雙離合器裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種雙離合器裝置，其包括：第一離合器組件，所述第一離合器組件具有驅動側的第一摩擦裝置以及能夠與第一變速器輸入軸連接的輸出側的第一摩擦裝置；第二離合器組件，所述第二離合器組件具有驅動側的第二摩擦裝置以及能夠與第二變速器輸入軸連接的輸出側的第二摩擦裝置；用于將操縱力導入到所述第一摩擦裝置上的第一操縱元件；用于將操縱力導入到所述第二摩擦裝置上是第二操縱元件。本發(fā)明提出，設有中間元件，以分別在所述中間元件的軸向側上接收第一和第二離合器組件的操縱力并且將所述操縱力徑向向內(nèi)和/或向外進一步引導以傳遞到另外的構件上，所述另外的構件與所述中間元件的相應另外的軸向側接觸。
【專利說明】雙離合器裝置
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及根據(jù)權利要求1的前序部分所述的雙離合器裝置。
【背景技術】
[0002]這種雙離合器裝置是眾所周知的。這種雙離合器裝置包括第一離合器組件和第二離合器組件以及第一操縱元件和第二操縱元件，所述第一離合器組件具有驅動側的第一摩擦裝置以及能夠與第一變速器輸入軸連接的輸出側的第一摩擦裝置，所述第二離合器組件具有驅動側的第二摩擦裝置以及能夠與第二變速器輸入軸連接的輸出側的第二摩擦裝置，所述第一操縱元件用于將操縱力導入到所述第一摩擦裝置上，所述第二操縱元件用于將操縱力導入到所述第二摩擦裝置上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本任務在于，減少這種雙離合器裝置中的串擾。另外，本任務也可以在于，減少制造成本以及構件需求。也應當提高其可靠性。
[0004]本任務通過根據(jù)權利要求1的主題的所有特征解決。
[0005]與此相對應，本發(fā)明提出了一種雙離合器裝置，其包括第一離合器組件和第二離合器組件以及第一操縱元件和第二操縱元件，所述第一離合器組件具有驅動側的第一摩擦裝置以及能夠與第一變速器輸入軸連接的輸出側的第一摩擦裝置，所述第二離合器組件具有驅動側的第二摩擦裝置以及能夠與第二變速器輸入軸連接的輸出側的第二摩擦裝置，所述第一操縱元件用于將操縱力導入到所述第一摩擦裝置上，所述第二操縱元件用于將操縱力導入到所述第二摩擦裝置上，其中，所述雙離合器裝置設有中間元件，以便分別在所述中間元件的軸向側上接收第一和第二離合器組件的操縱力并且將所述操縱力徑向向內(nèi)和/或向外進一步引導以傳遞到另外的構件上，所述另外的構件與所述中間元件的相應另外的軸向側接觸。由此可以減少這種雙離合器裝置中的串擾。
[0006]在本發(fā)明另外有利的特別構型中，所述第一離合器組件和所述第二離合器組件相互軸向相鄰地設置并且所述中間元件軸向地設置在所述第一離合器組件和所述第二離合器組件之間。
[0007]在本發(fā)明另外的特別構型中，在操縱一個離合器組件時以及在操縱另一個離合器組件時，力在所述中間元件中的進一步引導分別向著徑向內(nèi)部進行。
[0008]在本發(fā)明的特別構型中，在操縱一個離合器組件時，力在所述中間元件中的進一步引導向著徑向外部進行，并且在操縱另一個離合器組件時，力在所述中間元件中的進一步引導向著徑向內(nèi)部進行。
[0009]在本發(fā)明另外優(yōu)選的構型中，接收所述中間元件的另外的軸向側上的操縱力的構件是軸向軸承。
[0010]在本發(fā)明另外的特別構型中，分別在所述中間元件的兩個軸向側上設置一個用于接收操縱力的軸向軸承。[0011]在本發(fā)明另外優(yōu)選的構型中，接收所述中間元件的另外的軸向側上的操縱力的構件是驅動罐或者與操縱罐連接的構件。
[0012]在本發(fā)明另外的特別構型中，所述中間元件接收離心力擺裝置。
[0013]在本發(fā)明另外優(yōu)選的特別構型中，所述離心力擺裝置設置在所述摩擦裝置的徑向外部。
[0014]在本發(fā)明另外優(yōu)選的構型中，所述中間元件在徑向內(nèi)部被定心地接收。
[0015]本發(fā)明的其它優(yōu)點和其它構型由說明書和附圖得出，在附圖中，為了清楚起見并沒有按照比例繪圖。所有說明的特征不僅可以在給定的組合中、而且可以在另外的組合中或單獨地應用，而不脫離本發(fā)明的框架。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面參照附圖特別說明本發(fā)明。其中:
[0017]圖1a:示出了在本發(fā)明的特別的實施方式中加載第二離合器組件時具有操縱力的清楚的走向的雙離合器裝置的剖面的橫截面；
[0018]圖1b:示出了在本發(fā)明的特別的實施方式中加載第一離合器組件時具有操縱力的清楚的走向的雙離合器裝置的剖面的橫截面；
[0019]圖2a:示出了在本發(fā)明的另外特別的實施方式中加載第一離合器組件時具有操縱力的清楚的走向的雙離合器裝置的剖面的橫截面；
[0020]圖2b:示出了在本發(fā)明的另外特別的實施方式中加載第二離合器組件時具有操縱力的清楚的走向的雙離合器裝置的剖面的橫截面；
[0021]圖3:示出了在本發(fā)明的另外特別的實施方式中加載第二離合器組件時具有操縱力的清楚的走向的雙離合器裝置的剖面的橫截面。
【具體實施方式】
[0022]圖1a示出了本發(fā)明的一個特別的實施方式的雙離合器裝置10的局部圖的橫截面，清楚地示出了加載第二離合器組件時的力走向11。雙離合器裝置10實施為濕式運行，為此，所述雙離合器裝置被離合器殼體12包圍，從而液體可以被接收在離合器殼體12內(nèi)部。在離合器殼體12的徑向內(nèi)部，在驅動側上，用于與驅動元件、例如與內(nèi)燃機連接的驅動轂14插入到離合器殼體的內(nèi)部。為此，可相對于離合器殼體12扭轉的驅動轂14通過密封元件16相對于所述離合器殼體密封并且通過帶蓋軸承17被可扭轉地接收。
[0023]在離合器殼體12的內(nèi)部設置第一離合器組件18和第二離合器組件20，這些離合器組件具有共同的、與驅動轂14不可相對轉動地連接的驅動罐22。通過所述驅動罐22將來自驅動轂14的轉矩導入到第一離合器組件18和第二離合器組件20中。
[0024]第一離合器組件18包括驅動側的第一摩擦裝置24，所述第一摩擦裝置由驅動側的第一摩擦片26組成，這些第一摩擦片通過齒部不可相對轉動但可軸向移動地與驅動罐22連接。這些驅動側的摩擦片26能夠可松脫地與輸出側的第一摩擦裝置28形成摩擦配合，其中，輸出側的第一摩擦裝置28包括輸出側的摩擦片30和與所述摩擦片相應地連接的承載元件32以及不可相對轉動地與承載元件32連接的第一輸出轂34。第一輸出轂34可以與第一變速器輸入軸36不可相對轉動地連接。[0025]第二離合器組件20 (所述第二離合器組件與第一離合器組件18軸向相鄰地設置并且通過中間元件38軸向分開，所述中間元件可與驅動罐22 —起扭轉并且穿過所述驅動罐地作用)包括驅動側的第二摩擦裝置40，所述第二摩擦裝置由驅動側的摩擦片42組成，這些摩擦片通過齒部不可相對轉動但可軸向移動地與驅動罐22連接。這些驅動側的摩擦片42能夠可松脫地與輸出側的第二摩擦裝置44形成摩擦配合，其中，輸出側的第二摩擦裝置44包括輸出側的摩擦片46和與所述摩擦片相應地連接的承載元件48以及不可相對轉動地與承載元件48連接的第二輸出轂50。第二輸出轂50可以與第二變速器輸入軸52不可相對轉動地連接。
[0026]第一離合器組件18的操縱借助第一操縱裝置54來實現(xiàn)，所述第一操縱裝置由分離裝置56和操縱元件58組成，所述操縱元件可軸向運動地穿過驅動罐22并且驅動側的第一摩擦裝置24可以與輸出側的第一摩擦裝置28形成摩擦配合。操縱元件58的復位通過彈簧元件60來實現(xiàn)。
[0027]第二離合器組件20的操縱借助第二操縱裝置62來實現(xiàn)，所述第二操縱裝置由分離裝置64和另外的操縱元件66組成，所述另外的操縱元件可以使得驅動側的第二摩擦裝置40與輸出側的第二摩擦裝置44形成摩擦連接。操縱元件66的復位通過另外的彈簧元件68來實現(xiàn)。
[0028]第一操縱元件58通過分離裝置56操縱，所述分離裝置由分離單元70組成。為此使用可移動的活塞元件72，所述活塞元件可以使操縱元件58經(jīng)由操縱軸承74運動。另外的操縱元件66同樣通過分離裝置64操縱，所述分離裝置由分離單元76組成。為此使用可移動的活塞元件78，所述活塞元件可以使操縱元件66經(jīng)由操縱軸承80運動。
[0029]如果第二離合器組件20被操縱(也就是驅動側的第二摩擦裝置40通過操縱元件66與輸出側的第二摩擦裝置44形成摩擦連接)，則操縱力由驅動側的第二摩擦片42傳遞到中間元件38上、更確切地說傳遞到中間元件38的軸向側82上。中間元件38朝徑向內(nèi)部延長并且借助滑動軸承84接收在兩個變速器輸入軸36、52之一上。中間元件38的構型允許操縱力徑向地和軸向地進一步朝徑向內(nèi)部傳遞到與中間元件38的另外的軸向側86接觸的軸向軸承88上。在此，中間元件38被如此剛性地實施，使得所述兩個離合器組件18、20之間的串擾在其操縱過程中被減少或者被阻止。
[0030]操縱力由軸向軸承88傳遞到輸出轂34上并且通過另外的軸向軸承90傳遞到驅動轂14上并且通過帶蓋軸承74傳遞到離合器殼體12上。因此，第二離合器組件20的操縱力的力流是閉合的。
[0031]在圖1b中示出了在操縱第一離合器組件18時操縱力的力走向89。在操縱期間，驅動側的第一摩擦裝置24和輸出側的第一摩擦裝置28通過操縱元件58形成摩擦配合，其中，通過分離裝置56的分離單元70的活塞元件72的偏轉使操縱元件58運動。操縱元件58將操縱力穿過驅動罐22傳遞到驅動側的第一摩擦裝置24上。操縱力由驅動側的第一摩擦裝置24導入到中間元件38的軸向側86上并且通過所述中間元件朝徑向內(nèi)部轉向并且在那里在中間元件38的相應另外的軸向側82上傳遞到與所述中間元件接觸的軸向軸承96上并且從那里傳遞到第二輸出轂50上。
[0032]在第二輸出轂50和第二操縱裝置64之間，更確切的是在第二輸出轂50和分離裝置64之間安裝另外的軸向軸承98，所述另外的軸向軸承將操縱力軸向傳遞到分離裝置64的殼體100上。殼體100 (分離單元76設置在所述殼體中)被如此構造，使得不僅分離單元76 (尤其是活塞元件78)的接收成為可能，而且除此之外可以實現(xiàn)第一離合器組件18的操縱力的支撐。
[0033]因為帶蓋軸承17在這種結構中僅需從一個軸向側支撐操縱力，因此所述帶蓋軸承也可以僅僅在一個軸向方向上固定，而帶蓋軸承17在其它方向上的固定是可有可無的。
[0034]操縱力從中間元件38到相應地與所述中間元件接觸的軸向軸承88、96中的導出基本上在相同的半徑上實現(xiàn)。
[0035]在中間元件38上，在第一和第二摩擦裝置的徑向外部設置離心力擺裝置92。所述離心力擺裝置包括軸向地在兩側設置在中間元件38上的擺質量94，這些擺質量相對于所述中間元件可沿著擺軌道有限地移動。
[0036]中間部件38與驅動罐22共同旋轉，然而所述中間部件既不位于第一離合器組件18的轉矩傳遞路徑中也不位于第二離合器組件20的轉矩傳遞路徑中，也就是驅動元件與相應的變速器輸入軸之間的轉矩傳遞中。
[0037]圖2a示出了本發(fā)明的另外特別的實施方式的雙離合器裝置10的局部圖的橫截面，清楚地示出了加載第一離合器組件18時的力走向102。在本發(fā)明的該實施方式中，在第一離合器組件18中在輸出側的摩擦裝置28上設置內(nèi)部片承載件104，輸出側的摩擦片30可軸向運動地接收在所述內(nèi)部片承載件上。內(nèi)部片承載件104與輸出轂一件式地實施或者滿足所述輸出轂的一部分功能。
[0038]在圖2b中示出了本發(fā)明的另外特別的實施方式的雙離合器裝置10的局部圖的橫截面，清楚地示出了加載第二離合器組件20時的力走向106。在本發(fā)明的該實施方式中，在第二離合器組件20中在輸出側的摩擦裝置44上設置內(nèi)部片承載件108，輸出側的摩擦片46可軸向運動地被接收在所述內(nèi)部片承載件上。內(nèi)部片承載件108與輸出轂一件式地實施或者滿足所述輸出轂的一部分功能。
[0039]圖3示出了本發(fā)明的另外特別的實施方式的雙離合器裝置10的局部圖的橫截面，清楚地示出了加載第二離合器組件20時的力走向。與圖2a和2b的實施方式的區(qū)別在于，在第二離合器組件20被加載操縱力時，中間元件38在徑向外部支撐在驅動罐22上并且通過所述驅動罐將力朝徑向內(nèi)部進一步引導到驅動轂14。在這樣的特別的變型方案中可以節(jié)省兩個軸向軸承88和90。
【權利要求】
1.雙離合器裝置，包括: 第一離合器組件，所述第一離合器組件具有驅動側的第一摩擦裝置以及能夠與第一變速器輸入軸連接的輸出側的第一摩擦裝置； 第二離合器組件，所述第二離合器組件具有驅動側的第二摩擦裝置以及能夠與第二變速器輸入軸連接的輸出側的第二摩擦裝置； 第一操縱元件，所述第一操縱元件用于將操縱力導入到所述第一摩擦裝置上； 第二操縱元件，所述第二操縱元件用于將操縱力導入到所述第二摩擦裝置上； 其特征在于， 設有中間元件，以分別在所述中間元件的軸向側上接收第一和第二離合器組件的操縱力并且將所述操縱力徑向向內(nèi)和/或向外進一步引導以傳遞到另外的構件上，所述另外的構件與所述中間元件的相應另外的軸向側接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙離合器裝置，其中，所述第一離合器組件和所述第二離合器組件相互軸向相鄰地設置并且所述中間元件軸向地設置在所述第一離合器組件和所述第二離合器組件之間。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的雙離合器裝置，其中，在操縱一個離合器組件時以及在操縱另一個離合器組件時，力在所述中間元件中的進一步引導分別向著徑向內(nèi)部進行。
4.根據(jù)權利要求1至3之一所述的雙離合器裝置，其中，在操縱一個離合器組件時，力在所述中間元件中的進一步引導向著徑向外部進行，并且在操縱另一個離合器組件時，力在所述中間元件中的進一步引導向著徑向內(nèi)部進行。
5.根據(jù)權利要求1至4之一所述的雙離合器裝置，其中，接收所述中間元件的另外的軸向側上的操縱力的構件是軸向軸承。
6.根據(jù)權利要求1至5之一所述的雙離合器裝置，其中，在所述中間元件的兩個軸向側上分別設置一個用于接收操縱力的軸向軸承。
7.根據(jù)權利要求1至6之一所述的雙離合器裝置，其中，接收所述中間元件的另外的軸向側上的操縱力的構件是驅動罐或者與驅動罐連接的構件。
8.根據(jù)權利要求1至7之一所述的雙離合器裝置，其中，所述中間元件接收離心力擺裝置。
9.根據(jù)權利要求8所述的雙離合器裝置，其中，所述離心力擺裝置設置在所述摩擦裝置的徑向外部。
10.根據(jù)權利要求1至9之一所述的雙離合器裝置，其中，所述中間元件在徑向內(nèi)部被定心地接收。
【文檔編號】F16D21/00GK103573845SQ201310300796
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月17日 優(yōu)先權日:2012年7月18日
【發(fā)明者】E·洛倫茨 申請人:舍弗勒技術股份兩合公司