專利名稱：一種帶傳感器的軸承定位套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軸承定位裝置，具體的說是一種帶壓力傳感器的軸承定位套。
背景技術(shù)：
軸承在安裝時為過盈配合，對于圓柱孔軸承的安裝一般選用壓入法或加熱法。一般過盈配合的小軸承可用機械或液壓的方法將軸承壓裝到軸上或殼體中，對于尺寸較大的軸承或過盈量較大時，可利用熱脹冷縮原理來安裝，一般采用油浴加熱或電感應(yīng)加熱。對于圓錐孔軸承的安裝，當軸為圓柱軸時，用退卸套或緊定套來安裝；當軸為圓錐軸時，用緊定螺母直接安裝。緊定套由緊定襯套、鎖緊螺母、鎖緊墊圈(或鎖緊卡、螺釘、防松墊圈)組成，用于將圓錐孔調(diào)心軸承(調(diào)心球軸承，調(diào)心滾子軸承)固定在無軸肩軸上，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，軸承調(diào)換方便，廣泛使用于紡織、輕工、造紙、冶金皮帶運輸及輸送設(shè)備等行業(yè)。退卸襯套適用于將錐孔軸承安裝于圓柱形軸上，軸承安裝于緊靠軸肩處，退卸襯套被軸上螺母壓入軸承內(nèi)孔，直到軸承徑向游隙減小到合適值為止。退卸襯套對裝在軸端，經(jīng)常拆卸，規(guī)格較大的圓錐孔軸承，裝拆維修特別方便，廣泛用于輕工、冶金軋機等機械設(shè)備上。對于圓柱孔軸承安裝后的徑向游隙大小是由所取殼體孔或軸的公差決定的，而對于圓錐孔軸承安裝后的徑向游隙取決于軸承在錐形軸頸上或錐形緊定套上推入距離的長短。安裝之前必須測量軸承的初始徑向游隙，在安裝過程中不斷測量徑向游隙直到合適值為止。在拆卸軸承時，對于非分離型軸承，首先從較松配合面(一般是外圈與殼體孔徑的配合面)將軸承拆出，然后使用壓力機將軸承從緊配合面壓出，或使用專門的拉馬工具拆卸軸承。對于可分離型軸承，如單列圓柱滾子軸承，其外圈和保持架、滾動體為一體，與內(nèi)圈可分離。可采用軸承感應(yīng)加熱器加熱內(nèi)圈，在內(nèi)圈熱膨脹狀態(tài)下進行拆卸。拆卸帶緊定套的小型錐孔軸承，只需將緊定套螺母轉(zhuǎn)松幾圈后，使用墊塊用錘子敲打即可拆除，拆卸帶退卸套軸承時，在退卸套上擰緊特制螺母，使退卸襯套退出。對于大型軸承或過盈量較大時，一般需要在軸上設(shè)計油壓拆卸油槽，目前市面上也有液壓緊定套和液壓退卸套，但其主要工作原理還是靠機械部分來鎖緊和拆卸，液壓只是起到輔助的作用。傳統(tǒng)的軸承安裝和拆卸以及使用中存在以下問題1.對于圓柱孔軸承的安裝，采用壓入法或加熱法安裝，安裝費時費力；在拆卸時，對于不可分離型軸承需要用到壓力機或拉馬等專業(yè)工具，內(nèi)外圈可分離的需要加熱內(nèi)圈，使內(nèi)圈脹大拆卸，拆卸過程復(fù)雜；2.對于圓錐孔軸承的安裝，需要測量軸承的初始徑向游隙，并在安裝過程中不斷測量軸承的徑向游隙來決定軸承在錐形軸頸或錐形襯套上的推入位移；在拆卸時，對于大型軸承或過盈量較大時，一般需要液壓輔助拆卸，對于圓柱形軸頸在用緊定套或退卸套拆卸困難時也需要用到液壓緊定套和液壓退卸套，對于圓錐形軸頸，需要在軸上設(shè)計液壓油槽，依靠高壓泵注入高壓油脹大內(nèi)圈拆卸，而緊定套在使用中為多件安裝，安裝麻煩，到期圓錐孔軸承的使用成本高；3.傳統(tǒng)軸承的安裝軸承內(nèi)圈和軸、外圈與殼體是相對滑動，特別是錐形孔軸承，如果裝配面不干凈或緊定套脹縮槽(或油壓拆卸油槽)毛刺修整不良，會使配合面劃傷發(fā)生黏著磨損，使用時間越久，導(dǎo)致拆卸越困難。4.對于普通的液壓軸承定位套，在長時間使用后，由于振動或密封元件損壞等原因，對于內(nèi)部壓力檢測麻煩，運行過程中無法檢測，存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種帶傳感器的軸承定位套，結(jié)構(gòu)簡單，利用液壓漲緊的原理定位軸承，無線壓力傳感器可以實時監(jiān)控內(nèi)部壓力值并將信息反饋到控制中心，確保工作安全。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種帶傳感器的軸承定位套，包含有外套和內(nèi)套，所述外套和內(nèi)套分別設(shè)置為直徑不同的薄壁圓環(huán)狀，所述內(nèi)套的一端設(shè)置有法蘭，所述外套套設(shè)于內(nèi)套的外側(cè)并且其兩端與內(nèi)套的兩端焊接成為一體，在內(nèi)套與外套之間形成腔體，所述內(nèi)套的法蘭內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝油孔、拆卸油孔、測壓油孔及接線盒槽，所述安裝油孔、拆卸油孔及測壓油孔分別與所述腔體連通，所述安裝油孔上連接有高壓油杯、拆卸油孔上連接有拆卸油堵，測壓油孔上安裝有壓力傳感器，所述接線盒槽內(nèi)設(shè)置有接線盒，所述壓力傳感器通過電線與接線盒連接，接線盒通過無線傳輸將壓力信號傳遞給固定無線接收器。所述高壓油杯、拆卸油堵、測壓油孔及接線盒均設(shè)置于內(nèi)套的法蘭內(nèi)。所述拆卸油堵的側(cè)面設(shè)置有排油孔。所述高壓油杯與法蘭外側(cè)面的連接處設(shè)置有組合密封墊圈。所述拆卸油堵與法蘭外側(cè)面的連接處設(shè)置有O型密封圈。該軸承定位套結(jié)合聯(lián)軸器使用，需要連接的軸伸過長時，通過兩個及以上的腔體焊接在一起形成長度足夠的腔體，各個腔體之間通過油孔連通。所述的壓力傳感器為無線壓力傳感器，與無線接收器配合使用。本實用新型具有如下有益效果1.本實用新型將軸承定位套的內(nèi)套和外套設(shè)計為一整體結(jié)構(gòu)，采用間隙配合，利用液壓漲緊原理，軸承沒有軸向滑動，不易劃傷軸承內(nèi)外圈配合面；2.本實用新型安裝時，只需要將其整體裝入軸承內(nèi)圈，用高壓油槍將潤滑脂通過高壓油杯的油嘴壓入內(nèi)外套形成的腔體內(nèi)，腔體內(nèi)部高壓迫使內(nèi)外套發(fā)生徑向變形產(chǎn)生過盈量，從而徑向支撐軸承，定位套端面法蘭軸向定位軸承內(nèi)圈，安裝省時省力，快捷方便；3.本實用新型拆卸時，只需要將法蘭面上拆卸油堵內(nèi)的外部內(nèi)六角螺釘擰出，然后將里面的內(nèi)六角緊定螺釘擰松幾圈，內(nèi)部油壓就會將鋼球托起，腔體內(nèi)的高壓潤滑脂就會從拆卸油堵側(cè)面的排油孔排出，內(nèi)部高壓得到釋放，使得內(nèi)外套彈性變形恢復(fù)，定位套與軸承配合面產(chǎn)生間隙，拆卸方便；4.本實用新型選用的軸承為直孔，降低了生產(chǎn)成本；5.本實用新型可以作為軸承定位套單獨使用，也可以結(jié)合多種聯(lián)軸器使用，軸孔采用間隙配合安裝方便，并采用無鍵連接，減小了軸的直徑；6.本實用新型采用無線壓力傳感器可以實時監(jiān)控內(nèi)部油壓，將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，并通過無線方式將采集的數(shù)據(jù)傳輸給無線接收器。無線接收器通過有線傳輸將信號傳送到更遠的監(jiān)控計算機，當內(nèi)部油壓低于傳感器設(shè)定的工作安全值時，傳感器報警，根據(jù)不同顏色指示燈的開閉來顯示內(nèi)部壓力，確保工作安全。

圖1為本實用新型的法蘭10的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A向剖面視圖；；圖3為圖1的B向剖面視圖；圖4為本實用新型的拆卸油堵7的剖面視圖；圖5為本實用新型與半聯(lián)軸器結(jié)合使用的局部剖視圖。圖6為本實用新型多油腔焊接剖視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述如圖1所示為本實用新型的一個具體實施例，本實用新型包含有外套I和內(nèi)套2，為了使外套I和內(nèi)套2在內(nèi)部油壓作用下容易發(fā)生變形產(chǎn)生過盈量，所述外套I和內(nèi)套2分別設(shè)計成為薄壁圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。為了軸向定位軸承內(nèi)圈，所述內(nèi)套2的一端設(shè)置有法蘭10。所述外套I和內(nèi)套2通過配合定位，所述外套I套設(shè)于內(nèi)套2的外側(cè)通過配合定位，并且其兩端與內(nèi)套2的兩端焊接成為一體，在內(nèi)套2與外套I之間形成腔體9。外套I和內(nèi)套2之間的焊縫主要受到腔體9內(nèi)部高壓產(chǎn)生的力和軸承徑向載荷所產(chǎn)生的力，通過計算焊縫強度來確定焊縫的尺寸大小。內(nèi)外套的焊接采用專用焊機，保證焊縫金屬的高純度，焊后表面光滑無缺陷，并且熱影響區(qū)很小，保證工件焊后只有微小的變形，并通過焊后精加工得到最終產(chǎn)品。所述內(nèi)套2的法蘭10內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝油孔3、拆卸油孔8、測壓油孔16及接線盒槽19，所述安裝油孔3、拆卸油孔8及測壓油孔16分別與所述腔體9連通，在內(nèi)套2的法蘭10內(nèi)，所述安裝油孔3上連接有高壓油杯4、拆卸油孔8上連接有拆卸油堵7，測壓油孔16上安裝有壓力傳感器17，所述接線盒槽19內(nèi)設(shè)置有接線盒18，壓力傳感器17通過電線與接線盒18連接。所述高壓油杯4與法蘭10外側(cè)面的連接處設(shè)置有組合密封墊圈5，對高壓油杯4螺紋處起到密封作用，所述拆卸油堵7與法蘭10外側(cè)面的連接處設(shè)置有O型密封圈6，可以有效的防止腔體9內(nèi)的高壓油脂泄露。所述壓力傳感器17采用無線壓力傳感器，依靠連接螺紋密封內(nèi)部高壓油脂，壓力傳感器17感應(yīng)元件與內(nèi)部油脂接觸并通過電線與接線盒18連接，物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，通過無線方式將內(nèi)部壓力信息反饋到無線接收器，無線接收器通過有線傳輸將信號傳遞到更遠的控制計算機。如圖2所示，所述拆卸油堵7由螺塞11、鋼球12、內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14和內(nèi)六角平端緊定螺釘15組成，所述螺塞11的上部側(cè)面設(shè)置有排油孔13，用于拆卸時排出腔體9內(nèi)部的高壓油脂。本實用新型在安裝之前，將其垂直放平，內(nèi)孔軸線垂直于水平面，先將拆卸油堵7打開，通過高壓油槍連接高壓油杯4向腔體9內(nèi)注入高壓油脂，直到有高壓油脂從拆卸油孔8處擠出，確保腔體9內(nèi)預(yù)先加滿油脂，將腔體9內(nèi)的空氣排凈，然后擰緊拆卸油堵7。安裝時，先將軸承安裝在預(yù)定位置，依靠軸承外圈配合定位，然后將本實用新型安裝在軸承的內(nèi)圈上，法蘭10的外側(cè)面靠近軸承的內(nèi)圈，此時軸承內(nèi)圈和本實用新型的外套I以及內(nèi)套2和軸之間為間隙配合。高壓油槍連接高壓油杯4，將高壓油脂通過安裝油孔3壓入腔體9內(nèi)，隨著腔體9內(nèi)部高壓油脂的增加，內(nèi)部產(chǎn)生高壓，迫使內(nèi)外套發(fā)生徑向變形產(chǎn)生過盈量來徑向支撐軸承；內(nèi)套2上的法蘭10端面軸向定位軸承的內(nèi)圈。拆卸時，先將拆卸油堵7內(nèi)的內(nèi)六角平端緊定螺釘15擰出，再將內(nèi)部的內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14緩慢擰松幾圈，此時腔體9內(nèi)的高壓油脂托起鋼球12，高壓油脂通過排油孔13放出，使得腔體9內(nèi)的高壓消除，內(nèi)外套彈性變形恢復(fù)，使軸承內(nèi)圈和外套I及內(nèi)套2和軸之間產(chǎn)生間隙。拆除軸承及本實用新型之后將內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14和內(nèi)六角平端緊定螺釘15擰緊，防止灰塵從油孔進出腔體9內(nèi)。如圖2所示，本實用新型在安裝和正常工作時，拆卸油堵7處于鎖緊狀態(tài)，鋼球12由內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14壓緊，內(nèi)六角平端緊定螺釘15壓緊內(nèi)六角短圓柱端緊定螺釘14起到防松作用。鋼球12與錐面形成密封，O型圈6對螺塞11螺紋處起密封作用，鋼球12與O型密封圈6防止內(nèi)部高壓油脂的泄露。無線壓力傳感器系統(tǒng)主要由無線壓力變送器和固定無線接收器兩部分組成，無線壓力變送器由無線壓力傳感器17和接線盒18組成。該軸承定位套在工作時，壓力傳感器17擰緊在測壓油孔16上，并靠螺紋密封內(nèi)部高壓油脂，壓力傳感器17感應(yīng)元件與內(nèi)部高壓油脂接觸并通過電線與接線盒18連接，將物理信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柌⑼ㄟ^無線方式將采集到的內(nèi)部壓力信息實時反饋到固定無線接收器，固定無線接收器通過有線傳輸將信號傳輸?shù)礁h的控制計算機。軸承定位套安裝初始狀態(tài)內(nèi)部壓力值大于設(shè)定安全值，壓力傳感器17工作正常，當內(nèi)部油壓減小到設(shè)定的工作安全值以下時，壓力傳感器17報警，通過不同顏色指示燈的開閉來顯示內(nèi)部壓力。如圖3所示，本實用新型可以與蛇形彈簧聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器等聯(lián)軸器結(jié)合使用，軸孔采用間隙配合替代原來的過盈(過渡)配合，安裝拆卸方便，通過液壓漲緊采用無鍵連接，增加了軸的強度。 如圖4所示，當軸過長時，通過兩個及以上的腔體9焊接在一起形成長度足夠的腔體，各個腔體9之間通過油孔連通。 當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種帶傳感器的軸承定位套，包含有外套(I)和內(nèi)套(2)，其特征在于，所述外套(I) 和內(nèi)套(2)分別設(shè)置為直徑不同的薄壁圓環(huán)狀，所述內(nèi)套(2)的一端設(shè)置有法蘭(10)，所述外套(I)套設(shè)于內(nèi)套(2)的外側(cè)并且其兩端與內(nèi)套(2)的兩端焊接成為一體，在內(nèi)套(2)與外套(I)之間形成腔體(9)，所述內(nèi)套(2)的法蘭(10)內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有安裝油孔(3)、拆卸油孔(8)、測壓油孔(16)及接線盒槽(19)，所述安裝油孔(3)、拆卸油孔(8)及測壓油孔(16) 分別與所述腔體(9)連通，所述安裝油孔(3)上連接有高壓油杯(4)、拆卸油孔(8)上連接有拆卸油堵(7)，所述測壓油孔(16)上安裝有壓力傳感器(17)，所述接線盒槽(19)內(nèi)設(shè)置有接線盒(18),所述壓力傳感器(17)通過電線與接線盒(18)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶傳感器的軸承定位套，其特征在于，所述高壓油杯(4)、拆卸油堵(7)、測壓油孔(16)及接線盒(18)均設(shè)置于內(nèi)套(2)的法蘭(10)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶傳感器的軸承定位套，其特征在于，所述拆卸油堵(7)的側(cè)面設(shè)置有排油孔(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶傳感器的軸承定位套，其特征在于，所述高壓油杯 (4 )與法蘭(10 )外側(cè)面的連接處設(shè)置有組合密封墊圈(5 )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶傳感器的軸承定位套，其特征在于，所述拆卸油堵 (7 )與法蘭(10 )外側(cè)面的連接處設(shè)置有O型密封圈(6 )。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶傳感器的軸承定位套，其特征在于，該軸承定位套結(jié)合聯(lián)軸器使用，需要連接的軸伸過長時，通過兩個及以上的腔體(9 )焊接在一起形成長度足夠的腔體，各個腔體(9)之間通過油孔連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶傳感器的軸向定位套，其特征在于，所述的壓力傳感器(17)為無線壓力傳感器，與無線接收器配合使用。
專利摘要本實用新型公開了一種帶傳感器的軸承定位套，涉及軸承定位裝置，將軸承定位套的內(nèi)套(2)和外套(1)設(shè)計為一整體結(jié)構(gòu)且中間形成腔體(9)，內(nèi)套(2)的一端設(shè)置有法蘭(10)，在法蘭(10)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有安裝油孔(3)、拆卸油孔(8)、測壓油孔(16)及接線盒槽(19)，其中安裝油孔(3)、拆卸油孔(8)、測壓油孔(16)與腔體(9連通)。所述安裝油孔(3)和拆卸油孔(8)上分別連接高壓油杯(4)和拆卸油堵(7)，測壓油孔(16)上安裝有壓力傳感器(17)，接線盒槽(19)內(nèi)設(shè)置有接線盒(18)。本實用新型內(nèi)外套通過配合定位焊接成為一體，利用液壓漲緊原理定位軸承，無線壓力傳感器實時監(jiān)控內(nèi)部壓力并將采集到的信息反饋到控制中心，工作安全可靠。
文檔編號F16C35/00GK202883753SQ20122058541
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者李會敬 申請人:李會敬