專利名稱：拖拉機變速箱換擋操縱機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種拖拉機變速箱換擋操縱機構。
技術背景 目前，國內(nèi)生產(chǎn)的各種型號拖拉機的變速箱換擋操縱機構，其變速桿通常用球座支撐，球鉸鏈直徑一般為3(T45mm，用彈簧將變速桿球面壓緊在球座上，球座安裝在變速箱上蓋或前蓋上，致使變速箱上蓋或前蓋結(jié)構復雜，且球座與帶球面的變速桿制作加工費用高，安裝麻煩，整個換擋操縱機構占用空間較大，不便于人機工程的合理布置。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構簡單、安裝方便、使用可靠的拖拉機變速箱換擋操縱機構。本實用新型的技術方案是拖拉機變速箱換擋操縱機構，包括操縱桿、彈性銷、撥桿、撥頭、變速箱上蓋、O型圈、擋環(huán)、卡環(huán)、搖臂、下聯(lián)接銷、骨架油封、上聯(lián)接銷、防塵套、高低擋滑桿、倒擋滑桿、高低擋撥叉、倒擋撥叉、互鎖銷；將撥桿套裝在變速箱上蓋的內(nèi)腔里，使其可沿自身軸線前后滑動與轉(zhuǎn)動；撥頭通過彈性銷裝在撥桿上，搖臂套裝在變速箱上蓋前端凸軸上，操縱桿通過上聯(lián)接銷與撥桿鉸接，下端通過下聯(lián)接銷與搖臂鉸接；高低擋滑桿和倒擋滑桿并排安裝在變速箱殼體內(nèi)，兩者之間設置有互鎖銷；高低擋撥叉通過彈性銷安裝在高低擋滑桿上，倒擋撥叉安裝在倒擋滑桿上；變速箱上蓋安裝在變速箱殼體上端面，使撥頭裝在高低擋撥叉與倒擋撥叉撥槽內(nèi)。撥桿與變速箱上蓋之間裝有O型圈與骨架油封；操縱桿上安裝有防塵套，防塵套底端扣在駕駛室地板上。本實用新型采用上述技術方案后可達到如下有益效果結(jié)構簡單，操縱方便，密封效果好，制造成本低。使用安全可靠、操縱機構占據(jù)空間小，方便駕駛室空間布置。

圖I為本實用新型拖拉機變速箱換擋操縱機構的結(jié)構剖視圖。圖2為本實用新型拖拉機變速箱換擋操縱機構的三維結(jié)構圖。
具體實施方式
如圖I、圖2所示，拖拉機變速箱換擋操縱機構，包括操縱桿I、彈性銷2、撥桿3、撥頭4、變速箱上蓋5、0型圈6、擋環(huán)7、卡環(huán)8、搖臂9、下聯(lián)接銷10、骨架油封11、上聯(lián)接銷12、防塵套13、高低擋滑桿14、倒擋滑桿15、高低擋撥叉16、倒擋撥叉17互鎖銷18等。將撥桿3套裝在變速箱上蓋5的內(nèi)腔里，可沿自身軸線前后滑動與轉(zhuǎn)動，撥頭4通過彈性銷2裝在撥桿3上，撥桿3與變速箱上蓋5之間裝有O型圈6與骨架油封11，起到密封和防塵作用；搖臂9裝在變速箱上蓋5前端凸軸上，可繞軸線轉(zhuǎn)動，通過擋環(huán)7與卡環(huán)8固定軸向位置；操縱桿I通過上聯(lián)接銷12與撥桿3鉸接，下端通過下聯(lián)接銷10與搖臂9鉸接；防塵套13裝在操縱桿I上，防塵套13底端扣在駕駛室地板上；高低擋滑桿14和倒擋滑桿15裝在變速箱殼體上，可分別沿各自軸線滑動，高低擋撥叉16通過彈性銷2裝在高低擋滑桿14上，倒擋撥叉17通過彈性銷2裝在倒擋滑桿15上；變速箱上蓋5裝在變速箱殼體上端面，使撥頭4裝在高低擋撥叉16與倒擋撥叉17撥槽內(nèi)。工作時，操縱手柄先向左，操縱桿I帶動搖臂9與撥桿3沿撥桿3軸線轉(zhuǎn)動，撥桿3帶動撥頭4轉(zhuǎn)動，使撥頭4轉(zhuǎn)入高低擋撥叉16撥槽內(nèi)，再操縱手柄向前，操縱桿I以下聯(lián)接銷10為支點向前轉(zhuǎn)動，帶動撥桿3、撥頭4、高低擋撥叉16、高低擋滑桿14向前移動至掛擋，得到低擋。同樣道理，操縱手柄先向左，再向后，可得到高擋；操縱手柄先向右再向后，可得到倒擋。在高低擋滑桿14與倒擋滑桿16之間裝有互鎖銷18，避免亂擋。本操縱機構結(jié)構簡単，操縱方便，密封效果好，制造成本低，使用安全可靠，操縱機構占據(jù)空間小，方便駕駛室空間布置。
權利要求1.拖拉機變速箱換擋操縱機構，包括操縱桿(I)、彈性銷(2)、撥桿(3)、撥頭(4)、變速箱上蓋(5)、O型圈(6)、擋環(huán)(7)、卡環(huán)(8)、搖臂(9)、下聯(lián)接銷(10)、骨架油封(11)、上聯(lián)接銷(12)、防塵套(13)、高低擋滑桿(14)、倒擋滑桿(15)、高低擋撥叉(16)、倒擋撥叉(17)互鎖銷(18);其特征在于將撥桿(3)套裝在變速箱上蓋(5)的內(nèi)腔里，使其可沿自身軸線前后滑動與轉(zhuǎn)動；撥頭(4)通過彈性銷(2)裝在撥桿(3)上，搖臂(9)套裝在變速箱上蓋(5)前端凸軸上，操縱桿(I)通過上聯(lián)接銷(12)與撥桿(3)鉸接，下端通過下聯(lián)接銷(10)與搖臂(9)鉸接；高低擋滑桿(14)和倒擋滑桿(15)并排安裝在變速箱殼體內(nèi)，兩者之間設置有互鎖銷(18);高低擋撥叉(16)通過彈性銷(2)安裝在高低擋滑桿(14 )上，倒擋撥叉(17)安裝在倒擋滑桿(15)上；變速箱上蓋(5)安裝在變速箱殼體上端面，使撥頭(4)裝在高低擋撥叉(16)與倒擋撥叉(17)撥槽內(nèi)。
2.根據(jù)權利要求I所述的拖拉機變速箱換擋操縱機構，其特征在于撥桿(3)與變速箱上蓋(5)之間裝有O型圈(6)與骨架油封(11)。
3.根據(jù)權利要求I所述的拖拉機變速箱換擋操縱機構，其特征在于操縱桿(I)上安裝有防塵套(13)，防塵套(13)底端扣在駕駛室地板上。
專利摘要拖拉機變速箱換擋操縱機構，包括操縱桿、彈性銷、撥桿、撥頭、變速箱上蓋、搖臂、下聯(lián)接銷、骨架油封、上聯(lián)接銷、防塵套、高低擋滑桿、倒擋滑桿、高低擋撥叉、倒擋撥叉、互鎖銷等；將撥桿套裝在變速箱上蓋的內(nèi)腔里，使其可沿自身軸線前后滑動與轉(zhuǎn)動；撥頭裝在撥桿上，搖臂套裝在變速箱上蓋前端凸軸上，操縱桿與撥桿鉸接，操縱桿下端與搖臂鉸接；高低擋滑桿和倒擋滑桿并排安裝在變速箱殼體內(nèi)，兩者之間設置有互鎖銷；高低擋撥叉通過彈性銷安裝在高低擋滑桿上，倒擋撥叉安裝在倒擋滑桿上；變速箱上蓋安裝在變速箱殼體上端面，使撥頭裝在高低擋撥叉與倒擋撥叉撥槽內(nèi)。本機構結(jié)構簡單，使用安全可靠、操縱機構占據(jù)空間小，方便駕駛室空間布置。
文檔編號F16H63/30GK202756600SQ20122039544
公開日2013年2月27日 申請日期2012年8月10日 優(yōu)先權日2012年8月10日
發(fā)明者范京紅, 劉華, 靳潤生, 王義平, 黃維靖, 李文娟 申請人:第一拖拉機股份有限公司