專利名稱：軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)。
背景技術(shù)：
軸承內(nèi)圈和軸承外圈是軸承的兩個基本部件,軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套后在兩者之間填充鋼珠。軸承內(nèi)圈和軸承外圈的尺寸要相適配，所謂的軸承外圈與軸承內(nèi)圈的尺寸相適配,是指軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套后,往軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間填充入鋼珠,軸承內(nèi)圈與軸承外圈之間的間隙與鋼珠的尺寸相對應(yīng)。軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備需要一個儲料機構(gòu)來對軸承內(nèi)圈和軸承外圈進(jìn)行存儲，建立軸承內(nèi)圈庫和軸承外圈庫，在現(xiàn)有技術(shù)中軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)運行復(fù)雜，軸承內(nèi)圈和外圈入庫的過程十分繁瑣。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)的上述不足，本實用新型提供一種運行簡單，軸承內(nèi)圈和外圈入庫的過程十分簡便的軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)。本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)，包括機架，所述的機架上設(shè)有用于支承軸承外圈的外圈承料板、用于支承軸承內(nèi)圈的內(nèi)圈承料板，其特征在于所述的外圈承料板上具有外圈存儲工位，在所述的外圈存儲工位，所述的外圈承料板的外側(cè)具有第一缺口，所述的第一缺口內(nèi)有一垂向的外圈存儲架，所述的外圈存儲架由數(shù)個夾層組成，該外圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第一升降裝置連接；所述的內(nèi)圈承料板上具有內(nèi)圈存儲工位，在所述的內(nèi)圈存儲工位，所述的內(nèi)圈承料板的外側(cè)具有第二缺口，所述的第二缺口內(nèi)有一垂向的內(nèi)圈存儲架，所述的內(nèi)圈存儲架由數(shù)個夾層組成，該內(nèi)圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第二升降裝置連接。進(jìn)一步，所述的第一升降裝置為第一升降氣缸，所述第一升降氣缸的活塞桿與所述的外圈存儲架連接；所述的第二升降裝置為第二升降氣缸，所述第二升降氣缸的活塞桿與所述的內(nèi)圈存儲架連接。本實用新型的工作原理為外圈存儲架升降至某一位置后，一軸承外圈進(jìn)入外圈存儲架的某一夾層內(nèi)，替代原位置的軸承外圈；內(nèi)圈存儲架升降至某一位置后，一軸承內(nèi)圈進(jìn)入內(nèi)圈存儲架的某一夾層內(nèi)，替代原位置的軸承內(nèi)圈。本實用新型的有益效果在于結(jié)構(gòu)簡單、運行簡單，軸承內(nèi)圈和外圈入庫的過程十分簡便。

[0011]圖1是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參照圖1，軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)，包括機架，所述的機架上設(shè)有用于支承軸承外圈的外圈承料板1、用于支承軸承內(nèi)圈的內(nèi)圈承料板2，所述的外圈承料板I上具有外圈存儲工位，在所述的外圈存儲工位，所述的外圈承料板的外側(cè)具有第一缺口，所述的第一缺口內(nèi)有一垂向的外圈存儲架3，所述的外圈存儲架3由數(shù)個夾層組成，該外圈存儲架3與用于驅(qū)動其升降的第一升降裝置連接，本實施例中，所述的第一升降裝置為第一升降氣缸4，所述第一升降氣缸的活塞桿與所述的外圈存儲架連接。所述的內(nèi)圈承料板2上具有內(nèi)圈存儲工位，在所述的內(nèi)圈存儲工位，所述的內(nèi)圈承料板2的外側(cè)具有第二缺口，所述的第二缺口內(nèi)有一垂向的內(nèi)圈存儲架5，所述的內(nèi)圈存儲架5亦由數(shù)個夾層組成，該內(nèi)圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第二升降裝置連接。本實施例中，所述的第二升降裝置為第二升降氣缸，所述第二升降氣缸的活塞桿與所述的內(nèi)圈存儲架連接。本實用新型的工作原理為外圈存儲架I升降至某一位置后，一軸承外圈進(jìn)入外圈存儲架I的某一夾層內(nèi)，替代原位置的軸承外圈；內(nèi)圈存儲架5升降至某一位置后，一軸承內(nèi)圈進(jìn)入內(nèi)圈存儲架5的某一夾層內(nèi)，替代原位置的軸承內(nèi)圈。
權(quán)利要求1.軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)，包括機架，所述的 機架上設(shè)有用于支承軸承外圈的外圈承料板、用于支承軸承內(nèi)圈的內(nèi)圈承料板，其特征在于所述的外圈承料板上具有外圈存儲工位， 在所述的外圈存儲工位，所述的外圈承料板的外側(cè)具有第一缺口，所述的第一缺口內(nèi)有一垂向的外圈存儲架，所述的外圈存儲架由數(shù)個夾層組成，該外圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第一升降裝置連接； 所述的內(nèi)圈承料板上具有內(nèi)圈存儲工位，在所述的內(nèi)圈存儲工位，所述的內(nèi)圈承料板的外側(cè)具有第二缺口，所述的第二缺口內(nèi)有一垂向的內(nèi)圈存儲架，所述的內(nèi)圈存儲架由數(shù)個夾層組成，該內(nèi)圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第二升降裝置連接。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)，其特征在于所述的第一升降裝置為第一升降氣缸，所述第一升降氣缸的活塞桿與所述的外圈存儲架連接； 所述的第二升降裝置為第二升降氣缸，所述第二升降氣缸的活塞桿與所述的內(nèi)圈存儲架連接。
專利摘要軸承內(nèi)圈和軸承外圈合套設(shè)備的儲料機構(gòu)，包括機架，機架上設(shè)有用于支承軸承外圈的外圈承料板、用于支承軸承內(nèi)圈的內(nèi)圈承料板，外圈承料板上具有外圈存儲工位，在外圈存儲工位，外圈承料板的外側(cè)具有第一缺口，第一缺口內(nèi)有一垂向的外圈存儲架，外圈存儲架由數(shù)個夾層組成，該外圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第一升降裝置連接；內(nèi)圈承料板上具有內(nèi)圈存儲工位，在內(nèi)圈存儲工位，內(nèi)圈承料板的外側(cè)具有第二缺口，第二缺口內(nèi)有一垂向的內(nèi)圈存儲架，內(nèi)圈存儲架由數(shù)個夾層組成，該內(nèi)圈存儲架與用于驅(qū)動其升降的第二升降裝置連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、運行簡單，軸承內(nèi)圈和外圈入庫的過程十分簡便。
文檔編號F16C43/04GK202867592SQ20122030798
公開日2013年4月10日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者胡紀(jì)強, 李四軍, 謝維 申請人:寧波東煌自動化設(shè)備有限公司