí)別。
[0024]所述凹槽在擋簧壁的外側(cè)面部位沿圓周均勻排布，并在軸向上貫穿整個(gè)擋簧壁部。
[0025]其中，所述凹槽4深度在徑向方向上為擋簧壁厚度的I / 5-1 / 2，如果凹槽深度在徑向方向上小于擋簧壁厚度的I / 5,油封發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí),與軸形成的透氣間隙會(huì)很小,在進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)，漏氣量過小，不能快速有效的判斷是否存在漏氣，從而快速判別是否發(fā)生唇部翻轉(zhuǎn)；如果凹槽深度在徑向方向上大于擋簧壁厚度的I / 2，雖然能夠保證足夠的空氣泄露量，能夠快速檢測(cè)出是否發(fā)生唇口翻轉(zhuǎn)，但是過大的凹槽尺寸會(huì)影響密封唇口部的強(qiáng)度，已發(fā)生變形，導(dǎo)致密封性能不穩(wěn)定。
[0026]所述凹槽的截面形狀可以為弧形、三角形、半圓形等任意適宜的形狀。
[0027]整個(gè)擋簧壁部外端面亦可以設(shè)置為波形以代替凹槽。
[0028]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0029]如圖4和圖5所示，本實(shí)用新型提供的油封，由橡膠、支撐環(huán)和彈簧三部分構(gòu)成，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的密封唇口部在結(jié)構(gòu)上分為密封唇尖部1、彈簧槽2及擋簧壁3，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽部2內(nèi)，擋簧壁3實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的阻擋作用，防止彈簧從彈簧槽2中脫落，密封唇尖部I與軸接觸，實(shí)現(xiàn)對(duì)軸的密封，在擋簧壁3單位外側(cè)面設(shè)置有多個(gè)凹槽4，改進(jìn)后的油封在裝配使用時(shí)，即使密封唇部發(fā)生翻轉(zhuǎn)，由于擋簧壁3處凹槽4的存在，使其在與軸接觸時(shí)形成透氣間隙5。當(dāng)進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí)，充入的空氣會(huì)通過透氣間隙5發(fā)生泄漏，從而快速識(shí)別密封唇部翻轉(zhuǎn)狀態(tài)的存在，做到快速響應(yīng)，即可以適應(yīng)流水線作業(yè)的快速要求，又保證了翻轉(zhuǎn)的有效識(shí)別。
[0030]所有上述的首要實(shí)施這一知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并沒有設(shè)定限制其他形式的實(shí)施這種新產(chǎn)品和/或新方法。本領(lǐng)域技術(shù)人員將利用這一重要信息，上述內(nèi)容修改，以實(shí)現(xiàn)類似的執(zhí)行情況。但是，所有修改或改造基于本實(shí)用新型新產(chǎn)品屬于保留的權(quán)利。
[0031]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可對(duì)氣密性檢測(cè)進(jìn)行快速響應(yīng)的油封，其特征在于:所述油封包括橡膠、支撐環(huán)和彈簧，支撐環(huán)與橡膠部分結(jié)合成一體，所述油封上在對(duì)軸實(shí)現(xiàn)密封的密封唇口部包括密封唇尖部、彈簧槽及擋簧壁，所述油封的彈簧安裝于彈簧槽部?jī)?nèi)，密封唇尖部與軸接觸，所述擋簧壁外側(cè)面設(shè)置有多個(gè)凹槽。
2.如權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于:所述凹槽在擋簧壁的外側(cè)面部位沿圓周均勻排布，并在軸向上貫穿整個(gè)擋簧壁。
3.如權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于:所述凹槽深度在徑向方向上為擋簧壁厚度的 1/5-1/2。
4.如權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于:所述凹槽的截面形狀為弧形、三角形、半圓形。
5.如權(quán)利要求1所述的油封，其特征在于:整個(gè)擋簧壁部外端面設(shè)置為波形以代替凹槽。
【文檔編號(hào)】F16J15/32GK203686150SQ201320343690
【公開日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月15日
【發(fā)明者】張明森 申請(qǐng)人:青島開世密封工業(yè)有限公司