結構改進的軌道墊板連接結構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種結構改進的軌道墊板連接結構，至少兩片墊板依次銜接固定于軌道上，所述墊板沿連接長度方向的兩側邊為與連接長度方向具有銳角夾角的斜邊，本發(fā)明通過將墊板相互銜接的邊緣設計成與長度方向不垂直的斜邊，使得兩相鄰軌道墊板互有補充，滾輪行走至銜接處時,?滾輪由一片墊板平緩過渡到另一片墊板,因此邊緣不易受壓變形，從而降低軌道墊板的更換率。
【專利說明】結構改進的軌道墊板連接結構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軌道墊板連接結構，特別涉及一種結構改進的軌道墊板連接結構。

【背景技術】
[0002]目前軌道墊板相互銜接的邊都是與連接長度方向垂直的直邊，也有在直邊上設置外凸和內凹銜接結構的，然而由于相鄰兩軌道墊板在銜接處存在間隙，滾輪在墊板上行走時，當滾輪走至銜接間隙處，墊板銜接邊緣容易受壓變形，影響墊板的平整性，這就得經常更換變形的墊板，造成了墊板更換成本高。


【發(fā)明內容】

[0003]為了彌補以上不足，本發(fā)明提供了一種結構改進的軌道墊板連接結構，該結構改進的軌道墊板連接結構能夠保證墊板銜接邊緣不易變形，降低了墊板的更換率。
[0004]本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是:一種結構改進的軌道墊板連接結構，至少兩片墊板依次銜接固定于軌道上，所述墊板沿連接長度方向的兩側邊為與連接長度方向具有銳角夾角的斜邊。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進，所述墊板沿連接長度方向的兩側邊為直線邊、曲線邊和齒形邊中的一種。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述墊板為非矩形的平行四邊形結構。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進，所述平行四邊形墊板的銳角夾角為45度。
[0008]本發(fā)明的有益技術效果是:本發(fā)明通過將墊板相互銜接的邊緣設計成與長度方向不垂直的斜邊，使得兩相鄰軌道墊板互有補充，滾輪行走至銜接處時，滾輪由一片墊板平緩過渡到另一片墊板，因此邊緣不易受壓變形，從而降低軌道墊板的更換率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為第一種現(xiàn)有結構示意圖；
[0010]圖2為第二種現(xiàn)有結構示意圖；
[0011]圖3為本發(fā)明的結構原理示意圖；
[0012]圖4為本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]實施例:一種結構改進的軌道墊板連接結構，至少兩片墊板I依次銜接固定于軌道上，所述墊板I沿連接長度方向的兩側邊為與連接長度方向具有銳角夾角的斜邊，兩相鄰軌道墊板I互有補充，滾輪2行走至銜接處時，滾輪2由一片墊板I平緩過渡到另一片墊板1，因此邊緣不易受壓變形。
[0014]所述墊板I沿連接長度方向的兩側邊為直線邊、曲線邊和齒形邊中的一種。
[0015]所述墊板I為非矩形的平行四邊形結構。
[0016]所述平行四邊形墊板I的銳角夾角為45度。
【權利要求】
1.一種結構改進的軌道墊板連接結構，至少兩片墊板(I)依次銜接固定于軌道上，其特征為:所述墊板(I)沿連接長度方向的兩側邊為與連接長度方向具有銳角夾角的斜邊。
2.根據(jù)權利要求1所述的結構改進的軌道墊板連接結構，其特征為:所述墊板(I)沿連接長度方向的兩側邊為直線邊、曲線邊和齒形邊中的一種。
3.根據(jù)權利要求2所述的結構改進的軌道墊板連接結構，其特征為:所述墊板(I)為非矩形的平行四邊形結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的結構改進的軌道墊板連接結構，其特征為:所述平行四邊形墊板(I)的銳角夾角為45度。
【文檔編號】F16B5/00GK104047939SQ201310080843
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年3月14日 優(yōu)先權日:2013年3月14日
【發(fā)明者】黃火煌 申請人:迪斯油壓工業(yè)(昆山)有限公司