專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)車(chē)輪緊固技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓。
背景技術(shù)：
在汽車(chē)工程技術(shù)領(lǐng)域，車(chē)輪固定螺栓有著非常重要的作用。車(chē)輪緊固螺栓通過(guò)螺紋連接將車(chē)輪固定在車(chē)輛輪轂軸承上，用于支撐車(chē)輛在靜止及運(yùn)動(dòng)等所有工況下的重量。目前，車(chē)輪固定螺栓采用的是標(biāo)準(zhǔn)六角頭端面，在擰緊與拆卸過(guò)程中，可采用標(biāo)準(zhǔn)套筒工具進(jìn)行拆裝。因標(biāo)準(zhǔn)工具具有普遍性，且汽車(chē)車(chē)輪屬于易損部件，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛露天停放時(shí)車(chē)輪被盜的情況，未進(jìn)行有效支撐時(shí)可能出現(xiàn)整車(chē)底盤(pán)損壞，嚴(yán)重時(shí)駕駛員未進(jìn)行檢查直接啟動(dòng)車(chē)輛可能弓I發(fā)交通事故或人員受傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)中車(chē)輪緊固螺栓容易被盜的缺陷，本實(shí)用新型提供一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓兩端分別設(shè)有螺栓頭I和螺桿3，所述螺栓頭I上設(shè)有內(nèi)凹卡槽4，其特征在于所述內(nèi)凹卡槽4的橫截面為對(duì)稱(chēng)的四角星形；所述螺栓頭I和螺桿3之間設(shè)有錐面2;所述錐面2的夾角為90°。所述內(nèi)凹卡槽4橫截面的四角星形，對(duì)角長(zhǎng)度尺寸分別為14mm與8mm，頂角角度分別為30°與60。。所述防盜螺栓的材料為35號(hào)鋼或SCM435。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(I)避免采用標(biāo)準(zhǔn)套筒拆裝車(chē)輪，有效防止車(chē)輪被盜；(2)適用范圍廣可通過(guò)尺寸的調(diào)整，適應(yīng)不同車(chē)輛的裝配，同時(shí)，該結(jié)構(gòu)也可用于涉及到同類(lèi)緊固的工程機(jī)械設(shè)備上。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的左視圖。上圖中序號(hào)螺栓頭1、錐面2、螺桿3、內(nèi)凹卡槽4。具體實(shí)施辦法
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例如圖1所示，一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓，兩端分別設(shè)有螺栓頭I和螺桿3，所述螺栓頭I上設(shè)有內(nèi)凹卡槽4。所述內(nèi)凹卡槽4的橫截面為對(duì)稱(chēng)的四角星形，對(duì)角長(zhǎng)度尺寸分別為14mm與8mm，頂角角度分別為30°與60°。所述螺栓頭I和螺桿3之間設(shè)有錐面2，所述錐面2的夾角為90°。所述防盜螺栓的材料為35號(hào)鋼或SCM435。本實(shí)用新型具體的工作原理如下配備防盜螺栓的車(chē)輛，需隨車(chē)配備車(chē)輪拆裝專(zhuān)用工具，安裝車(chē)輪時(shí)，將專(zhuān)用的擰緊工具插入內(nèi)凹卡槽4的內(nèi)部并旋轉(zhuǎn)，防盜螺栓在旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，在螺桿3上的螺紋的作用下沿軸線方向向螺栓頭I 一端運(yùn)動(dòng)，錐面2將輪輞與安裝平面貼合并壓緊，確保車(chē)輪固定凹陷面與六角頭底面貼合，拆卸車(chē)輪時(shí)，按照同樣的操作方式反方向旋轉(zhuǎn)專(zhuān)用工具即可。如采用標(biāo)準(zhǔn)套筒工具進(jìn)行拆裝，因標(biāo)準(zhǔn)套筒內(nèi)部的內(nèi)六角無(wú)法固定在螺栓頭I上，轉(zhuǎn)動(dòng)工具時(shí)將出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，無(wú)法拆下防盜螺栓，從而避免車(chē)輪的被盜，避免用戶(hù)損失。
權(quán)利要求1.一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓，兩端分別設(shè)有螺栓頭(I)和螺桿(3)，所述螺栓頭(I)上設(shè)有內(nèi)凹卡槽(4)，其特征在于所述內(nèi)凹卡槽(4)的橫截面為對(duì)稱(chēng)的四角星形；所述螺栓頭(I)和螺桿(3 )之間設(shè)有錐面(2 );所述錐面(2 )的夾角為90 °。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于固定車(chē)輪的防盜螺栓，其特征在于所述內(nèi)凹卡槽(4)橫截面的四角星形，對(duì)角長(zhǎng)度尺寸分別為14mm與8_，頂角角度分別為30°與60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于固定車(chē)輪的防盜螺栓，其特征在于所述防盜螺栓的材料為35號(hào)鋼或SCM435。
專(zhuān)利摘要一種用于固定車(chē)輪的防盜螺栓，兩端分別設(shè)有螺栓頭和螺桿，所述螺栓頭上設(shè)有內(nèi)凹卡槽。所述內(nèi)凹卡槽的橫截面為對(duì)稱(chēng)的四角星形，對(duì)角長(zhǎng)度尺寸分別為14mm與8mm，頂角角度分別為30°與60°。所述螺栓頭和螺桿之間設(shè)有錐面；所述錐面的夾角為90°。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于可以避免采用標(biāo)準(zhǔn)套筒拆裝車(chē)輪，有效防止車(chē)輪被盜。且適用范圍廣，可通過(guò)尺寸的調(diào)整，適應(yīng)不同車(chē)輛的裝配，同時(shí)，該結(jié)構(gòu)也可用于涉及到同類(lèi)緊固的工程機(jī)械設(shè)備上。
文檔編號(hào)F16B41/00GK202867511SQ20122056837
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月1日
發(fā)明者董良, 楊柳, 陳加超, 劉明華, 蔣大偉, 張巖, 應(yīng)卓凡, 陳鑫, 吳桂寶, 程澤木 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司