專利名稱：電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車用變速器，特別涉及一種換擋快、耗電少、壽命長(zhǎng)和成本低的電動(dòng)車上帯有硅磁鐵的變速器。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上多采用高速電機(jī)加齒輪減速器作為變速器，齒輪傳動(dòng)的速比雖能減速加大了扭矩，而且長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪磨損快壽命短，報(bào)廢率高，加大了成本，耗電量大
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供ー種換擋快、耗電少、壽命長(zhǎng)和成本低的電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器。本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是它包括電機(jī)、軸、行星齒輪和軸承，其特征在于所述的軸上固定有電機(jī)和空套有軸套，所述的行星齒輪的內(nèi)齒圈空套在軸套上，行星齒輪的三個(gè)外齒輪通過小軸固定在輪盤的ー側(cè)端，輪盤的另ー面固定有互成90°的四根連接桿，每根連接桿的一端均帶有外螺紋，所述的中心齒輪傳動(dòng)盤ー側(cè)固定的中心齒輪穿過輪盤的中心孔與三個(gè)外齒輪嚙合，中心齒輪傳動(dòng)盤空套在軸套上，花鍵短軸通過鍵固定在軸套上，十字撥叉套在花鍵短軸上，十字撥叉的一側(cè)端面用埋頭螺釘固定永久磁鐵，所述的端蓋空套在花鍵短軸上，端蓋的ー側(cè)固定硅磁鐵，硅磁鐵與端蓋之間固定軸承，端蓋的四周帶有圓孔，穿過連接桿固定，所述的花鍵短軸用彈簧卡軸向固定。本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)方案
所述的行星齒輪的三個(gè)外齒輪互成120° ；
所述的中心齒輪傳動(dòng)盤ー側(cè)固定中心齒輪，另ー側(cè)固定有互成90°的A圓柱形凸塊； 所述的端蓋其內(nèi)側(cè)固定有互成90°的B圓柱形凸塊；
所述的電磁鐵連接有正負(fù)極導(dǎo)線。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是兩檔交替變速快而準(zhǔn)，適合各種路況，滑行輕快且平穩(wěn)，扭矩大，耗電少，節(jié)電約30%-40%，續(xù)程長(zhǎng)，壽命長(zhǎng)，成本低，應(yīng)用范圍廣，可用于電動(dòng)ニ輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)轎車和電動(dòng)大巴車。


圖I是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意 圖2是中心齒輪傳動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)示意 圖3是花鍵短軸的結(jié)構(gòu)示意 圖4是十字撥叉的結(jié)構(gòu)示意 圖5是端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖I—圖5中I.軸，2.電機(jī)，3.軸套，4.內(nèi)齒圈，
5.外齒輪，6.輪盤，7.連接桿，8.中心齒輪傳動(dòng)盤，9.花鍵短軸，10.鍵，11.十字撥叉，12.永久磁鐵，13.端蓋，14.硅磁鐵，15.軸承，
16. A圓柱形凸塊，17. B圓柱形凸塊，18.彈簧卡。
具體實(shí)施例方式為能進(jìn)一歩了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下
如圖I所示軸I上固定有電機(jī)2和空套的軸 套3，所述的行星齒輪的內(nèi)齒圈4空套在軸套3上，行星齒輪的三個(gè)互成120°的外齒輪5通過小軸固定在輪盤6的ー側(cè)端，輪盤6的另ー側(cè)端固定有互成90°的四根連接桿7，每根連接桿7的一端均帶有外螺紋，如圖2所75 :所述的中心齒輪傳動(dòng)盤8 —側(cè)固定的中心齒輪穿過輪盤6的中心孔與三個(gè)外齒輪5哨合，中心齒輪傳動(dòng)盤8的另ー側(cè)固定有互成90°的A圓柱形凸塊16，中心齒輪傳動(dòng)盤8空套在軸套3上，如圖3所示的花鍵短軸9通過鍵10固定在軸套3上，，如圖4所示的帶有十字撥爪的十字撥叉11套在花鍵短軸9上，十字撥叉11的一側(cè)端面上有用埋頭螺釘固定永久磁鐵12，如圖5所示所述的端蓋13空套在花鍵短軸9上，端蓋13的一側(cè)用埋頭螺絲固定電磁鐵14，電磁鐵14與端蓋13之間固定軸承15，電磁鐵14連接有正負(fù)極導(dǎo)線，端蓋13的四周帶有圓孔，穿過連接桿7固定，端蓋13其內(nèi)側(cè)固定有互成90°的B圓柱形凸塊17，所述的花鍵短軸9用彈簧卡18軸向固定。使用時(shí)，電磁鐵14導(dǎo)線的正負(fù)極改變后，電磁鐵14上的N、S極與永久磁鐵12上的N、S相反時(shí),利用異性相吸原理,端蓋13上的電磁鐵14將永久磁鐵12吸向端蓋13,在此狀態(tài)下，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)軸套3旋轉(zhuǎn)，軸套3上的鍵10帶動(dòng)十字撥叉11其上的撥爪撥動(dòng)B圓柱形凸塊17轉(zhuǎn)動(dòng)，與此同時(shí)，端蓋13、連接桿7和輪盤6旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，電動(dòng)車旋轉(zhuǎn)速度與電機(jī)2的速度同步為ー檔速度，在ー檔速度的情況下行星齒輪傳動(dòng)靜止不動(dòng)；當(dāng)需要換成ニ檔速度時(shí)變換電磁鐵14導(dǎo)線的正負(fù)極方向，使電磁鐵14上的N、S極改變方向，此時(shí)，因電磁鐵14與永久磁鐵12上的N、S極同向而相斥，電磁鐵14必將永久磁鐵12推開，使固定有永久磁鐵12的十字撥叉11被推向中心齒輪傳動(dòng)盤8 —側(cè)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)軸套3旋轉(zhuǎn)，軸套3上的鍵10帶動(dòng)十字撥叉11上的撥爪撥動(dòng)A圓柱形凸塊16，使中心齒輪傳動(dòng)盤8旋轉(zhuǎn)，從而使與中心齒輪嚙合的行星齒輪三個(gè)外齒輪5旋轉(zhuǎn)，三個(gè)外齒輪5圍繞著中心齒輪旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)了輪盤6旋轉(zhuǎn)的同時(shí)帶動(dòng)了連接桿7，因?yàn)樗母B接桿7是固定在行走電動(dòng)車的車輪輪轂上的，電動(dòng)車隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，電動(dòng)車的旋轉(zhuǎn)速度與電機(jī)2的速度不同歩，電機(jī)2的速度通過行星齒輪傳動(dòng)后而減速，達(dá)到增加扭力作用，此時(shí)，電動(dòng)車的行走速度為ニ檔。其優(yōu)點(diǎn)是兩檔交替變速快而準(zhǔn)，適合各種路況，滑行輕快且平穩(wěn)，扭矩大，耗電少，節(jié)電約30% — 40%，續(xù)程長(zhǎng)，壽命長(zhǎng)，成本低，應(yīng)用范圍廣，可用于電動(dòng)ニ輪車、電動(dòng)三輪車、電動(dòng)轎車和電動(dòng)大巴車，可爬坡30°以上。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器，它包括電機(jī)、軸、行星齒輪和軸承，其特征在于所述的軸(I)上固定有電機(jī)(2)和空套有軸套(3)，所述的行星齒輪的內(nèi)齒圈(4)空套在軸套(3)上，行星齒輪的三個(gè)外齒輪(5)通過小軸固定在輪盤(6)的一側(cè)端，輪盤￠)的另一面固定有互成90°的四根連接桿(7)，每根連接桿(7)的一端均帶有外螺紋，所述的中心齒輪傳動(dòng)盤(8) —側(cè)固定的中心齒輪穿過輪盤(6)的中心孔與三個(gè)外齒輪(5)哨合,中心齒輪傳動(dòng)盤(8)空套在軸套(3)上，花鍵短軸(9)通過鍵(10)固定在軸套(3)上，十字撥叉(11)套在花鍵短軸(9)上，十字撥叉(11)的一側(cè)端面用埋頭螺釘固定永久磁鐵(12)，所述的端蓋(13)空套在花鍵短軸(9)上，端蓋(13)的一側(cè)固定硅磁鐵(14)，硅磁鐵(14)與端蓋(13)之間固定軸承(15)，端蓋(13)的四周帶有圓孔，穿過連接桿(7)固定，所述的花鍵短軸(9)用彈簧卡(18)軸向固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器，其特征在于所述的行星齒輪的三個(gè)外齒輪(5)互成120°。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器，其特征在于所述的中心齒輪傳動(dòng)盤(8) —側(cè)固定中心齒輪，另一側(cè)固定有互成90°的A圓柱形凸塊(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器，其特征在于所述的端蓋(13)其內(nèi)側(cè)固定有互成90°的B圓柱形凸塊(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器，其特征在于所述的硅磁鐵(14)連接有正負(fù)極導(dǎo)線。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車上帶有硅磁鐵的變速器，軸上有電機(jī)和軸套，行星齒輪的內(nèi)齒圈空套在軸套上，行星齒輪的三個(gè)外齒輪固定在輪盤的一側(cè)，其另一面固定有互成90°的四根連接桿，連接桿上帶有外螺紋，中心齒輪傳動(dòng)盤一側(cè)固定的中心齒輪穿過輪盤的中心孔與三個(gè)外齒輪嚙合，該傳動(dòng)盤空套在軸套上，花鍵短軸用鍵固定在軸套上，十字撥叉套在花鍵短軸上，十字撥叉的一側(cè)固定永久磁鐵，端蓋套在花鍵短軸上，端蓋的一側(cè)固定硅磁鐵并固定軸承，端蓋與連接桿連接，花鍵短軸用彈簧卡軸向固定，通過兩塊磁鐵兩磁極的變化使十字撥叉位置的變化驅(qū)動(dòng)不同零件變速器分兩檔。優(yōu)點(diǎn)變速快，適合各種路況，滑行輕快平穩(wěn)，扭矩大，耗電少，續(xù)程長(zhǎng)，壽命長(zhǎng)和成本低。
文檔編號(hào)F16H61/28GK102661364SQ201210158520
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者邢紹東 申請(qǐng)人:邢紹東