一種止推潤滑結(jié)構及具有其的發(fā)動機總成和車輛的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及發(fā)動機潤滑系統(tǒng)技術領域，特別是涉及一種止推潤滑結(jié)構及具有 其的發(fā)動機總成和車輛。
【背景技術】
[0002] 凸輪軸或曲軸在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，雖然主要是繞軸線的旋轉(zhuǎn)運動，但受外來擾 動影響，往往會有微小的軸向竄動，所以需要設計凸輪軸止推結(jié)構或曲軸的止推結(jié)構。因為 用于止推的平面之間有相對運動，所以需要對止推結(jié)構進行潤滑來保證凸輪軸或曲軸運動 的靈活性，以減小磨損。
[0003] 在現(xiàn)有技術中，通常止推面位于軸的端部，遠離潤滑油的供油通道，從而在發(fā)動機 啟動時，潤滑油來不及供應到止推面，容易導致止推結(jié)構的異常磨損。
[0004] 因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的上述缺陷。 【實用新型內(nèi)容】
[0005] 本實用新型的目的在于提供一種止推潤滑結(jié)構來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的上 述缺陷。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種止推潤滑結(jié)構，所述止推潤滑結(jié)構包括：
[0007] 旋轉(zhuǎn)軸，其具有端面；以及
[0008] 基座，其具有止推面，所述旋轉(zhuǎn)軸以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐在所述基座上，所述止推 面用于與所述端面配合，而限制所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向位置，
[0009] 其中，所述基座與旋轉(zhuǎn)軸之間限定有用于向所述止推面供應潤滑油的潤滑油腔， 所述潤滑油腔由供油通道供油，且通過回油通道回油，在所述回油通道上設置有單向閥，且 所述單向閥的開啟壓力大于零。
[0010] 優(yōu)選地，所述單向閥的開啟壓力大于等于0.1千帕，且小于等于10千帕。
[0011] 優(yōu)選地，所述潤滑油腔通過設置在所述旋轉(zhuǎn)軸上的油封密封。
[0012] 優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)軸為發(fā)動機的凸輪軸。
[0013] 優(yōu)選地，所述基座包括缸蓋和軸承蓋，所述缸蓋和軸承蓋上設置有所述止推面，所 述凸輪軸的軸肩端面作為與所述止推面配合的所述端面。
[0014] 優(yōu)選地，所述止推面包括設置在所述缸蓋上的下止推面，和設置在所述軸承蓋上 的上止推面，其中，所述下止推面和上止推面設置在同一平面上。
[0015] 本實用新型還提供一種發(fā)動機總成，所述發(fā)動機總成包括如上所述的止推潤滑結(jié) 構。
[0016] 優(yōu)選地，所述止推潤滑結(jié)構的數(shù)量為兩個，在旋轉(zhuǎn)軸的前部和后部處各設置一個。
[0017] 優(yōu)選地，兩個止推潤滑結(jié)構的潤滑油腔通過旋轉(zhuǎn)軸與基座之間的配合間隙相互連 通，且兩個止推潤滑結(jié)構共享一個供油通道與一個回油通道。
[0018] 本實用新型還提供一種發(fā)動機總成，所述發(fā)動機總成包括如上所述的止推潤滑結(jié) 構。
[0019] 本實用新型還提供一種車輛，所述車輛包括如上所述的發(fā)動機總成。
[0020] 本實用新型中的止推潤滑結(jié)構通過在回油通道上設置開啟壓力大于零的單向閥， 使得在潤滑油腔內(nèi)始終保持一定量的潤滑油，從而有效防止止推面處的異常磨損。
【附圖說明】
[0021] 圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的止推潤滑結(jié)構的剖視示意圖。
[0022] 圖2是根據(jù)本實用新型另一實施例的止推潤滑結(jié)構的剖視示意圖。
[0023] 圖3是沿圖2中A-A線的剖視示意圖。
[0024] 圖4是圖2中B部的放大示意圖。 「00251 附圖標iP,:

【具體實施方式】
[0028] 為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型 實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始 至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。
[0029] 在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關系為基于附圖所 示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指 的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用 新型保護?11圍的限制。
[0030] 根據(jù)本實用新型的止推潤滑結(jié)構包括：旋轉(zhuǎn)軸和基座。旋轉(zhuǎn)軸具有端面，基座具有 止推面。所述旋轉(zhuǎn)軸以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐在所述基座上。所述基座的止推面用于與所述 端面配合，而限制所述旋轉(zhuǎn)軸的軸向位置。其中，所述基座與旋轉(zhuǎn)軸之間限定有用于向所述 止推面供應潤滑油的潤滑油腔，所述潤滑油腔由供油通道供油，且通過回油通道回油，在所 述回油通道上設置有單向閥，且所述單向閥的開啟壓力大于零。
[0031] 本實用新型中的止推潤滑結(jié)構通過在回油通道上設置開啟壓力大于零的單向閥， 使得在潤滑油腔內(nèi)始終保持一定量的潤滑油，從而有效防止止推面處的異常磨損。
[0032] 圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的止推潤滑結(jié)構的剖視示意圖。圖1中示出了的 旋轉(zhuǎn)軸1和基座2。
[0033] 旋轉(zhuǎn)軸1以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐在基座2上。通常，旋轉(zhuǎn)軸1通過軸承等結(jié)構（未 圖示）以能夠旋轉(zhuǎn)的方式支撐在基座2上。為了對旋轉(zhuǎn)軸1進行軸向限位，防止或限制旋 轉(zhuǎn)軸1的軸向竄動，在旋轉(zhuǎn)軸1上設置有端面11。在圖示實施例中，端面11位于旋轉(zhuǎn)軸1 末端處?？梢岳斫獾氖牵嗣?1也可以位于軸肩的端面處。端面11所在的平面垂直于旋 轉(zhuǎn)軸1的軸線。
[0034] 旋轉(zhuǎn)軸可以是發(fā)動機的凸輪軸、曲軸，或其他機械結(jié)構上的任何旋轉(zhuǎn)軸。
[0035] 基座2具有止推面21。止推面21用于與端面11配合，而限制旋轉(zhuǎn)軸1的軸向位 置?？梢岳斫獾氖牵雇泼?1所在的平面垂直于旋轉(zhuǎn)軸1的軸線。
[0036] 基座2與旋轉(zhuǎn)軸1之間限定有用于向止推面21處供應潤滑油的潤滑油腔4?？梢?理解的是，向止推面21處供應潤滑油，包括向端面供應潤滑油，即使得止推面21與端面11 之間形成一個油膜層來進行潤滑。潤滑油腔4由供油通道（圖1中未圖示）供油，且通過 回油通道（圖1中未圖示）回油。
[0037] 在回油通道上設置有單向閥（未圖示），且單向閥的開啟壓力大于零?？梢岳斫獾?是，單向閥的開啟方向為回油方向，即用于將潤滑油腔4中的潤滑油回流至油箱。
[0038] 通過在回油通道上設置開