一種萬向接軸自潤滑裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種萬向接軸自潤滑裝置，該自潤滑裝置包括自潤滑本體、潤滑管路和支架，自潤滑本體包括迷宮式密封環(huán)、端蓋、偏心輪和固定套，偏心輪套設(shè)于萬向接軸上，端蓋與宮式密封環(huán)相連，固定套與端蓋相連接形成儲油腔，固定套內(nèi)緣還設(shè)有數(shù)個給油活塞，給油活塞一端分別通過固定套上的出油口與潤滑管路相連通，另一端與偏心輪相貼合，偏心輪內(nèi)有徑向通道，徑向通道與偏心輪隨萬向接軸旋轉(zhuǎn)時，徑向通道的兩端部不斷與儲油腔或給油活塞相通，用以進油或輸油，而給油活塞受偏心輪旋轉(zhuǎn)擠壓而向潤滑管路內(nèi)供油，潤滑管路另一端延伸至萬向接軸的定心滑塊，為其自潤滑加油。
【專利說明】一種萬向接軸自潤滑裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及軸潤滑設(shè)備，更具體地說，涉及一種萬向接軸自潤滑裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]軋機主傳動軸是聯(lián)接原動機與工作機的重要部件，它的損壞將導(dǎo)致機器的停頓，甚至波及到整條作業(yè)線，因此對其可靠性的要求高，特別是對其潤滑的要求的相當高，潤滑的不到位會大大降低疲勞壽命，從而使之過早失效或損壞。
[0003]粗軋機主軸采用的是十字滑塊式萬向接軸，而精軋機主軸采用的是十字軸式萬向接軸，粗軋機十字滑塊發(fā)生過斷裂故障，精軋機十字軸則發(fā)生嚴重的疲勞剝落故障，十字軸軸承發(fā)生過碎裂故障，這些故障的最根本原因就是潤滑不到位引起的。而目前，主傳動軸滑塊和十字軸處加油均采用人工加油，而人工加油存在以下兩大缺點:一是加油量不能保證，二是加油周期無法確定(受檢修周期制約)，因此，很難從根本上解決上述故障的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺點，本發(fā)明的目的是提供一種萬向接軸自潤滑裝置，能夠自動為萬向接軸提供潤滑油脂。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0006]該萬向接軸自潤滑裝置包括自潤滑本體、潤滑管路和支架，自潤滑本體包括迷宮式密封環(huán)、端蓋、偏心輪和固定套，偏心輪套設(shè)于萬向接軸上，迷宮式密封環(huán)設(shè)于偏心輪兩偵U，端蓋與迷宮式密封環(huán)相連，固定套與端蓋相連接形成儲油腔，并將偏心輪密封于其內(nèi)，固定套上設(shè)有與儲油腔相通的進油管，固定套內(nèi)緣還設(shè)有數(shù)個給油活塞，給油活塞一端分別通過固定套上的出油口與潤滑管路相連通，另一端與偏心輪相貼合，偏心輪內(nèi)有徑向通道，徑向通道與偏心輪隨萬向接軸旋轉(zhuǎn)時，徑向通道的兩端部不斷與儲油腔或給油活塞相通，用以進油或輸油，而給油活塞受偏心輪旋轉(zhuǎn)擠壓而向潤滑管路內(nèi)供油，潤滑管路另一端延伸至萬向接軸的定心滑塊，為其加油潤滑。
[0007]所述的給油活塞包括活塞本體、活塞外套和吸入閥，活塞外套一端固設(shè)于固定套上，另一端與活塞本體一端相套設(shè)固定，活塞本體另一端與偏心輪相貼合，并且活塞本體內(nèi)設(shè)有臺階狀閥座，吸入閥設(shè)于閥座上，吸入閥上端連接有壓簧，壓簧另一端固定于活塞外套設(shè)內(nèi)的臺階處，活塞本體與活塞外套外部還套裝有復(fù)位彈簧。
[0008]所述的活塞本體的一端設(shè)有呈與偏心輪外緣相適配的弧狀滑塊，并與偏心輪外緣相貼合。
[0009]所述的固定套內(nèi)緣開有與出油口相通的安裝孔，所述的活塞外套一端與安裝孔過盈配合。
[0010]所述的迷宮式密封環(huán)、端蓋、偏心輪和固定套均為通過內(nèi)六角螺栓相連接的half結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的迷宮式密封環(huán)與端蓋之間還設(shè)有VD型密封圈。[0012]所述的迷宮式密封環(huán)與萬向接軸之間還設(shè)有密封環(huán)。
[0013]所述的偏心輪的偏心量e為復(fù)位彈簧變形量的2/5?1/2。
[0014]在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明的萬向接軸自潤滑裝置包括自潤滑本體、潤滑管路和支架，自潤滑本體包括迷宮式密封環(huán)、端蓋、偏心輪和固定套，偏心輪套設(shè)于萬向接軸上，迷宮式密封環(huán)設(shè)于偏心輪兩側(cè)，端蓋與迷宮式密封環(huán)相連，固定套與端蓋相連接形成儲油腔，并將偏心輪密封于其內(nèi)，固定套上設(shè)有與儲油腔相通的進油管，固定套內(nèi)緣還設(shè)有數(shù)個給油活塞，給油活塞一端分別通過固定套上的出油口與潤滑管路相連通，另一端與偏心輪相貼合，偏心輪內(nèi)有徑向通道，徑向通道與偏心輪隨萬向接軸旋轉(zhuǎn)時，徑向通道的兩端部不斷與儲油腔或給油活塞相通，用以進油或輸油，而給油活塞受偏心輪旋轉(zhuǎn)擠壓而向潤滑管路內(nèi)供油，潤滑管路另一端延伸至萬向接軸的定心滑塊，為其加油潤滑。通過偏心輪驅(qū)動給油活塞作往復(fù)直線運動，從而對萬向接軸的潤滑點(定心滑塊)進行自潤滑。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的自潤滑裝置的安裝示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明的自潤滑本體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明的自潤滑本體的徑向剖視圖；
[0018]圖4是本發(fā)明的給油活塞的吸油狀態(tài)示意圖；
[0019]圖5是本發(fā)明的給油活塞的輸油狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0021]請結(jié)合圖1?圖3所示，本發(fā)明的萬向接軸自潤滑裝置主要包括自潤滑本體1、潤滑管路2和支架3。其中，自潤滑本體I包括迷宮式密封環(huán)10、端蓋11、偏心輪12和固定套13，偏心輪12套設(shè)于萬向接軸4上，經(jīng)過多次反復(fù)計算和試驗，將偏心輪12的偏心量e設(shè)計為復(fù)位彈簧24變形量的2/5-1/2，迷宮式密封環(huán)10設(shè)于偏心輪12兩側(cè)，端蓋11與迷宮式密封環(huán)10通過螺栓相連，固定套13與端蓋11相連接形成儲油腔14，并將偏心輪12密封于其內(nèi)，固定套13上設(shè)有與儲油腔14相通的進油管15，用以對儲油腔14內(nèi)添加潤滑油，固定套13內(nèi)緣還徑向均勻設(shè)有數(shù)個給油活塞16，每個給油活塞16 —端分別通過固定套13上的出油口 17與潤滑管路2相連通，另一端與偏心輪12相貼合，偏心輪12內(nèi)有徑向通道18，徑向通道18與偏心輪12隨萬向接軸4旋轉(zhuǎn)時，徑向通道18的兩端部會不斷與儲油腔14或給油活塞16相通，與儲油腔14相通時，接收儲油腔14內(nèi)的潤滑油，而與給油活塞16相通時，對給油活塞16進行輸油，而給油活塞16受偏心輪12旋轉(zhuǎn)擠壓而不斷向潤滑管路2內(nèi)供油，潤滑管路2另一端延伸至萬向接軸4的潤滑點一定心滑塊，通過給油活塞16供油將潤滑油輸送至定心滑塊，為其加油自潤滑。
[0022]請再結(jié)合圖4、圖5所示,作為一個實施例,所述的給油活塞16包括活塞本體20、活塞外套21和吸入閥22，活塞外套21 —端固設(shè)于固定套13上，另一端與活塞本體20 —端相套設(shè)固定，活塞本體20另一端與偏心輪12相貼合，并且活塞本體20內(nèi)設(shè)有臺階狀閥座，吸入閥22設(shè)于閥座上，吸入閥22上端連接有壓簧23，壓簧23另一端固定于活塞外套21設(shè)內(nèi)的臺階處，活塞本體20與活塞外套21外部還套裝有復(fù)位彈簧24。以一個給油活塞16為例，隨之偏心輪12旋轉(zhuǎn)，當偏心輪12不受力在該給油活塞16上時，受復(fù)位彈簧24作用，活塞本體20向軸心彈出，柱塞外套內(nèi)空腔25 (即吸入腔)體積增大，產(chǎn)生負壓，同時吸入閥22打開，當徑向通道18與活塞本體20相通時，通過負壓將徑向通道18的潤滑油吸入柱塞外套的空腔25內(nèi)；而當偏心輪12旋轉(zhuǎn)擠壓在該給油活塞16上時，活塞本體20反向被擠壓，吸入閥22關(guān)閉，活塞外套21內(nèi)的潤滑油通過出油孔17經(jīng)潤滑管路2自動流向潤滑點。
[0023]為了保證整個自潤滑裝置的密封性，還采取以下安裝手段:
[0024]所述的活塞本體20的一端設(shè)有與偏心輪12外緣相適配的弧狀滑塊26，從而能使活塞本體20始終與偏心輪12相貼合，在偏心輪12旋轉(zhuǎn)時起到與其保持貼合密封的作用；為了保證活塞外套21內(nèi)空腔25能夠產(chǎn)生有效負壓，所述的固定套13內(nèi)緣開有與出油口 17相通的安裝孔27，所述的活塞外套21 —端與安裝孔27過盈配合。通過所述的迷宮式密封環(huán)10與端蓋11之間還設(shè)有VD型密封圈19a，所述的迷宮式密封環(huán)10與萬向接軸4之間還設(shè)有密封環(huán)19b,從而保證儲油腔14內(nèi)的密封效果。
[0025]另外，為了方便安裝，所述的迷宮式密封環(huán)10、端蓋11、偏心輪12和固定套13均設(shè)計為通過內(nèi)六角螺栓相連接的half結(jié)構(gòu)，便于在萬向接軸4上的安裝拆卸。
[0026]采用本發(fā)明的自潤滑裝置具有以下幾個優(yōu)點:
[0027]1、采用偏心輪12結(jié)構(gòu)驅(qū)動給油活塞16作往復(fù)直線運動，偏心量e的大小直接決定了給油量，采用半half形式將偏心輪12直接安裝在萬向接軸4上；
[0028]2、給油活塞16采用徑向柱塞式結(jié)構(gòu)，圍繞偏心輪12徑向布置，偏心輪12內(nèi)有徑向通道18，隨著偏心輪12的旋轉(zhuǎn)，徑向通道18與給油活塞16接通，油受負壓吸取并經(jīng)吸入閥22與出油孔相通，從而完成吸油和排油工作；
[0029]3、采用迷宮式機械密封環(huán)的結(jié)構(gòu)，既保證了吸入腔的密封性，同時也大大減少了因泄漏帶來的環(huán)境污染；
[0030]4、結(jié)構(gòu)簡單，無需人工加油、無需另設(shè)潤滑系統(tǒng)，就能給萬向接軸4提供源源不斷的潤滑油脂。
[0031]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 包括自潤滑本體、潤滑管路和支架，自潤滑本體包括迷宮式密封環(huán)、端蓋、偏心輪和固定套，偏心輪套設(shè)于萬向接軸上，迷宮式密封環(huán)設(shè)于偏心輪兩側(cè)，端蓋與迷宮式密封環(huán)相連，固定套與端蓋相連接形成儲油腔，并將偏心輪密封于其內(nèi)，固定套上設(shè)有與儲油腔相通的進油管，固定套內(nèi)緣還設(shè)有數(shù)個給油活塞，給油活塞一端分別通過固定套上的出油口與潤滑管路相連通，另一端與偏心輪相貼合，偏心輪內(nèi)有徑向通道，徑向通道與偏心輪隨萬向接軸旋轉(zhuǎn)時，徑向通道的兩端部不斷與儲油腔或給油活塞相通，用以進油或輸油，而給油活塞受偏心輪旋轉(zhuǎn)擠壓而向潤滑管路內(nèi)供油，潤滑管路另一端延伸至萬向接軸的定心滑塊，為其加油潤滑。
2.如權(quán)利要求1所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的給油活塞包括活塞本體、活塞外套和吸入閥，活塞外套一端固設(shè)于固定套上，另一端與活塞本體一端相套設(shè)固定，活塞本體另一端與偏心輪相貼合，并且活塞本體內(nèi)設(shè)有臺階狀閥座，吸入閥設(shè)于閥座上，吸入閥上端連接有壓簧，壓簧另一端固定于活塞外套設(shè)內(nèi)的臺階處，活塞本體與活塞外套外部還套裝有復(fù)位彈簧。
3.如權(quán)利要求2所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的活塞本體的一端設(shè)有呈與偏心輪外緣相適配的弧狀滑塊，并與偏心輪外緣相貼口 ο
4.如權(quán)利要求2所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的固定套內(nèi)緣開有與出油口相通的安裝孔，所述的活塞外套一端與安裝孔過盈配口 ο
5.如權(quán)利要求1所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的迷宮式密封環(huán)、端蓋、偏心輪和固定套均為通過內(nèi)六角螺栓相連接的half結(jié)構(gòu)。
6.如權(quán)利要求1所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的迷宮式密封環(huán)與端蓋之間還設(shè)有VD型密封圈。
7.如權(quán)利要求1所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的迷宮式密封環(huán)與萬向接軸之間還設(shè)有密封環(huán)。
8.如權(quán)利要求1所述的萬向接軸自潤滑裝置，其特征在于: 所述的偏心輪的偏心量e為復(fù)位彈簧變形量的2/5?1/2。
【文檔編號】F16N9/02GK103486423SQ201210196920
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月14日
【發(fā)明者】葉秀成, 丁海紹, 嚴偉國, 施凌, 王紅 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司