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一種液體變阻箱的制作方法

文檔序號(hào):7267246閱讀:433來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種液體變阻箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種液體電阻起動(dòng)器或調(diào)速器的液體變阻箱,特別是一種電阻液容量較大的一種液體變阻箱。屬于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)或調(diào)速裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)液體電阻起動(dòng)器或調(diào)速器的液體變阻箱由底部帶有相間隔板的水箱、固定在水箱底部的定極板、與定極板配合的活動(dòng)極板、固定在活動(dòng)極板上的極柱和水箱中的電阻液構(gòu)成,其中,極柱穿過水箱頂板與升降架連接,升降架與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接。升降架在上、下極限位置間升降,帶動(dòng)活動(dòng)極板上、下運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)液體電阻變阻。由于升降架的活動(dòng)空間及各機(jī)構(gòu)體積較大,而且位于水箱上面,因而限制了水箱的高度,其不足之處是使水箱的體積不夠大,裝的電阻液不夠多,在起動(dòng)或調(diào)速過程中導(dǎo)致溫升快。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述不足之處而提供一種水箱容積相對(duì)較大,電阻液溫升小的液體變阻箱。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種液體變阻箱,包括底部帶有相間隔板的水箱、固定在水箱底部的定極板、與定極板配合的活動(dòng)極板、固定在活動(dòng)極板上的極柱、以及水箱中的電阻液,其特征是極柱的上端與升降架固定連接;整個(gè)極柱及升降架位于水箱內(nèi);極柱間通過金屬排連接,形成三相中點(diǎn)。
本實(shí)用新型由于將升降架設(shè)置在水箱內(nèi),因而,可相應(yīng)增加水箱的高度,使電阻液容積加大,將升降架原在水箱外上、下極限位置之間活動(dòng)所占的空間移至水箱內(nèi)部,從而有效地利用了空間,擴(kuò)大了液體電阻的熱容量,減小了電阻液在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)或調(diào)速過程中的溫升。本實(shí)用新型主要用于電動(dòng)機(jī)液體電阻起動(dòng)或調(diào)速裝置。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示。底部帶有相間隔板13的水箱10、定極板14、活動(dòng)極板1、升降架2、極柱12、金屬排11、電阻液9構(gòu)成液體變阻箱。與現(xiàn)有技術(shù)不同的是,將傳動(dòng)裝置的升降架2及三相連接的金屬排11置于水箱10內(nèi),使整個(gè)極柱12處于水箱10內(nèi),并相應(yīng)增加了水箱10的高度。傳動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)4、減速機(jī)5、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸7、卷筒6、吊索3和升降架2構(gòu)成。吊索3采用不銹鋼絲繩、尼龍繩等柔性繩具。除升降架2位于水箱10內(nèi)以外,傳動(dòng)裝置其余部分均位于水箱10頂板的支架上,且占用較小的空間。傳動(dòng)軸7外端聯(lián)接手柄軸8,手柄軸8上聯(lián)接手柄?;顒?dòng)極板1通過極柱12固定在升降架2處,升降架2由三根吊索3與卷筒6相連,卷筒6的正反轉(zhuǎn)動(dòng)使升降架2上下移動(dòng)。升降架2在水箱10內(nèi)的上下極限間移動(dòng)必然要占用一定的空間,客觀上也要求增大水箱10的高度。升降架2的上極限位置在電阻液9液面以下,水箱10內(nèi)電阻液9深度大于活動(dòng)極板1最大高度與極柱12高度之和,即增加了活動(dòng)極板1的上下活動(dòng)范圍。水箱10高度的增大,必然導(dǎo)致其體積增大,電阻液容量增大,從而使液體電阻的熱容量增大,減小電阻液9在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)或調(diào)速過程中的溫升。
權(quán)利要求1.一種液體變阻箱,包括底部帶有相間隔板(13)的水箱(10)、固定在水箱(10)底部的定極板(14)、與定極板(14)配合的活動(dòng)極板(1)、固定在活動(dòng)極板(1)上的極柱(12)、以及水箱(10)中的電阻液(9),其特征是極柱(12)的上端與升降架(2)固定連接;整個(gè)極柱(12)及升降架(2)位于水箱(10)內(nèi);極柱(12)間通過金屬排(11)連接,形成三相中點(diǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型的名稱為一種液體變阻箱。屬于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)或調(diào)速裝置技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有水箱的體積不夠大,裝的電阻液不夠多,在起動(dòng)或調(diào)速過程中導(dǎo)致溫升快的問題。它的主要特征是包括底部帶有相間隔板的水箱、固定在水箱底部的定極板、與定極板配合的活動(dòng)極板、固定在活動(dòng)極板上的極柱、以及水箱中的電阻液;極柱的上端與升降架固定連接;整個(gè)極柱及升降架位于水箱內(nèi);極柱間通過金屬排連接,形成三相中點(diǎn)。本實(shí)用新型主要用于電動(dòng)機(jī)液體電阻起動(dòng)或調(diào)速裝置。
文檔編號(hào)H02P1/00GK2727915SQ20042007643
公開日2005年9月21日 申請(qǐng)日期2004年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月26日
發(fā)明者余龍海, 朱勁松, 吳修君 申請(qǐng)人:襄樊大力工業(yè)控制股份有限公司
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