技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于衰減用于機(jī)動(dòng)車的離合器操作的液壓路段的內(nèi)部的壓力振動(dòng)的裝置（1），該裝置包括一主動(dòng)缸和一從動(dòng)缸，所述主動(dòng)缸和從動(dòng)缸通過一由流體流過的壓力管道彼此液壓連接，該裝置具有一基于亥姆霍茲共振器工作的、構(gòu)造為減振器的、空心圓柱形的、形成一通道（2a）的雙壁殼體（2），該殼體的端部側(cè)開口通過一蓋（3）封閉。根據(jù)本發(fā)明，在所述殼體中布置一插入件（5）和一彈簧（8），該插入件（5）具有至少一個(gè)在軸向方向上將該插入件（5）延長的接續(xù)部（5f），其中，所述插入件通過所述接續(xù)部在所述通道中被導(dǎo)向并且借助于所述彈簧在所述殼體中在徑向和軸向上被夾緊。

技術(shù)研發(fā)人員：P-Y·貝泰勒米
受保護(hù)的技術(shù)使用者：舍弗勒技術(shù)股份兩合公司
文檔號碼：201280009821
技術(shù)研發(fā)日：2012.02.27
技術(shù)公布日：2016.11.23