專利名稱：組裝部件的方法與緊固夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及通過(guò)緊固夾組裝部件的方法，還涉及緊固夾。
背景技術(shù)：
緊固夾用于以快速可靠的方式將附接零件固定到車體。例如，緊固夾包括插入車輛開(kāi)口并在其中閉鎖到適當(dāng)位置的閉鎖部分和插入該閉鎖部分的頭元件。要被緊固的部件(例如，襯里零件或者氣囊模塊)或者通過(guò)該閉鎖部分直接固定，例如如果后者實(shí)現(xiàn)為緊固鉗的話，或者固定到在該閉鎖部分上設(shè)置的主體，例如如果后者實(shí)現(xiàn)為銷釘?shù)脑挕Ｒ痪o固的部件還可以連接到頭元件。利用以兩部分實(shí)現(xiàn)的緊固夾，閉鎖部分和頭元件設(shè)有互補(bǔ)的閉鎖元件，使所述互補(bǔ)的閉鎖元件通過(guò)插入運(yùn)動(dòng)來(lái)彼此接合。在插入后的最終安裝位置，頭元件還防止閉鎖部分再次從車體的開(kāi)口縮回。為了更容易處理，已知將閉鎖部分和頭元件彼此預(yù)先固定在預(yù)備安裝位置，使得緊固夾能夠以單個(gè)部件的形式被處理。在所述預(yù)備安裝位置，閉鎖部分可以插入車體上的開(kāi)口中，而且要緊固的部件可以固定到該緊固夾。為了緊固夾到車體的最終固定，頭元件從其預(yù)備安裝位置轉(zhuǎn)移到最終安裝位置。在緊固夾以單部分實(shí)現(xiàn)的情況下，閉鎖部分與頭元件彼此一體地連接。頭元件沿插入的方向加載，以便將閉鎖部分閉鎖在開(kāi)口中。在這種情況下，預(yù)備安裝位置與其中閉鎖部分還沒(méi)有插入到開(kāi)口中或者還沒(méi)有完全插入其中的位置對(duì)應(yīng)。這種類型的緊固夾大量地安裝在車輛中，并且在許多情況下安裝在車輛中不容易接近的位置。期望證實(shí)所有緊固夾都正確地鎖定在最終安裝位置中，但這是昂貴的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是允許以簡(jiǎn)單方式證明緊固夾的正確緊固。根據(jù)本發(fā)明，這是通過(guò)借助于包括閉鎖部分和頭元件的緊固夾組裝部件來(lái)實(shí)現(xiàn)的，為了組裝部件，頭元件從預(yù)備安裝位置轉(zhuǎn)移到最終安裝位置，其中緊固夾設(shè)有啟動(dòng)元件(enabling element),當(dāng)頭元件轉(zhuǎn)移到最終安裝位置時(shí),該啟動(dòng)元件從其中施加到緊固夾上的機(jī)器可讀代碼不能被讀取的第一位置轉(zhuǎn)移到其中該代碼可以被讀取的第二位置。除非緊固夾處于其最終安裝位置，否則所述機(jī)器可讀代碼不能被讀取器正確讀取。但是，在預(yù)備安裝位置，該啟動(dòng)元件防止代碼能被讀取，即，以正確的方式被識(shí)別。由于讀取代碼的任何過(guò)程，在這里與識(shí)別代碼處于一個(gè)級(jí)別，都意味著緊固夾已經(jīng)正確地安裝，因此讀出的代碼也允許證明緊固夾已經(jīng)正確地安裝。因而，該方法代表一種就緊固夾的組裝而言簡(jiǎn)單控制的可能性，以及對(duì)于所安裝的緊固夾的簡(jiǎn)單證明的可能性。專用于相應(yīng)代碼類型的讀取器用于讀取代碼。當(dāng)然，讀取代碼的可能性依賴于與緊固夾相關(guān)的具體讀取位置。但是，根據(jù)本發(fā)明，緊固夾實(shí)現(xiàn)成使得相對(duì)于具體的緊固夾的讀取位置優(yōu)選地是固定的；這意味著讀取器相對(duì)于緊固夾不移動(dòng)，而是相對(duì)于緊固夾保持在固定的位置。關(guān)于這種預(yù)定讀取位置，只有當(dāng)頭元件處于最終安裝位置時(shí)才能讀取代碼。還可以將啟動(dòng)元件設(shè)計(jì)成使得代碼只有在第二位置才是完整的。因而，在代碼可以在其處于讀取器可視范圍內(nèi)的任何位置被讀取的程度上，讀取位置是可變的。優(yōu)選的 是，證明是否可以讀取代碼或者是否發(fā)出了錯(cuò)誤消息。優(yōu)選的是，對(duì)要在工作步驟中安裝的所有緊固夾執(zhí)行該方法，其中對(duì)每個(gè)緊固夾檢測(cè)并記錄是否可以讀取代碼。如果代碼不能被讀取，則可發(fā)出警告，使得可以立刻排除組裝故障。本發(fā)明還涉及尤其可以用在以上剛描述過(guò)的方法中的緊固夾。所述緊固夾包括閉鎖部分和頭元件，而且可以從預(yù)備安裝位置移動(dòng)到最終安裝位置，設(shè)置有機(jī)器可讀代碼和啟動(dòng)元件，啟動(dòng)元件聯(lián)接到頭元件，使得其在頭元件移動(dòng)的情況下啟動(dòng)元件移動(dòng)到最終安裝位置。在預(yù)備安裝位置，啟動(dòng)元件處于代碼不能被讀取的第一位置，而在最終安裝位置，啟動(dòng)元件位于其中代碼可以被讀取的第二位置。因此，代碼的可讀性(可檢測(cè)性)依賴于緊固夾的安裝位置。啟動(dòng)元件的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，例如受頭元件和閉鎖部分的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者受緊固夾相對(duì)于車輛固定部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)影響的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致代碼暴露而且可以被讀取器從預(yù)先確定的讀取位置讀取和識(shí)別。在這里，代碼意味著包含所編碼信息的全部意義的編碼符號(hào)的完整序列。優(yōu)選的是條形碼用作代碼。條形碼包括一系列平行的線條和不同寬度的間隙。這種類型的代碼可以容易且廉價(jià)地施加到各種表面并編碼任何信息。條形碼讀取器可以在各種設(shè)計(jì)中獲得，而且它們是可靠且便宜的。代碼可以例如通過(guò)打印、膠印或者壓紋來(lái)施加；所述施加可以直接在緊固夾的相對(duì)于彼此可移動(dòng)的一個(gè)或多個(gè)部件上進(jìn)行，或者在與其連接的部件上進(jìn)行。關(guān)于如何利用啟動(dòng)元件實(shí)現(xiàn)機(jī)器可讀代碼的暴露，有多種方式。以下，將通過(guò)例子更具體地描述本發(fā)明的一些實(shí)施方式。在本發(fā)明的一種可能的實(shí)現(xiàn)中，代碼的至少一部分施加到啟動(dòng)元件自身上。當(dāng)頭元件移動(dòng)到最終安裝位置時(shí)，啟動(dòng)元件有利地改變其空間位置和/或其關(guān)于閉鎖部分或頭元件的朝向。啟動(dòng)元件可以是例如可移動(dòng)連接到頭元件的板。在這種布置中，可以將整個(gè)代碼都施加到啟動(dòng)元件上，而且在第一種情況下，使啟動(dòng)元件相對(duì)于預(yù)定讀取位置和預(yù)定讀取方向傾斜，使得代碼在第一位置是不能被讀取的，例如，因?yàn)樵跅l形碼的情況下，由于陡峭的角度，讀取器不能夠分辨代碼。在嘗試讀取代碼的時(shí)候，發(fā)出錯(cuò)誤消息。由于頭元件移動(dòng)到最終安裝位置，承載代碼的啟動(dòng)元件關(guān)于預(yù)定讀取位置中的讀取器所處的角度改變，使得代碼可以在啟動(dòng)元件的第二位置被檢測(cè)和讀取。在本發(fā)明的一個(gè)可能的實(shí)施方式中，處于第一位置的啟動(dòng)元件關(guān)于頭元件的縱軸線以一銳角延伸，而且，通過(guò)沿所述縱軸線移動(dòng)而將頭元件從預(yù)備安裝位置偏移到最終安裝位置，啟動(dòng)元件與該縱軸線之間的角度增大。啟動(dòng)元件的移動(dòng)在任一情況下都能實(shí)現(xiàn)，因?yàn)樗c緊固夾或者車輛固定部件的一部分接觸。還可以只將代碼的一部分布置到啟動(dòng)元件上，并且設(shè)置單獨(dú)的代碼基部元件，在該代碼基部元件上施加代碼的至少第二部分。在這么做的時(shí)候，在頭元件相對(duì)于閉鎖部分移動(dòng)的過(guò)程中，啟動(dòng)元件相對(duì)于該碼基部元件移動(dòng)。啟動(dòng)元件上和代碼基部元件上的代碼部分彼此互補(bǔ)，形成整個(gè)代碼。 在這里，啟動(dòng)元件可以在第一位置例如相對(duì)于代碼基部元件以一角度延伸，而在第二位置，該啟動(dòng)元件與代碼基部元件優(yōu)選地位于一個(gè)平面內(nèi)。在預(yù)備安裝位置中的讀取過(guò)程期間，由于兩個(gè)代碼部分之間的角度，代碼的一部分完全檢測(cè)不到或者各個(gè)條形碼線條之間的距離太小。在這種布置中，讀取器優(yōu)選地設(shè)置成使得其認(rèn)識(shí)到這種偏差并由于不可讀而丟棄代碼。只有當(dāng)兩個(gè)代碼部分之間存在小于所定義角度的角度而且優(yōu)選地兩個(gè)代碼部分處于一個(gè)平面內(nèi)時(shí)，代碼才將被識(shí)別。也可以提供兩個(gè)啟動(dòng)元件，這兩個(gè)啟動(dòng)元件相對(duì)于彼此或者相對(duì)于代碼基部元件移動(dòng)。在這里，可以實(shí)現(xiàn)兩部分或者甚至三部分的代碼。利用更多個(gè)啟動(dòng)元件也將是可以想到的。本發(fā)明思想的另一種實(shí)現(xiàn)導(dǎo)致了其中啟動(dòng)元件是在第一位置覆蓋一部分代碼的掩蔽板的實(shí)施方式。在這種情況下，代碼在第一位置不能被完整地讀取，只有當(dāng)位于第二位置的掩蔽板被移動(dòng)之后使得整個(gè)代碼關(guān)于讀取器暴露時(shí)才可以讀取。掩蔽板可以包括窗口，例如，只有當(dāng)頭元件處于最終安裝位置并由此啟動(dòng)元件處于第二位置時(shí)，該窗口才允許讀取器不受阻礙地看到整個(gè)代碼。在另一實(shí)施方式中，掩蔽板聯(lián)接到頭元件，使得所述板在第二位置從代碼移開(kāi)。在這里，例如，掩蔽板通過(guò)頭元件的運(yùn)動(dòng)被拉離代碼基部元件，使得代碼基部元件在第二位置關(guān)于讀取器暴露。在這么做的時(shí)候，例如，掩蔽板可以被拉到閉鎖部分與頭元件之間的中間空間內(nèi)。掩蔽板還可以在頭元件運(yùn)動(dòng)期間脫離。可以例如以窄幅板(nairow web)的形式提供幾個(gè)掩蔽板，其中每個(gè)窄幅板覆蓋代碼的一部分。代碼可以設(shè)計(jì)成使得其允許緊固元件的明確識(shí)別。舉例來(lái)說(shuō)，具體的代碼可以用于具體部件，例如車頂?shù)膫?cè)氣囊，的附接。將頭元件從預(yù)備安裝位置偏移到最終安裝位置可以通過(guò)沿頭元件縱軸線方向的線性運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。但是，通過(guò)旋轉(zhuǎn)偏移到最終安裝位置也是可以想到的。在這種情況下，例如，各個(gè)代碼部分可以首先布置在相對(duì)于彼此成一角度的平面內(nèi)，并且在第二位置它們可以線性對(duì)準(zhǔn)，使得代碼可以被讀取。


以下將關(guān)于附圖基于幾個(gè)示例性實(shí)施方式更具體地解釋本發(fā)明，附圖中圖I以示意性透視圖示出了根據(jù)本發(fā)明的緊固夾，該緊固夾用在根據(jù)第一實(shí)施方式的本發(fā)明的方法中，其中頭元件處于預(yù)備安裝位置；圖2以俯視圖示出了圖I的緊固夾；圖3示出了圖I的緊固夾，頭元件處于最終安裝位置；圖4以俯視圖示出了圖3的緊固夾；圖5是根據(jù)本發(fā)明的緊固夾的示意性透視圖，該緊固夾用在根據(jù)第二實(shí)施方式的本發(fā)明的方法中，其中頭元件處于預(yù)備安裝位置；圖6以俯視圖示出了圖5的緊固夾；圖7示出了圖5的緊固夾，頭元件處于最終安裝位置；圖8以俯視圖示出了圖7的緊固夾；圖9是根據(jù)本發(fā)明的緊固夾的示意性透視圖，該緊固夾用在根據(jù)第三實(shí)施方式的本發(fā)明的方法中，其中頭元件處于預(yù)備安裝位置；圖10以俯視圖示出了圖9的緊固夾；圖11示出了圖9的緊固夾，頭元件處于最終安裝位置；圖12以俯視圖示出了圖11的緊固夾；圖13是根據(jù)本發(fā)明的緊固夾的示意性透視圖，該緊固夾用在根據(jù)第四實(shí)施方式的本發(fā)明的方法中，其中頭元件處于預(yù)備安裝位置；圖14以俯視圖示出了圖13的緊固夾；圖15示出了圖13的緊固夾，頭元件處于最終安裝位置；圖16以俯視圖示出了圖15的緊固夾；及圖17是根據(jù)本發(fā)明的緊固夾的示意性透視圖，該緊固夾用在根據(jù)第五實(shí)施方式的本發(fā)明的方法中。
具體實(shí)施例方式圖1示出了用于將部件緊固到車體的緊固夾100。緊固夾100具有兩部分式設(shè)計(jì)并且包括保持件102和頭元件104。保持件102包括閉鎖部分106，該閉鎖部分可以插入到圖I中所指示的車體的開(kāi)口中并閉鎖在其中，即，以這樣一種方式固定，使得當(dāng)其受到通常的作用力時(shí)牢牢地錨定在這個(gè)地方。而且，保持件102在其上形成有支座108，在這里支座108成形為使得側(cè)氣囊包可以擠過(guò)它并因此連接到緊固夾100。保持件102，尤其是支座108，也可以設(shè)計(jì)成用于任何其它部件的固定。頭元件104和保持件102 (及由此閉鎖部分106)可以沿插入方向E相對(duì)于彼此移動(dòng)。在將緊固夾100緊固到車輛之前，頭元件104處于預(yù)組裝位置(圖I)，其中頭元件104和保持件102彼此連接，但保持件102的閉鎖部分106仍然可以被推到開(kāi)口中。在將保持件102利用其閉鎖部分106插入開(kāi)口中之后，頭元件104從預(yù)備安裝位置偏移到最終安裝位置，用于最終的組裝。頭元件104包括與保持件102的閉鎖部分106合作的伸展部分110，使得例如閉鎖部分106上的閉鎖元件展開(kāi)或者被阻止壓縮，其中閉鎖元件將保持件102固定到開(kāi)口的邊緣上。在這種狀態(tài)下，緊固夾100不能從所述開(kāi)口除去。這種類型的緊固夾在各種設(shè)計(jì)中是已知的并且以各種方式被使用。對(duì)于本發(fā)明來(lái)說(shuō)，指的是哪種類型的緊固夾并不重要。有關(guān)系的只是緊固夾的兩個(gè)部分首先要處于預(yù)備安裝位置，而且它們只有在最終附連到車輛上之后才處于最終安裝位置，其中頭元件104相對(duì)于保持件102和閉鎖部分106采取另一個(gè)位置。插入方向E可以沿頭元件104縱軸線的方向線性地定向，就像這里所示出的例子中一樣。但是，還可以提供旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)作為插入方向，頭元件通過(guò)這種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)從第一位置轉(zhuǎn)移到第二位置，從而將緊固夾從預(yù)備安裝位置帶到最終安裝位置。圖1和2示出了頭元件104處于預(yù)備安裝位置的緊固夾100，圖3和4示出了頭元件104處于最終安裝位置的緊固夾100。為了在車體上組裝部件，例如，幾個(gè)緊固夾首先固定到要緊固的部件。然后，緊固夾插入到車體的開(kāi)口中。作為最后的步驟，通過(guò)將緊固夾的頭元件從預(yù)備安裝位置轉(zhuǎn)移到最終安裝位置，將緊固夾固定到車體上。只有現(xiàn)在，要緊固的部件才可靠地緊固到車體上。 為了能夠證明每個(gè)緊固夾100都正確地閉鎖而且每個(gè)頭元件104都已經(jīng)正確地轉(zhuǎn)移到最終安裝位置，啟動(dòng)元件112設(shè)置在緊固夾100上并聯(lián)接到頭元件104。在頭元件104沿插入方向E相對(duì)于保持件102運(yùn)動(dòng)的情況下，啟動(dòng)元件112從第一位置移動(dòng)到第二位置，其中，當(dāng)頭元件104處于預(yù)備安裝位置時(shí)，啟動(dòng)元件處于第一位置，而當(dāng)頭元件104處于最終安裝位置時(shí)，啟動(dòng)元件處于第二位置。在緊固夾100上布置機(jī)器可讀代碼114，該代碼可以被讀取器116從預(yù)定的讀取位置(在圖3中指出)檢測(cè)和讀出。在這里所示出的實(shí)施方式中，讀取方向與插入方向E平行。代碼114在這里總是條形碼，在這種情況下，通過(guò)膠印、打印或者壓紋施加到啟動(dòng)元件112上。啟動(dòng)元件112的目的是當(dāng)啟動(dòng)元件112在第一位置時(shí)代碼114不能被讀取，而只有當(dāng)頭元件104處于最終安裝位置且啟動(dòng)元件112處于第二位置時(shí)代碼114才可以被讀取。當(dāng)緊固夾100完全安裝到車輛時(shí)，通過(guò)位于其預(yù)定讀取位置的讀取器116嘗試去讀代碼114。在成功讀取過(guò)程的情況下，代碼在讀取器116中或者(未示出的)與其連接的電子系統(tǒng)中被記錄并證明。但是，如果代碼114不能被讀取，則讀取器116顯示警告并且也證明這一點(diǎn)。在那種情況下，可以檢查緊固夾100，并且如果必要的話，正確地將頭元件104轉(zhuǎn)移到最終安裝位置。新的讀取嘗試將顯示代碼114可以被讀取，而且證明正確執(zhí)行了緊固夾100的附接。以下，將描述緊固夾的幾個(gè)實(shí)施方式，通過(guò)這些實(shí)施方式，根據(jù)不同類型的啟動(dòng)元件示例性地解釋這種原理。圖I至4中所示出的第一實(shí)施方式使用在從第一位置到第二位置的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中改變朝向的啟動(dòng)元件112，在這種情況下改變了相對(duì)于頭元件104的縱軸線的角度。在第一位置，啟動(dòng)元件112關(guān)于插入方向E成一銳角延伸；在這里，它具有伸長(zhǎng)板的形狀并且經(jīng)薄片鉸鏈而樞轉(zhuǎn)地鉸接到頭元件104的壓入部分118。在從讀取器116的預(yù)定讀取位置看去時(shí)，代碼114以圖2中所示出的形式給出。在這種情況下，讀取器116看到條形碼各個(gè)線條的間隔降到預(yù)定最小距離之下，使得代碼不能被分辨。在圖I和2中所示的啟動(dòng)元件112處于第一位置的位置嘗試讀出緊固夾100上的代碼114的情況下，讀取器116發(fā)出錯(cuò)誤消息。沿插入方向E將頭元件104的壓入部分118向下壓導(dǎo)致啟動(dòng)元件112由于與保持件102的主體接觸而旋轉(zhuǎn)，使得相對(duì)于插入方向的角度增大。在這里所說(shuō)明的例子中，當(dāng)頭元件104完全插入時(shí)(正確的最終安裝位置)，啟動(dòng)元件112與壓入部分118位于一個(gè)平面內(nèi)。如果現(xiàn)在嘗試通過(guò)讀取器116讀取代碼114，會(huì)成功，而且讀出的代碼及成功讀取過(guò)程的確認(rèn)被存儲(chǔ)到讀取器116中。在這個(gè)例子中,代碼114完全施加到啟動(dòng)元件112上。
圖5至8示出了緊固夾的第二實(shí)施方式200。保持件102基本上具有與第一實(shí)施方式的保持件相同的設(shè)計(jì)，從而在這里維持已經(jīng)介紹過(guò)的附圖標(biāo)記。圖5和6示出了頭元件204處于預(yù)備安裝位置的緊固夾200，圖7和8示出了頭元件204處于最終安裝位置的緊固夾200。不像第一種實(shí)施方式，板狀的啟動(dòng)元件212以包括窗口 220的掩蔽板的形式實(shí)現(xiàn)。在這種情況下，代碼114施加到保持件102的平面部分上；代碼114和啟動(dòng)元件212中的窗口 220相對(duì)于彼此對(duì)準(zhǔn)，使得在處于與第一實(shí)施方式中相同的預(yù)定讀取位置的讀取器116(只在第一實(shí)施方式中說(shuō)明)的任何讀取嘗試過(guò)程中，代碼114只有一部分可以被識(shí)別，這對(duì)于成功讀取代碼114是不夠的。在這種啟動(dòng)元件212處于第一位置的情況下(圖5和6)，讀取器116將發(fā)出錯(cuò)誤消息。只有當(dāng)頭元件204采取其正確的最終安裝位置并由此使啟動(dòng)元件212處于第二位置時(shí)，窗口 220才位于代碼114之上，使得代碼114可以完全被讀取器116檢測(cè)到。不用說(shuō)，可以想到這樣的變型，其中代碼114的第一部分施加到保持件102上且代碼的第二部分施加到啟動(dòng)元件212上。在啟動(dòng)元件的第二位置，代碼114的兩個(gè)部分彼此互補(bǔ)，形成完整的代碼114，而且只有在這個(gè)位置才可以被讀取器116讀取。如果讀取器116處于其能夠檢測(cè)代碼114的位置，則代碼114可以在這些和相似的情況下被讀取。因此，預(yù)定的讀取位置在某種程度上是可變的。圖9至12示出了緊固夾的第三實(shí)施方式300。保持件302實(shí)現(xiàn)為基本V形的閉鎖夾，閉鎖部分306實(shí)現(xiàn)為該閉鎖夾外表面上的肩部。頭元件304實(shí)現(xiàn)為可以插入到閉鎖夾中的推入件。在這種情況下，沿插入方向E(在圖中為豎直向下)的線性運(yùn)動(dòng)也使得頭元件304從圖9和10中所示的預(yù)備安裝位置偏移到圖11和12中所示的最終安裝位置。在這種情況下，代碼114的形式為代碼基部元件322的第一部分布置在頭元件304的壓入部分318上。就象在第一種實(shí)施方式中一樣，在壓入部分318的右邊和左邊，呈板形式的啟動(dòng)元件312通過(guò)薄片鉸鏈連接到壓入部分318。兩個(gè)啟動(dòng)元件312中的每一個(gè)都承載代碼114的另一部分。在啟動(dòng)元件312的第一位置，這些啟動(dòng)元件相對(duì)于插入方向E以一銳角向下垂，使得代碼不能被(未示出的)讀取器116讀取。圖10示出了在預(yù)定讀取位置呈現(xiàn)給讀取器116的圖像。只有當(dāng)沿插入方向E的推入過(guò)程之后頭元件304采取其最終安裝位置時(shí)(其中兩個(gè)啟動(dòng)元件312已經(jīng)由于與保持件302的部分接觸而相對(duì)于壓入部分318旋轉(zhuǎn))，壓入部分318和兩個(gè)啟動(dòng)元件312才位于一個(gè)平面內(nèi)?，F(xiàn)在，代碼114可以被讀取器116讀取。在圖13至16中所示的第四種實(shí)施方式中，緊固夾400示出為其基本形狀基本上對(duì)應(yīng)于第三實(shí)施方式的緊固夾300的形狀。在這種情況下，就象在第二種實(shí)施方式中一樣，整個(gè)代碼114施加到保持件402的平面部分上。呈窄幅板形式的兩個(gè)啟動(dòng)元件412在第一位置(圖13和14)經(jīng)薄片鉸鏈而聯(lián)接到頭元件404并且靠在保持件402上，使得它們將覆蓋代碼114的一些部分。因?yàn)椴皇钦麄€(gè)代碼114都可見(jiàn)，所以從預(yù)定讀取位置進(jìn)行的讀取嘗試導(dǎo)致錯(cuò)誤消息。
在將頭元件404沿插入方向E從預(yù)備安裝位置向最終安裝位置推入的過(guò)程中，啟動(dòng)元件412被拉到保持件402和頭元件404之間的中間空間424中，并因此從代碼114移開(kāi)。因此，代碼114完全暴露而且可以被讀取，而且可以證明緊固夾400正確地安裝。圖17示出了緊固夾的第五實(shí)施方式500。在這種情況下，緊固夾500以單部分實(shí)現(xiàn)，使得頭元件504延續(xù)到閉鎖部分506中。頭元件504和閉鎖部分506不能相對(duì)于彼此移動(dòng)。就象在第三種實(shí)施方式中一樣，在頭元件504的壓入部分518的相反兩側(cè)均鉸接一個(gè)啟動(dòng)元件512。壓入部分518和兩個(gè)啟動(dòng)元件512均承載代碼的一部分。當(dāng)緊固夾500插入到開(kāi)口中直到其最終安裝位置時(shí)，啟動(dòng)元件512上的代碼部分由于與車體或者另一車輛固定部件進(jìn)行接觸而轉(zhuǎn)移，從而與壓入部分518的代碼部分位于一個(gè)平面內(nèi)。在這種狀態(tài)下，當(dāng)讀取器116檢測(cè)到代碼114時(shí)，代碼114可以被讀取器116讀取。不用說(shuō)，已經(jīng)對(duì)兩部分式緊固夾描述過(guò)的其它實(shí)施方式也可以轉(zhuǎn)變成一部分式緊固夾。很顯然，可以想到許多不同的進(jìn)一步變型，其中以當(dāng)啟動(dòng)元件從第一位置移動(dòng)到第二位置時(shí)代碼暴露于讀取器的方式實(shí)現(xiàn)將機(jī)器可讀代碼附連到緊固夾的原理。舉例來(lái)說(shuō)，可以使用通過(guò)圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)而從預(yù)備安裝位置移動(dòng)到最終安裝位置的頭元件。在這種布置中，代碼可以分成兩部分，這兩部分通過(guò)旋轉(zhuǎn)頭元件被集合到一起，形成可讀的完整代碼。
權(quán)利要求
1.一種通過(guò)緊固夾(100 ;200 ;300 ;400)組裝部件的方法，緊固夾(100 ;200 ;300 ;400 ；500)包括閉鎖部分(106 ；306 ；406 ；506)和頭元件(104 ；204 ；304 ；404 ;504)，頭元件從預(yù)備安裝位置轉(zhuǎn)移到最終安裝位置，用于組裝所述部件， 其特征在于，設(shè)置了啟動(dòng)元件(112 ；212 ；312 ；412 ;512)，當(dāng)頭元件(104 ；204 ；304 ；404 ；504)轉(zhuǎn)移到最終安裝位置時(shí)，該啟動(dòng)元件從第一位置轉(zhuǎn)移到第二位置，在第一位置中施加到緊固夾(100 ；200 ；300 ；400 ；500)上的機(jī)器可讀代碼(114)不能被讀取，在第二位置中代碼(114)能夠被讀取。
2.如權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，讀取器(116)用于在預(yù)定的讀取位置讀代碼(114)，而且證明代碼(114)是否能被讀取。
3.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法，其特征在于，如果不能讀代碼(114)，就發(fā)出警告。
4.一種緊固夾，尤其是用在如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法中的緊固夾，包括閉鎖部分(106 ；306 ；406 ；506)和頭元件(104 ；204 ；304 ；404 ;504)，頭元件能夠從預(yù)備安裝位置轉(zhuǎn)移到最終安裝位置， 其特征在于，提供了機(jī)器可讀代碼(114)， 設(shè)置了啟動(dòng)元件(112 ；212 ；312 ；412 ;512)，該啟動(dòng)元件聯(lián)接到頭元件(104 ；204 ；304 ；404 ;504)，使得在頭元件(104 ；204 ；304 ；404 ；504)移動(dòng)的情況下該啟動(dòng)元件移動(dòng)到最終安裝位置，而且在預(yù)備安裝位置，該啟動(dòng)元件處于代碼(114)不能被讀取的第一位置，而在最終安裝位置，該啟動(dòng)元件處于代碼(114)能夠被讀取的第二位置。
5.如權(quán)利要求I所述的緊固夾，其特征在于，代碼(114)是條形碼。
6.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，代碼(114)是通過(guò)打印、膠印或壓紋施加的。
7.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，代碼(114)的至少一部分施加到啟動(dòng)元件(112 ；312)上。
8.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，啟動(dòng)元件(112;212;312;412 ；512)是可移動(dòng)地連接到頭元件(104 ；204 ；304 ；404 ；504)的板。
9.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，設(shè)置了代碼基部元件(322)，代碼(114)的至少一部分施加到該代碼基部元件上，當(dāng)頭元件(304)相對(duì)于閉鎖部分(306)移動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)元件(312)相對(duì)于代碼基部元件(322)移動(dòng)。
10.如權(quán)利要求9所述的緊固夾，其特征在于，啟動(dòng)元件(312)在第一位置相對(duì)于代碼基部元件(322)以一角度延伸。
11.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，啟動(dòng)元件(112；212 ；312 ；512)在第一位置相對(duì)于頭元件(104 ；204 ；304 ；504)的縱軸線以一銳角延伸。
12.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，提供了兩個(gè)啟動(dòng)元件(312;412 ；512)。
13.如以上任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的緊固夾，其特征在于，啟動(dòng)元件(212；412)是在第一位置覆蓋代碼(114)的一部分的掩蔽板。
14.如權(quán)利要求13所述的緊固夾，其特征在于，所述掩蔽板包括窗口(220)。
15.如權(quán)利要求13所述的緊固夾，其特征在于，所述掩蔽板聯(lián)接到頭元件(404)，使得該掩蔽板在第二位置從代碼(114)移開(kāi)。
全文摘要
在一種通過(guò)緊固夾(100)組裝部件的方法中，緊固夾(100)包括閉鎖部分(106)和頭元件(104)，頭元件(104)從預(yù)備安裝位置轉(zhuǎn)移到最終安裝位置，用于組裝該部件。提供了啟動(dòng)元件(112)，當(dāng)頭元件(104)轉(zhuǎn)移到最終安裝位置時(shí)，該啟動(dòng)元件從其中施加到緊固夾(100)上的機(jī)器可讀代碼(114)不能被讀取的第一位置移動(dòng)到其中代碼(114)可以被讀取的第二位置。
文檔編號(hào)F16B5/12GK102619827SQ20121002307
公開(kāi)日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2012年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者A·費(fèi)舍爾, M·德莫拉特 申請(qǐng)人:Trw車輛電氣與零件有限公司