專利名稱：長散熱孔型剎車盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛用的剎車盤，具體涉及一種長散熱孔型剎車盤。
背景技術(shù)：
在汽車等車輛裝置中，剎車機構(gòu)普遍米用碟剎機構(gòu)，其在剎車過程中，剎車盤將迅速發(fā)熱。因此，剎車盤的散熱是車輛優(yōu)化設(shè)計中很有必要考慮的問題。對于目前的剎車盤，其主要的散熱設(shè)計是，在盤體上開設(shè)貫穿 盤體的小直徑圓柱形散熱通孔，從而增大盤體的散熱面，然而，事實上在剎車盤旋轉(zhuǎn)過程中，其散熱效率并不高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種長散熱孔型剎車盤。其技術(shù)方案是包括剎車盤和連接盤，剎車盤與連接盤相連接，剎車盤盤面沿周向均勻分布有散熱孔。所述散熱孔為長方形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置為4一8個。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、成本低廉及散熱效率高的優(yōu)點。

圖I是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參照圖1，一種長散熱孔型剎車盤，包括剎車盤I和連接盤2，剎車盤I與連接盤2相連接，剎車盤I盤面沿周向均勻分布有散熱孔3。所述散熱孔3為長方形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置為4一8個(圖中為4個)。散熱孔3采用方形結(jié)構(gòu)，有利于增大散熱面，從而較大程度地提高了剎車盤的散熱效率。
權(quán)利要求1.一種長散熱孔型剎車盤，包括剎車盤和連接盤，剎車盤與連接盤相連接，剎車盤盤面沿周向均勻分布有散熱孔，其特征在于所述散熱孔為長方形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置為4一8個。
專利摘要一種長散熱孔型剎車盤，包括剎車盤和連接盤，剎車盤與連接盤相連接，剎車盤盤面沿周向均勻分布有散熱孔。所述散熱孔為長方形結(jié)構(gòu)，其設(shè)置為4—8個。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、制造容易、成本低廉及散熱效率高的優(yōu)點。
文檔編號F16D65/847GK202579745SQ20122018495
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者商好峰, 李東華, 吳學光 申請人:山東正諾機械科技有限公司