用于翻蓋、尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于翻蓋、尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置，其包括具有至少兩個(gè)外壁部件（5、6）的蓋外壁（2），所述外壁部件在相面對(duì)的周邊壁區(qū)域上分別具有一個(gè)向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域（7、8），所述邊緣區(qū)域彼此連接。還包括具有至少一個(gè)內(nèi)壁部件（11）的蓋內(nèi)壁（3），該內(nèi)壁部件與外壁部件（5、6）的彎曲的邊緣區(qū)域（7、8）間隔開(kāi)地與蓋外壁（2）的至少一個(gè)周邊區(qū)域（9、10）連接并且在外壁部件（5、6）的彎曲的邊緣區(qū)域（7、8）中與蓋外壁（2）一起形成間隙（1）。間隙填充件在蓋外壁（2）與蓋內(nèi)壁（3）連接之前送入封閉位置中，所述間隙填充件在蓋外壁（2）與蓋內(nèi)壁（3）連接之后單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起密封間隙（1）。
【專利說(shuō)明】用于翻蓋、尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有在權(quán)利要求1前序部分中所給出特征的用于翻蓋的毛坯開(kāi)口( Rohbaudfliiuiig )的密封裝置，所述翻蓋尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些已知的機(jī)動(dòng)車中，后艙蓋的蓋外壁至少具有一個(gè)上部外壁部件和一個(gè)下部外壁部件，在所有這些已知的機(jī)動(dòng)車中，所述外壁部件在相面對(duì)的周邊壁區(qū)域上在一個(gè)水平的、大致沿車輛橫向方向設(shè)置的分界位置的區(qū)域中具有向內(nèi)彎曲到后艙蓋內(nèi)部的并且彼此連接的邊緣區(qū)域，基于蓋外壁的外壁部件和要與蓋外壁連接的蓋內(nèi)壁之間的通過(guò)彎曲邊緣區(qū)域形成的折邊分別在側(cè)面在蓋外壁和蓋內(nèi)壁之間形成間隙，所述間隙的密封昂貴且部分不足。例如根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)試圖通過(guò)PVC卷邊折疊密封(Bdrdelfalzversiegelung)
來(lái)封閉或密封所述間隙。卷邊折疊密封是流態(tài)的并且最多可封閉或密封尺寸約為1.5_的間隙。不能借助PVC卷邊折疊密封實(shí)現(xiàn)更大間隙的防水密封，因而在此情況下濕氣可通過(guò)間隙侵入后艙蓋內(nèi)部并且在后艙蓋上引起腐蝕。另一根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)封閉或密封間隙的嘗試在后艙蓋的催化浸浴涂漆之后進(jìn)行:由工人將PVC辛苦地且以或多或少的技能費(fèi)時(shí)又高成本地填入后艙蓋的側(cè)向間隙中。基于手動(dòng)修整，后艙蓋的制造不是過(guò)程可靠的并且妨礙了后艙蓋的全自動(dòng)制造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種具有在權(quán)利要求1前序部分中所給出特征的用于翻蓋、尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置，該密封裝置允許翻蓋的過(guò)程可靠的全自動(dòng)制造并且在此也可在蓋外壁的兩個(gè)外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域中可靠地防水密封蓋外壁和蓋內(nèi)壁之間較大的間隙。
[0004]該任務(wù)通過(guò)權(quán)利要求1的特征得以解決。本發(fā)明有利的方案可由從屬權(quán)利要求獲知。
[0005]用于翻蓋、尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置包括具有至少兩個(gè)外壁部件的蓋外壁，所述外壁部件在相面對(duì)的周邊壁區(qū)域上分別具有一個(gè)向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域，所述邊緣區(qū)域例如通過(guò)激光焊接彼此連接。還包括具有至少一個(gè)內(nèi)壁部件的蓋內(nèi)壁，該內(nèi)壁部件與外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域間隔開(kāi)地與蓋外壁的至少一個(gè)周邊區(qū)域連接并且在外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域中與蓋外壁一起形成間隙。間隙填充件在蓋外壁與蓋內(nèi)壁連接之前送入封閉位置中，所述間隙填充件在蓋外壁與蓋內(nèi)壁連接之后單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起密封間隙。本發(fā)明的重要優(yōu)點(diǎn)在于:所涉及的間隙通過(guò)間隙填充件這樣封閉或至少基本上減小，使得間隙填充件可單獨(dú)或至少與間隙密封結(jié)構(gòu)一起防水地密封間隙，所述間隙密封結(jié)構(gòu)只能密封較小的間隙。間隙填充件可在全自動(dòng)過(guò)程中在蓋外壁與蓋內(nèi)壁連接之前被夾具抓取并且例如通過(guò)套裝于蓋外壁或蓋內(nèi)壁的一個(gè)區(qū)域上而被定位。在可能使用自動(dòng)涂覆的間隙密封結(jié)構(gòu)、如PVC卷邊折疊密封的情況下，在蓋外壁與蓋內(nèi)壁連接之后所涉及的間隙被防水地封閉和密封。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]借助附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的實(shí)施例。附圖如下:
[0007]圖1為機(jī)動(dòng)車后艙蓋的裝有間隙填充件的側(cè)向間隙的透視圖；
[0008]圖2為間隙填充件的透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]圖1以透視圖放大且簡(jiǎn)化示出機(jī)動(dòng)車后艙蓋的上部蓋外壁2和下部蓋內(nèi)壁3之間的側(cè)向間隙1，在后艙蓋的白車身中不得不形成該間隙。所述間隙I通過(guò)封閉裝置的在圖1中以陰影線示出的間隙填充件4防水地封閉。
[0010]蓋外壁2包括兩個(gè)外壁部件5、6，所述外壁部件在相面對(duì)的周邊壁區(qū)域上分別具有一個(gè)向內(nèi)彎曲到后艙蓋內(nèi)部的邊緣區(qū)域7、8，所述邊緣區(qū)域例如通過(guò)激光焊接彼此連接并且構(gòu)成一個(gè)大致水平地、沿機(jī)動(dòng)車橫向方向延伸的分界面。
[0011]與外壁部件5、6的彎曲的邊緣區(qū)域7、8間隔開(kāi)，蓋外壁2在外壁部件5、6的各自所屬的周邊區(qū)域9、10中與蓋內(nèi)壁3的內(nèi)壁部件11連接，在該實(shí)施例中內(nèi)壁部件11在鄰接蓋外壁2的相應(yīng)周邊區(qū)域9、10的周邊區(qū)域12、13上構(gòu)造成至少局部同向于外壁部件5、6彎曲的。
[0012]圖1中可見(jiàn)，基于外壁部件5、6的在相面對(duì)的周邊壁區(qū)域9、10上的分界面區(qū)域中彎曲的邊緣區(qū)域，外壁部件5、6在側(cè)面不能與內(nèi)壁部件11連接得在外壁部件5、6和內(nèi)壁部件11之間不形成側(cè)面間隙I。
[0013]為了防水地封閉該例如最大8mm寬的該間隙，在圖1中以陰影線簡(jiǎn)化地并且在圖2中以透視圖詳細(xì)地示出間隙填充件4。
[0014]間隙填充件4在蓋外壁2與蓋內(nèi)壁3連接之前例如通過(guò)夾具自動(dòng)被送入封閉位置中，在該封閉位置中間隙填充件4在蓋外壁2與蓋內(nèi)壁3連接之后單獨(dú)或與未示出的間隙密封結(jié)構(gòu)一起完全防水地封閉和密封間隙I。
[0015]在蓋外壁2和蓋內(nèi)壁3的內(nèi)壁部件11連接之前，用于封閉間隙I的間隙填充件4被送入適合于封閉間隙I的封閉位置中并且與蓋外壁2或者說(shuō)至少一個(gè)外壁部件5、6或與蓋內(nèi)壁3的內(nèi)壁部件11連接。在此時(shí)間隙填充件4可在蓋外壁2和內(nèi)壁部件11連接之前被夾緊或卡緊在例如蓋外壁2或內(nèi)壁部件11上。
[0016]為此在該實(shí)施例中規(guī)定，被送入封閉位置的間隙填充件4具有一個(gè)中央固定槽14，該固定槽14在蓋外壁2與內(nèi)壁部件11連接之前被套到兩個(gè)外壁部件5、6的向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域7、8上并且由此被送入封閉位置，在該封閉位置中從間隙填充件4上突出的舌形簧片15與一個(gè)相面對(duì)的外壁部件6的彎曲的邊緣區(qū)域8共同作用，朝另一外壁部件5的彎曲的邊緣區(qū)域7加載間隙填充件4固定槽14的一個(gè)側(cè)面區(qū)域，并且由此間隙填充件4卡緊或者說(shuō)充分牢固地保持于外壁部件5、6的彎曲的邊緣區(qū)域7、8上。
[0017]在蓋外壁2與蓋內(nèi)壁3連接之前、期間或之后，間隙填充件4可至少暫時(shí)被加熱成有流動(dòng)性的，使得間隙填充件4至少在蓋外壁2與蓋內(nèi)壁3連接時(shí)可塑性變形并且在此適配于間隙。在蓋外壁2與蓋內(nèi)壁3連接之后，間隙填充件4至少基本上封閉間隙I并且單獨(dú)或與未示出的間隙密封結(jié)構(gòu)一起防水地密封間隙I。
[0018]間隙填充件4例如也可是由雙組分塑料制成的注塑件，該注塑件在其朝向間隙I周邊區(qū)域的區(qū)域中具有比其主體更軟的材料組分，所述材料組分在蓋外壁2與蓋內(nèi)壁3連接之后單獨(dú)或結(jié)合附加的間隙密封結(jié)構(gòu)防水地貼靠于間隙I的周邊區(qū)域上。
[0019]在除了間隙填充件4之外使用間隙密封結(jié)構(gòu)時(shí)，間隙密封結(jié)構(gòu)例如可以是PVC卷邊折疊密封。
[0020]圖2中可見(jiàn)，間隙填充件4在該實(shí)施例中構(gòu)造成左右對(duì)稱的，并且間隙填充件4以左側(cè)區(qū)域至少基本上填充左側(cè)間隙并且單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起完全防水地密封圖1中所示的左側(cè)間隙，并且以圖2所示的右側(cè)區(qū)域以與關(guān)于左側(cè)間隙I所說(shuō)明的相同方式至少基本上填充右側(cè)間隙并且單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起完全防水地密封后艙蓋的在圖1中不可見(jiàn)的右側(cè)間隙。
[0021]當(dāng)然，本發(fā)明也可不同于這種唯一的實(shí)施例構(gòu)造。蓋外壁的兩個(gè)外壁部件可在相面對(duì)的分別具有一個(gè)向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域的周邊壁區(qū)域上以任意方式、例如通過(guò)激光焊接彼此連接。蓋內(nèi)壁也可具有多于一個(gè)的內(nèi)壁部件。間隙填充件可以以任意方式被送入封閉位置并且在蓋外壁和蓋內(nèi)壁連接之前被固定在那里。在蓋外壁與蓋內(nèi)壁連接之前例如間隙填充件在其封閉位置中與蓋外壁或蓋內(nèi)壁固定或可分開(kāi)地連接。間隙填充件可在其封閉位置中夾緊或卡緊在蓋內(nèi)壁的內(nèi)壁部件上或蓋外壁的至少一個(gè)外壁部件上。間隙填充件可具有至少一個(gè)固定槽，該固定槽在間隙填充件的封閉位置中被套到一個(gè)外壁部件的至少一個(gè)向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域上。在此情況下例如一個(gè)從間隙填充件突出的舌形簧片可與一個(gè)外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域共同作用，朝一個(gè)外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域加載間隙填充件的固定槽的一個(gè)側(cè)面區(qū)域，并且由此間隙填充件卡緊或者說(shuō)充分牢固地保持于外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域上。除了間隙填充件之外可使用任意的間隙密封結(jié)構(gòu)，該間隙密封結(jié)構(gòu)在蓋外壁和蓋內(nèi)壁連接之后與間隙填充件一起優(yōu)選防水地密封所涉及的間隙。作為間隙密封結(jié)構(gòu)例如僅列舉PVC卷邊折疊密封。翻蓋可以是任何翻蓋、如機(jī)動(dòng)車后艙蓋。雖然優(yōu)選、但并非必須的是，間隙填充件構(gòu)造成左右對(duì)稱的并且以左側(cè)區(qū)域至少基本上填充并且單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起封閉和防水地密封左側(cè)間隙并且以右側(cè)區(qū)域至少基本上填充并且單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起封閉和防水地密封翻蓋的右側(cè)間隙。在多個(gè)間隙的情況下也可為每個(gè)間隙配置一個(gè)單獨(dú)的間隙填充件。但這提高了庫(kù)存并且要求確保為每個(gè)間隙提供正確的間隙填充件的措施。在兩個(gè)待密封的間隙的情況下一它們具有相似的僅左右相反的形狀，優(yōu)選使用一個(gè)共同的、左右對(duì)稱地構(gòu)造的間隙填充件，該間隙填充件在一個(gè)區(qū)域中適配于一個(gè)間隙并在另一間隙中適配于另一間隙。這種間隙填充件在所述實(shí)施例中被使用并且具有一個(gè)唯一的共同的中央固定槽，該固定槽在所屬的、例如左側(cè)和右側(cè)位置上可分別套在兩個(gè)外壁部件的共同彎曲的邊緣區(qū)域上。例如一個(gè)唯一的、配置給固定槽的、彈性的舌形簧片可將間隙填充件夾緊在外壁部件的共同彎曲的邊緣區(qū)域上。用于翻蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置可實(shí)現(xiàn)翻蓋的過(guò)程可靠且全自動(dòng)的制造以及翻蓋的間隙的全自動(dòng)且防水的封閉。
【權(quán)利要求】
1.用于翻蓋、尤其是機(jī)動(dòng)車后艙蓋的毛坯開(kāi)口的密封裝置，所述密封裝置包括具有至少兩個(gè)外壁部件的蓋外壁，所述外壁部件在相面對(duì)的周邊壁區(qū)域上分別具有一個(gè)向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域，所述邊緣區(qū)域彼此連接；所述密封裝置包括具有至少一個(gè)內(nèi)壁部件的蓋內(nèi)壁，該內(nèi)壁部件與外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域間隔開(kāi)地與蓋外壁的至少一個(gè)周邊區(qū)域連接并且在外壁部件的彎曲的邊緣區(qū)域中與蓋外壁一起形成間隙，其特征在于，間隙填充件(4)在蓋外壁(2)與蓋內(nèi)壁(3)連接之前送入封閉位置中，所述間隙填充件在蓋外壁(2)與蓋內(nèi)壁(3)連接之后單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起密封間隙(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的密封裝置，其特征在于，在蓋外壁(2)與蓋內(nèi)壁(3)連接之前，所述間隙填充件(4)在其封閉位置中固定在蓋外壁(2)的至少一個(gè)外壁部件(5、6)上或在蓋內(nèi)壁的內(nèi)壁部件上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的密封裝置，其特征在于，所述間隙填充件(4)在其封閉位置中夾緊或卡緊在蓋內(nèi)壁的內(nèi)壁部件上或在蓋外壁(2)的至少一個(gè)外壁部件(5、6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3之一的密封裝置，其特征在于，所述間隙填充件(4)具有固定槽(14)，在間隙填充件(4)的封閉位置中該固定槽被套到兩個(gè)外壁部件(5、6)的向內(nèi)彎曲的邊緣區(qū)域(7、8)上，或附加地一個(gè)從間隙填充件(4)突出的舌形簧片(15)與一個(gè)外壁部件(6)的彎曲的邊緣區(qū)域(8)共同作用地朝一個(gè)外壁部件(5)的彎曲的邊緣區(qū)域(7)加載間隙填充件(4)的固定槽(14)的一個(gè)側(cè)面區(qū)域，并且間隙填充件(4)由此卡緊或充分牢固地保持于外壁部件(5、6)的彎曲的邊緣區(qū)域(7、8)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4之一的密封裝置，其特征在于，在蓋外壁(2)與蓋內(nèi)壁(3)連接之前、期間或之后，間隙填充件(4)至少暫時(shí)被加熱成有流動(dòng)性的，使得間隙填充件(4)在蓋外壁(2)與蓋內(nèi)壁(3)連接時(shí)能變形并且在蓋外壁(2)與蓋內(nèi)壁(3)連接之后能單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起密封間隙(I)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5之一的密封裝置，其特征在于，所述間隙填充件(4)是由雙組分塑料制成的注塑件，該注塑件在其朝向間隙(I)周邊區(qū)域的區(qū)域中具有比其主體更軟的材料組分，所述材料組分能適配于間隙(I)的周邊區(qū)域。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6之一的密封裝置，其特征在于，所述間隙密封結(jié)構(gòu)是PVC卷邊折疊密封。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7之一的密封裝置，其特征在于，所述翻蓋是機(jī)動(dòng)車后艙蓋。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8之一的密封裝置，其特征在于，所述翻蓋具有上部外壁部件(5)和下部外壁部件(6)，這些外壁部件在一個(gè)大致水平地沿橫向方向延伸的分界面上這樣連接，使得在分界面的沿橫向方向的左側(cè)和右側(cè)區(qū)域中分別形成一個(gè)間隙(I)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9的密封裝置，其特征在于，所述間隙填充件(4)構(gòu)造成左右對(duì)稱的，并且以左側(cè)區(qū)域至少基本上填充翻蓋的左側(cè)間隙并且單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起封閉或防水地密封該左側(cè)間隙，并且以右側(cè)區(qū)域至少基本上填充翻蓋的右側(cè)間隙并且單獨(dú)或與間隙密封結(jié)構(gòu)一起封閉或防水地密封該右側(cè)間隙。
【文檔編號(hào)】F16J15/02GK103648676SQ201280033652
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2012年9月20日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月30日
【發(fā)明者】A·多克魏勒, M·羅特爾貝格爾, H·拉特韋森 申請(qǐng)人:寶馬股份公司