專利名稱：輸油管螺桿泵用球籠聯軸器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種聯軸器，具體地說是一種輸送原油的螺桿泵用球籠聯軸器。
背景技術：
石油又稱原油，是從地下深處開采的棕黑色可燃粘稠液體。主要是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。石油主要被用來作為燃油和汽油，燃油和汽油組成目前世界上最重要的一次能源之一。石油也是許多化學工業(yè)產品如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。所以石油開采關系到國民經濟的發(fā)展，關系到國家安全，而且與人們的生活息息相關。從尋找石油到利用石油，大致經過四個環(huán)節(jié)，即尋找、開采、輸送和加工，這四個環(huán)節(jié)一般又分別稱為“石油勘探” “油田開發(fā)” “油氣集輸” “石油煉制”。油氣集輸技術起源于1875年左右，當時采用盛產的竹子為原料，去節(jié)打通，外用麻布纏繞涂以桐油，連接成我們現在稱呼的輸氣管道，總長二、三百里，也就是現在油氣集輸的雛形。·現在石油的集輸方式有管道輸送，鐵路罐車運輸，汽車運輸，海上油船運輸等多種方式。石油在管道運輸過程中，由于摩阻損失，會出現管道內壓力下降的現象，長距離輸送油品，必須建立中間的加壓泵站，為油品增壓。(見圖I)圖I中動力源經過電機、傳動軸、軸承座及密封輸入到聯軸器，聯軸器驅動螺桿軸將輸入原油增壓輸出。在以上環(huán)節(jié)中，聯軸器和螺桿軸均浸在原油中工作，環(huán)境惡劣。在工作中聯軸器軸向尺寸不允許變動，但要求可以偏轉角度，聯軸器不僅傳遞扭矩，還需承受很大的軸向載荷。以往的聯軸器多采用十字軸結構，在原油中由于十字軸自身的結構因素，傳輸平穩(wěn)性差，十字軸的四套滾針軸承會受到原油的腐蝕而失效，十字叉在扭矩和軸向力的作用下也經常發(fā)生斷裂，十字軸在原油中的使用壽命僅僅為半個月，最長一個月。
發(fā)明內容本實用新型的發(fā)明目的是克服現有十字軸的不足而提供一種密封效果好，傳輸平穩(wěn)，使用壽命長的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器。本實用新型的技術方案在于內套軸的兩端部設有球面頂尖；內套軸的兩端部外圓周設有保持架；保持架外設有外套；保持架的一端與外套之間設有球面座；外套一端設有壓蓋，另一端設有法蘭；鋼球置于內套軸和外套所形成的圓形溝道中；法蘭內設有用于擋住球面頂尖的擋板；密封套小口端固定于內套軸的密封環(huán)槽中，密封套大口端置于壓蓋內。所述壓蓋經螺栓固定于外套；所述螺栓與外套之間設有彈墊；所述壓蓋與外套之間設有密封墊。所述密封套大口端設有密封內襯，密封套與密封內襯熱壓在一起。所述密封套小口端經卡箍徑向卡緊于內套軸的密封環(huán)槽中。所述法蘭焊接于外套。[0012]所述擋板焊接于法蘭。所述球面頂尖焊接于內套軸。本實用新型結構設計新穎巧妙，可有效實現螺桿泵用聯軸器的要求。

圖I為聯軸器的使用安裝部位示意圖。圖2為本實用新型的結構示意圖。圖中，I、法蘭；2、擋板；3、保持架；4、外套；5、鋼球；6、球面座；7、密封內襯；8、密封套；9、卡箍；10、內套軸；11、螺栓；12、彈墊；13、壓蓋；14、密封墊；15、球面頂尖。
具體實施方式
圖2中，內套軸10的兩端部焊接有球面頂尖15 ;內套軸10的兩端部外圓周設有保持架3 ;保持架3外設有外套4 ;保持架3的一端與外套4之間設有球面座6 ;外套4 一端設有壓蓋13，另一端焊接有法蘭4 ;鋼球5置于內套軸10和外套4所形成的N個圓形溝道中，并由與之對應的保持架3的N個窗口與之定位導向；法蘭I內焊接有用于擋住球面頂尖15的擋板2 ;密封套8小口端固定于內套軸10密封環(huán)槽中，密封套8大口端設有密封內襯7，密封套8和密封內襯7熱壓在一起，并置于壓蓋13內。密封套8大口端和密封內襯7 —起由壓蓋13軸向壓在外套4上，壓蓋13與外套4之間有密封墊14密封，通過螺栓11和彈墊12緊固；密封套8的小口端由卡箍9徑向卡緊在內套軸10密封環(huán)槽中。聯軸器在壓縮時內套軸7兩端的球面頂尖15由擋板2軸向限位，承受軸向壓力；拉伸時保持架3的外球面由球面座4軸向限位，承受軸向拉力；旋轉時內套軸10、球面頂尖15繞聯軸器回轉中心轉動，保持架3繞外球面直徑中心轉動。本實用新型結構設計新穎巧妙，整個結構保證了聯軸器在軸向尺寸不變的情況下，可以自由的轉動角度，密封結構可靠有效。
權利要求1.一種輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于內套軸(10)的兩端部設有球面頂尖(15 );內套軸(10 )的兩端部外圓周設有保持架(3 );保持架(3 )外設有外套(4 );保持架(3 )的一端與外套(4)之間設有球面座(6);外套(4) 一端設有壓蓋(13),另一端設有法蘭(I)；鋼球(5)置于內套軸(10)和外套(4)所形成的圓形溝道中；法蘭(I)內設有用于擋住球面頂尖(15 )的擋板(2 );密封套(8 )小口端固定于內套軸(10 )的密封環(huán)槽中，密封套(8 )大口端置于壓蓋(13)內。
2.根據權利要求I所述的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于所述壓蓋(13)經螺栓(11)固定于外套(4);所述螺栓(11)與外套(4)之間設有彈墊(12);所述壓蓋(13)與外套(4)之間設有密封墊(14)。
3.根據權利要求I所述的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于所述密封套(8)大口端設有密封內襯(7)。
4.根據權利要求I所述的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于所述密封套(8)小口端經卡箍(9)徑向卡緊于內套軸(10)的密封環(huán)槽中。
5.根據權利要求I所述的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于所述法蘭(I)焊接于外套(4)。
6.根據權利要求I所述的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于所述擋板(2)焊接于法蘭(I)。
7.根據權利要求I所述的輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，其特征在于所述球面頂尖(15)焊接于內套軸(10)。
專利摘要本實用新型提供一種輸油管螺桿泵用球籠聯軸器，內套軸的兩端部設有球面頂尖；內套軸的兩端部外圓周設有保持架；保持架外設有外套；保持架的一端與外套之間設有球面座；外套一端設有壓蓋，另一端設有法蘭；鋼球置于內套軸和外套所形成的圓形溝道中；法蘭內設有用于擋住球面頂尖的擋板；密封套小口端固定于內套軸的密封環(huán)槽中，密封套大口端置于壓蓋內。本實用新型結構巧妙，密封效果好，傳輸平穩(wěn)，使用壽命長。
文檔編號F16D3/22GK202659748SQ20122029175
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權日2012年6月20日
發(fā)明者劉明云, 馮衛(wèi)國, 陳新, 陳其平, 余慶 申請人:襄陽宇清傳動科技有限公司