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壓縮機冷卻系統(tǒng)防護/修復(fù)技術(shù)的制作方法

文檔序號:5659423閱讀:198來源:國知局
專利名稱:壓縮機冷卻系統(tǒng)防護/修復(fù)技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及壓縮機冷卻系統(tǒng)防護技木。
背景技術(shù)
當前石油、化工、化肥、煤化工等裝置中,壓縮機冷卻系統(tǒng)普遍存在腐蝕、結(jié)垢、滲漏現(xiàn)象,經(jīng)常導(dǎo)致壓縮機設(shè)備高溫,影響裝置的正常運行,給企業(yè)生產(chǎn)造成嚴重經(jīng)濟損失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供壓縮機冷卻系統(tǒng)防護/修復(fù)技術(shù),本發(fā)明成功地解決了壓縮機冷卻系統(tǒng)普遍存在腐蝕、結(jié)垢、滲漏現(xiàn)象,經(jīng)常導(dǎo)致壓縮機設(shè)備高溫,影響裝置的正常運行的技術(shù)難題,為裝置的穩(wěn)定運行エ廠安全生產(chǎn)做出了突出貢獻。為解決上述問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案壓縮機冷卻系統(tǒng)防護技術(shù),新設(shè)備管程防腐處理工藝流程是設(shè)備管程連接一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一溫水中和一鈍化處理一涂層涂裝一遠紅外干燥一重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道---涂層檢測。新設(shè)備管程/殼程防腐處理按照エ藝流程方案具體施工步驟為(一 )設(shè)備管程/殼程連接,各エ藝槽與設(shè)備管程之間管道連接,使各循環(huán)泵閥組之間管程形成連接,使除油劑、酸洗液、活化液及水槽管道形成可循環(huán)エ藝流通連接;( ニ)各エ藝槽液準備,除油劑槽液、酸洗液槽液、活化液槽液、鈍化劑槽液及水槽液按管程管道需求量的I. 5倍兌足槽液;(三)各槽液溫度預(yù)備,除油劑槽液65°C、酸洗液槽液20°C、活化液槽液20°C、鈍化槽液20°C、蒸汽160°C、及循環(huán)水(常溫)準備;(四)施工循環(huán)開始,第一歩清除油污45min,第二步溫水中和20min,第三步酸洗20min,第四步活化IOmin,第五步溫水中和IOmin,第六步鈍化處理25min,姆循環(huán)IOmin停泵5min,第七步蒸汽吹掃30min,第八步涂裝第一道涂層,第九步遠紅外干燥60min,第十步涂裝2、3、4道涂層/每道涂層遠紅外干燥60min,停點涂層檢測,第十一步表面處理。本發(fā)明的壓縮機冷卻系統(tǒng)修復(fù)技術(shù),舊設(shè)備要先將換熱器管束修復(fù)后再涂進行(鍍)層防腐處理,其エ藝流程為(一)換熱器管束修復(fù),按照原圖紙設(shè)計標準,將舊換熱管拆銑下來,將新?lián)Q熱管恢復(fù)安裝并進行整體殼程/管程分別試壓合格;(ニ)設(shè)備管程連接---清除油污---熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一溫水中和鈍化處理涂層涂裝遠紅外干燥重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道涂層檢測;(三)設(shè)備殼程連接一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一-溫水中和鈍化處理涂層涂裝遠紅外干燥重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道涂層檢測。
舊冷卻器設(shè)備修復(fù)按照《管殼式換熱器制造標準GB151-1999》エ藝流程具體施工方法進行操作。本發(fā)明的特點1、新設(shè)備實施辦法,將壓縮機冷卻系統(tǒng)換熱器管程/売程形成涂(鍍)層,從而達到阻止結(jié)垢、延緩腐蝕,并促進熱傳導(dǎo)和冷卻效果,促使裝置長時間穩(wěn)定運行;2、舊設(shè)備實施辦法,如果冷卻系統(tǒng)換熱器設(shè)備已經(jīng)蝕漏,可將壓縮機舊系統(tǒng)換熱器管束修復(fù)后再涂進行(鍍)層防護;3、該技術(shù)經(jīng)濟效益,延長設(shè)備使用壽命200%以上,節(jié)省檢(維)修成本200%以上,降低能源消耗200%以上,節(jié)省資源消耗200%以上。
具體實施例方式下面用最佳的實施例對本發(fā)明做詳細的說明。實施例一壓縮機冷卻系統(tǒng)防護技術(shù),新設(shè)備管程防腐處理工藝流程是設(shè)備管程連接-一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一溫水中和一鈍化處理一-涂層涂裝一遠紅外干燥一重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道一涂層檢測。新設(shè)備管程/殼程防腐處理按照エ藝流程方案具體施工步驟為(一 )設(shè)備管程/殼程連接,各エ藝槽與設(shè)備管程之間管道連接,使各循環(huán)泵閥組之間管程形成連接,使除油劑、酸洗液、活化液及水槽管道形成可循環(huán)エ藝流通連接;( ニ)各エ藝槽液準備,除油劑槽液、酸洗液槽液、活化液槽液、鈍化劑槽液及水槽液按管程管道需求量的I. 5倍兌足槽液;(三)各槽液溫度預(yù)備,除油劑槽液65°C、酸洗液槽液20°C、活化液槽液20°C、鈍化槽液20°C、蒸汽160°C、及循環(huán)水(常溫)準備;(四)施工循環(huán)開始,第一歩清除油污45min,第二步溫水中和20min,第三步酸洗20min,第四步活化IOmin,第五步溫水中和IOmin,第六步鈍化處理25min,姆循環(huán)IOmin停泵5min,第七步蒸汽吹掃30min,第八步涂裝第一道涂層,第九步遠紅外干燥60min,第十步涂裝2、3、4道涂層/每道涂層遠紅外干燥60min,停點涂層檢測,第十一步表面處理。實施例ニ壓縮機冷卻系統(tǒng)修復(fù)技木,舊設(shè)備要先將換熱器管束修復(fù)后再涂進行(鍍)層防腐處理,其エ藝流程為(一)換熱器管束修復(fù),按照原圖紙設(shè)計標準,將舊換熱管拆銑下來,將新?lián)Q熱管恢復(fù)安裝并進行整體殼程/管程分別試壓合格;( ニ)設(shè)備管程連接一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一-溫水中和鈍化處理涂層涂裝遠紅外干燥重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道涂層檢測;(三)設(shè)備殼程連接一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一-溫水中和鈍化處理涂層涂裝遠紅外干燥重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道涂層檢測。舊冷卻器設(shè)備修復(fù)按照《管殼式換熱器制造標準GB151-1999》エ藝流程具體施工方法進行操作。最后應(yīng)說明的是顯然,上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于 本發(fā)明的保護范圍之中。
權(quán)利要求
1.新舊設(shè)備管程/売程防腐處理工藝流程是設(shè)備管程/殼程連接---清除油污-一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一溫水中和一鈍化處理一涂層涂裝一-遠紅外干燥一重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道一涂層檢測。
2.如權(quán)利要求I所述壓縮機冷卻系統(tǒng)防護技術(shù),其特征在于,新設(shè)備管程/売程防腐處理按照エ藝流程方案具體施工步驟為 (一)設(shè)備管程/殼程連接,各エ藝槽與設(shè)備管程之間管道連接,使各循環(huán)泵閥組之間管程形成連接,使除油劑、酸洗液、活化液及水槽管道形成可循環(huán)エ藝流通連接; (ニ)各エ藝槽液準備,除油劑槽液、酸洗液槽液、活化液槽液、鈍化劑槽液及水槽液按管程管道需求量的I. 5倍兌足槽液; (三)各槽液溫度預(yù)備,除油劑槽液65°C、酸洗液槽液20°C、活化液槽液20°C、鈍化槽液20°C、蒸汽160°C、及循環(huán)水(常溫)準備; (四)施工循環(huán)開始,第一歩清除油污45min,第二步溫水中和20min,第三步酸洗20min,第四步活化IOmin,第五步溫水中和IOmin,第六步鈍化處理25min,姆循環(huán)IOmin停泵5min,第七步蒸汽吹掃30min,第八步涂裝第一道涂層,第九步遠紅外干燥60min,第十步涂裝2、3、4道涂層/每道涂層遠紅外干燥60min,停點涂層檢測,第十一步表面養(yǎng)護處理。
3.壓縮機冷卻系統(tǒng)修復(fù)技術(shù),其特征在干,舊設(shè)備要先將換熱器管束修復(fù)后再涂進行(鍍)層防腐處理,其エ藝流程為 (一)換熱器管束修復(fù),按照原圖紙設(shè)計標準,將舊換熱管拆銑下來,將新?lián)Q熱管恢復(fù)安裝并進行整體殼程/管程分別試壓合格; (ニ)設(shè)備管程連接一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一溫水中和一鈍化處理一涂層涂裝一遠紅外干燥一重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道一涂層檢測; (三)設(shè)備殼程連接一清除油污一熱水循環(huán)一酸洗除銹一活化處理一溫水中和一鈍化處理一涂層涂裝一遠紅外干燥一重復(fù)涂裝-遠紅外干燥4道一涂層檢測。
4.如權(quán)利要求3所述壓縮機冷卻系統(tǒng)修復(fù)技術(shù),其特征在干,舊冷卻器設(shè)備修復(fù)按照《管殼式換熱器制造標準GB151-1999》エ藝流程具體施工方法進行操作。壓縮機冷卻系統(tǒng)修復(fù)/防護技術(shù),其特征在于成功地解決了壓縮機冷卻系統(tǒng)普遍存在腐蝕、結(jié)垢、滲漏現(xiàn)象,經(jīng)常導(dǎo)致壓縮機設(shè)備高溫,影響裝置的正常運行的技術(shù)難題。該技術(shù)經(jīng)濟效益,延長設(shè)備使用壽命200%以上,節(jié)省檢(維)修成本200%以上,降低能源消耗200%以上,節(jié)省資源消耗200%以上。
全文摘要
一種壓縮機冷卻系統(tǒng)防護/修復(fù)技術(shù),成功地解決了壓縮機冷卻系統(tǒng)普遍存在腐蝕、結(jié)垢、滲漏現(xiàn)象,經(jīng)常導(dǎo)致壓縮機設(shè)備高溫,影響裝置的正常運行的技術(shù)難題。該技術(shù)經(jīng)濟效益,延長設(shè)備使用壽命200%以上,節(jié)省檢(維)修成本200%以上,降低能源消耗200%以上,節(jié)省資源消耗200%以上。工藝設(shè)備管程/殼程連接—清除油污—熱水循環(huán)—酸洗除銹—活化處理—溫水中和—鈍化處理—涂層涂裝—遠紅外干燥—重復(fù)涂裝—遠紅外干燥4道—涂層檢測。舊設(shè)備要先將換熱器管束修復(fù)后再涂進行(鍍)層防腐處理,工藝為換熱器管束修復(fù);設(shè)備管程連接;設(shè)備殼程連接。涉及壓縮機冷卻系統(tǒng)防護技術(shù)。
文檔編號F16L58/02GK102644832SQ20121015459
公開日2012年8月22日 申請日期2012年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月18日
發(fā)明者盧剛, 葛運嵐 申請人:濮陽市海林特種設(shè)備制造防護有限公司
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