專利名稱：一種低摩擦三排圓柱滾子軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種特大型軸承，具體的說是ー種低摩擦三排圓柱滾子軸承。
背景技術(shù)：
目前，在同時承受軸向、徑向載荷和傾覆カ矩的工作環(huán)境中經(jīng)常采用三排圓柱滾子軸承作為旋轉(zhuǎn)支撐部件，常規(guī)的三排圓柱滾子軸承在使用過程中具有以下弊端其一、徑向滾子無間隙設(shè)置在徑向滾道槽內(nèi)，保持架位于槽外，該結(jié)構(gòu)在使用過程中磨損徑向滾子較快，在使用很短的時間內(nèi)就使得徑向滾子嚴(yán)重磨損，因此降低了該類軸承的使用壽命；其ニ、每個滾動體所用保持架的各個端面均為光滑表面，潤滑油注入在保持架和軸承內(nèi)外圈之間用于潤滑，然而特大型軸承在使用過程中并非如此，由于該類軸承在使用過程中需要承受較大的軸向、徑向載荷和傾覆カ矩，很大一部分載荷加載在保持架上，很容易使得保持架的損壞，降低了特大型軸承的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題的不足，提供ー種低摩擦三排圓柱滾子軸承，該軸承大大減少了振動，提高軸承的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是ー種低摩擦三排圓柱滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈、密封圈、徑向保持架和推力保持架，在內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有徑向滾子、第一推力滾子和第二推力滾子，第一推力滾子和第二推力滾子分別通過各自的推力保持架設(shè)置在推力滾道槽內(nèi)；所述的徑向保持架設(shè)有環(huán)形的架體I，在架體I的圓周面上均勻設(shè)有安裝徑向滾子的兜孔，所述的推力保持架設(shè)有環(huán)形的架體II，在架體II的端面上均勻設(shè)有安裝推力滾子的兜孔，其特征在干所述的徑向滾子通過徑向保持架設(shè)置在徑向滾道槽內(nèi)，徑向保持架軸向的兩個端面與徑向滾道槽的側(cè)壁接觸，徑向滾子的軸向兩端與徑向滾道槽的側(cè)壁具有間隙；在架體I的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽I，兩個相鄰引流槽I的槽頂之間間距為20— 30 mm，其中設(shè)置在架體I上端面和下端面的引流槽I沿架體I徑向設(shè)置，架體I內(nèi)圓周面的引流槽I沿架體I軸向設(shè)置，所述的引流槽I為V形槽，V形槽的角度為160°，槽深I(lǐng). 5—2IM，在V形槽的兩個傾斜面上對稱設(shè)有導(dǎo)引槽I，導(dǎo)引槽I的方向從引流槽I的槽底向槽頂延伸；在架體II的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽II，兩個相鄰引流槽II的槽頂之間間距為20— 30 mm，其中設(shè)置在架體II上端面和下端面的引流槽II沿架體II徑向設(shè)置，架體II內(nèi)圓周面的引流槽II沿架體II軸向設(shè)置，所述的引流槽II為V形槽，V形 槽的角度為160°，槽深I(lǐng). 5—2 mm，在V形槽的兩個傾斜面上對稱設(shè)有導(dǎo)引槽II，導(dǎo)引槽II的方向從引流槽II的槽底向槽頂延伸。本實(shí)用新型的有益效果是[0008]其一、原有的三排滾子軸承均將徑向滾子直接定位在徑向滾道槽內(nèi)，徑向滾子沿軸向的兩端與徑向滾道槽內(nèi)壁接觸，在重載荷下很容易磨損，本實(shí)用新型的徑向滾子通過徑向保持架設(shè)置在徑向滾道槽內(nèi)，徑向保持架沿徑向滾子軸向的兩端與徑向滾道槽的內(nèi)壁接觸，徑向滾子沿軸向的兩端與徑向滾道槽的內(nèi)壁具有間隙；該種組合配合特殊結(jié)構(gòu)的保持架起到很好的效果；分別在徑向保持架和推力保持架的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽，所述的引流槽為V形槽，當(dāng)V形槽的角度為160°，槽深I(lǐng). 5— 2IM，兩個相鄰引流槽的槽頂之間間距為20— 30 mm，此時形成的油膜效果更好，同時該結(jié)構(gòu)的引流槽而且在受カ過程中可以起到意想不到的作用，如受到強(qiáng)烈載荷或者巨大沖擊時V形槽內(nèi)的油膜在擠壓過程中會產(chǎn)生ー種彈性抗力，該抗カ不僅消減一部分載荷，而且在力傳遞過程中避免保持架直接受到較大力而損壞，從而大大提高了該類軸承減振效果，提高軸承的穩(wěn)定性和使用壽命。其ニ、在引流槽兩個相對的傾斜面上對稱設(shè)置導(dǎo)引槽，潤滑油儲存在槽內(nèi)，當(dāng)該保 持架受到一定載荷時，潤滑油經(jīng)過槽底并沿著兩個傾斜面設(shè)置的導(dǎo)引槽向兩邊均勻流動，依靠潤滑油的有序流動來保持軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，因此導(dǎo)引過程中可大大降低潤滑油無序運(yùn)動的不穩(wěn)定性，提高該類軸承的減振效果，而且由于設(shè)置了導(dǎo)引槽，在保持架與軸承內(nèi)外圈接觸面形成油膜的速度更快，試驗(yàn)證明該結(jié)構(gòu)使得軸承在內(nèi)部減少摩擦50%以上，減少發(fā)熱，使用過程中溫度常規(guī)軸承降低了 15 — 20°C，降低噪音達(dá)10分貝，大大減少了振動，提高軸承的穩(wěn)定性。其三、該保持架上設(shè)置的引流槽還有利于潤滑油的儲存和回轉(zhuǎn)，減少保持架與滾道之間的摩擦，弧形油溝儲存的潤滑油可以在回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)時不斷釋放潤滑油，保持良好的潤滑效果，弧形油溝有效的改善了回轉(zhuǎn)支承的潤滑效果，減少滾子與滾道之間的磨損，增加回轉(zhuǎn)支承的壽命。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為本實(shí)用新型中徑向滾子的設(shè)置方式示意圖。圖3為徑向保持架的主視圖。圖4為徑向保持架的俯視圖。圖5為圖3中A的局部放大圖。圖6為圖3中B的局部放大圖。圖7為圖4中C的局部放大圖。圖8為引流槽I的結(jié)構(gòu)示意圖。圖9為推力保持架的主視圖。圖10為推力保持架的左視圖。圖11為圖8中D的局部放大圖。圖12為圖9中E的局部放大圖。圖13為引流槽II的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記I、外圈，2、內(nèi)圈，201、第一內(nèi)圈，202、第二內(nèi)圈，3、密封圈，4、徑向滾子，5、徑向保持架，501、架體I，502、引流槽I，503、導(dǎo)引槽I，6、徑向滾道槽，7、第一推力滾子，8、第二推力滾子，9、推力保持架，901、架體II，902、引流槽II，903、導(dǎo)引槽II。
具體實(shí)施方式
如圖所示，ー種低摩擦三排圓柱滾子軸承，包括內(nèi)圈2、外圈I和密封圈3，在內(nèi)圈2和外圈I之間設(shè)有第一推力滾子7、第二推力滾子8和徑向滾子4，如圖I所示；圖I為該軸承的剖視圖，由于軸承為對稱結(jié)構(gòu)，圖I僅為軸承的一半，由外圈、內(nèi)圈和密封圈組成，內(nèi)圈2由第一內(nèi)圈201和第二內(nèi)圈202兩部分組成,在外圈I的內(nèi)圓周面上設(shè)有定位凸臺，定位凸臺的上下端面分別與第一內(nèi)圈和第二內(nèi)圈構(gòu)成兩個推力滾道，第一推力滾子和第二推カ滾子分別通過推力保持架設(shè)置在各自的滾道內(nèi)，外圈I上定位凸臺的外圓周面與第一內(nèi)圈201和第二內(nèi)圈202之間構(gòu)成徑向滾道槽6內(nèi)，如圖2所示徑向滾子4通過徑向保持架5設(shè)置在徑向滾道槽6內(nèi)，徑向保持架5軸向的兩個端面與徑向滾道槽6的側(cè)壁接觸，徑向滾子4的軸向兩端與徑向滾道槽6的側(cè)壁具有間隙；在架體I 501的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽I 502，兩個相鄰 引流槽I 502的槽頂之間間距為20— 30mm，其中設(shè)置在架體I 501上端面和下端面的引流槽I 502沿架體I 501徑向設(shè)置，架體I 501內(nèi)圓周面的引流槽I 502沿架體I 501軸向設(shè)置，所述的引流槽I 502為V形槽，V形槽的角度為160°，槽深1.5—2 mm，在V形槽的兩個傾斜面上對稱設(shè)有導(dǎo)引槽I 503，導(dǎo)引槽I 503的方向從引流槽I 502的槽底向槽頂延伸；在架體II 901的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽II 902，兩個相鄰引流槽II 902的槽頂之間間距為20— 30 mm，其中設(shè)置在架體II 901上端面和下端面的引流槽II 902沿架體II 901徑向設(shè)置，架體II 901內(nèi)圓周面的引流槽II 902沿架體II 901軸向設(shè)置，所述的引流槽II 902為V形槽，V形槽的角度為160°，槽深I(lǐng). 5—2 mm，在V形槽的兩個傾斜面上對稱設(shè)有導(dǎo)引槽II 903，導(dǎo)引槽II 903的方向從引流槽II 902的槽底向槽頂延伸。本實(shí)用新型在引流槽I和引流槽II上設(shè)有導(dǎo)引槽I導(dǎo)引槽II，導(dǎo)引槽I導(dǎo)引槽II的形狀優(yōu)選用弧形溝槽，其他槽狀結(jié)構(gòu)均可，軸承工作吋，潤滑油儲存在引流槽I和引流槽II內(nèi)，當(dāng)該保持架受到一定載荷時，潤滑油經(jīng)過引流槽的槽底并沿著兩個傾斜面設(shè)置的導(dǎo)引槽向兩邊均勻流動，依靠潤滑油的有序流動來保持軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，因此導(dǎo)引過程中可大大降低潤滑油無序運(yùn)動的不穩(wěn)定性，提高該類軸承的減振效果，而且由于設(shè)置了導(dǎo)引槽，在保持架與軸承內(nèi)外圈接觸面形成油膜的速度更快，試驗(yàn)證明該結(jié)構(gòu)使得軸承在內(nèi)部減少摩擦50%以上，減少發(fā)熱，使用過程中溫度常規(guī)軸承降低了 15—20°C，降低噪音達(dá)10分貝，大大減少了振動，提高軸承的穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.ー種低摩擦三排圓柱滾子軸承，包括外圈(I)、內(nèi)圈(2)、密封圈(3)、徑向保持架(5)和推力保持架(9)，在內(nèi)圈(2)和外圈(I)之間設(shè)有徑向滾子(4)、第一推力滾子(7)和第ニ推力滾子(8)，第一推力滾子(7)和第二推力滾子(8)分別通過各自的推力保持架(9)設(shè)置在推力滾道槽內(nèi)；所述的徑向保持架(5)設(shè)有環(huán)形的架體I (501)，在架體I (501)的圓周面上均勻設(shè)有安裝徑向滾子的兜孔，所述的推力保持架(9)設(shè)有環(huán)形的架體II (901)，在架體II (901)的端面上均勻設(shè)有安裝推力滾子的兜孔，其特征在于所述的徑向滾子(4)通過徑向保持架(5)設(shè)置在徑向滾道槽內(nèi)(6)，徑向保持架(5)軸向的兩個端面與徑向滾道槽(6)的側(cè)壁接觸，徑向滾子(4)的軸向兩端與徑向滾道槽(6)的側(cè)壁具有間隙； 在架體I (501)的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽I (502)，兩個相鄰引流槽I (502)的槽頂之間間距為20— 30 mm，其中設(shè)置在架體I (501)上端面和下端面的引流槽I (502)沿架體I (501)徑向設(shè)置，架體I (501)內(nèi)圓周面的引流槽I (502)沿架體I(501)軸向設(shè)置，所述的引流槽I (502)為V形槽，V形槽的角度為160°，槽深I(lǐng). 5— 2mm，在V形槽的兩個傾斜面上對稱設(shè)有導(dǎo)引槽I (503)，導(dǎo)引槽I (503)的方向從引流槽I(502)的槽底向槽頂延伸； 在架體II (901)的上端面、下端面和內(nèi)圓周面上都均勻設(shè)有引流槽II (902)，兩個相鄰引流槽II (902)的槽頂之間間距為20— 30 mm，其中設(shè)置在架體II (901)上端面和下端面的引流槽II (902)沿架體II (901)徑向設(shè)置，架體II (901)內(nèi)圓周面的引流槽II (902)沿架體II(901)軸向設(shè)置，所述的引流槽II (902)為V形槽，V形槽的角度為160°，槽深I(lǐng). 5— 2mm，在V形槽的兩個傾斜面上對稱設(shè)有導(dǎo)引槽II (903)，導(dǎo)引槽II (903)的方向從引流槽II(902)的槽底向槽頂延伸。
專利摘要一種低摩擦三排圓柱滾子軸承，包括外圈、內(nèi)圈、密封圈、徑向保持架和推力保持架，在內(nèi)圈和外圈之間設(shè)有徑向滾子、第一推力滾子和第二推力滾子，在徑向保持架和推力保持架上均設(shè)有V型結(jié)構(gòu)的引流槽，在引流槽的兩個傾斜面上均設(shè)有導(dǎo)引槽，本實(shí)用新型中在引流槽兩個相對的傾斜面上對稱設(shè)置導(dǎo)引槽，軸承重載工礦中潤滑油經(jīng)過槽底并沿著兩個傾斜面設(shè)置的導(dǎo)引槽向兩邊均勻流動，依靠潤滑油的有序流動來保持軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，因此導(dǎo)引過程中可大大降低潤滑油無序運(yùn)動的不穩(wěn)定性，提高該類軸承的減振效果。
文檔編號F16C33/46GK202402475SQ20122000442
公開日2012年8月29日 申請日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者楊書菊, 趙俊飛, 郝文路 申請人:洛陽新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司