專利名稱：一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車離合器從動(dòng)盤總成，特別是一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種汽車離合器從動(dòng)盤總成，它含有減振盤，該減振盤上設(shè)有長方形的窗孔，該窗孔的周邊上設(shè)有飛邊，該飛邊的主要作用是用來對(duì)減振彈簧的限位，防止其飛出， 避免發(fā)生危險(xiǎn)。現(xiàn)有的減振盤上設(shè)有的窗孔及其周邊上的飛邊，通常是由沖壓加工制成的。 由于減振盤的窗孔在沖壓加工過程中，窗孔四角材料的擠壓而導(dǎo)致流動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生撕裂，使減振盤窗孔的飛邊失去對(duì)減振彈簧的限位作用，使減振彈簧飛出，因此容易發(fā)生危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)，該汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)能夠有效防止減振彈簧的飛出，避免危險(xiǎn)發(fā)生。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)，含有減振盤本體，該減振盤本體上設(shè)有長方形的窗孔，該長方形的窗孔周邊上設(shè)有飛邊，所述長方形窗孔的周邊飛邊的四角處均設(shè)有弧形開口。所述減振盤長本體方形窗孔飛邊四角處均設(shè)有的弧形開口，該弧形開口的最低點(diǎn)低于與所述長方形窗孔飛邊的底邊。在上述汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)中，由于在減振盤本體長方形窗孔飛邊的四角處均設(shè)有弧形開口，因此在沖壓加工過程中大大改善了窗孔四角材料的流動(dòng)性， 從而不會(huì)發(fā)生撕裂現(xiàn)象，這不僅提高了使用性能、延長了使用壽命，而且有效地加強(qiáng)了對(duì)減振彈簧的限位，防止了減振彈簧的飛出，從而避免了危險(xiǎn)的發(fā)生。


圖I為本發(fā)明一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I中的A-A剖視示意圖。圖中I.減振盤本體，2.窗孔，3.飛邊，4.弧形開口，5.減振彈簧。
具體實(shí)施例方式圖I和圖2中，一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)，含有減振盤本體1，該減振盤本體I上設(shè)有長方形的窗孔2，該長方形的窗孔2周邊上設(shè)有飛邊3，所述長方形窗孔2的周邊飛邊3的四角處均設(shè)有弧形開口 4。為進(jìn)一步改善窗孔2的四角材料的流動(dòng)性， 所述長方形窗孔2的飛邊3四角處均設(shè)有的弧形開口 4的最低點(diǎn)低于與所述長方形窗孔2 的飛邊3的底邊。在上述汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)中，由于在減振盤本體I長方形窗孔2的飛邊3的四角處均設(shè)有弧形開口 4，因此在沖壓加工過程中大大改善了窗孔 2四角材料的流動(dòng)性，從而不會(huì)發(fā)生撕裂現(xiàn)象，這不僅提高了使用性能、延長了使用壽命，而且有效地加強(qiáng)了對(duì)減振彈簧5的限位，防止了減振彈簧5的飛出，從而避免危險(xiǎn)的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)，含有減振盤本體，該減振盤本體上設(shè)有長方形的窗孔，該長方形的窗孔周邊上設(shè)有飛邊，其特征在于所述長方形窗孔的周邊飛邊的四角處均設(shè)有弧形開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)，其特征在于所述減振盤長本體方形窗孔飛邊四角處均設(shè)有的弧形開口，該弧形開口的最低點(diǎn)低于與所述長方形窗孔飛邊的底邊。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)，含有減振盤本體，該減振盤本體上設(shè)有長方形的窗孔，該長方形的窗孔周邊上設(shè)有飛邊，所述長方形窗孔的周邊飛邊的四角處均設(shè)有弧形開口。該汽車離合器從動(dòng)盤總成減振盤的結(jié)構(gòu)能夠有效防止減振彈簧的飛出，避免危險(xiǎn)發(fā)生。
文檔編號(hào)F16F15/134GK102588459SQ201210078770
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月21日
發(fā)明者李紅翠, 蔡正益, 金中誠 申請人:江蘇名豪汽車零部件有限公司