一種鏈式無級變速傳動裝置制造方法
【專利摘要】一種鏈式無級變速傳動裝置，按國際專利分類IPC檢索屬于F16H9／24分類，是一種使用鏈條和摩擦錐輪組及鏈齒輪以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運動的傳動裝置。由摩擦錐輪組(1)、傳動鏈條(2)、鏈齒輪(3)和張緊輪(4)構成，傳動鏈條(2)通過張緊輪(4)張緊并圍繞在摩擦錐輪組(1)上，摩擦錐輪組(1)由同軸相對安裝的兩個摩擦錐輪組成，通過兩個摩擦錐輪反方向沿軸線移動，可以改變傳動鏈條(2)的工作半徑，該裝置特征在于鏈齒輪(3)將傳動鏈條(2)壓緊在摩擦錐輪組(1)上，轉(zhuǎn)動扭矩通過傳動鏈條(2)和鏈軸(6)在摩擦錐輪組(1)和鏈齒輪(3)之間傳遞。
【專利說明】一種鏈式無級變速傳動裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明為一種鏈式無級變速傳動裝置，按國際專利分類IPC檢索屬于F16H9 / 24分類，是一種使用鏈條和摩擦錐輪組及鏈齒輪以可變速比傳送旋轉(zhuǎn)運動的傳動裝置。
【背景技術】
[0002]近年來已在汽車變速器上開始應用的金屬帶式無級變速器(圖1)和擺銷鏈式無級變速器(圖2)是這一類裝置的典型應用例。這兩種無級變速器都屬于摩擦式機械無級變速器，其基本結(jié)構和變速原理是相同的，即以同軸相對安裝的兩個摩擦錐輪組成一個摩擦錐輪組，以金屬帶或擺銷鏈圍繞兩組摩擦錐輪組構成。通過摩擦錐輪組中的兩個摩擦錐輪反方向沿軸線移動，可以改變圍繞其上的金屬帶或擺銷鏈的有效工作半徑，然后以兩組摩擦錐輪組分別作為主動輪組和被動輪組進行相反的調(diào)整，即可實現(xiàn)傳動比的無級變化。
[0003]金屬帶式無級變速器的金屬帶是由四百多片鋼片經(jīng)由撓性環(huán)形鋼帶穿起構成的，限于撓性環(huán)形鋼帶的強度，金屬帶不能承受過大的拉力，因而金屬帶是在兩個摩擦錐輪組之間被壓縮的一側(cè)以推力形式傳遞動力的，但這也造成金屬帶難以在摩擦錐輪上張緊，導致摩擦力不足，因而限制了在傳遞大扭矩的場合應用，另一方面，金屬帶的加工難度高、成本高、使用壽命短都是其明顯缺點。
[0004]擺銷鏈式無級變速器以擺銷鏈作為傳遞動力的部件，由于擺銷鏈可以承受較大拉力，從而避免了金屬帶式無級變速器遇到的問題，但擺銷鏈的擺銷結(jié)構造成鏈節(jié)距不固定，導致鏈總長度是一個變量，并且加工難度高、成本高同樣是其缺點，此外，解決多邊形效應也是其技術難點。
[0005]綜上所述，以上兩種目前在汽車領域應用相對最廣泛的機械無級變速器由于都是以撓性元件(金屬帶或擺銷鏈)作為傳遞動力的唯一部件，因而對撓性元件的性能要求非?？量?，導致了撓性元件的加工難度高、成本高、使用壽命短等問題。本發(fā)明的目的就是通過撓性元件以外的部件分散傳遞動力，從而降低撓性元件的加工難度和成本、延長使用壽命、提聞傳遞扭矩的能力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是通過在撓性元件傳動鏈條(2)以外引入鏈齒輪(3)分散傳遞動力，從而降低對撓性元件的性能要求、提高傳遞扭矩的能力。本發(fā)明所述的一種鏈式無級變速傳動裝置的基本結(jié)構(圖3)由摩擦錐輪組(I)、傳動鏈條(2)、鏈齒輪(3)和張緊輪(4)構成，傳動鏈條(2)通過張緊輪(4)張緊并圍繞在摩擦錐輪組(I)上，摩擦錐輪組(I)和傳動鏈條(2)之間以摩擦力傳遞動力，其中摩擦錐輪組(I)由同軸相對安裝的兩個摩擦錐輪組成，通過兩個摩擦錐輪反方向沿軸線移動，可以改變圍繞其上的傳動鏈條(2)的有效工作半徑，從而實現(xiàn)連續(xù)無級改變傳動比，該裝置特點在于鏈齒輪(3)將傳動鏈條(2)嚙合壓緊在摩擦錐輪組(I)上，由于在每一瞬時，鏈齒輪(3)都將傳動鏈條(2)的至少一根鏈軸嚙合壓緊在摩擦錐輪組(I)上，大部分的力將通過被嚙合壓緊的鏈軸直接傳遞于摩擦錐輪組(I)和鏈齒輪⑶之間，只剩下少部分力仍舊通過傳動鏈條⑵靠拉力傳遞，從而實現(xiàn)分散傳遞動力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有金屬帶式無級變速裝置的原理示意圖
[0008]圖2是現(xiàn)有擺銷鏈式無級變速裝置的原理示意圖
[0009]圖3是本發(fā)明基本結(jié)構原理圖
[0010]圖4是本發(fā)明實施例軸側(cè)圖
[0011]圖5是本發(fā)明實施例左視圖
[0012]圖6是本發(fā)明實施例局部視圖
[0013]圖中零件名稱及編號為:
[0014]摩擦錐輪組⑴，傳動鏈條⑵，鏈齒輪(3)，張緊輪(4)，被動摩擦錐輪組(5)，鏈軸
(6)
【具體實施方式】
[0015]本發(fā)明所述的一種鏈式無級變速傳動裝置可以通過以下方式(圖4、5、6)具體實施::以摩擦錐輪組(I)為主動輪組作為動力輸入端，同時引入另一組被動摩擦錐輪組(5)作為動力輸出端，傳動鏈條(2)通過張緊輪(4)張緊并圍繞在摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)上,摩擦錐輪組(I)或被動摩擦錐輪組(5)與傳動鏈條(2)之間以摩擦力傳遞動力，其中摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)均由同軸相對安裝的兩個摩擦錐輪組成，通過兩個摩擦錐輪反方向沿軸線移動，可以改變圍繞其上的傳動鏈條(2)的有效工作半徑，同時，通過摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)對傳動鏈條(2)有效工作半徑的反向調(diào)節(jié)，實現(xiàn)并擴大傳動比的連續(xù)無級改變，鏈齒輪(3)將傳動鏈條(2)同時嚙合壓緊在摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)上，鏈齒輪(3)的位置隨著摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)的反向調(diào)節(jié)而擺動，始終保持嚙合壓緊狀態(tài)，由于在每一瞬時，鏈齒輪(3)都將傳動鏈條(2)的至少一根鏈軸(6)嚙合壓緊在摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)上，大部分的力將通過被嚙合壓緊的鏈軸(6)直接從摩擦錐輪組(I)傳遞到鏈齒輪(3)，鏈齒輪
(3)再通過被嚙合壓緊的鏈軸(6)直接將動力傳遞到被動摩擦錐輪組(5)上，只剩下少部分力仍舊通過傳動鏈條(2)靠拉力傳遞，從而實現(xiàn)分散傳遞動力。
[0016]在各個輪組的旋轉(zhuǎn)方向如(圖5)所示的情況下，如鏈齒輪(3)位于摩擦錐輪組
(I)和被動摩擦錐輪組(5)中心連線偏向如圖所示的一側(cè)，鏈齒輪(3)可以在傳遞扭矩的同時自動生成向摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)的壓緊力。
[0017]當所述傳動鏈條(2)的鏈軸(6)的兩端加工成與摩擦錐輪組(I)圓錐面配合的圓錐面(圖6)，即可相切配合形成線接觸，從而增加摩擦傳動的實際接觸面積，增大摩擦力。
【權利要求】
1.一種鏈式無級變速傳動裝置，由摩擦錐輪組(I)、傳動鏈條(2)、鏈齒輪(3)和張緊輪(4)構成，傳動鏈條(2)通過張緊輪(4)張緊并圍繞在摩擦錐輪組(I)上，其中摩擦錐輪組(I)由同軸相對安裝的兩個摩擦錐輪組成，通過兩個摩擦錐輪反方向沿軸線移動改變圍繞其上的傳動鏈條(2)的有效工作半徑，其特征在于鏈齒輪(3)將傳動鏈條(2)嚙合壓緊在摩擦錐輪組(I)上。
2.根據(jù)權利要求1所述傳動裝置，其特征在于包含有被動摩擦錐輪組(5)，傳動鏈條(2)通過張緊輪(4)張緊并圍繞在摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)上，其中摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)均由同軸相對安裝的兩個摩擦錐輪組成，通過兩個摩擦錐輪反方向沿軸線移動，可以改變圍繞其上的傳動鏈條(2)的有效工作半徑，摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)對傳動鏈條(2)的有效工作半徑的調(diào)節(jié)方向相反，鏈齒輪(3)將傳動鏈條(2)同時嚙合壓緊在摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)上，鏈齒輪(3)的位置隨著摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)的反向調(diào)節(jié)而擺動，始終保持嚙合壓緊狀態(tài)。
3.根據(jù)權利要求2所述傳動裝置，其特征在于鏈齒輪(3)偏置于摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)中心連線的一側(cè)。
4.根據(jù)權利要求1、2、3所述傳動裝置，其特征在于傳動鏈條(2)的鏈軸(6)兩端加工成與摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)的圓錐面配合的圓錐面，鏈軸(6)兩端的圓錐面與摩擦錐輪組(I)和被動摩擦錐輪組(5)的圓錐面相切配合形成線接觸。
【文檔編號】F16H9/24GK103791050SQ201310646729
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2013年12月6日 優(yōu)先權日:2013年12月6日
【發(fā)明者】莫韜 申請人:莫韜