專利名稱：具有開放式瀉油槽的止推軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
具有開放式瀉油槽的止推軸承技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種渦輪增壓器部件，具體說是一種具有開放式瀉油槽的止推 軸承。
背景技術(shù)：
[0002]見圖2，止推軸承是渦輪增壓器中壓氣機端的一個部件，止推軸承在渦輪增壓器中 的作用是，防止由于增壓器工作時轉(zhuǎn)子所產(chǎn)生的軸向力造成軸系零件相互摩擦而損壞。見 圖2，現(xiàn)有的止推軸承設(shè)計有進油油路和回油油路，工作時潤滑油從進油口 I進入止推軸 承，并在其兩側(cè)工作面2和5形成油膜，流經(jīng)止推軸承的潤滑油最后從瀉油槽4流出。由于 潤滑油的壓力和流量會隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速提高而加大，當進油流量和壓力大于回油流量和壓 力時，潤滑油就會從壓氣機端的間隙滲出。壓氣機端漏油會造成渦輪增壓器的早期損壞，嚴 重時甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機的損毀。通常壓氣機端漏油現(xiàn)象的程度會隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的提高而變 得越來越嚴重。經(jīng)分析，機芯內(nèi)部的止推軸承瀉油槽淺(O. 6_)，造成回油不暢是導(dǎo)致這一 現(xiàn)象的主要原因之一。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種具有開放式瀉油槽的止推軸承，保證潤滑油的進油 流量始終不大于回油流量，并且進油壓力始終大于回油壓力，確保潤滑油在機體內(nèi)的單方 向性流動，同時提高潤滑油在止推面的流動潤滑效果。[0004]本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的它包括帶進油口和瀉油槽的止推 軸承，其特征是瀉油槽貫通兩側(cè)工作面。[0005]本實用新型的有益效果是保證了潤滑油的進油流量始終不大于回油流量，并且 進油壓力始終大于回油壓力，確保潤滑油在機體內(nèi)的單方向性流動，同時提高了潤滑油在 止推面的流動潤滑效果。


[0006]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0007]圖2是現(xiàn)有止推軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0008]見圖1，本實用新型具體結(jié)構(gòu)如下止推軸承設(shè)置左、右工作面5、2和中心軸孔3， 止推軸承上同時設(shè)置潤滑油進油口 I和瀉油槽4，瀉油槽4貫通兩側(cè)工作面5、2。
權(quán)利要求1. 一種具有開放式瀉油槽的止推軸承，它包括帶進油口和瀉油槽的止推軸承，其特征 是瀉油槽貫通兩側(cè)工作面。
專利摘要一種具有開放式瀉油槽的止推軸承，它包括帶進油口和瀉油槽的止推軸承，其特征是瀉油槽貫通兩側(cè)工作面。本實用新型保證了潤滑油的進油流量始終不大于回油流量，并且進油壓力始終大于回油壓力，確保潤滑油單方向性流動，同時提高了潤滑油在止推面的流動潤滑效果。
文檔編號F16C17/08GK202851627SQ201220395590
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者叢建軍, 李風(fēng)芝, 張龍戈 申請人:沈陽駿朗汽車零部件制造有限公司