專利名稱：一種可調式沖壓壓機減壓閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減壓閥，尤其涉及一種可調式沖壓壓機減壓閥。
背景技術：
汽車制造過程中，需要對某些車身部件進行沖壓，車身沖壓件一般都是由沖壓壓機進行冷沖壓后制成的，因此沖壓壓機的工作可靠性直接影響到汽車沖壓件的質量，而沖壓力的大小是由安裝在沖壓壓機的氣壓管道上的減壓閥控制的，減壓閥能根據進氣口壓力變化自動調節(jié)出氣口的壓力，從而使出氣口的壓力保持在恒定狀態(tài)。當需用調節(jié)沖壓壓力時，操作工通過旋轉減壓閥上的手柄，就能調整調節(jié)座內彈簧的彈力大小，從而改變出氣口的設定氣壓。但是目前沖壓壓機減壓閥內，在調節(jié)座和進氣腔之間只采用一個橡膠密封圈進行密封，在進氣氣壓波動的情況下，為了保證出氣氣壓恒定，橡膠密封圈會和閥桿一起上下移動，移動過程中會產生摩擦，摩擦次數多了就會損傷橡膠密封圈，甚至在其表面產生缺口，導致漏氣，影響沖壓壓力。另外，減壓閥上的手柄，目前一般都是塑料制成的手柄，很容易破裂松動，造成調節(jié)壓機壓力時手柄旋轉失效，影響工作效率。
發(fā)明內容本實用新型主要解決原有沖壓壓機減壓閥內的橡膠密封圈易破損而造成漏氣，影響沖壓壓力的技術問題；提供一種可調式沖壓壓機減壓閥，其內的橡膠密封圈不易破損，延長使用壽命，提高密封性能，確保沖壓壓力。本實用新型同時解決原有沖壓壓機減壓閥上的手柄很容易破裂松動，造成調節(jié)壓機壓力時手柄旋轉失效， 影響工作效率的技術問題；提供一種可調式沖壓壓機減壓閥，其上的手柄連接牢固，不易破裂松動，確保調節(jié)壓機壓力時操作人員能緊握手柄進行有效旋轉，提高工作效率。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:本實用新型包括相連的閥體和調節(jié)座，閥體內設有進氣腔、出氣腔及連通進氣腔和出氣腔的中腔，閥體中心設有閥桿，閥桿的頂端和位于調節(jié)座內的橡膠密封圈相連，閥桿的底端和位于中腔內的密封圈相連，調節(jié)座上螺紋連接有調節(jié)蓋體，調節(jié)蓋體和橡膠密封圈間設有第一彈簧，調節(jié)蓋體上連接有手柄，所述的橡膠密封圈上緊貼連接有銅制墊片，所述的第一彈簧的頂端和所述的調節(jié)蓋體的頂部相連，第一彈簧的底端和所述的銅制墊片相連。銅制墊片對橡膠密封圈起到保護作用，防止橡膠密封圈韌度不夠而經不起多次上下摩擦，使得橡膠密封圈不易破損，延長使用壽命，提高密封性能，確保沖壓壓力。作為優(yōu)選，所述的手柄為鐵制手柄，鐵制手柄通過扁圓形軸和所述的調節(jié)蓋體相連。鐵制手柄不易破損松動，通過扁圓形軸和調節(jié)蓋體實現連接，連接也更加牢固，確保調節(jié)壓機壓力時操作人員能緊握手柄進行有效旋轉，提高工作效率。作為優(yōu)選，所述的鐵制手柄上設有麻花狀防滑凸條。增加操作時手和手柄間的摩擦力，防止打滑，進一步確保旋轉手柄的有效性，操作省力方便，提高工作效率。[0008]作為優(yōu)選，所述的閥體和所述的密封圈之間設有第二彈簧，第二彈簧的底端和閥體的底部相連，第二彈簧的頂端和密封圈相頂。當進氣腔氣壓較低時，受第二彈簧的彈力作用，密封圈封住中腔，出氣腔無氣體流出。只有當進氣腔氣壓達到一定值時，才能推開密封圈，連通進氣腔、中腔和出氣腔，實現沖壓，確保沖壓的力度及沖壓件的質量，也提高氣源的利用率。作為優(yōu)選，所述的橡膠密封圈的直徑和所述的銅制墊片的直徑相同，均為55 65毫米，橡膠密封圈的厚度為2 4毫米，銅制墊片的厚度為4 6毫米。本實用新型的有益效果是:銅制墊片對橡膠密封圈起到很好的保護作用，橡膠密封圈不易破損，提高密封性能，使進氣腔和調節(jié)座間不會發(fā)生漏氣，從而延長整個減壓閥的使用壽命，確保沖壓壓力，提高沖壓質量。采用帶麻花紋的鐵質手柄，使其和調節(jié)蓋體能牢固連接，不易破裂松動，確保調節(jié)壓機壓力時操作人員能緊握手柄進行有效旋轉，操作方便且省力，提高工作效率。

圖1是本實用新型的一種連接結構示意圖。圖中1.閥體，2.調節(jié)座，3.閥桿，4.橡膠密封圈，5.密封圈，6.調節(jié)蓋體，7.第一彈簧,8.鐵制手柄,9.銅制墊片，10.扁圓形軸，11.第二彈簧，12.出氣腔。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例:本實施例的一種可調式沖壓壓機減壓閥，如圖1所示，包括相連的閥體I和調節(jié)座2，調節(jié)座2上螺 紋連接有調節(jié)蓋體6，調節(jié)蓋體6上通過扁圓形軸10連接有鐵制手柄8，鐵制手柄8上有麻花狀防滑凸條。閥體I內有進氣腔、出氣腔12及連通進氣腔和出氣腔12的中腔，閥體I中心有一根閥桿3。閥桿3的頂端和位于調節(jié)座2內的橡膠密封圈4相連，橡膠密封圈4的頂面上緊貼連接有銅制墊片9，橡膠密封圈4的直徑和銅制墊片9的直徑相同，均為60毫米，橡膠密封圈4的厚度為3毫米，銅制墊片9的厚度為5毫米，調節(jié)蓋體6內有第一彈簧7，第一彈簧7的頂端和調節(jié)蓋體6的頂部相連，第一彈簧7的底端和銅制墊片9相連。閥桿3的底端和位于中腔內的尼龍塑料材質的密封圈5相連，閥體I和密封圈5之間有第二彈簧11，第二彈簧11的底端和閥體I的底部相連，第二彈簧11的頂端和密封圈5相頂。旋轉鐵制手柄，帶動調節(jié)蓋體旋轉，由于調節(jié)蓋體和調節(jié)座是螺紋連接，因此通過旋轉可以調整調節(jié)蓋體在調節(jié)座內的進程，調節(jié)蓋體伸進一些，第一彈簧就被壓縮得短一些，彈力大一些，反之，調節(jié)蓋體退出一些，第一彈簧就被拉長一些，彈力就小一些。由于不同的沖壓件，需要有不同的沖壓壓力，通過調整第一彈簧的彈力，就能改變出氣腔的出氣壓力的恒定值，調整沖壓壓力。沖壓時，從氣源過來的氣體流入進氣腔，一開始，受第二彈簧的彈力作用，密封圈封住中腔，氣體不能流向出氣腔。當進氣腔內的壓力大于第二彈簧的彈力時，推開密封圈，從而通過中腔連通進氣腔和出氣腔，氣體從出氣腔流出。當進氣腔內的壓力大于第一彈簧的彈力時，推動橡膠密封圈上移，在閥桿的帶動下，密封圈移近中腔口，自動減小流向出氣孔的氣體流量，從而使沖壓壓力維持在一個恒定值。當進氣腔的壓力繼續(xù)增大時，橡膠密封圈進一步上移，在閥桿的帶動下密封圈封住中腔口，隔斷進氣腔和出氣腔，出氣腔無氣體流出，不能進行沖壓·，從而保證沖壓件不會受到過大的壓力，確保沖壓件質量。
權利要求1.一種可調式沖壓壓機減壓閥，包括相連的閥體(I)和調節(jié)座(2)，閥體(I)內設有進氣腔、出氣腔及連通進氣腔和出氣腔的中腔，閥體(I)中心設有閥桿(3)，閥桿(3)的頂端和位于調節(jié)座(2)內的橡膠密封圈(4)相連，閥桿(3)的底端和位于中腔內的密封圈(5)相連，調節(jié)座(2)上螺紋連接有調節(jié)蓋體(6)，調節(jié)蓋體(6)和橡膠密封圈(4)間設有第一彈簧(7)，調節(jié)蓋體(6)上連接有手柄，其特征在于所述的橡膠密封圈(4)上緊貼連接有銅制墊片(9)，所述的第一彈簧(7)的頂端和所述的調節(jié)蓋體(6)的頂部相連，第一彈簧(7)的底端和所述的銅制墊片(9)相連。
2.根據權利要求1所述的一種可調式沖壓壓機減壓閥，其特征在于所述的手柄為鐵制手柄(8)，鐵制手柄通過扁圓形軸(10)和所述的調節(jié)蓋體(6)相連。
3.根據權利要求2所述的一種可調式沖壓壓機減壓閥，其特征在于所述的鐵制手柄(8)上設有麻花狀防滑凸條。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種可調式沖壓壓機減壓閥，其特征在于所述的閥體(I)和所述的密封圈(5)之間設有第二彈簧(11)，第二彈簧(11)的底端和閥體(I)的底部相連，第二彈簧(11)的頂端和密封圈(5 )相頂。
5.根據權利要求1或2或3所述的一種可調式沖壓壓機減壓閥，其特征在于所述的橡膠密封圈(4)的直徑和所述的銅制墊片(9)的直徑相同，均為55 65毫米，橡膠密封圈(4)的厚度為2 4毫米，銅 制墊片(9)的厚度為4 6毫米。
專利摘要本實用新型涉及一種可調式沖壓壓機減壓閥，包括相連的閥體和調節(jié)座，閥體內設有進氣腔、出氣腔及連通進氣腔和出氣腔的中腔，閥體中心設有閥桿，閥桿的頂端和位于調節(jié)座內的橡膠密封圈相連，閥桿的底端和位于中腔內的密封圈相連，調節(jié)座上螺紋連接有調節(jié)蓋體，調節(jié)蓋體和橡膠密封圈間設有第一彈簧，橡膠密封圈上緊貼連接有銅制墊片，第一彈簧的頂端和調節(jié)蓋體的頂部相連，第一彈簧的底端和銅制墊片相連，調節(jié)蓋體通過扁圓形軸連接有鐵制手柄。本實用新型的橡膠密封圈不易破損，提高密封性能，使進氣腔和調節(jié)座間不會發(fā)生漏氣，從而延長整個減壓閥的使用壽命，確保沖壓壓力，提高沖壓質量。鐵質手柄不易破裂松動，操作方便且省力，提高工作效率。
文檔編號F16K17/34GK203131147SQ20132002337
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權日2013年1月16日
發(fā)明者王奇, 安聰慧, 馮擎峰 申請人:浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司