專利名稱：一種沖量緩釋裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及沖量緩釋技術(shù)，特別涉及一種沖量緩釋裝置。
背景技術(shù)：
目前，常見的沖量緩釋裝置主要有水阻式延時(shí)開關(guān)和門、窗的自動(dòng)閉合系統(tǒng)等。水阻式延時(shí)開關(guān)利用其延時(shí)功能，主要應(yīng)用于水龍頭和抽水馬桶中，當(dāng)用手瞬間按下閥門后，閥門會(huì)在彈簧和水流的作用下緩慢回彈，在此過程中，水流會(huì)維持一定的時(shí)長，從而實(shí)現(xiàn)其功能。門、窗自動(dòng)閉合系統(tǒng)主要利用其動(dòng)能存儲(chǔ)的功能，開門、窗時(shí)，對(duì)門、窗所做的功儲(chǔ)存于系統(tǒng)內(nèi)彈簧之中并轉(zhuǎn)化為彈性勢(shì)能，當(dāng)松手停止開門、窗時(shí)，彈性勢(shì)能迅速釋放，門、窗迅速閉合，但易產(chǎn)生較大的噪音和一定的破壞性。這兩種沖量緩釋裝置的緩釋效果還不夠理
本巨
ο
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種沖量緩釋裝置，采用空氣和液壓雙重緩釋的方式，使沖量緩釋控制更加有效、精確和穩(wěn)定。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。一種沖量緩釋裝置，其特征在于，包括設(shè)有上缸孔和下缸孔的缸體，上缸孔內(nèi)密封配合有上活塞，上活塞上 部連接有活塞桿，上活塞底部與上缸孔組成上油腔，下缸孔內(nèi)密封配合有下活塞，下活塞頂部與下缸孔組成下油腔；所述下缸孔底部螺紋連接有下端蓋，所述下活塞與所述下端蓋之間設(shè)有蓄勢(shì)緩釋彈簧，下端蓋上開有通氣孔；所述上缸孔和下缸孔之間設(shè)有缸座，缸座上設(shè)有連通所述上缸孔和下缸孔的階梯型豎直孔和階梯型折彎孔，階梯型豎直孔內(nèi)設(shè)有從上油腔導(dǎo)入下油腔的單向閥，階梯型折彎孔內(nèi)設(shè)有連通上油腔和下油腔的流量調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型的特點(diǎn)和進(jìn)一步改進(jìn)在于所述階梯型豎直孔包括上孔、中孔和下孔，所述單向閥包括設(shè)置在所述中孔和下孔內(nèi)的倒U字形的單向閥閥芯，設(shè)置在單向閥閥芯下部的單向閥閥板以及設(shè)置在單向閥閥芯和單向閥閥板之間的單向閥彈簧，所述單向閥閥芯與所述中孔間隙配合，與所述下孔滑動(dòng)配合；所述單向閥閥芯頂部設(shè)有錐形面，所述錐形面與所述階梯狀豎直孔的上孔底部相接觸，所述單向閥閥芯的側(cè)面與階梯狀通孔的中孔配合處設(shè)有閥芯孔，所述單向閥閥板設(shè)有中心通孔。所述階梯形折彎孔包括與上缸孔連通的豎直設(shè)置的第一閥孔，連通第一閥孔并與缸體側(cè)面連通的水平設(shè)置的第二閥孔以及連通第二閥孔與下缸孔的豎直設(shè)置的第三閥孔；所述流量調(diào)節(jié)閥包括設(shè)置在與所述第二閥孔內(nèi)并與其滑動(dòng)配合的流量調(diào)節(jié)閥閥芯，流量調(diào)節(jié)閥閥芯外側(cè)連接有與第二閥孔間隙配合的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿伸出所述缸體的側(cè)面，并在調(diào)節(jié)螺桿的外端連接有調(diào)節(jié)手柄，所述調(diào)節(jié)螺桿上螺紋連接有螺母，所述螺母與所述第二閥孔螺紋連接。[0009]所述下活塞底部設(shè)有彈簧上定位孔或者彈簧上定位塞，所述下端蓋上設(shè)有與彈簧上定位孔或者彈簧上定位塞相對(duì)應(yīng)的彈簧下定位孔或者彈簧下定位塞，所述蓄勢(shì)緩釋彈簧一端連接于彈簧上定位孔或者彈簧上定位塞中，另一端連接于彈簧下定位孔或者彈簧下定位塞中。所述上缸孔頂部螺紋連接設(shè)有中心孔的上端蓋，所述活塞桿貫穿所述中心孔，并與中心孔間隙配合。所述上活塞側(cè)面與上缸孔的配合面間設(shè)有第一密封組件。所述下活塞側(cè)面與下缸孔的配合面間設(shè)有第二密封組件。所述流量調(diào)節(jié)閥芯與第二閥孔配合面間設(shè)有第三密封組件，所述第三密封組件位于第三閥孔的外側(cè)。所述上油腔的側(cè)面設(shè)有開孔，開孔內(nèi)安裝有密封油塞。本實(shí)用新型的沖量緩釋裝置，單向閥的作用是使液壓油從上油腔進(jìn)入下油腔，并根據(jù)上油腔內(nèi)油壓的大小調(diào)節(jié)單向閥的閥門大小；流量調(diào)節(jié)閥通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥芯與折彎形閥孔之間的間隙，可以調(diào)節(jié)液壓油在上油腔和下油腔之間的流動(dòng)速度。當(dāng)沖量作用于活塞桿上時(shí)，活塞桿推動(dòng)上活塞向下運(yùn)動(dòng)，上活塞使上油腔內(nèi)的液壓油壓力增大，并通過單向閥和流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入下油腔，下油腔內(nèi)因液壓油的增加推動(dòng)下活塞向下運(yùn)動(dòng)，下活塞壓縮蓄勢(shì)緩釋彈簧將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其的彈性勢(shì)能。當(dāng)沖量作用停止后，蓄勢(shì)緩釋彈簧儲(chǔ)存的勢(shì)能達(dá)到最大值并開始釋放，推動(dòng)下活塞向上運(yùn)動(dòng)，下活塞推動(dòng)下油腔內(nèi)的液壓油通過流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入上油腔，從而推動(dòng)上活塞向上移動(dòng)，直至蓄勢(shì)緩釋彈簧恢復(fù)原狀。另外，下活塞與下端蓋之間組成空氣腔，空氣腔通過通氣孔與外界連接，當(dāng)下活塞向下運(yùn)動(dòng)壓縮蓄勢(shì)緩釋彈簧時(shí)，空氣腔內(nèi)的空氣因通過通氣孔緩慢排出而對(duì)下活塞的向下運(yùn)動(dòng)起到一種空氣阻尼作用；當(dāng)蓄勢(shì)緩釋彈簧的勢(shì)能開始釋放，推動(dòng)下活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，因空氣腔內(nèi)的空氣通過通氣孔緩慢補(bǔ)充，從而對(duì)下活塞的向上運(yùn)動(dòng)起到一種負(fù)壓阻尼作用。此實(shí)用新型可以通過液壓和空氣對(duì)沖量進(jìn)行雙重釋緩，同時(shí)通過流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)沖量被釋緩時(shí)的釋緩速度，能更加有效和穩(wěn)定地控制使用此沖量緩釋裝置的釋緩速度和時(shí)間。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的一種沖量緩釋裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1所示的一種沖量緩釋裝置的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上端蓋；2、活塞桿；3、上活塞；4、上油腔；5、缸體；6、階梯型豎直孔；7、下油腔；8、下活塞；9、空氣腔；10、下端蓋；11、通氣孔；12、蓄勢(shì)緩釋彈簧；13、第二密封組件；14、階梯型折彎孔；15、密封油塞；16、第一密封組件；17、活塞桿連接件；18、單向閥閥芯；19、單向閥彈簧；20、單向閥閥板；21、流量調(diào)節(jié)閥閥芯；22、第三密封組件；23、調(diào)節(jié)螺桿；24、調(diào)節(jié)手柄；25、螺母。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，為本實(shí)用新型的一種沖量緩釋裝置。其中，缸體5的上缸孔中通過第一密封組件16密封配合有上活塞3，上活塞3上部連接有活塞桿2，活塞桿2上連接有活塞桿連接件17，上活塞3底部與上缸孔組成上油腔4，上油腔4側(cè)面設(shè)有開孔，開孔內(nèi)安裝有密封油塞15，上缸孔頂部螺紋連接有設(shè)有中心通孔的上端蓋1，活塞桿2貫穿中心通孔，并與中心通孔間隙配合；缸體5的下缸孔中通過第二密封組件13密封配合有下活塞8，下活塞8的頂部與下缸孔組成下油腔7，下缸孔底部螺紋連接有下端蓋10，下活塞8與下端蓋10之間組成空氣腔9，下端蓋10上設(shè)有連通空氣腔9與大氣的通氣孔11 ;本實(shí)施例中，下活塞8的底部設(shè)有彈簧上定位孔，下端蓋10的內(nèi)部設(shè)有與彈簧上定位孔相對(duì)應(yīng)的彈簧下定位塞，蓄勢(shì)緩釋彈簧12 —端連接于彈簧上定位孔中，另一端連接于彈簧下定位塞中。上缸孔和下缸孔之間設(shè)有缸座，缸座上設(shè)有連通所述上缸孔和下缸孔的階梯型豎直孔6和階梯型折彎孔14，階梯型豎直孔6內(nèi)設(shè)有從上油腔4導(dǎo)入下油腔7的單向閥，階梯型折彎孔14內(nèi)設(shè)有連通上油腔4和下油腔7的流量調(diào)節(jié)閥。參照?qǐng)D2，為
圖1所示的一種沖量緩釋裝置的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。階梯型豎直孔6包括上孔、中孔和下孔，單向閥包括設(shè)置在所述中孔和下孔內(nèi)的倒U字形的單向閥閥芯18，設(shè)置在單向閥閥芯18的下部的單向閥閥板20以及設(shè)置在單向閥閥芯18和單向閥閥板20之間的單向閥彈簧19，單向閥閥芯18與階梯型豎直孔6的中孔間隙配合，與階梯型豎直孔6的下孔滑動(dòng)配合；單向閥閥芯18的頂部設(shè)有錐形面，錐形面與階梯狀豎直孔6的上孔底部相接觸，單向閥閥芯18的側(cè)面與階梯狀豎直孔6的中孔配合處設(shè)有閥芯孔，單向閥閥板20設(shè)有中心通孔。階梯形折彎孔14包括與上缸孔連通的豎直設(shè)置的第一閥孔，連通第一閥孔并與缸體5的側(cè)面連通的水平設(shè)置的第二閥孔以及連通第二閥孔與下缸孔的豎直設(shè)置的第三閥孔；流量調(diào)節(jié)閥包括設(shè)置在與第二閥孔并與其滑動(dòng)配合的流量調(diào)節(jié)閥閥芯21，流量調(diào)節(jié)閥閥芯21的外側(cè)連接有與第二閥孔間隙配合的調(diào)節(jié)螺桿23，調(diào)節(jié)螺桿23伸出缸體5的側(cè)面，并在調(diào)節(jié)螺桿23的外端連接有調(diào)節(jié)手柄24，調(diào)節(jié)螺桿上螺紋連接有螺母25，螺母25與第二閥孔螺紋固定。當(dāng)有沖量作用于活塞桿連接件17并推動(dòng)活塞桿2向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上油腔4內(nèi)的液壓油壓力增大，油壓作用于單向閥閥芯18上，單向閥閥芯18壓縮單向閥彈簧19而向下滑動(dòng)，其頂部的錐形面與階梯型豎直孔6的上孔底部產(chǎn)生間隙，部分液壓油從階梯型豎直孔的上孔進(jìn)入，通過單向閥閥芯18與上孔底部的間隙進(jìn)入中孔，然后通過閥芯孔進(jìn)入單向閥閥芯18內(nèi)部，經(jīng)過單向閥閥板20的中心通孔流入下油腔7，另一部分液壓油從上油腔4經(jīng)過流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)行下油腔7，下油腔7內(nèi)的液壓油增加后推動(dòng)下活塞8向下壓縮蓄勢(shì)緩釋彈簧12，把動(dòng)能轉(zhuǎn)化為蓄勢(shì)緩釋彈簧12的勢(shì)能，當(dāng)沖量停止后，蓄勢(shì)緩釋彈簧12的勢(shì)能達(dá)到最大值。外作用力大時(shí)，可以通過單向閥彈簧19加大單向閥的流量，使上油腔4的液壓油以較快速度進(jìn)入下油腔7。當(dāng)下活塞8向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，空氣腔9內(nèi)的空氣被壓縮，通過通氣孔11排出，空氣腔9內(nèi)的空氣在下活塞8向下運(yùn)動(dòng)時(shí)起到空氣阻尼作用。當(dāng)沖量停止作用后，蓄勢(shì)緩釋彈簧12內(nèi)的勢(shì)能被緩慢釋放，推動(dòng)下活塞8向上運(yùn)動(dòng)，下活塞8壓縮下油腔內(nèi)的液壓油，使單向閥關(guān)閉，下油腔7內(nèi)的液壓油通過流量調(diào)節(jié)閥進(jìn)入上油腔4，直至緩釋裝置恢復(fù)到原有狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手柄24，可以使調(diào)節(jié)螺桿23在螺母25內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生位移，從而調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)閥閥芯21與階梯型折彎孔14之間液壓油流動(dòng)的間隙。當(dāng)間隙增大時(shí)，可以加快沖量緩釋的速度，當(dāng)間隙減小時(shí)，可以減慢沖量緩釋的速度。在蓄勢(shì)緩釋彈簧12勢(shì)能釋放推動(dòng)下活塞8向上運(yùn)動(dòng)的過程中，空氣腔9內(nèi)的空氣壓力減小，大氣通過排氣孔11進(jìn)入空氣腔9內(nèi)，對(duì)沖量的緩釋再次起到空氣阻尼的作用。此實(shí)用新型可以通過液壓和空氣對(duì)沖量進(jìn)行雙重釋緩，同時(shí)通過流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)沖量被釋緩時(shí)的釋緩速度，能更加有效和穩(wěn)定地控制使用此沖量緩釋裝置的釋緩速度和時(shí)間。盡管以上結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于上述的具體實(shí)施方案和應(yīng)用領(lǐng)域，上述的具體實(shí)施方案僅僅是示意性的、指導(dǎo)性的，而不是限制性的。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本說明書的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型權(quán)利要求所保護(hù)的范圍的情況下，還可以做出很多種的形式，這些均屬于本實(shí)用新型保護(hù)之列。
權(quán)利要求1.一種沖量緩釋裝置，其特征在于，包括設(shè)有上缸孔和下缸孔的缸體，上缸孔內(nèi)密封配合有上活塞，上活塞上部連接有活塞桿，上活塞底部與上缸孔組成上油腔，下缸孔內(nèi)密封配合有下活塞，下活塞頂部與下缸孔組成下油腔；所述下缸孔底部螺紋連接有下端蓋，所述下活塞與所述下端蓋之間設(shè)有蓄勢(shì)緩釋彈簧，下端蓋上開有通氣孔；所述上缸孔和下缸孔之間設(shè)有缸座，缸座上設(shè)有連通所述上缸孔和下缸孔的階梯型豎直孔和階梯型折彎孔，階梯型豎直孔內(nèi)設(shè)有從上油腔導(dǎo)入下油腔的單向閥，階梯型折彎孔內(nèi)設(shè)有連通上油腔和下油腔的流量調(diào)節(jié)閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述階梯型豎直孔包括上孔、中孔和下孔，所述單向閥包括設(shè)置在所述中孔和下孔內(nèi)的倒U字形的單向閥閥芯，設(shè)置在單向閥閥芯下部的單向閥閥板以及設(shè)置在單向閥閥芯和單向閥閥板之間的單向閥彈簧，所述單向閥閥芯與所述中孔間隙配合，與所述下孔滑動(dòng)配合；所述單向閥閥芯頂部設(shè)有錐形面，所述錐形面與所述階梯狀豎直孔的上孔底部相接觸，所述單向閥閥芯的側(cè)面與階梯狀通孔的中孔配合處設(shè)有閥芯孔，所述單向閥閥板設(shè)有中心通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述階梯形折彎孔包括與上缸孔連通的豎直設(shè)置的第一閥孔，連通第一閥孔并與缸體側(cè)面連通的水平設(shè)置的第二閥孔以及連通第二閥孔與下缸孔的豎直設(shè)置的第三閥孔；所述流量調(diào)節(jié)閥包括設(shè)置在與所述第二閥孔內(nèi)并與其滑動(dòng)配合的流量調(diào)節(jié)閥閥芯，流量調(diào)節(jié)閥閥芯外側(cè)連接有與第二閥孔間隙配合的調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿伸出所述缸體的側(cè)面，并在調(diào)節(jié)螺桿的外端連接有調(diào)節(jié)手柄，所述調(diào)節(jié)螺桿上螺紋連接有螺母，所述螺母與所述第二閥孔螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述下活塞底部設(shè)有彈簧上定位孔或者彈簧上定位塞，所述下端蓋上設(shè)有與彈簧上定位孔或者彈簧上定位塞相對(duì)應(yīng)的彈簧下定位孔或者彈簧下定位塞，所述蓄勢(shì)緩釋彈簧一端連接于彈簧上定位孔或者彈簧上定位塞中，另一端連接于彈簧下定位孔或者彈簧下定位塞中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述上缸孔頂部螺紋連接設(shè)有中心孔的上端蓋，所述活塞桿貫穿所述中心孔，并與中心孔間隙配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述上活塞側(cè)面與上缸孔的配合面間設(shè)有第一密封組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述下活塞側(cè)面與下缸孔的配合面間設(shè)有第二密封組件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述流量調(diào)節(jié)閥芯與第二閥孔配合面間設(shè)有第三密封組件，所述第三密封組件位于第三閥孔的外側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖量緩釋裝置，其特征在于，所述上油腔的側(cè)面設(shè)有開孔，開孔內(nèi)安裝有密封油塞。
專利摘要本實(shí)用新型涉及沖量緩釋技術(shù)，公開了一種沖量緩釋裝置。該沖量緩釋裝置包括設(shè)有上缸孔和下缸孔的缸體，上缸孔內(nèi)密封配合有上活塞，上活塞上部連接有活塞桿，上活塞底部與上缸孔組成上油腔，下缸孔內(nèi)密封配合有下活塞，下活塞頂部與下缸孔組成下油腔；所述下缸孔底部螺紋連接有下端蓋，所述下活塞與所述下端蓋之間設(shè)有蓄勢(shì)緩釋彈簧，下端蓋上開有通氣孔；所述上缸孔和下缸孔之間設(shè)有缸座，缸座上設(shè)有連通所述上缸孔和下缸孔的階梯型豎直孔和階梯型折彎孔，階梯型豎直孔內(nèi)設(shè)有從上油腔導(dǎo)入下油腔的單向閥,階梯型折彎孔內(nèi)設(shè)有連通上油腔和下油腔的流量調(diào)節(jié)閥。
文檔編號(hào)F16F9/34GK202901148SQ20122055759
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者馮國勇, 朱曼江, 高瑞林, 董志明, 賈桂芝, 徐貴生 申請(qǐng)人:中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所