專利名稱：帶槽組合式保持架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承保持架，具體是涉及一種以鐵帶銅的槽型圓柱軸承保持架，屬于軸承保持架加工技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
軸承黃銅保持架需要大量的銅資源，近幾年，隨著銅資源的逐步減少，銅價(jià)格不斷上漲。為了降低軸承成本，軸承行業(yè)不斷研發(fā)軸承黃銅保持架以鉄代銅新工藝，以鉄代銅保持架的結(jié)構(gòu)也在不斷發(fā)明創(chuàng)新。一般以鉄帶銅組合保持架的結(jié)構(gòu)有上下端蓋，這種端蓋成平面結(jié)構(gòu)，在端蓋上沖出相應(yīng)的多等分鉚釘孔，在兩個(gè)端蓋中間是多等分的支柱，將支柱與一個(gè)端蓋鉚合在一起，就成為保持架底座，裝上相應(yīng)N個(gè)滾動(dòng)體,與上蓋鉚合在一起，就成為軸承組件。然而，以鉄代銅普通結(jié)構(gòu)保持架，由于上下端蓋結(jié)構(gòu)是平面狀態(tài)，在與支柱鉚合連接后，與原來黃銅保持架鉚釘鏈接存在一樣的問題，經(jīng)常產(chǎn)生鉚接處斷裂的質(zhì)量問題，影響軸承使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了彌補(bǔ)上述技術(shù)存在的缺陷，提供了一種使用壽命長、鉚合質(zhì)量好，結(jié)構(gòu)新穎的以鐵帶銅帶槽組合式保持架。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為帶槽組合式保持架，主要由端蓋與支柱組成；其特征在于在端蓋的外表面設(shè)有溝槽，支柱與上下端蓋鉚合，在端蓋上均勻設(shè)有圓形或者梯形支柱孔。所述的支柱包括支柱本體，支柱本體兩端設(shè)有圓形支柱頭，在支柱本體上設(shè)有多個(gè)支柱存油槽。所述的溝槽為矩形。所述的支柱兩端圓形支柱頭的直徑小于溝槽寬度。本實(shí)用新型的有益效果在于該保持架具有較高的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性，在端蓋與支柱上的改進(jìn)，可以使支柱兩端圓形支柱頭在鉚合時(shí)，將多余金屬堆積在挖槽中，增加了端蓋與支柱的親和力，避免了端蓋與支柱在受到外力的沖擊時(shí)產(chǎn)生斷裂的現(xiàn)象；同時(shí)，支柱間斷的注油間隙存油槽，可以儲(chǔ)存潤滑油，在軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)儲(chǔ)存潤的滑油可以進(jìn)行自動(dòng)注油，進(jìn)而增加了軸承的耐疲勞性，滿足了市場的需要，達(dá)到了用戶的需求。

圖I為保持架上下端蓋的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為保持架支柱主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、端蓋，2、支柱本體，3、溝槽，4、支柱孔，5、圓形支柱頭，6、支柱存油槽。
具體實(shí)施方式
圖I一圖5示出了帶槽組合式保持架結(jié)構(gòu)示意圖，主要由上下端蓋I與支柱組成；其特征在于在端蓋I的外表面設(shè)有溝槽3，支柱與上下端蓋鉚合，在端蓋I上均勻設(shè)有圓形或梯形支柱孔4。所述的支柱包括支柱本體2，支柱本體2兩端設(shè)有圓形支柱頭5，在支柱本體2上設(shè)有支柱存油槽6。所述的溝槽3為圓形。所述的支柱兩端圓形支柱頭的直徑小于溝槽寬度。組裝時(shí)，將上端蓋與若干等分的支柱通過壓力機(jī)鉚合在一起，組成軸承保持架底座，在這個(gè)保持架底座中裝入若干滾動(dòng)體，然后將下端蓋再通過壓力機(jī)鉚合在底座上，形成軸承組件。鉚合后的端蓋在溝槽中可以承裝支柱鉚合后的多余金屬，增加支柱與端蓋的親和力，防止在軸承使用中發(fā)生斷裂。
權(quán)利要求1.帶槽組合式保持架，主要由端蓋與支柱組成；其特征在于在端蓋的外表面設(shè)有溝槽，支柱與上下端蓋鉚合，在端蓋上均勻設(shè)有圓形或梯形支柱孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶槽組合式保持架，其特征在于所述的支柱包括支柱本體，支柱本體兩端設(shè)有圓形支柱頭，在支柱本體上設(shè)有支柱存油槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶槽組合式保持架，其特征在于所述的溝槽為圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的帶槽組合式保持架，其特征在于所述的支柱兩端圓形支柱頭的直徑小于溝槽寬度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶槽組合式保持架，具體是涉及一種以鐵帶銅的槽型圓柱軸承保持架，屬于軸承保持架加工技術(shù)領(lǐng)域。主要由端蓋與支柱組成；其特征在于在端蓋的外表面設(shè)有溝槽，支柱與上下端蓋鉚合，在端蓋上均勻設(shè)有圓形或梯形支柱孔。該保持架具有較高的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性，在端蓋與支柱上的改進(jìn)，可以使支柱上的多余金屬堆積在挖槽中，增加了端蓋與支柱的親和力，避免了端蓋與支柱在受到外力的沖擊時(shí)產(chǎn)生斷裂的現(xiàn)象；同時(shí)，支柱間斷的注油間隙存油槽，可以在軸承高速運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)注油，進(jìn)而增加了軸承的耐疲勞性，滿足了市場的需要，達(dá)到了用戶的需求。
文檔編號F16C33/46GK202768641SQ20122038050
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月2日
發(fā)明者趙恩平, 馮麗, 曲慧君, 高仁續(xù), 宋喜平 申請人:大連鑫盛軸承制造有限公司