用于液體管道的斷開式聯(lián)管器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于液體管道的斷開式聯(lián)管器，其包括第一和第二連接部，所述第一和第二連接部分別具有一液體接頭，且能通過(guò)沿所述聯(lián)管器軸向的固定力和/或橫向于所述軸向作用的傾斜力矩彼此分離。本發(fā)明還設(shè)置了一轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器在所述聯(lián)管器運(yùn)行中防止所述第一和第二連接部相對(duì)彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專利說(shuō)明】用于液體管道的斷開式聯(lián)管器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于液體管道的斷開式聯(lián)管器。本發(fā)明還涉及一種包括本發(fā)明的斷開式聯(lián)管器的加油槍，以及一種配備有所述加油槍的加油泵。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行加油時(shí)，人們?cè)谕瓿杉佑秃笥袝r(shí)會(huì)忘記將加油槍放回加油泵中。如果車輛在加油槍仍掛在油箱中的情況下行駛，則通常設(shè)置在輸油軟管上、加油槍的連接端區(qū)域中的斷開式聯(lián)管器將使得加油槍在該位置上以一種規(guī)定的方式與輸油軟管分離，并防止輸油軟管斷裂或加油泵損毀。例如EP0555558A1揭示了一種類似的斷開式聯(lián)管器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種如上所述的斷開式聯(lián)管器，所述斷開式聯(lián)管器能在較長(zhǎng)的使用期間內(nèi)通過(guò)固定的斷開力實(shí)現(xiàn)分離。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明設(shè)置了一轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器用于在聯(lián)管器運(yùn)行中防止第一和第二連接部相對(duì)彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0005]下面將對(duì)本發(fā)明中所使用的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明。
[0006]液體管道用于運(yùn)輸液體。本發(fā)明尤其適合于加油站、煉油或化工設(shè)備領(lǐng)域的液體管道，此外，還適合于用于輸送此類液體的柔性管道(軟管)。斷開式聯(lián)管器指一種在運(yùn)行中不透液體的聯(lián)管器，可以通過(guò)施加固定拉力和/或固定傾斜力矩來(lái)加以分離。這種分離優(yōu)選不構(gòu)成破壞的方式，從而使斷開式聯(lián)管器在斷開后能重新接合并繼續(xù)使用。
[0007]聯(lián)管器具有兩個(gè)能接合為一體，并能通過(guò)上述力分離開來(lái)的連接部，這些連接部在其遠(yuǎn)離連接側(cè)的端部上分別具有一液體接頭。該液體接頭例如可以是輸油軟管接頭或加油槍接頭。
[0008]本發(fā)明設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器在聯(lián)管器運(yùn)行中(即在接合的狀態(tài)下)防止第一和第二連接部相對(duì)彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。“轉(zhuǎn)動(dòng)”一詞指第一和第二連接部圍繞聯(lián)管器軸線，即聯(lián)管器的縱向或軸向相對(duì)彼此旋轉(zhuǎn)，其中所述縱向或軸向是液體的流動(dòng)方向。
[0009]本發(fā)明發(fā)現(xiàn)，對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)的斷開式聯(lián)管器，在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)兩個(gè)連接部相對(duì)彼此轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致連接部進(jìn)入對(duì)立面中，并隨時(shí)間推移而不斷提高聯(lián)管器分離所需的拉力或傾斜力矩。這種情況對(duì)于加油泵尤其常見，其中在加油過(guò)程中，加油槍經(jīng)常相對(duì)輸油軟管發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。然而輸油軟管和加油槍之間通常設(shè)有接頭和轉(zhuǎn)動(dòng)連接(具體如下文所述)，用于使加油槍能相對(duì)輸油軟管進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)。但本發(fā)明發(fā)現(xiàn)，在現(xiàn)有技術(shù)中，通常一部分旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)由斷開式聯(lián)管器承受，并導(dǎo)致第一連接部相對(duì)第二連接部發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生所述進(jìn)入凹痕。
[0010]本發(fā)明中的第一和第二連接部?jī)?yōu)選構(gòu)造為彼此卡合的陽(yáng)性和陰性連接部。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了進(jìn)行接合，陽(yáng)性和陰性連接部通常只需進(jìn)行同軸對(duì)齊，并能在彼此相對(duì)的任何旋轉(zhuǎn)角度上(前提是已同軸對(duì)齊)裝配。原則上，在接合的狀態(tài)下，所述連接部能相對(duì)彼此自由轉(zhuǎn)動(dòng)。在本發(fā)明中進(jìn)行如此設(shè)置，使連接部從一開始要么僅在一種或多種角度上彼此接合，并在接合狀態(tài)下保持該角度，要么在接合狀態(tài)下，通過(guò)一轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器使兩個(gè)連接部相對(duì)彼此已形成的角度固定下來(lái)。為此，所述轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器可包含一止動(dòng)元件，所述止動(dòng)元件設(shè)置在第一和第二連接部之間。在陽(yáng)性和陰性連接部彼此卡合的情況下，該止動(dòng)元件尤其可以是設(shè)置于陽(yáng)性和陰性連接部之間的周向上的止動(dòng)環(huán)。該止動(dòng)環(huán)優(yōu)選為非旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，且通過(guò)與第一和第二連接部的形狀配合連接形成轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器。例如止動(dòng)環(huán)與所述兩個(gè)連接部之間的形狀配合連接可以通過(guò)橫截面為圓形以外的形狀，如扁圓形、彼此卡合的凹槽和卡板或同類構(gòu)造形成。
[0011]本發(fā)明中，斷開式聯(lián)管器的實(shí)際功能，即確保在受到固定拉力或傾斜力矩時(shí)能夠斷開，通過(guò)一卡合環(huán)實(shí)現(xiàn)，所述卡合環(huán)卡合在對(duì)應(yīng)的第一和第二連接部的第一和第二卡合環(huán)接納器中，并能通過(guò)沿聯(lián)管器軸向的固定力和/或橫向于軸向作用的傾斜力矩從第一和第二卡合環(huán)接納器中脫開。此處的工作原理基本上如上述的EP0555558A1中所述。所述卡合環(huán)在其背向斷開式聯(lián)管器分離方向的側(cè)面上，或優(yōu)選地，第一和/或第二卡合環(huán)接納器在其朝向斷開式聯(lián)管器分離方向的側(cè)面上具有一傾斜面，通過(guò)所述傾斜面能將卡合環(huán)撬出。聯(lián)管器分離方向一詞指斷開式聯(lián)管器分離時(shí)，一連接元件相對(duì)另一連接元件的運(yùn)動(dòng)方向。從第一連接元件觀察，所述分離方向沿聯(lián)管器的軸向指向第二連接元件及其液體接頭，而從第二連接元件觀察，所述分離方向則完全相反。優(yōu)選地，傾斜面一詞指與對(duì)應(yīng)的連接元件的徑向呈一夾角，并且在施加拉力或傾斜力矩時(shí)使卡合環(huán)能夠或更容易從對(duì)應(yīng)的卡合環(huán)接納器中滑出的面。
[0012]優(yōu)選地，第一和第二連接部彼此間具有一傾斜間隙。這意味著，所述連接部能從同軸對(duì)齊的狀態(tài)中相對(duì)彼此傾斜(優(yōu)選地沿一復(fù)位元件，如復(fù)位彈簧的反向力)一定的角度。這一小幅傾斜能使卡合環(huán)更容易從對(duì)應(yīng)的卡合環(huán)接納器中撬出或滑出，并確保當(dāng)大部分的分離力作為橫向于斷開式聯(lián)管器的軸向的傾斜力矩作用時(shí)，斷開式聯(lián)管器會(huì)明確地分離。在實(shí)際應(yīng)用中，斷開式聯(lián)管器的此類分離在多數(shù)情況下通過(guò)橫向于軸向作用的傾斜力矩實(shí)現(xiàn)，因?yàn)榧佑蜆屚ǔM向于車輛的行駛方向插在油箱中，且在加油槍仍留在油箱的情況下發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，作用于斷開式聯(lián)管器的力的大部分會(huì)作為傾斜力矩橫向于軸向施加。
[0013]如前文所述，加油槍和輸油軟管之間通常設(shè)置有旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)連接使加油槍能相對(duì)輸油軟管不受限制地轉(zhuǎn)動(dòng)。在本發(fā)明中，該旋轉(zhuǎn)接頭或轉(zhuǎn)動(dòng)連接優(yōu)選設(shè)置在第一或第二連接元件上，即所述對(duì)應(yīng)的連接元件具有這種旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)連接。由此使對(duì)應(yīng)的連接部能相對(duì)所述連接部對(duì)應(yīng)的液體接頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選地，可以在連接部的外周以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置一旋轉(zhuǎn)螺母，所述旋轉(zhuǎn)螺母具有該所述連接部對(duì)應(yīng)的液體接頭。通過(guò)該旋轉(zhuǎn)螺母，所述液體接頭和相連的輸油軟管或加油槍能相對(duì)包括對(duì)應(yīng)液體接頭的另一連接部進(jìn)行自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]在本發(fā)明中，可以設(shè)置多種措施，用于使該額外的接頭或轉(zhuǎn)動(dòng)連接能輕松、流暢地轉(zhuǎn)動(dòng)。例如可以如此設(shè)置，使旋轉(zhuǎn)螺母所設(shè)置的基座的直徑盡可能地小，從而使旋轉(zhuǎn)螺母的轉(zhuǎn)動(dòng)所需的旋轉(zhuǎn)力矩保持在盡可能小的水平。通過(guò)這種方式從一開始就防止了較大的旋轉(zhuǎn)力矩作用于斷開式聯(lián)管器(即第一連接部相對(duì)第二連接部的旋轉(zhuǎn)力矩)。此外，還可以如此設(shè)置，使得所述旋轉(zhuǎn)螺母比如通過(guò)一滑環(huán)盡可能平滑地相對(duì)對(duì)應(yīng)的連接部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]所述聯(lián)軸器的斷開通常不會(huì)構(gòu)成破壞，因此斷開式聯(lián)管器能重新接合并繼續(xù)使用。但是，在接合前需要專業(yè)人員對(duì)聯(lián)管器及其部件的損傷、污染等情況進(jìn)行檢查。為了使例如未授權(quán)的加油站人員難以或無(wú)法進(jìn)行錯(cuò)誤的重新裝配，可以如此設(shè)置，使得第一和第二連接部在斷開后僅能通過(guò)專用工具和/或通過(guò)較高的接合力，例如一臺(tái)鉗裝配器重新接合。例如，一連接部可具有一彈簧元件，如一彈簧支柱，所述彈簧元件使聯(lián)管器難以重新接合，且必須對(duì)抗此類彈簧元件的彈簧作用力才能進(jìn)行接合。
[0016]本發(fā)明的斷開式聯(lián)管器可以具有一觀察窗，用于檢查流量，所述觀察窗可配備一能在液體流中運(yùn)動(dòng)的螺旋槳。
[0017]本發(fā)明還涉及一種加油槍，其具有一本發(fā)明的斷開式聯(lián)管器。本發(fā)明另外還涉及一種包括本發(fā)明的加油槍的加油泵。加油泵和加油槍通常通過(guò)輸油軟管相連接。優(yōu)選的，所述加油泵在裝設(shè)于輸油軟管側(cè)的連接部的區(qū)域內(nèi)設(shè)有一防漏裝置。所述防漏裝置防止液體(燃料)在聯(lián)管器斷開后從輸油軟管端斷開的連接部中漏出。所述防漏裝置例如可以是一密封錐，所述密封錐在聯(lián)管器斷開后防止燃料漏出，并確保漏出的量不超過(guò)所允許的最大燃料剩余量(通常為120ml)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]下面借助附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。
[0019]圖1:具有本發(fā)明的斷開式聯(lián)管器的加油槍；
[0020]圖2:本發(fā)明的斷開式聯(lián)管器的縱剖面圖；
[0021]圖3和圖4:沿圖2中A-A平面和B-B平面截取的止動(dòng)環(huán)橫截面圖；
[0022]圖5:卡合環(huán)接納器中的卡合環(huán)的細(xì)節(jié)圖；
[0023]圖6:現(xiàn)有技術(shù)中從與圖5類似的視角觀察的斷開式聯(lián)管器中進(jìn)入傾斜面的卡合環(huán)(非本發(fā)明)；
[0024]圖7:分離狀態(tài)下的本發(fā)明的聯(lián)管器的縱剖面圖；
[0025]圖8:彈簧元件防止未經(jīng)授權(quán)而重新裝配聯(lián)管器時(shí)作用圖；
[0026]圖9:圖8的截取細(xì)節(jié)圖；
[0027]圖10:本發(fā)明第二種實(shí)施方式中包括一觀察窗的斷開式聯(lián)管器的縱剖面圖；【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1示出用于機(jī)動(dòng)車輛加油的加油槍I。輸油軟管2將加油槍I與未在圖中示出的加油泵相連。加油槍I和輸油軟管2之間通過(guò)一斷開式聯(lián)管器連接，所述聯(lián)管器具有一加油槍側(cè)的陰性連接元件3和一輸油軟管側(cè)的陽(yáng)性連接元件4 (見圖2)。
[0029]圖2示出接合狀態(tài)下的兩個(gè)連接元件3、4。兩個(gè)連接部通過(guò)一卡合環(huán)5以防軸向分離，所述卡合環(huán)卡合在陽(yáng)性連接元件4的第一卡合環(huán)接納器6和陰性連接元件3的第二卡合環(huán)接納器7中(見圖5)。第一卡合環(huán)接納器6具有一在斷開式聯(lián)管器的分離方向上(即能將陽(yáng)性連接元件4從陰性連接元件3中拉出的方向)朝聯(lián)管器的軸向傾斜的傾斜面8。在對(duì)陽(yáng)性連接元件4施加相對(duì)于陰性連接元件3的拉力或傾斜力矩時(shí)，該傾斜面8使卡合環(huán)5更容易從卡合環(huán)接納器6中滑出。
[0030]如圖2所示，陽(yáng)性連接元件4和陰性連接元件3彼此間具有一傾斜間隙。一旦兩個(gè)連接元件3、4相對(duì)彼此傾斜，環(huán)形圍繞在連接元件4端部區(qū)域9的復(fù)位彈簧10的復(fù)位力將對(duì)抗該傾斜，其中所述復(fù)位彈簧抵靠在陰性連接元件3的內(nèi)面11上。復(fù)位彈簧10用于使陽(yáng)性和陰性連接元件3、4相對(duì)彼此精確地同軸對(duì)齊。
[0031]陽(yáng)性和陰性連接元件3、4之間以同心的方式插有一止動(dòng)環(huán)12。圖3和4示出其在圖2中首I]面A-A和B-B的首I]面圖。從A-A面中可以看出，止動(dòng)環(huán)12是如何通過(guò)固定環(huán)12上的凸起與陰性連接元件3中對(duì)應(yīng)的凹處形成一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器的，所述凸起以13表示并與所述凹處通過(guò)形狀配合而相互作用。如圖3 (剖面B-B)所示，止動(dòng)環(huán)12在該區(qū)域中以形狀配合的方式與陽(yáng)性連接元件4相互作用，以防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。從而通過(guò)這種方式，防止陽(yáng)性連接元件4和陰性連接元件3相對(duì)彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0032]該轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器具有令卡合環(huán)5無(wú)法進(jìn)入傾斜面8的作用。圖6 (非本發(fā)明)示出現(xiàn)有技術(shù)中的斷開式聯(lián)管器，連接元件3、4相對(duì)彼此的無(wú)意轉(zhuǎn)動(dòng)如何使卡合環(huán)5的一條棱邊進(jìn)入傾斜面8中，并在所述傾斜面上劃出凹痕。如此，將卡合環(huán)5通過(guò)傾斜面8從凹槽中撬出或拉出所需的力被顯著地提高。斷開式聯(lián)管器無(wú)法再在預(yù)設(shè)的固定力下工作。
[0033]陽(yáng)性連接元件4在內(nèi)部具有一閥錐14，所述閥錐14在斷開式聯(lián)管器分離的狀態(tài)下(圖7)將陽(yáng)性連接元件4的聯(lián)管器側(cè)的端部以液體密封的方式封閉。閥錐被以15表示的彈簧和輸油軟管2中的液體壓力預(yù)壓至關(guān)閉位置。在斷開式聯(lián)管器裝配好的狀態(tài)下，閥錐14被陰性連接元件3中的一環(huán)形元件16推到打開位置，環(huán)形元件16頂向閥錐14的端部。(見圖2)。
[0034]一旋轉(zhuǎn)螺母18可自由轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在陰性連接元件3在加油槍側(cè)的端部17上。一導(dǎo)電滑環(huán)19確保具有平滑自由的轉(zhuǎn)動(dòng)性和導(dǎo)電性，還不會(huì)在陰性連接元件3上施加相對(duì)陽(yáng)性連接元件4的旋轉(zhuǎn)力矩，或最多只施加一個(gè)很小的旋轉(zhuǎn)力矩。如圖1所示，加油槍I的接頭徑向環(huán)繞在旋轉(zhuǎn)螺母18的外部，從而使加油槍I通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母18能相對(duì)于輸油軟管2
自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0035]如果在車輛加油后，忘記將加油槍I取出，且加油槍留在車輛的注油口中，則在車輛開出時(shí)，會(huì)對(duì)分離式聯(lián)管器施加一拉力和/或傾斜力矩。通常，在此過(guò)程中，陽(yáng)性連接元件4會(huì)相對(duì)陰性連接元件3傾斜，且止動(dòng)環(huán)5會(huì)沿傾斜面8從卡環(huán)接納器6中滑出，從而使陽(yáng)性和陰性連接元件3、4彼此分離。聯(lián)管器如此設(shè)置，使得所需的分離力小于可能對(duì)加油泵的其他部件(軟管、底座或其他)造成損傷的力。例如通常的分離力可以在800N至1500N之間。在斷開后，閥錐14關(guān)閉并防止輸油軟管2漏油。
[0036]斷開后，必須對(duì)斷開式聯(lián)管器的損傷和污染情況進(jìn)行檢查，隨后可以將聯(lián)管器重新裝配。圖8和圖9示出止動(dòng)環(huán)12的專門構(gòu)造如何在聯(lián)管器斷開后防止或至少使未授權(quán)的人員難以重新接合斷開式聯(lián)管器。尤其如圖9的截取細(xì)節(jié)圖所示，止動(dòng)環(huán)12朝向陰性連接元件3的端部具有稍稍加大的徑向尺寸，使陽(yáng)性連接元件4和陰性連接元件3難以接合。只有通過(guò)施加一作用于軸向的較大的力(例如臺(tái)鉗裝配器)才能使連接元件3、4重新接合在一起。其中，通過(guò)將止動(dòng)環(huán)12的所示端部壓入陽(yáng)性連接元件4的凹槽19中，才能暫時(shí)克服了圖9所示的過(guò)大的徑向尺寸。
[0037]圖10示出本發(fā)明的第二實(shí)施方式。此處所示的斷開式聯(lián)管器基本對(duì)應(yīng)圖2所示的實(shí)施方式，相同的附圖標(biāo)記指代相同的構(gòu)件。在本實(shí)施方式中設(shè)置一觀察窗20，所述觀察窗能使人們從外周查看流經(jīng)的液體，從而尤其適合檢查加油過(guò)程中是否出現(xiàn)氣泡。一由液體流驅(qū)動(dòng)的螺旋槳21能改進(jìn)對(duì)加油過(guò)程的目檢。
【權(quán)利要求】
1.一種用于液體管道的斷開式聯(lián)管器，其包括第一和第二連接部(4，3)，所述第一和第二連接部分別具有一液體接頭，且能通過(guò)沿所述聯(lián)管器軸向的固定力和/或橫向于所述軸向作用的傾斜力矩彼此分離，其特征在于，設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器(12)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器在所述聯(lián)管器運(yùn)行中防止所述第一和第二連接部(4，3)相對(duì)彼此轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述第一連接部構(gòu)造為陽(yáng)性連接部(4 )，所述第二連接部構(gòu)造為陰性連接部(3 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器包含一止動(dòng)元件(12)，所述止動(dòng)元件設(shè)置于所述第一和第二連接部(4，3)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述止動(dòng)元件(12)具有一非旋轉(zhuǎn)對(duì)稱的止動(dòng)環(huán)，所述止動(dòng)環(huán)通過(guò)與所述第一和第二連接部(4，3)的形狀配合連接形成轉(zhuǎn)動(dòng)止動(dòng)器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述斷開式聯(lián)管器具有一卡合環(huán)(5 )，所述卡合環(huán)卡合在所述第一連接部(4 )的第一卡合環(huán)接納器(6 )和所述第二連接部(3)的第二卡合環(huán)接納器(7)中，并能通過(guò)沿所述聯(lián)管器軸向的固定力和/或橫向于所述軸向作用的傾斜力矩從中脫開。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述卡合環(huán)(5)在其背向所述斷開式聯(lián)管器分離方向的側(cè)面上，或者所述第一和/或第二卡合環(huán)接納器在其朝向所述斷開式聯(lián)管器分離方向的側(cè)面上具有一傾斜面(8)，通過(guò)所述傾斜面能將所述卡合環(huán)撬出。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述第一和第二連接部(4，3)彼此間具有一傾斜間隙。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，設(shè)置有一復(fù)位元件(10)，所述復(fù)位元件使所述第一和第二連接部在同軸方向上相對(duì)彼此對(duì)齊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述第一和/或第二連接部(4，3)具有旋轉(zhuǎn)接頭(18)，所述旋轉(zhuǎn)接頭使所述連接部能相對(duì)對(duì)應(yīng)的液體接頭進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，在所述連接部的外周以可旋轉(zhuǎn)的方式設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)螺母(18)，所述旋轉(zhuǎn)螺母具有所述連接部對(duì)應(yīng)的液體接頭。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，在所述旋轉(zhuǎn)螺母(18)和所述連接部(3)之間設(shè)置有一導(dǎo)電滑環(huán)(19)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項(xiàng)所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述第一和第二連接部(4，3)在斷開后，僅能通過(guò)諸如臺(tái)鉗裝配器等裝置重新接合為一體。
13.根據(jù)權(quán)利要求1至12中任一項(xiàng)所述的斷開式聯(lián)管器，其特征在于，所述斷開式聯(lián)管器具有一觀察窗(20)。
14.一種加油槍，其特征在于，所述加油槍具有一根據(jù)權(quán)利要求1至13中任一項(xiàng)所述的斷開式聯(lián)管器。
15.一種加油泵，其特征在于，所述加油泵具有一根據(jù)權(quán)利要求14所述的加油槍，其中所述加油泵優(yōu)選在裝設(shè)于輸油軟管側(cè)的連接部的區(qū)域內(nèi)設(shè)有一防漏裝置(14)。
【文檔編號(hào)】F16L37/084GK103732968SQ201280025025
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2011年6月1日
【發(fā)明者】海因茨·烏爾里克·邁耶 申請(qǐng)人:伊萊弗萊克斯·希貝·唐克特赫尼克股份有限公司