止漏式止推軸承的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種止漏式止推軸承，包括：設(shè)于渦輪軸總成上的背板、止推板、上止推墊片、止推軸承和下止推墊片，止推軸承安裝在上止推墊片和下止推墊片之間，背板和止推板通過螺釘緊固在中間體上，所述止推軸承的外圓凹形槽上設(shè)有徑向進油孔，兩端面的油楔面上設(shè)有軸向進油孔，兩端面的凹槽中設(shè)有與軸向進油孔錯開的回油孔，所述止推板的端面設(shè)有回油槽與止推軸承的端面凹槽配合形成回油腔，所述中間體的端面上設(shè)有斜出油孔。通過上述方式，本發(fā)明能夠改變傳統(tǒng)產(chǎn)品中兩邊分散回油的做法，使止推軸承的潤滑油在一個封閉的空間內(nèi)集中準(zhǔn)確的排油，不會因為油流到或濺射到背板周圍而形成增壓器漏油現(xiàn)象。
【專利說明】止漏式止推軸承
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及渦輪增壓器【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種止漏式止推軸承。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器，是利用發(fā)動機排出的高溫廢氣，驅(qū)動渦輪機中的渦輪旋轉(zhuǎn)做功，渦輪軸帶動同軸相連壓氣機中的葉輪高速旋轉(zhuǎn)，以離心的方式壓縮空氣，提供給發(fā)動機高壓、高密度空氣，從而可以給發(fā)動機噴更多的燃油，達到提高發(fā)動機功率、扭矩和減少排放等目的。
[0003]在渦輪增壓器的核心——轉(zhuǎn)子總成的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，止推軸承都固定在中間體上，兩邊或者一邊設(shè)計有油楔面，同時在渦輪軸上設(shè)計有止推墊片，夾住止推軸承兩邊，實現(xiàn)了渦輪軸組件軸向的有效限位。
[0004]這種設(shè)計在增壓器的性能上可以滿足要求，但是從結(jié)構(gòu)上來說，進入的潤滑油從止推軸承的油孔進入油路形成油膜后，回油往往只是順著開放式的止推軸承回油路自由排出，這樣排出的油沒有固定的方向與位置，油就會流到背板周圍，造成增壓器漏油現(xiàn)象，從而導(dǎo)致失效。
[0005]之前采用的辦法是多加塊擋油板，但是沒解決問題的根本，而且渦輪增壓器轉(zhuǎn)速范圍非常寬，從幾千轉(zhuǎn)/分鐘到二十幾萬轉(zhuǎn)/分鐘，渦輪和壓輪在高速工作時，會產(chǎn)生震動等因素，這樣導(dǎo)致防漏油設(shè)計的難度很大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種止漏式止推軸承，能夠改變傳統(tǒng)產(chǎn)品中兩邊分散回油的做法，使止推軸承的潤滑油在一個封閉的空間內(nèi)集中準(zhǔn)確的排油，不會因為油流到或濺射到背板周圍而形成增壓器漏油現(xiàn)象。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種止漏式止推軸承，包括:設(shè)于渦輪軸總成上的背板、止推板、上止推墊片、止推軸承和下止推墊片，止推軸承安裝在上止推墊片和下止推墊片之間，背板和止推板通過螺釘緊固在中間體上，所述止推軸承的外圓凹形槽上設(shè)有徑向進油孔，兩端面的油楔面上設(shè)有軸向進油孔，兩端面的凹槽中設(shè)有與軸向進油孔錯開的回油孔，所述止推板的端面設(shè)有回油槽與止推軸承的端面凹槽配合形成回油腔，所述中間體的端面上設(shè)有斜出油孔。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述渦輪軸總成上還設(shè)有一用于分隔渦輪軸總成與止推軸承的止推軸承間隔塊。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述止推軸承間隔塊的兩端面分別與上止推墊片和下止推墊片的端面相互配合。
[0010]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述渦輪軸總成上還設(shè)有浮動軸承，浮動軸承安裝在靠近下止推墊片的一側(cè)。
[0011]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述止推板安裝在渦輪軸總成靠近上止推墊片的一側(cè)，止推板的端面與中間體端面配合。
[0012]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述渦輪軸總成上還設(shè)有一止推環(huán)，止推環(huán)安裝在中間體與上止推墊片之間。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明止漏式止推軸承能夠改變傳統(tǒng)產(chǎn)品中兩邊分散回油的做法，使止推軸承的潤滑油在一個封閉的空間內(nèi)集中準(zhǔn)確的排油，不會因為油流到或濺射到背板周圍而形成增壓器漏油現(xiàn)象。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明的止漏式止推軸承一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中A的局部放大圖；
圖3圖1是本發(fā)明中止推軸承一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是圖3的B-B向剖視圖；
圖5是本發(fā)明的止漏式止推軸承的裝配軸測圖；
圖6是本發(fā)明的止漏式止推軸承的油路圖；`圖7是本發(fā)明應(yīng)用在渦輪增壓器中采用`全浮動軸承的油路圖；
圖8是本發(fā)明應(yīng)用在渦輪增壓器中采用半浮動軸承的油路圖；
附圖中各部件的標(biāo)記如下:2、背板，3、中間體，4、渦輪軸總成，5、止推板，6、止推環(huán)，7、上止推墊片，8、止推軸承間隔塊，9、下止推墊片，10、浮動軸承，11、止推軸承，12、螺釘。
【具體實施方式】
[0015]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0016]請參閱圖1至圖8，本發(fā)明實施例包括:
一種止漏式止推軸承，其包括設(shè)于渦輪軸總成4上的背板2、止推板5、止推環(huán)6、上止推墊片7、止推軸承11、下止推墊片9、止推軸承間隔塊8和浮動軸承10。
[0017]其中，止推軸承11安裝在上止推墊片?和下止推墊片9之間,止推板5安裝在靠近上止推墊片7的一側(cè)，浮動軸承10安裝在靠近下止推墊片9的一側(cè)，背板2和止推板5通過螺釘12緊固在中間體3上，止推環(huán)6安裝在中間體3與上止推墊片7之間，止推軸承間隔塊8安裝在上止推墊片7、下止推墊片9和止推軸承11之間用于分隔止推軸承11與渦輪軸總成4。
[0018]在止推軸承11的外圓上設(shè)有凹形槽，在凹形槽上設(shè)有徑向進油孔，在止推軸承11的兩面均形成有油楔面，油楔面上設(shè)有軸向進油孔，使進油分流到油楔面上，能與止推軸承11兩邊的止推墊片形成有效的油膜，避免止推軸承11與兩邊的止推墊片形成干摩擦。[0019]在止推軸承11兩端面的凹槽中設(shè)有與軸向進油孔錯開設(shè)置的回油孔，在渦輪軸總成4上新添加一止推板5，在裝配過程中止推板5與背板2通過螺釘12緊固在中間體3上，這樣形成了密封油路。
[0020]所述止推板5的端面設(shè)有回油槽，并與止推軸承11的端面凹槽配合形成回油腔，在中間體3的端面上設(shè)有斜出油孔，這樣控制了出油方向和位置，在保障油路通暢的同時，也最大化的避免了潤滑油流到背板2周圍形成的漏油問題。
[0021]具體地，本發(fā)明的裝配過程為:
下止推墊片9安裝在渦輪軸總成4上，與軸的端面配合，止推軸承間隔塊8安裝在渦輪軸總成4上，與下止推墊片9的端面配合，然后安裝止推軸承11，再安裝上止推墊片7，上止推墊片7的端面與止推軸承間隔塊8的端面配合，其中止推軸承11安裝在上止推墊片7和下止推墊片9之間，能夠有效承載整個轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的軸向載荷。
[0022]所述止推軸承11的兩面加工了油楔面，止推軸承11的旋轉(zhuǎn)帶動潤滑油的運動，并最終形成有效油膜，避免了止推軸承11與兩個止推墊片之間發(fā)生干摩擦。在止推軸承11外圓面的凹形槽上加工有徑向進油孔，油楔面上加工有軸向進油孔，用于給止推軸承11油楔面供油。在止推軸承11兩端面的凹槽中，加工有與軸向進油孔錯開的回油孔，用于回油。
[0023]安裝止推板5，端面與中間體3的端面配合，止推板5端面加工有回油槽，與止推軸承11的端面凹槽配合形成回油腔，因為止推軸承11上加工有與軸向進油孔錯開的回油孔，所以油腔內(nèi)的潤滑油可以通過此孔排油。
[0024]中間體3的端面上加工有斜出油孔，從止推軸承11上加工的回油孔流出的油可以從此孔排到中間體3的出油口。
[0025]中間體3上加工有斜孔出油口，這樣不僅出油口的油可以由此排出形成油路，而且控制了出油方向和位置，最大化的避免了潤滑油流道背板2周圍形成的漏油問題。
[0026]本發(fā)明改變了傳統(tǒng)產(chǎn)品中兩邊分散回油的做法，使止推軸承11潤滑油在一個封閉的空間內(nèi)集中準(zhǔn)確的排油，不會因為油流到或濺射到背板2周圍而形成增壓器漏油現(xiàn)象。
[0027]如圖7所示，為在渦輪增壓器中應(yīng)用最廣泛且最常見的全浮動軸承中，本發(fā)明防漏油的止推軸承的實際應(yīng)用油路圖，此時止推軸承11只傳遞扭矩，而不承受任何反力和彎矩。
[0028]如圖8所示，為在渦輪增壓器中應(yīng)用最廣泛且最常見的半浮動軸承中，本發(fā)明防漏油的止推軸承的實際應(yīng)用油路圖，此時止推軸承11既傳遞扭矩，又承受反力和彎矩。
[0029]本發(fā)明止漏式止推軸承的有益效果是:
能夠改變傳統(tǒng)產(chǎn)品中兩邊分散回油的做法，使止推軸承11的潤滑油在一個封閉的空間內(nèi)集中準(zhǔn)確的排油，不會因為油流到或濺射到背板2周圍而形成增壓器漏油現(xiàn)象。
[0030]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種止漏式止推軸承，其特征在于，包括:設(shè)于渦輪軸總成上的背板、止推板、上止推墊片、止推軸承和下止推墊片，止推軸承安裝在上止推墊片和下止推墊片之間，背板和止推板通過螺釘緊固在中間體上，所述止推軸承的外圓凹形槽上設(shè)有徑向進油孔，兩端面的油楔面上設(shè)有軸向進油孔，兩端面的凹槽中設(shè)有與軸向進油孔錯開的回油孔，所述止推板的端面設(shè)有回油槽與止推軸承的端面凹槽配合形成回油腔，所述中間體的端面上設(shè)有斜出油孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止漏式止推軸承，其特征在于，所述渦輪軸總成上還設(shè)有一用于分隔渦輪軸總成與止推軸承的止推軸承間隔塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的止漏式止推軸承，其特征在于，所述止推軸承間隔塊的兩端面分別與上止推墊片和下止推墊片的端面相互配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止漏式止推軸承，其特征在于，所述渦輪軸總成上還設(shè)有浮動軸承，浮動軸承安裝在靠近下止推墊片的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止漏式止推軸承，其特征在于，所述止推板安裝在渦輪軸總成靠近上止推墊片的一側(cè)，止推板的端面與中間體端面配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止漏式止推軸承，其特征在于，所述渦輪軸總成上還設(shè)有一止推環(huán)，止推環(huán)安裝在中間體與上止推墊片之間。
【文檔編號】F16C17/08GK103727124SQ201310740432
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月30日
【發(fā)明者】吳賀松, 范海奔 申請人:漢美綜合科技（常州）有限公司