專(zhuān)利名稱(chēng)：重載桿端關(guān)節(jié)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種關(guān)節(jié)軸承，特別是重載桿端關(guān)節(jié)軸承。
背景技術(shù)：
桿端關(guān)節(jié)軸承是帶有桿端或裝于桿端的關(guān)節(jié)軸承，其由有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)帶有或裝有桿端的有內(nèi)球面的外圈組成，其主要被用于同心度要求不高、工作表面載重壓力較大而又作慢速擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的支承部位。為了使桿端關(guān)節(jié)軸承能在非常高的工作表面載重壓力下，還能保證其穩(wěn)定的是有性能，現(xiàn)有設(shè)計(jì)中都會(huì)在桿端關(guān)節(jié)軸承的外圈的內(nèi)球面上鑲上一個(gè)鋼套，同時(shí)為了保證鋼套的耐磨性，保證桿端關(guān)節(jié)軸承整體的使用壽命，上述鋼套事先都會(huì)進(jìn)過(guò)熱處理，但是由于鋼套進(jìn)過(guò)熱處理后，其表面的平整度會(huì)變差，因此采用上述結(jié)構(gòu)的桿端關(guān)節(jié)軸承，其外球面 的內(nèi)圈和有內(nèi)球面的外圈兩種之間的靈活性會(huì)變成，影響桿端關(guān)節(jié)軸承整體的使用性能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種使用壽命長(zhǎng)，且高靈活性的重載桿端關(guān)節(jié)軸承。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的重載桿端關(guān)節(jié)軸承，它包括一個(gè)空心球、一個(gè)帶有或裝有桿端的有內(nèi)球面的外圈和一個(gè)有內(nèi)球面的鋼套，鋼套鑲嵌于外圈的內(nèi)球面上，在鋼套的內(nèi)球面上涂布有一層耐磨層，空心球滑動(dòng)鉸接在鋼套內(nèi)，且空心球的外球面弧度與鋼套的內(nèi)球面弧度相配合。作為優(yōu)先，所述的耐磨層為聚四氟乙烯層。該優(yōu)選方案中的聚四氟乙烯材質(zhì)，其具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤(rùn)滑、不粘附和無(wú)毒害的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型得到的重載桿端關(guān)節(jié)軸承，其是有壽命長(zhǎng)，而且使用靈活性好；同時(shí)本實(shí)用新型在具體生產(chǎn)中，工藝簡(jiǎn)單。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖I中A處的示意圖；圖4是本實(shí)用新型中帶有桿端的有內(nèi)球面的外圈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。實(shí)施例如圖I中所述的重載桿端關(guān)節(jié)軸承，它包括一個(gè)空心球3、一個(gè)帶有桿端2的有內(nèi)球面的外圈I和一個(gè)有內(nèi)球面的鋼套4，鋼套4鑲嵌于外圈I的內(nèi)球面上，在鋼套4的內(nèi)球面上涂布有一層耐磨層5，且所述耐磨層5為聚四氟乙烯層，空心球3滑動(dòng)鉸接在鋼套4內(nèi)，且空心球3的外球面與鋼套4的內(nèi)球面的弧 度均為120°。
權(quán)利要求1.一種重載桿端關(guān)節(jié)軸承，它包括一個(gè)空心球(3)、一個(gè)帶有或裝有桿端(2)的有內(nèi)球面的外圈(I)和一個(gè)有內(nèi)球面的鋼套(4)，鋼套(4)鑲嵌于外圈(I)的內(nèi)球面上，其特征在于在鋼套(4)的內(nèi)球面上涂布有一層耐磨層(5)，空心球(3)滑動(dòng)鉸接在鋼套(4)內(nèi)，且空心球(3)的外球面弧度與鋼套(4)的內(nèi)球面弧度相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的重載桿端關(guān)節(jié)軸承，其特征在于所述的耐磨層(5)為聚四氟乙烯層。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種關(guān)節(jié)軸承，特別是一種靈活性好的重載桿端關(guān)節(jié)軸承，它包括一個(gè)空心球、一個(gè)帶有或裝有桿端的有內(nèi)球面的外圈和一個(gè)有內(nèi)球面的鋼套，鋼套鑲嵌于外圈的內(nèi)球面上，在鋼套的內(nèi)球面上涂布有一層耐磨層，空心球滑動(dòng)鉸接在鋼套內(nèi)，且空心球的外球面弧度與鋼套的內(nèi)球面弧度相配合；本實(shí)用新型主要被用于同心度要求不高、工作表面載重壓力較大而又作慢速擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的支承部位。
文檔編號(hào)F16C33/20GK202790056SQ20122043617
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者梁承文 申請(qǐng)人:寧波優(yōu)適捷傳動(dòng)件有限公司