臺車式退火爐被動托輪軸座的制作方法
【專利摘要】本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座涉及一種用于臺車式退火爐被動托輪輪軸使用的軸座。其目的是為了提供一種使用周期長、維護費用低、更換被動托輪容易的臺車式退火爐被動托輪軸座。本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座包括開放式軸承座和高溫耐磨層，所述開放式軸承座包括基座和位于基座上方與基座一體連接的支座，所述支座上設置有開口，所述高溫耐磨層嵌入連接在開放式軸承座的開口的內(nèi)表面。
【專利說明】臺車式退火爐被動托輪軸座
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸座，特別是涉及一種臺車式退火爐被動托輪輪軸使用的軸座。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的臺車式退火爐的被動托輪輪軸使用的是滾動軸承，在實際生產(chǎn)過程中，由于使用工狀差，軸承座的溫度可高達700°C，目前使用的高溫潤滑脂最高使用溫度為3850C，加進軸承座內(nèi)的潤滑脂在700°C的高溫下會燃燒、碳化結塊，造成軸承損壞，長期處在高溫條件下，軸承座的聯(lián)結螺絲也會變形，在更換被動托輪時拆不開，即使用滾動軸承與軸承座存在使用周期短、維護費用高、不易更換被動托輪的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種使用周期長、維護費用低、更換被動托輪容易的臺車式退火爐被動托輪軸座。
[0004]本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座，包括開放式軸承座和高溫耐磨層，所述開放式軸承座包括基座和位于基座上方與基座一體連接的支座，所述支座上設置有開口，所述高溫耐磨層嵌入連接在開放式軸承座的開口的內(nèi)表面。
[0005]本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座，其中所述開放式軸承座的材料為鋼。
[0006]本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座，其中所述高溫耐磨層厚度為4.5_。
[0007]本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座中為開放式軸承座和高溫耐磨層的結合體，整體取代軸承座和滾動軸承，在普通鋼材料制成的軸承座內(nèi)嵌入高溫耐磨層，外層有普通鋼材的韌性，內(nèi)層在高溫條件下具有高強度、高耐磨性，在700°C的使用環(huán)境下，內(nèi)層的高溫耐磨層的表面硬度可以達到HRC52，使用周期長，維護費用低；軸承座采用開放式結構，沒有聯(lián)結螺絲，更換被動托輪更方便。
[0008]下面結合附圖對本實用新型的臺車式退火爐被動托輪軸座作進一步說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型臺車式退火爐被動托輪軸座包括開放式軸承座I和高溫耐磨層2，開放式軸承座I采用鋼材料，開放式軸承座I包括基座3和位于基座3上方與基座3 —體連接的支座4，支座4上設置有開口 5，高溫耐磨層2嵌入連接在開口 5的內(nèi)表面，高溫耐磨層2為以堆焊的方式焊接形成在開口 5的內(nèi)表面，并機加工至與軸配合的尺寸，高溫耐磨層2的厚度為4.5mm,堆焊焊條選用ZD3、TN65或其它堆焊焊條。
[0011]開放式軸承座沒有聯(lián)結螺絲，方便更換被動托輪，開放式軸承座與高溫耐磨層結合整體取代滾動軸承和軸承座，避免了使用滾動軸承和軸承座周期短、維護費用高的問題，使用周期可以與生產(chǎn)線的檢修周期同步達到3個月。
[0012]以上所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種臺車式退火爐被動托輪軸座，其特征在于:包括開放式軸承座(I)和高溫耐磨層(2)，所述開放式軸承座(I)包括基座(3)和位于基座(3)上方與基座(3) —體連接的支座(4)，所述支座(4)上設置有開口( 5 )，所述高溫耐磨層(2 )嵌入連接在開放式軸承座(I)的開口(5)的內(nèi)表面。
2.根據(jù)權利要求1所述的臺車式退火爐被動托輪軸座，其特征在于:所述開放式軸承座(I)的材料為鋼。
3.根據(jù)權利要求2所述的臺車式退火爐被動托輪軸座，其特征在于:所述高溫耐磨層(2)厚度為4.5mmο
【文檔編號】F16C35/02GK203374671SQ201320342845
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月14日 優(yōu)先權日:2013年6月14日
【發(fā)明者】李英奇, 靳杰 申請人:新興鑄管股份有限公司