專利名稱：一種摩擦片傳感報(bào)警線束的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種摩擦片傳感報(bào)警線束技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于檢測(cè)剎車片磨損情況的摩擦片傳感報(bào)警線束。
背景技術(shù)：
[0002]在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)過(guò)程過(guò)，有的汽車因沒(méi)有裝置報(bào)警型線束或是裝置了較差的傳感報(bào)警線束，其材料、結(jié)構(gòu)不夠合理，汽車長(zhǎng)時(shí)間使或是剎車片磨損較快，而人們沒(méi)有意識(shí)到這點(diǎn)，在人們的出行過(guò)程中，或當(dāng)車快要與前面的車、人、物相撞的緊急情況下，剎車系統(tǒng)失靈，對(duì)人們的身心健康帶來(lái)危害，其嚴(yán)重者甚至車毀人亡，家庭破碎。因此需要有一種用于檢測(cè)剎車片磨損情況，剎車片磨損到達(dá)安全位置以下，報(bào)警提示駕駛者及時(shí)更換剎車片的傳感報(bào)警線束。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種能及時(shí)提醒駕駛員更換剎車片的摩擦片傳感報(bào)警線束。[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的[0005]一種摩擦片傳感報(bào)警線束，包括有兩個(gè)圓柱形端子、電線和兩個(gè)塑料護(hù)套，所述的兩個(gè)端子分別壓接電線兩端，在端子一壓線角底部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，塑料護(hù)套一內(nèi)部有兩個(gè)與所述凸臺(tái)相對(duì)配的凹槽，所述的電線右端是通過(guò)塑料護(hù)套一左端的圓孔與端子一相連的，電線左端直接與端子二相連，端子二與塑料護(hù)套二通過(guò)一^接板對(duì)配連接，使連接時(shí)更牢固，增加系統(tǒng)穩(wěn)定性，塑料護(hù)套二的左端設(shè)有磨損塊。[0006]所述的一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于所述的端子是由黃銅H65制成的。[0007]所述的一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于所述的電線材料為聚氯乙烯PP。[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，當(dāng)剎車片磨損到達(dá)安全位置以下，系統(tǒng)通過(guò)剎車片傳感器發(fā)出提示或警告，能及時(shí)報(bào)警提示駕駛員及時(shí)更換剎車片， 使用操作方便，且成本低。


[0009]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0010]如圖I所示，一種摩擦片傳感報(bào)警線束，包括有兩個(gè)圓柱形端子1、2、電線5和兩個(gè)塑料護(hù)套3、4，所述的兩個(gè)端子1、2分別壓接電線5兩端，在端子一 I壓線角底部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，塑料護(hù)套一 3內(nèi)部有兩個(gè)與所述凸臺(tái)相對(duì)配的凹槽，所述的電線5右端是通過(guò)塑料護(hù)套一 3左端的圓孔與端子一 I相連的，電線5左端直接與端子二 2相連，端子二 2與塑料護(hù)套二 4通過(guò)一卡接板6對(duì)配連接，使連接時(shí)更牢固，增加系統(tǒng)穩(wěn)定性，塑料護(hù)套二 4的左端設(shè)有磨損塊7。[0011]所述的一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于所述的端子1、2是由黃銅H65制成的。[0012]所述的一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于所述的電線5材料為聚氯乙烯PP。
權(quán)利要求1.一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于包括有兩個(gè)圓柱形端子、電線和兩個(gè)塑料護(hù)套，所述的兩個(gè)端子分別壓接電線兩端，在端子一壓線角底部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，塑料護(hù)套一內(nèi)部有兩個(gè)與所述凸臺(tái)相對(duì)配的凹槽，所述的電線右端是通過(guò)塑料護(hù)套一左端的圓孔與端子一相連的，電線左端直接與端子二相連，端子二與塑料護(hù)套二通過(guò)一卡接板對(duì)配連接，塑料護(hù)套二的左端設(shè)有磨損塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于所述的端子是由黃銅H65制成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種摩擦片傳感報(bào)警線束，其特征在于所述的電線材料為聚氯乙烯PP。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩擦片傳感報(bào)警線束，包括有兩個(gè)圓柱形端子、電線和兩個(gè)塑料護(hù)套，所述的兩個(gè)端子分別壓接電線兩端，在端子一壓線角底部設(shè)有兩個(gè)凸臺(tái)，塑料護(hù)套一內(nèi)部有兩個(gè)與所述凸臺(tái)相對(duì)配的凹槽，所述的電線右端是通過(guò)塑料護(hù)套一左端的圓孔與端子一相連的，電線左端直接與端子二相連，端子二與塑料護(hù)套二通過(guò)一卡接板對(duì)配連接，塑料護(hù)套二的左端設(shè)有磨損塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，當(dāng)剎車片磨損到達(dá)安全位置以下，系統(tǒng)通過(guò)剎車片傳感器發(fā)出提示或警告，能及時(shí)報(bào)警提示駕駛員及時(shí)更換剎車片，使用操作方便，且成本低。
文檔編號(hào)F16D66/02GK202811946SQ20122041334
公開(kāi)日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者張強(qiáng) 申請(qǐng)人:安徽凱迪電氣有限公司