專利名稱：一種少金屬剎車片以及其生產(chǎn)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及剎車片加工術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種少金屬剎車片以及其生產(chǎn)工藝。
背景技術(shù)：
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。一般剎車片可分為石棉型剎車片，半金屬型剎車片。石棉型剎車片的摩擦材料主
要是以石棉纖維為主，然而石棉是對(duì)人體有害物質(zhì)，而且制動(dòng)效果差。半金屬型剎車片的摩擦材料是以粗糙鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物，在使用時(shí)需要更高的制動(dòng)壓力，同時(shí)產(chǎn)生的噪音較大。現(xiàn)在采用的剎車片生產(chǎn)的方法中存在著一定的缺陷，如生產(chǎn)成本較高、周期較長(zhǎng)、成品規(guī)格不統(tǒng)一、成品率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一生產(chǎn)成本低，規(guī)格統(tǒng)一，制動(dòng)效果好，噪音小，對(duì)環(huán)境、人體無(wú)毒無(wú)害的少金屬剎車片以及其生產(chǎn)工藝。本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)—種少金屬剎車片，包括鋼背和摩擦材料，其特征在于所述摩擦材料由以下重量百分比的原料制成
芳綸6%
樹脂8%
銅纖維20%
摩擦粉10%
鱗片石墨 26%
二硫化鉬 5%
重晶石25%。一種少金屬剎車片的生產(chǎn)步驟如下a、稱取原料按原料組分準(zhǔn)確的稱取芳綸、樹脂、銅纖維、摩擦粉、鱗片石墨、二硫化鑰、重晶石；b、混合原料將稱好的原料放入到混料機(jī)中進(jìn)行混合，混合時(shí)間為5-10分鐘；
C、壓制成型把混合后的原料利用模具壓制成型形成摩擦塊后，取出備用；d、鋼背處理將鋼背清洗、拋丸晾干后在噴上膠；e、壓機(jī)壓制將處理好的鋼背與壓制成型的摩擦塊通過(guò)壓機(jī)壓制成剎車；f、后期處理將剎車片用電熱鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行加熱、拋光、平面磨處理，然后根據(jù)需要開(kāi)槽倒角，將整個(gè)剎車片進(jìn)行燒蝕處理和噴上粉線；g、附件安裝利用鉚釘將附件安裝于剎車片上。本發(fā)明具有的有益效果是本發(fā)明涉及的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)，可同時(shí)滿足微型化和規(guī)模化大生產(chǎn)要求,生產(chǎn)成本較低,制動(dòng)效果良好,摩擦系數(shù)較為平穩(wěn)、磨損率適中 、制動(dòng)過(guò)程中無(wú)噪聲、抗熱衰退性能較好。
具體實(shí)施例方式為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。實(shí)施例按原料組分準(zhǔn)確的稱取芳綸6%、樹脂8%、銅纖維20%、摩擦粉10%、鱗片石墨26%、二硫化鑰5%、重晶石25% ;將稱好的原料放入到混料機(jī)中進(jìn)行混合，混合時(shí)間為5-10分鐘；把混合后的原料利用模具壓制成型形成摩擦塊后，取出備用；將鋼背清洗、拋丸晾干后在噴上膠；將處理好的鋼背與壓制成型的摩擦塊通過(guò)壓機(jī)壓制成剎車；將剎車片用電熱鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行加熱、拋光、平面磨處理，然后根據(jù)需要開(kāi)槽倒角，將整個(gè)剎車片進(jìn)行燒蝕處理和噴上粉線；利用鉚釘將附件安裝于剎車片上。將制好的剎車片放在定速實(shí)驗(yàn)機(jī)上測(cè)試，結(jié)果如表I所示。
權(quán)利要求
1.一種少金屬剎車片，包括鋼背和摩擦材料，其特征在于所述摩擦材料由以下重量百分比的原料制成芳綸6%樹脂8%銅纖維20%摩擦粉10%鱗片石墨26%二硫化鉬5%重晶石25% ο
2.如權(quán)利要求I所述的一種少金屬剎車片的生產(chǎn)工藝，其特征在于，生產(chǎn)步驟如下a、稱取原料按原料組分準(zhǔn)確的稱取芳綸、樹脂、銅纖維、摩擦粉、鱗片石墨、二硫化鑰、重晶石；b、混合原料將稱好的原料放入到混料機(jī)中進(jìn)行混合，混合時(shí)間為5-10分鐘；C、壓制成型把混合后的原料利用模具壓制成型形成摩擦塊后，取出備用；d、鋼背處理將鋼背清洗、拋丸晾干后在噴上膠；e、壓機(jī)壓制將處理好的鋼背與壓制成型的摩擦塊通過(guò)壓機(jī)壓制成剎車；f、后期處理將剎車片用電熱鼓風(fēng)干燥箱進(jìn)行加熱、拋光、平面磨處理，然后根據(jù)需要開(kāi)槽倒角，將整個(gè)剎車片進(jìn)行燒蝕處理和噴上粉線；g、附件安裝利用鉚釘將附件安裝于剎車片上。
全文摘要
一種少金屬剎車片以及其生產(chǎn)工藝，涉及剎車片加工術(shù)領(lǐng)域，包括鋼背和摩擦材料，所述摩擦材料由芳綸、樹脂、銅纖維、摩擦粉、鱗片石墨、二硫化鉬、重晶石組成，通過(guò)稱取原料、混合原料、壓制成型、鋼背處理、壓機(jī)壓制、后期處理、附件安裝制成成品的剎車片。本發(fā)明涉及的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，模塊化設(shè)計(jì)，可同時(shí)滿足微型化和規(guī)模化大生產(chǎn)要求，生產(chǎn)成本較低，制動(dòng)效果良好，摩擦系數(shù)較為平穩(wěn)、磨損率適中、制動(dòng)過(guò)程中無(wú)噪聲、抗熱衰退性能較好。
文檔編號(hào)F16D69/02GK102927180SQ20121008559
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月28日
發(fā)明者王啟漢, 陳進(jìn)林, 劉平平 申請(qǐng)人:安徽省中力車輛制動(dòng)系統(tǒng)制造有限公司