專利名稱：盤式制動(dòng)器裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種盤式制動(dòng)器裝置，特別涉及一種使滑動(dòng)銷在制動(dòng)片(brake pad)上滑動(dòng)的浮動(dòng)型盤式制動(dòng)器裝置。
背景技術(shù)：
作為使滑動(dòng)銷在制動(dòng)片上滑動(dòng)類型的浮動(dòng)型盤式制動(dòng)器，已知在專利文獻(xiàn)I中有所公開。圖38 圖40是專利文獻(xiàn)I所公開的浮動(dòng)型盤式制動(dòng)器的說明圖。此外，圖38是現(xiàn)有的盤式制動(dòng)器裝置的局部剖面?zhèn)纫晥D，圖39是沿著圖38中的A-A剖面的剖視圖，圖40是沿著圖38中的B-B剖面的剖視圖。如圖所示，盤式制動(dòng)器裝置I采用由支承件2與滑動(dòng)銷3的組合來支承制動(dòng)片(內(nèi)制動(dòng)片4、外制動(dòng)片5)的結(jié)構(gòu)。具體而言，內(nèi)制動(dòng)片4由支承件2的收容部支承。另一方面，在外制動(dòng)片5上設(shè)置有使一對(duì)滑動(dòng)銷3插通的貫通孔5a，在將滑動(dòng)銷3插通于貫通孔5a中的狀態(tài)下支承著外制動(dòng)片5。因此，外制動(dòng)片5能夠在一對(duì)滑動(dòng)銷3的前端側(cè)向著未圖示的轉(zhuǎn)子的軸向滑動(dòng)。在以此為基本結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置I中，內(nèi)制動(dòng)片4與外制動(dòng)片5都被與制動(dòng)甜8相接觸的制動(dòng)片彈黃6、7推壓向轉(zhuǎn)子半徑方向的內(nèi)周側(cè)。在先技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:日本 特開昭54-137572號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所需解決的課題在由滑動(dòng)銷3支承制動(dòng)片(內(nèi)制動(dòng)片4、外制動(dòng)片5)的型式的盤式制動(dòng)器裝置I中，考慮到加工誤差等方面，在現(xiàn)實(shí)中，需要在外制動(dòng)片5的貫通孔5a的內(nèi)周面與滑動(dòng)銷3的外周面之間設(shè)置一定程度的間隙。在這樣的情況下，被滑動(dòng)銷3向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)推壓的外制動(dòng)片5中，滑動(dòng)銷3在貫通孔5a中處于偏置狀態(tài)，相反一側(cè)產(chǎn)生的間隙變大。為此，出現(xiàn)了因車輛行駛時(shí)的振動(dòng)而產(chǎn)生的嘎啦(rattle)聲增大的問題。另一方面，在為了防止嘎啦聲的產(chǎn)生而增大制動(dòng)片彈簧7的彈簧荷重的情況下，意外出現(xiàn)了因滑動(dòng)阻力的增大導(dǎo)致妨礙制動(dòng)性能的問題。為此，在本發(fā)明中，其目的在于提供一種盤式制動(dòng)器裝置，其能夠解決上述問題而不必犧牲制動(dòng)性能，并且能夠抑制由滑動(dòng)銷支承的外制動(dòng)片的嘎啦聲。用于解決課題的手段本發(fā)明的上述目的能夠通過下述結(jié)構(gòu)來達(dá)到。(I) 一種盤式制動(dòng)器裝置，其為浮動(dòng)型盤式制動(dòng)器裝置，具有:制動(dòng)鉗；外制動(dòng)片，上述外制動(dòng)片具有與上述制動(dòng)鉗的鉗爪的凹部嵌合的凸部；以及一對(duì)滑動(dòng)銷，上述一對(duì)滑動(dòng)銷將上述制動(dòng)鉗向著轉(zhuǎn)子的軸向引導(dǎo)，上述外制動(dòng)片的制動(dòng)力矩由上述滑動(dòng)銷支承，其中，構(gòu)成上述外制動(dòng)片的壓盤具有使上述滑動(dòng)銷插通的一對(duì)貫通孔，將上述一對(duì)貫通孔之間的中心間距與上述一對(duì)滑動(dòng)銷之間的中心間距設(shè)定為不同，上述貫通孔的內(nèi)周面具有與上述滑動(dòng)銷的滑動(dòng)面相接觸的接觸部，并且，在上述貫通孔的位于與上述接觸部呈相反側(cè)的內(nèi)周面，設(shè)置有用于縮小上述內(nèi)周面與上述滑動(dòng)銷之間的間隙的間隙填充部。(2)在具有上述(I)所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，上述貫通孔中的上述接觸部為當(dāng)以弦分割圓時(shí)所得到的優(yōu)弧構(gòu)成的優(yōu)弧部，上述間隙填充部為由弦所得到的直線構(gòu)成的弦部。通過采用如上述(2)所述的結(jié)構(gòu)，能夠有效地縮小偏置的滑動(dòng)銷與貫通孔之間的間隙。(3)在具有上述(2)所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，上述弦部為朝向上述優(yōu)弧部的曲率中心側(cè)呈凸?fàn)畹耐範(fàn)畈?。通過采用如上述(3)所述的結(jié)構(gòu)，針對(duì)當(dāng)滑動(dòng)銷沿著優(yōu)弧部移動(dòng)時(shí)在直線的弦部產(chǎn)生的間隙變大的部分，能夠有效地縮窄該部分。(4)在具有上述(2)所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，上述弦部為朝向上述優(yōu)弧部的曲率中心側(cè)呈凸?fàn)畹膹澢範(fàn)畈?。通過采用如上述(4)所述的結(jié)構(gòu)，能夠與優(yōu)弧部的曲率相應(yīng)地有效縮小間隙。( 5 )在具有上述(I)所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，在上述貫通孔中，上述接觸部為由圓弧構(gòu)成的圓弧部，上述間隙填充部為由方形構(gòu)成的方形部。通過采用如上述(5)所述的結(jié)構(gòu)，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)抑制因滑動(dòng)銷與貫通孔之間的松動(dòng)而產(chǎn)生的嘎啦聲的效果，此外還能夠擴(kuò)大其余部分的間隙。由此，即使在滑動(dòng)銷與貫通孔之間積存有水，也能夠高效地將該部分的水排出，從而能夠抑制該部分的生銹。

(6)在具有上述(I) (5)中任一項(xiàng)所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，將上述一對(duì)貫通孔之間的中心間距設(shè)定為大于上述一對(duì)滑動(dòng)銷之間的中心間距，設(shè)于轉(zhuǎn)子前緣(leading edge:旋入)側(cè)的貫通孔中的位于作為上述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣(trailing edge:旋出)側(cè)的側(cè)面，以及設(shè)于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的貫通孔中的位于作為上述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的側(cè)面，分別受到來自內(nèi)周面的力而使得上述外制動(dòng)片被下壓。通過采用如上述(6)所示的結(jié)構(gòu)，不僅實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)時(shí)施加于滑動(dòng)銷上的制動(dòng)力矩的分散，而且能夠抑制振動(dòng)傳入時(shí)所產(chǎn)生的嘎啦聲。( 7 )在具有上述(I) (5 )中任一項(xiàng)所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，將上述一對(duì)貫通孔之間的中心間距設(shè)定為小于上述一對(duì)滑動(dòng)銷之間的中心間距，設(shè)于轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的貫通孔中的位于作為上述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的側(cè)面，以及設(shè)于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的貫通孔中的位于作為上述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的側(cè)面，分別受到來自內(nèi)周面的力而使得上述外制動(dòng)片被上推。通過采用如上述(7)所示的結(jié)構(gòu)，也能夠?qū)崿F(xiàn)制動(dòng)時(shí)施加于滑動(dòng)銷上的制動(dòng)力矩的分散，而且也能夠抑制振動(dòng)傳入時(shí)所產(chǎn)生的嘎啦聲。( 8 )在具有上述(6 )或(7 )所述結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置中，上述外制動(dòng)片具有使上述貫通孔的內(nèi)周面向上述滑動(dòng)銷的上述滑動(dòng)面施力的夾具(clip)。


圖1是本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置形態(tài)的俯視示意圖。圖2是本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置形態(tài)的主視示意圖。圖3是本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置形態(tài)的右視示意圖。圖4是本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置右下側(cè)視的立體示意圖。圖5是本發(fā)明實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置中的滑動(dòng)銷和卡合部的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本發(fā)明第一實(shí)施方式的外制動(dòng)片和制動(dòng)片夾具的卡合狀態(tài)的立體示意圖。圖7中的圖7 (a) 圖7 (C)是用于說明本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的外制動(dòng)片的貫通孔的間距P1與滑動(dòng)銷的間距P2之間的關(guān)系以及受到制動(dòng)力矩時(shí)的狀況的示意圖，圖7 (a)是未制動(dòng)時(shí)的示意圖，圖7 (b)是低制動(dòng)力矩時(shí)的示意圖，圖7 (C)是高制動(dòng)力矩時(shí)的示意圖。 圖8是本發(fā)明第一實(shí)施方式的一對(duì)制動(dòng)片夾具的結(jié)構(gòu)的側(cè)視立體示意圖。圖9是從彈簧部側(cè)觀察到的本發(fā)明第一實(shí)施方式的一對(duì)制動(dòng)片夾具的結(jié)構(gòu)的立體示意圖。圖10是本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置中的外制動(dòng)片對(duì)滑動(dòng)銷的推壓形態(tài)的示意圖。圖11是用于說明本發(fā)明第一實(shí)施方式中的貫通孔與用于卡止制動(dòng)片夾具的基座的配置關(guān)系所致的制動(dòng)片夾具的分力的差異的示意圖，其為穿過貫通孔中心的第一直線Itl與第二直線I1之間的夾角Θ為45°時(shí)的示例圖。圖12是用于說明本發(fā)明第一實(shí)施方式中的貫通孔與用于卡止制動(dòng)片夾具的基座的配置關(guān)系所致的制動(dòng)片夾具的分力的差異的示意圖，其為穿過貫通孔中心的第一直線Itl與第二直線I1之間的夾角Θ小于45°時(shí)的示例圖。圖13是用于說明本發(fā)明第一實(shí)施方式中的貫通孔與用于卡止制動(dòng)片夾具的基座的配置關(guān)系所致的制動(dòng)片夾具的分力的差異的示意圖，其為穿過貫通孔中心的第一直線Itl與第二直線I1之間的夾角Θ大于45°時(shí)的示例圖。圖14是用于說明本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置中的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的滑動(dòng)銷與外制動(dòng)片的貫通孔的動(dòng)作關(guān)系的示意圖。圖15是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的貫通孔的部分壁面有缺口的示例圖。圖16是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的由優(yōu)弧部和弦部構(gòu)成的貫通孔的弦部為凸?fàn)畈繒r(shí)的示例圖。圖17是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的由優(yōu)弧部和弦部構(gòu)成的貫通孔的弦部為彎曲凸?fàn)畈繒r(shí)的示例圖。圖18是本發(fā)明第一實(shí)施方式中的貫通孔由半圓和方形組合而成時(shí)的示例圖。圖19是本發(fā)明第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的右下側(cè)視立體圖。圖20是本發(fā)明第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置形態(tài)的主視示意圖。圖21是本發(fā)明第二實(shí)施方式中的制動(dòng)片夾具形態(tài)的俯視示意圖。圖22是本發(fā)明第二實(shí)施方式中的制動(dòng)片夾具形態(tài)的主視示意圖。圖23是本發(fā)明第二實(shí)施方式中的制動(dòng)片夾具形態(tài)的右視示意圖。圖24是本發(fā)明第二實(shí)施方式中配置于轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的制動(dòng)片夾具的形態(tài)的立體示意圖。圖25是本發(fā)明第二實(shí)施方式中配置于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具的形態(tài)的立體示意圖。圖26是本發(fā)明第二實(shí)施方式中的制動(dòng)片夾具的展開俯視圖。圖27是本發(fā)明實(shí)施方式中在制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生于外制動(dòng)片上的力偶方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反的結(jié)構(gòu)的一例的示意圖。圖28是本發(fā)明實(shí)施方式中制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生于外制動(dòng)片上的力偶方向與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相同的結(jié)構(gòu)的一例的圖。圖29是本發(fā)明第一、第二實(shí)施方式中制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生于外制動(dòng)片上的力偶反轉(zhuǎn)時(shí)的外制動(dòng)片對(duì)滑動(dòng)銷的推壓形態(tài)的示意圖。圖30是本發(fā)明第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置右下側(cè)視的立體示意圖。圖31是本發(fā)明第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置形態(tài)的主視示意圖。圖32中的圖32 Ca) 圖32 (c)是用于說明本發(fā)明第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的外制動(dòng)片的貫通孔的間距P1與滑動(dòng)銷的間距P2之間的關(guān)系以及受到制動(dòng)力矩時(shí)的狀況的示意圖，圖32 (a)是未制動(dòng)時(shí)的示意圖，圖32 (b)是低制動(dòng)力矩時(shí)的示意圖，圖32(c)是高制動(dòng)力矩時(shí)的示意圖。圖33是本發(fā)明第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置中的外制動(dòng)片對(duì)滑動(dòng)銷的推壓形態(tài)的示意圖。圖34是用于說明本發(fā)明第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置中的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的滑動(dòng)銷與外制動(dòng)片的貫通孔的·動(dòng)作關(guān)系的示意圖。圖35是本發(fā)明第四實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的右下側(cè)視立體圖。圖36是本發(fā)明第四實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置形態(tài)的主視示意圖。圖37是本發(fā)明第三、第四實(shí)施方式中制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生于外制動(dòng)片上的力偶反轉(zhuǎn)時(shí)的外制動(dòng)片對(duì)滑動(dòng)銷的推壓形態(tài)的示意圖。圖38是現(xiàn)有的盤式制動(dòng)器裝置中的局部剖面?zhèn)纫晥D。圖39是沿著圖38中的A-A線的剖視圖。圖40是沿著圖38中的B-B線的剖視圖。符號(hào)說明10:盤式制動(dòng)器裝置，12:制動(dòng)鉗，14:制動(dòng)鉗主體，15:活塞，16:鉗體橋(caliperbridge), 18:鉗爪，20:臂部，22:貫通孔，24 (24a、24b):滑動(dòng)銷，26:螺栓頭，28:制動(dòng)鉗滑動(dòng)部，30:螺合部，32:外制動(dòng)片滑動(dòng)部，34:套筒，36:保護(hù)罩，38:支承件，40 (40a、40b):扭矩承受部，42:螺紋孔，44:安裝孔,46:支承橋(support bridge),48:凹部,50:制動(dòng)片夾具，52:內(nèi)制動(dòng)片，54:壓盤，56:襯片，58:外制動(dòng)片，60:壓盤，60a:壓盤主體，60b:臂部，62:襯片，64:凸部，66a、66b:貫通孔，68:第二夾具，70:基臺(tái)部，72:彈簧部，74:制動(dòng)片夾具，76:基座部，78:貫通孔，80:支承部，82:彈簧部，90 (90a、90b):制動(dòng)片夾具，92:基臺(tái)部，94 第一彈簧部，96:第二彈簧部。
具體實(shí)施例方式以下，參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的盤式制動(dòng)器裝置的實(shí)施方式。需要說明的是，圖I是本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的俯視圖，圖2為其主視圖，圖3為其右視圖。而圖4為其右下側(cè)視的立體圖。本發(fā)明第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10的基本結(jié)構(gòu)包括:支承件38、與該支承件38卡合的滑動(dòng)銷24(24a、24b)、與滑動(dòng)銷24卡合的制動(dòng)鉗12以及制動(dòng)片(內(nèi)制動(dòng)片52、外制動(dòng)片58)。支承件38將盤式制動(dòng)器裝置10固定在車輛上，并且起到作為扭矩承受件的作用，來承受與車輪一起沿箭頭X方向旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子100 (參照?qǐng)D27)的制動(dòng)力矩。支承件38的整體形狀大致呈U形，并具有:用于與細(xì)節(jié)后述的滑動(dòng)銷24卡合而設(shè)置的一對(duì)扭矩承受部40(40a、40b);以及連結(jié)一對(duì)扭矩承受部40的支承橋46。在一對(duì)扭矩承受部40的前端側(cè)分別設(shè)置有用于與滑動(dòng)銷24卡合的螺紋孔42(參照?qǐng)D5)。在一對(duì)扭矩承受部40與支承橋46的接合部位，設(shè)置有用于將支承件38固定在車輛等之上的安裝孔44。另外，在與一對(duì)扭矩承受部40相對(duì)置的側(cè)面上，在對(duì)置位置形成有大致呈U形的凹部48。凹部48起到把持將在下文詳述的內(nèi)制動(dòng)片52 (制動(dòng)片)并使該制動(dòng)片滑動(dòng)的滑動(dòng)軌的作用。滑動(dòng)銷24與設(shè)置于上述支承件38的一對(duì)扭矩承受部40的螺紋孔42螺合，并起到作為下文詳述的制動(dòng)鉗12及外制動(dòng)片58 (制動(dòng)片)的滑動(dòng)軌的作用，且在制動(dòng)時(shí)還起到作為外制動(dòng)片58的扭矩承受件的作用。

如圖5所示，滑動(dòng)銷相對(duì)于支承件38，以螺合部30為基點(diǎn)，其前端和基端分別沿轉(zhuǎn)子軸向延伸設(shè)置，在前端側(cè)具有外制動(dòng)片58的滑動(dòng)部，在基端側(cè)具有制動(dòng)鉗12的滑動(dòng)部。因此，滑動(dòng)銷24具有用于緊固的螺栓頭26和制動(dòng)鉗滑動(dòng)部28、螺合部30以及外制動(dòng)片滑動(dòng)部32。如下文詳細(xì)說明所述，該第一實(shí)施方式的制動(dòng)鉗12經(jīng)由設(shè)于臂部20的貫通孔22而卡合(支承)于滑動(dòng)銷24。另外，在貫通孔22與滑動(dòng)銷24之間，設(shè)有套筒34和保護(hù)罩36。套筒34確保了制動(dòng)鉗12的滑動(dòng)量。另一方面，保護(hù)罩36防止塵埃附著于套筒34與貫通孔22之間的滑動(dòng)部，并且具有對(duì)套筒34和貫通孔22之間進(jìn)行緩沖的功能。制動(dòng)鉗12的基本構(gòu)成包括:制動(dòng)鉗主體14、鉗爪18、鉗體橋16和臂部20。在制動(dòng)鉗主體14上，在轉(zhuǎn)子100的內(nèi)側(cè)，至少設(shè)有汽缸(未圖示)和活塞15。在汽缸內(nèi)，因制動(dòng)操作而使液壓油流入，借助流入的液壓油將活塞15推出，對(duì)細(xì)節(jié)后述的內(nèi)制動(dòng)片52的壓盤54進(jìn)行推壓。在汽缸的開口與活塞15的頂端之間，設(shè)有波紋狀活塞保護(hù)罩(未圖示)，以防止塵埃附著于滑動(dòng)部。鉗爪18隔著轉(zhuǎn)子100配置于與制動(dòng)鉗主體14呈相反的一側(cè)，即轉(zhuǎn)子100的外側(cè)，并起到支承細(xì)節(jié)后述的外制動(dòng)片58的作用。鉗爪18以細(xì)節(jié)后述的鉗體橋16為基點(diǎn)向轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)延伸設(shè)置。因此，鉗爪18與制動(dòng)鉗主體14隔著轉(zhuǎn)子100設(shè)于對(duì)置位置上。另外，在該第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10中，在鉗爪18的轉(zhuǎn)子100的前緣側(cè)和后緣側(cè)這兩側(cè)均設(shè)有貫通孔18a、18a，使細(xì)節(jié)后述的外制動(dòng)片58能夠與鉗爪18的內(nèi)壁凹凸配合。臂部20是從制動(dòng)鉗主體14向兩端(轉(zhuǎn)子100的前緣側(cè)和后緣側(cè))延伸設(shè)置的卡合部。在臂部20的前端側(cè)，設(shè)有用于與滑動(dòng)銷24的制動(dòng)鉗滑動(dòng)部28卡合的貫通孔22(參照?qǐng)D5)，借助該貫通孔22形成與滑動(dòng)銷24的卡合。在該第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10中，作為制動(dòng)片，具有:在設(shè)于支承件38的凹部48內(nèi)滑動(dòng)的內(nèi)制動(dòng)片52 ;在滑動(dòng)銷24a、24b上滑動(dòng)的外制動(dòng)片58。此外，壓盤54、60以及添設(shè)于壓盤54、60上作為摩擦構(gòu)件的襯片56、62與內(nèi)制動(dòng)片52和外制動(dòng)片58 —起作為基本構(gòu)成。內(nèi)制動(dòng)片52的壓盤54具有:由比襯片56大一圈的金屬平板形成為大致呈扇形的壓盤主體；和突出設(shè)置于該壓盤主體兩端的耳部(未圖示)。通過使壓盤54的耳部與形成于支承件38的凹部48游隙配合，內(nèi)制動(dòng)片52能夠向轉(zhuǎn)子100的軸向滑動(dòng)。此外，支承件38的凹部48設(shè)有金屬板制成的制動(dòng)片夾具50，以降低內(nèi)制動(dòng)片52向轉(zhuǎn)子軸向滑動(dòng)時(shí)滑動(dòng)阻力和防止行駛時(shí)的打滑。如圖6所示，外制動(dòng)片58的壓盤60具有:由比襯片62大一圈的金屬平板形成為大致呈扇形的壓盤主體60a ;在該壓盤主體60a的兩端，以壓盤主體60a為基點(diǎn)大致呈V形突出設(shè)置的臂部60b ;以及形成于臂部60b的前端側(cè)的貫通孔66a、66b。通過使滑動(dòng)銷24的外制動(dòng)片滑動(dòng)部32穿設(shè)于臂部60b的貫通孔66a、66b，使外制動(dòng)片58能夠在滑動(dòng)銷24上滑動(dòng)。另外，在外制動(dòng)片58的與壓盤60的襯片附著面呈相反側(cè)的與鉗爪18抵接的表面，在與設(shè)于制動(dòng)鉗12的鉗爪18的貫通孔18a對(duì)應(yīng)的位置，形成有一對(duì)凸部64。通過使一對(duì)凸部64與鉗爪18的貫通孔18a (凹部)嵌合，能夠保持制動(dòng)鉗12相對(duì)于外制動(dòng)片58的穩(wěn)定。另外，在該第一實(shí)施方式的外制動(dòng)片58上，在壓盤60的與鉗爪18抵接的表面，設(shè)有第二夾具68。第二夾具68是具有以其中心部為基臺(tái)部70向兩側(cè)延伸設(shè)置的一對(duì)彈簧部72的夾具。第二夾具68通過將基臺(tái)部70固定于壓盤60a而發(fā)揮作用?；_(tái)部70被固定在設(shè)于壓盤60的一對(duì)凸部64之間的中心位置。此外，作為基臺(tái)部70的固定方式，可舉出鉚接、螺栓固定等。在設(shè)有該第二夾具68的外制動(dòng)片58上，當(dāng)將外制動(dòng)片58固定到鉗爪18時(shí)，使設(shè)于壓盤60的凸部64嵌合到貫通孔18a中，并由第二夾具68將鉗爪18夾在中間，使外制動(dòng)片58向著鉗爪18施力。由此,能夠防止外制動(dòng)片58的傾斜,防止襯片的不均勻磨損。另外，外制動(dòng)片58通過細(xì)節(jié)后述的一對(duì)制動(dòng)片夾具74與滑動(dòng)銷24穩(wěn)定接觸。因此，通過經(jīng)由滑動(dòng)銷24使鉗爪18對(duì)被穩(wěn)定保持的外制動(dòng)片58施力，能夠防止制動(dòng)鉗12松動(dòng)并保持其穩(wěn)定。此外，通過如第二夾具68 —樣地延長從基臺(tái)部70到作為彈簧部72的作用點(diǎn)的前端之間的距離，能夠抑制載荷的不均。另外，在該第一實(shí)施方式中，設(shè)置于鉗爪18內(nèi)壁的凹部表現(xiàn)為貫通孔18a，但也可以用有底的盲孔來代替貫通孔。另外，在該第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10中，通過使外制動(dòng)片58中的貫通孔66a、66b的中心間距P1與滑動(dòng)銷24a、24b的中心間距P2滿足P1SP2的關(guān)系，來確定貫通孔66a、66b的間距P”在采用該結(jié)構(gòu)的情況下，如圖7 (b)所示，在制動(dòng)初期時(shí)等發(fā)生低制動(dòng)力矩的情況下，貫通孔66b的內(nèi)壁只與配置于后緣側(cè)的滑動(dòng)銷24b相接觸，只有滑動(dòng)銷24b承載制動(dòng)力矩。另一方面，如圖7 (c)所示，在產(chǎn)生了高制動(dòng)力矩的情況下，配置于后緣側(cè)的滑動(dòng)銷24b向受到制動(dòng)力矩方向撓曲，使貫通孔66a的內(nèi)壁與配置于前緣側(cè)的滑動(dòng)銷24a接觸，制動(dòng)力矩被分散給一對(duì)滑動(dòng)銷24a、24b。這樣，由于能夠根據(jù)制動(dòng)力矩的高低來分散制動(dòng)力矩，因此無需增大滑動(dòng)銷24的直徑等來增加強(qiáng)度，從而能夠抑制因增大滑動(dòng)銷的直徑而導(dǎo)致的重量增加等。外制動(dòng)片5 8在臂部60b設(shè)有一對(duì)制動(dòng)片夾具74 (第一制動(dòng)片夾具)。設(shè)于臂部60b的制動(dòng)片夾具74向穿設(shè)于貫通孔66a、66b的滑動(dòng)銷24a、24b施力，起到將由制動(dòng)片夾具74把持的外制動(dòng)片58推向施力方向的相反側(cè)的作用。該第一實(shí)施方式的制動(dòng)片夾具74在轉(zhuǎn)子100的前緣側(cè)和后緣側(cè)采用相同的結(jié)構(gòu)。作為具體的結(jié)構(gòu)如圖8、圖9具體說明所示，以基座部76、支承部80和彈簧部82為基本結(jié)構(gòu)?；?6是位于細(xì)節(jié)后述的支承部80與彈簧部82之間的部位，在該第一實(shí)施方式中，該基座部76沿著壓盤60的表面配置，并設(shè)有用于使滑動(dòng)銷24穿過的貫通孔78。支承部80由從基座部76向著外制動(dòng)片58的壓盤60側(cè)彎曲的板片構(gòu)成。支承部80是通過將板片形成為大致呈“ ”形(橫U形)，因而能夠?qū)罕P60沿厚度方向夾持。另外，彈簧部82是以基座部76為基點(diǎn)向著與支承部80呈相反側(cè)彎曲而成卷狀的板片。通過將這樣形成的卷狀部壓觸至滑動(dòng)銷24，使得由支承部80夾持的壓盤60被拉向彈簧部82側(cè)。S卩，通過使用該第一實(shí)施方式的制動(dòng)片夾具74，能夠以滑動(dòng)銷24為基點(diǎn)(接地)而將外制動(dòng)片58拉向彈簧部82的配置方向，而能夠抑制車輛行駛時(shí)的嘎啦聲以及制動(dòng)時(shí)發(fā)生當(dāng)啷聲(叮當(dāng)聲)。由于這樣結(jié)構(gòu)的制動(dòng)片夾具74的用于形成支承部80和彈簧部82的彎曲方向均為不含扭轉(zhuǎn)的單一方向，因而加工性好。另外，在展開狀態(tài)下的平面形態(tài)較為簡(jiǎn)單，板材下料率高，因此，材料成品率高、制造成本低。外制動(dòng)片58的推壓方向取決于制動(dòng)片夾具74相對(duì)于臂部60b的安裝形態(tài)。例如在該第一實(shí)施方式的情況下，如圖6所示，由支承部80夾持著以壓盤主體60a為基點(diǎn)大致呈V形延伸的臂部60b的位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的邊，并將基座部76按照與貫通孔66a、66b重合的方式進(jìn)行安裝。在這樣的安裝形 態(tài)的情況下，配置于轉(zhuǎn)子100前緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74使彈簧部82向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn) 子后緣側(cè)與滑動(dòng)銷24a抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24a受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66a中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24a施力。另一方面，配置于轉(zhuǎn)子100后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74使彈簧部82向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)與滑動(dòng)銷24b抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24b受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66b中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24b施力(參照?qǐng)D10)。在該第一實(shí)施方式中，為使制動(dòng)片夾具74的裝配形態(tài)穩(wěn)定，采用在支承部80所夾持的邊設(shè)置基座65，從構(gòu)成貫通孔66a、66b的圓弧部(優(yōu)弧)的中心O向基座65延伸的直線I1 (第二直線)與基座65垂直相交的結(jié)構(gòu)。在采用該結(jié)構(gòu)的情況下，如圖11 圖13所示，通過改變沿著穿過圓弧部中心O的轉(zhuǎn)子半徑方向延伸的直線Itl (第一直線)和與基座65垂直相交的直線I1所成夾角Θ，就能夠改變制動(dòng)片夾具74施加的作用力的分力F1 (圓周方向)與分力F2 (半徑方向)的比例。隨著夾角Θ的變化，分力F1與分力F2的關(guān)系如下:SP，當(dāng) Θ <45。時(shí) F1SFyi θ=45° 時(shí) F1=F2，當(dāng) Θ >45。時(shí) &>卩2。另外，在該第一實(shí)施方式中，外制動(dòng)片58的貫通孔66a、66b形態(tài)如下所述。S卩，如圖13所示，推壓滑動(dòng)銷24側(cè)的壁面的形態(tài)俯視呈圓弧狀，與推壓側(cè)相反的一側(cè)的壁面呈平坦?fàn)?，形成所謂的圓弧和弦組合的形態(tài)。此外，在該第一實(shí)施方式的情況下，在由弦將圓分成的兩個(gè)圓弧中，將弧狀部較長的所謂優(yōu)弧部67a與弦部(間隙填充部)67b組合，形成馬蹄形貫通孔66a、66b。在該第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10中，采取了由制動(dòng)片夾具74將外制動(dòng)片58推壓至滑動(dòng)銷24的形態(tài)。因此，在位于與推壓滑動(dòng)銷24側(cè)呈相反側(cè)的貫通孔66a、66b的壁面與滑動(dòng)銷24之間，產(chǎn)生了較大間隙。而且，在滑動(dòng)銷24與貫通孔66a、66b的壁面之間設(shè)置了超出需要的間隙的情況下，則成為滑動(dòng)銷24與貫通孔66a、66b之間的嘎啦聲增大的主要原因。因此，通過縮窄貫通孔66a、66b的一部分來填充間隙，能夠防止無謂的松動(dòng)，從而完成對(duì)嘎啦聲的抑制。根據(jù)具有這樣結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置10，嵌合于鉗爪18中的外制動(dòng)片58以金屬接觸接頭(metal touch joint)支承于滑動(dòng)銷24。因此，能夠防止經(jīng)由套筒34和保護(hù)罩36卡止于滑動(dòng)銷24的制動(dòng)鉗12的傾斜，從而能夠抑制其松動(dòng)。接著，對(duì)具有該結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置10的制動(dòng)時(shí)的動(dòng)作進(jìn)行說明。首先，當(dāng)車輛駕駛員操作未圖示的制動(dòng)踏板或制動(dòng)桿時(shí)，液壓油被填充到制動(dòng)鉗主體14的汽缸。隨著液壓油向汽缸的填充，收容于汽缸內(nèi)的活塞15被向著轉(zhuǎn)子側(cè)推出。被從汽缸中推出的活塞15對(duì)由支承件38的一對(duì)扭矩承受部40支承的內(nèi)制動(dòng)片52的壓盤54進(jìn)行推壓，將內(nèi)制動(dòng)片52的襯片56推壓至轉(zhuǎn)子100的滑動(dòng)面。當(dāng)內(nèi)制動(dòng)片52的襯片56被推壓至轉(zhuǎn)子100時(shí)，制動(dòng)鉗主體14受到推壓力的反作用力，沿著滑動(dòng)銷24滑動(dòng)而遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子100。當(dāng)制動(dòng)鉗主體14滑動(dòng)而遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)子100時(shí)，通過鉗體橋16連接于制動(dòng)鉗主體14的鉗爪18以被拉向轉(zhuǎn)子側(cè)的方式動(dòng)作。當(dāng)鉗爪18被拉向轉(zhuǎn)子側(cè)時(shí)，固定于鉗爪18的外制動(dòng)片58的壓盤受到鉗爪18的推壓而沿著滑動(dòng)銷24向轉(zhuǎn)子側(cè)滑動(dòng)，襯片62被推壓在轉(zhuǎn)子滑動(dòng)面上。通過上述動(dòng)作，當(dāng)轉(zhuǎn)子滑動(dòng)面被內(nèi)制動(dòng)片52和外制動(dòng)片58夾持時(shí)，由于摩擦力的作用，內(nèi)制動(dòng)片52和外制動(dòng)片58受到向轉(zhuǎn)子旋出(后緣)方向的牽引力。此時(shí)，壓盤54中的耳部與形成于支承件38的一對(duì)扭矩承受部40的凹部48抵接，內(nèi)制動(dòng)片52受到制動(dòng)時(shí)生成的制動(dòng)力矩，由此產(chǎn)生制動(dòng)力。另一方面，外制動(dòng)片58利用后緣側(cè)的滑動(dòng)銷24b和前緣側(cè)的滑動(dòng)銷24a兩者來承受制動(dòng)力矩，并將該制動(dòng)力矩傳遞給固定于車輛主體的支承件38，由此產(chǎn)生制動(dòng)力。此外，如上所述，外 制動(dòng)片58的制動(dòng)力矩被分散并傳遞給后緣側(cè)的滑動(dòng)銷24b和前緣側(cè)的滑動(dòng)銷24a。另外，在該第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10中，為了維持貫通孔66a、66b的位于半徑方向外側(cè)的內(nèi)周面對(duì)滑動(dòng)銷24的推壓狀態(tài)，在外制動(dòng)片58承受制動(dòng)力矩時(shí)，如圖14所示，在牽引側(cè)(前緣側(cè))壓盤60產(chǎn)生偏移，使滑動(dòng)銷24a沿著貫通孔66a中的圓弧部67a的內(nèi)周面(沿著以點(diǎn)線和虛線表示的軌跡)從圖中右側(cè)的未制動(dòng)時(shí)的位置向著圖中左側(cè)的受到高制動(dòng)力矩時(shí)的位置移動(dòng)。因此，在受到高制動(dòng)力矩時(shí)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)銷24a與相反側(cè)壁面急劇碰撞的情形，不會(huì)發(fā)生從推壓制動(dòng)(押7 >力)到推拉制動(dòng)(押L.+引務(wù)7>力)的急劇切換，由于緩慢地進(jìn)行切換，因此實(shí)現(xiàn)了接觸變化的穩(wěn)定化。其結(jié)果為抑制了制動(dòng)時(shí)的當(dāng)啷聲(叮當(dāng)聲)。另外，由于該第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10采用了支承件38只保持內(nèi)制動(dòng)片52的形態(tài)，所以無需采用跨越轉(zhuǎn)子100的支承件38結(jié)構(gòu)。因此能夠縮短形成外側(cè)凹部等所花費(fèi)的支承件38切削加工時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)了輕量化。具有上述結(jié)構(gòu)且如上所述工作的盤式制動(dòng)器裝置10通過下示裝配方式構(gòu)成。首先，將內(nèi)制動(dòng)片52配置于支承件38，并將外制動(dòng)片58嵌合到制動(dòng)鉗12的鉗爪18。然后，在制動(dòng)鉗12被把持在預(yù)定位置的狀態(tài)下安裝滑動(dòng)銷24。滑動(dòng)銷24以螺合部30為基點(diǎn)在前端側(cè)插入外制動(dòng)片58的貫通孔66a、66b，在基端側(cè)插入制動(dòng)鉗12的貫通孔22。此外，在上述第一實(shí)施方式中，對(duì)貫通孔66a、66b俯視呈由優(yōu)弧和弦組合而成的馬蹄形時(shí)的形態(tài)進(jìn)行了說明，但只要是功能為能夠?qū)⒅苿?dòng)力矩分配給滑動(dòng)銷24a、24b的形態(tài)即可。因此，本發(fā)明的貫通孔66a、66b也包括如圖15所示的具有縫隙63的形態(tài)。S卩，只要是不影響滑動(dòng)銷24的施力以及受到制動(dòng)力矩時(shí)的滑動(dòng)銷24的推壓的壁面，即使貫通孔66a、66b的內(nèi)壁面局部有缺口，也能夠?qū)⑵湟暈樨炌住Ａ硗?，在圖10所示例中，對(duì)由優(yōu)弧部67a和弦部67b構(gòu)成的貫通孔進(jìn)行了說明，但本發(fā)明中的貫通孔也可以采用圖16、圖17所示的形態(tài)。圖16所示的貫通孔66al (66bl)在貫通孔66a (66b)的弦部67b所在部位具有呈向優(yōu)弧部67a側(cè)(圓弧的中心側(cè))凸出的凸?fàn)畈?7c。在外制動(dòng)片58，使滑動(dòng)銷24沿著優(yōu)弧部67a的圓弧移動(dòng)。因此，在中心線附近，弦部67b與圓弧之間的距離變寬。與此相對(duì)，通過采用凸?fàn)畈?7c來代替弦部67b，減小了整體間隙，能夠提高對(duì)嘎啦聲的抑制效果。并且，在圖17所示的貫通孔66a2 (66b2)中，使圖16中的凸?fàn)畈?7c彎曲，形成為由圓弧構(gòu)成的彎曲凸?fàn)畈?7d。在此，彎曲凸?fàn)畈?7d可采用與由弦部67b分割圓而成的和優(yōu)弧配對(duì)的劣弧以弦部67b為基準(zhǔn)而呈軸對(duì)稱，并向優(yōu)弧側(cè)凸出的形態(tài)。通過使凸?fàn)畈啃纬蔀閳A弧狀，與凸?fàn)畈坑芍本€構(gòu)成的形態(tài)相比，能夠進(jìn)一步縮小凸?fàn)畈颗c滑動(dòng)銷24之間的間隙。另外，上述貫通孔均是以圓形為主體構(gòu)成的貫通孔，但該第一實(shí)施方式的貫通孔也可以如圖18所示為由圓形與方形(矩形)組合而成的形態(tài)。具體而言，是指承受滑動(dòng)銷24的推壓的邊(轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè))由圓弧(半圓:圓弧部)構(gòu)成、不承受推壓的邊(轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè))由方形(方形部)構(gòu)成的形態(tài)。在采用該結(jié)構(gòu)的情況下，能夠擴(kuò)大滑動(dòng)銷24與位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)和后緣側(cè)的貫通孔66a3、66b3之間的間隙。因此，除了 與圓形孔由弦分割且在其優(yōu)弧側(cè)部分形成貫通孔時(shí)(例如圖10所示的例子的情況)同樣得到了抑制因滑動(dòng)銷24與貫通孔66a、66b之間的松動(dòng)而產(chǎn)生的嘎啦聲的效果，此外還能夠擴(kuò)大其它部分的間隙。由此，即使在滑動(dòng)銷24與貫通孔66a3、66b3之間積存有水的情況下，也能使該水的排出性良好，并能抑制該部分的生銹。此外，通過在貫通孔66a3、66b3的方形部分的角部設(shè)置圓角R，能夠抑制受到制動(dòng)力矩時(shí)的應(yīng)力集中所造成的裂縫。在上述第一實(shí)施方式中，當(dāng)以構(gòu)成貫通孔66a、66b的優(yōu)弧直徑為Φ 、滑動(dòng)銷24直徑為Φ(1時(shí)(參照?qǐng)D10), Φ 與Φ(1的差值Δ(1被設(shè)定為小于因滑動(dòng)銷24 (上述第一實(shí)施方式的情況下為滑動(dòng)銷24b)彈性變形而得到的外制動(dòng)片58的移位距離。通過采用這樣的結(jié)構(gòu)，能夠在滑動(dòng)銷24彈性變形的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力矩的分散。接著，參照?qǐng)D19和圖20說明本發(fā)明盤式制動(dòng)器裝置的第二實(shí)施方式。圖19是本發(fā)明第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的右下側(cè)視立體圖，圖20是該盤式制動(dòng)器裝置的主視圖。此外，該第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOa的大部分結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10相同。因此，在附圖中對(duì)這些結(jié)構(gòu)相同的部位標(biāo)注同一符號(hào)，并省略其具體說明。該第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOa中的制動(dòng)片夾具90 (90a、90b)為一對(duì)，起到了第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器10中的一對(duì)制動(dòng)片夾具(第一制動(dòng)片夾具)74和一個(gè)第二制動(dòng)片夾具68兩者的作用。制動(dòng)片夾具90具體如圖21 圖26所示，以基臺(tái)部92、第一彈簧部94和第二彈簧部96為基本結(jié)構(gòu)。此外，在附圖中，圖21為制動(dòng)片夾具的俯視圖，圖22為其主視圖，圖23為其右視圖。另外，圖24和圖25為一對(duì)制動(dòng)片夾具90a、90b兩者各一方的立體不意圖，圖26是制動(dòng)片夾具的展開俯視圖。如圖26所示，制動(dòng)片夾具90是通過將由連接于基臺(tái)部92的第一支承片93和第二支承片95構(gòu)成的板狀構(gòu)件折彎而成。第一彈簧部94和第二彈簧部96的作為彈簧起作用的表面呈垂直關(guān)系，所以在折彎加工前的展開狀態(tài)下，其為平面形狀大致呈S形或曲柄狀的構(gòu)件。此外，制動(dòng)片夾具90的材質(zhì)能夠使用不銹鋼等?；_(tái)部92在板狀構(gòu)件的中心附近具有固定孔92a。制動(dòng)片夾具90藉助設(shè)于基臺(tái)部92的固定孔92a固定在設(shè)于壓盤60的臂部60b的固定部60c (參照?qǐng)D20)。此外，制動(dòng)片夾具90的固定能夠通過利用凹凸的鉚接加工、用其它夾具等夾持或螺旋夾等來進(jìn)行。構(gòu)成制動(dòng)片夾具90的第一彈簧部94可通過折彎第一支承片93形成。具體而言，將第一支承片93中的第一折彎部93a向與基臺(tái)部92大致正交的方向谷折，然后將第二折彎部93b山折。形成為曲柄狀，且將位于與基臺(tái)部92大致平行的第一支承片93的前端的第三折彎部93c折彎成波浪狀，從而形成接觸部。由此，第一彈簧部94能夠卡止于制動(dòng)鉗12的鉗爪18。第二彈簧部96能夠由第二支承片95折彎形成。具體而言，將第二支承片95中的第一折彎部95a向與基臺(tái)部92大致正交的方向谷折。并將設(shè)置于第二支承片95的第二折彎部95b、第三折彎部95c均進(jìn)行谷折。這樣構(gòu)成的該第二實(shí)施方式的制動(dòng)片夾具90在轉(zhuǎn)子100的前緣側(cè)和后緣側(cè)配成一對(duì)，如圖20、圖24和圖25所示，在轉(zhuǎn)子100的前緣側(cè)和后緣側(cè)形成左右對(duì)稱的形態(tài)。為形成這樣的形態(tài)，可以使來自展開形狀的第一折彎部93a、95a的折彎方向的基準(zhǔn)面不同。通過將該結(jié)構(gòu)的制動(dòng)片夾具90按照?qǐng)D26所示形態(tài)配置，能夠提高板材下料率，從而能夠?qū)崿F(xiàn)制造成本的削減。如上所述，制動(dòng)片夾具90的安裝米用將制動(dòng)片夾具90的基臺(tái)部92固定在設(shè)直于外制動(dòng)片58的壓盤60的臂部60b的固定部60c的方式。而且，將第一彈簧部94的前端部分卡止于鉗爪18，并將滑動(dòng)銷24的前端插入外制動(dòng)片58的貫通孔66a、66b，且使第二彈簧部96向滑動(dòng)銷24的外制動(dòng)片滑動(dòng)部32施力，由此完成外制動(dòng)片58對(duì)制動(dòng)鉗12的裝配。如圖19所示，在該第二實(shí)施方式中，設(shè)置于轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的制動(dòng)片夾具90a的第二彈簧部96的前端以滑動(dòng)銷24a為基準(zhǔn)向作為轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)施力，設(shè)置于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具90b的第二彈簧部96的前端以滑動(dòng)銷24b為基準(zhǔn)向作為轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)施力。通過采用這樣的裝配方式，外制動(dòng)片58受到以滑動(dòng)銷24為基點(diǎn)(接地)向轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)下壓的力。即使是這樣結(jié)構(gòu)的盤式制動(dòng)器裝置10a，在受到制動(dòng)力矩時(shí)，與第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10同樣地 實(shí)現(xiàn)了由一對(duì)滑動(dòng)銷24執(zhí)行的制動(dòng)力矩的分散。在上述第一、第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10、IOa中，以如圖27所示的制動(dòng)時(shí)外制動(dòng)片58所產(chǎn)生的力偶(力矩)作用于箭頭A所示方向的情況為前提進(jìn)行了說明。作為用于在這樣的方向產(chǎn)生力矩的一個(gè)手段例，可舉出從轉(zhuǎn)子中心軸C1到貫通孔66a的中心之間的距離t2比從轉(zhuǎn)子100的轉(zhuǎn)子中心軸C1到外制動(dòng)片58的力矩中心之間的距離h還長的結(jié)構(gòu)，上述實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10、10a的結(jié)構(gòu)也基于此。另一方面，在制動(dòng)時(shí)外制動(dòng)片58所產(chǎn)生的力偶(力矩)如箭頭A’所示為反向的情況下(參照?qǐng)D28)，以使外制動(dòng)片58對(duì)滑動(dòng)銷24的推壓方向也為反向的方式來安裝制動(dòng)片夾具(制動(dòng)片夾具未圖示)。在該情況下的滑動(dòng)銷24與貫通孔66a、66b之間的關(guān)系如圖29所示。如以第一實(shí)施方式的制動(dòng)片夾具74 (參照?qǐng)D8)的施力為例進(jìn)行說明則為，制動(dòng)片夾具74以使彈簧部82朝向轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的方式與滑動(dòng)銷24a抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24a受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66a中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24a施力。另一方面，配置于轉(zhuǎn)子100后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74以使彈簧部82朝向轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的方式與滑動(dòng)銷24b抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24b受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66b中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24b施力。在采用該結(jié)構(gòu)的情況下，貫通孔66a、66b中的優(yōu)弧與弦之間的關(guān)系為，相對(duì)而言，優(yōu)弧位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)，弦位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)。此外，作為用于在這樣的方向產(chǎn)生力矩的的一個(gè)手段例，能夠舉出如圖28所示的從轉(zhuǎn)子中心軸C1到外制動(dòng)片58的力矩中心之間的距離L比從轉(zhuǎn)子中心軸C1到貫通孔66a的中心之間的距離t2還長的結(jié)構(gòu)。接著，參照?qǐng)D30、圖31說明本發(fā)明盤式制動(dòng)器裝置的第三實(shí)施方式。圖30是本發(fā)明第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的右下側(cè)視立體圖，圖31是該盤式制動(dòng)器裝置的主視圖。此外，該第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOb的大部分結(jié)構(gòu)與上述第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10相同。因此，在附圖中對(duì)這些結(jié)構(gòu)相同的部位標(biāo)注同一符號(hào)，并省略其具體說明。 該第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOb與第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10的不同在于，外制動(dòng)片58的貫通孔66a、66b間的中心間距P1與滑動(dòng)銷24a、24b間的中心間距P2之間的關(guān)系為P1 < P2 (圖32 (a) 圖32 (C))。由于采用這樣的結(jié)構(gòu)，因此在制動(dòng)時(shí)，如圖32 (b)所示，在受到低制動(dòng)力矩時(shí)，僅有配置于前緣側(cè)的滑動(dòng)銷24a與貫通孔66a接觸。另一方面，如圖32 (c)所示，在制動(dòng)力矩升高的情況下，配置于前緣側(cè)的滑動(dòng)銷24a向后緣側(cè)(制動(dòng)力矩方向)撓曲，形成配置于后緣側(cè)的滑動(dòng)銷24b與貫通孔66b接觸的狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)了制動(dòng)力矩的分散。另外，在該第三實(shí)施方式中，由一對(duì)制動(dòng)片夾具74加力，使得外制動(dòng)片58以滑動(dòng)銷24為基點(diǎn)被上推。因此，與第一實(shí)施方式所示的盤式制動(dòng)器裝置10中的外制動(dòng)片58相反，在該第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOb中的外制動(dòng)片58的貫通孔66a、66b中，呈優(yōu)弧部67a配置于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)、弦部67b配置于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)(參照?qǐng)D34)的形態(tài)。此外，該第三實(shí)施方式中所使用的制動(dòng)片夾具74也可以是與上述第一實(shí)施方式的制動(dòng)片夾具74相同的形態(tài)。本實(shí)施方式與上述第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10的不同點(diǎn)在于制動(dòng)片夾具74在外制動(dòng)片58上的安裝方式。具體而言，如圖31所示，以壓盤主體60a為基點(diǎn)大致呈V形延伸的臂部60b為基點(diǎn)的位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的邊由支承部80夾持，且基座部76以與貫通孔66a、66b重合的方式進(jìn)行安裝。在這樣的安裝形態(tài)的情況下，配置于轉(zhuǎn)子100的前緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74以使彈簧部82向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的方式與滑動(dòng)銷24a抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24a受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66a中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24a施力。另一方面，配置于轉(zhuǎn)子100后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74以使彈簧部82向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的方式與滑動(dòng)銷24b抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24b受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66b中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24b施力(參照?qǐng)D33)。因此，在該第三實(shí)施方式的外制動(dòng)片58上，在以臂部60b為基點(diǎn)位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的邊上，設(shè)置有用于穩(wěn)定把持制動(dòng)片夾具的基座65。另外，在該第三實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOb中，由于維持著滑動(dòng)銷24壓接于貫通孔66a、66b的位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的內(nèi)周面的狀態(tài)，因此，當(dāng)外制動(dòng)片58承受制動(dòng)力矩時(shí)，如圖34所示，在推壓側(cè)(后緣側(cè))壓盤60產(chǎn)生偏移，使滑動(dòng)銷24b沿著貫通孔66b中的優(yōu)弧部67a的內(nèi)周面(沿著以點(diǎn)線和虛線表示的軌跡)從圖中右側(cè)的未制動(dòng)時(shí)的位置向著圖中左側(cè)的受到高制動(dòng)力矩時(shí)的位置移動(dòng)。因此，在受到高制動(dòng)力矩時(shí)，不會(huì)發(fā)生滑動(dòng)銷24b與相反側(cè)壁面急劇碰撞的情形，不會(huì)發(fā)生從牽拉制動(dòng)到拉推制動(dòng)的急劇切換，由于緩慢地進(jìn)行切換，因此實(shí)現(xiàn)了接觸變化的穩(wěn)定化。其結(jié)果為抑制了制動(dòng)時(shí)的當(dāng)啷聲(叮當(dāng)聲)。接著，參照?qǐng)D35和圖36說明本發(fā)明的盤式制動(dòng)器裝置的第四實(shí)施方式。圖35是本發(fā)明第四實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的右下側(cè)視立體圖，圖36是該盤式制動(dòng)器裝置的主視圖。此外，該第四實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置的大部分結(jié)構(gòu)與上述第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOa相同。因此，在附圖中對(duì)這些結(jié)構(gòu)相同的部位標(biāo)注同一符號(hào)，并省略其具體說明。該第四實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOc中的外制動(dòng)片58的貫通孔66a、66b的形態(tài)與上述第三實(shí)施方式同樣為優(yōu)·弧部67a配置于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)、弦部67b配置于半徑方向外側(cè)、以滑動(dòng)銷24為基準(zhǔn)對(duì)外制動(dòng)片58施加朝向半徑方向外側(cè)的力的結(jié)構(gòu)。另外，該第四實(shí)施方式所采用的制動(dòng)片夾具90 (90a、90b)與上述第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOa所使用的制動(dòng)片夾具90相同。其與第二實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IOa的不同點(diǎn)在于制動(dòng)片夾具90的第二彈簧部96前端向滑動(dòng)銷24施力的方向。具體而言，設(shè)置于轉(zhuǎn)子前緣側(cè)制動(dòng)片夾具90a的第二彈簧部96的前端向著以滑動(dòng)銷24a為基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)施力，設(shè)置于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具90b的第二彈簧部96前端向著以滑動(dòng)銷24b為基準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)施力。由于采用這樣的裝配方式，外制動(dòng)片58受到以滑動(dòng)銷24為基點(diǎn)(地平線)向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)上推的力。在這樣的結(jié)構(gòu)的情況下，在受到制動(dòng)力矩時(shí)，也能夠與第一實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置10同樣地實(shí)現(xiàn)由一對(duì)滑動(dòng)銷24對(duì)制動(dòng)力矩的分散。在第三、第四實(shí)施方式的盤式制動(dòng)器裝置IObUOc中，也是以如圖27所示的制動(dòng)時(shí)外制動(dòng)片58所產(chǎn)生的力偶(力矩)作用于箭頭A所示方向的情況為前提進(jìn)行了說明。作為用于在這樣的方向產(chǎn)生力矩的一個(gè)手段例，可舉出如上所述的從轉(zhuǎn)子中心軸C1到貫通孔66a的中心之間的距離t2比從轉(zhuǎn)子中心軸C1到外制動(dòng)片58的力矩中心之間的距離h還長的結(jié)構(gòu)。另一方面，在制動(dòng)時(shí)外制動(dòng)片58所產(chǎn)生的力偶(力矩)如箭頭A’所示為反向的情況下(參照?qǐng)D28)，以使外制動(dòng)片58對(duì)滑動(dòng)銷24的推壓方向也為反向的方式來安裝制動(dòng)片夾具(制動(dòng)片夾具未圖示)。在所謂牽拉制動(dòng)(引務(wù)了 >力)的情況下，貫通孔66a承受了制動(dòng)力矩后，外制動(dòng)片58以該貫通孔66a為基點(diǎn)向力偶發(fā)生方向轉(zhuǎn)動(dòng)。該情況下的滑動(dòng)銷24與貫通孔66a、66b之間的關(guān)系如圖37所示。具體而言，如以第三實(shí)施方式中使用的制動(dòng)片夾具74 (與第一實(shí)施方式相同，參照?qǐng)D8)的施力為例進(jìn)行說明，則配置于轉(zhuǎn)子100前緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74使彈簧部82向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)與滑動(dòng)銷24a抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24a受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66a中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24a施力。另一方面，配置于轉(zhuǎn)子100后緣側(cè)的制動(dòng)片夾具74使彈簧部82向著轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)與滑動(dòng)銷24b抵接。由此，外制動(dòng)片58相對(duì)于滑動(dòng)銷24b受到向著轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)推壓的力。結(jié)果，在貫通孔66b中，位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的內(nèi)周面向滑動(dòng)銷24b施力。在采用這樣的結(jié)構(gòu)的情況下，貫通孔66a、66b中的優(yōu)弧與弦之間的關(guān)系為，相對(duì)而言，優(yōu)弧位于轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)，弦位于轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)。此外，作為用于在這樣的方向產(chǎn)生力矩的一個(gè)手段例，能夠舉出與上述同樣的如圖28所示的從轉(zhuǎn)子中心軸C1到外制動(dòng)片58的力矩中心之間的距離h比從轉(zhuǎn)子中心軸C1到貫通孔66a的中心之間的距離t2還長的結(jié)構(gòu)。此外，上述實(shí)施方式只不過示出了本發(fā)明的代表性實(shí)施方式，本發(fā)明并非限于這些實(shí)施方式。即，在不背離本發(fā)明要旨的范圍內(nèi)可進(jìn)行各種變形來實(shí)施。另外，本 申請(qǐng)基于2010年12月3日提交的日本專利申請(qǐng)(特愿2010-270935)，其內(nèi)容作為參照引入于此。產(chǎn)業(yè)實(shí)用性根據(jù)本發(fā)明的盤式制動(dòng)器裝置，無需犧牲制動(dòng)性能，就能夠抑制支承于滑動(dòng)銷的外制動(dòng)片的嘎啦聲。
權(quán)利要求
1.一種盤式制動(dòng)器裝置，其為浮動(dòng)型盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，具有: 制動(dòng)鉗； 外制動(dòng)片，所述外制動(dòng)片具有與所述制動(dòng)鉗的鉗爪的凹部相嵌合的凸部；和 一對(duì)滑動(dòng)銷，所述一對(duì)滑動(dòng)銷將所述制動(dòng)鉗向著轉(zhuǎn)子的軸向引導(dǎo)，所述外制動(dòng)片的制動(dòng)力矩由所述滑動(dòng)銷支承， 其中， 構(gòu)成所述外制動(dòng)片的壓盤具有使所述滑動(dòng)銷插通的一對(duì)貫通孔， 所述一對(duì)貫通孔之間的中心間距與所述一對(duì)滑動(dòng)銷之間的中心間距設(shè)定為不同， 所述貫通孔的內(nèi)周面具有與所述滑動(dòng)銷的滑動(dòng)面接觸的接觸部，并且，在所述貫通孔的位于與所述接觸部呈相反側(cè)的內(nèi)周面，設(shè)置有用于縮小所述內(nèi)周面與所述滑動(dòng)銷之間的間隙的間隙填充部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，在所述貫通孔中，所述接觸部為當(dāng)以弦分割圓時(shí)所得到的優(yōu)弧構(gòu)成的優(yōu)弧部，所述間隙填充部為由弦所得到的直線構(gòu)成的弦部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，所述弦部為朝向所述優(yōu)弧部的曲率中心側(cè)呈凸?fàn)畹耐範(fàn)畈俊?br> 4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，所述弦部為朝向所述優(yōu)弧部的曲率中心側(cè)呈凸?fàn)畹膹澢範(fàn)畈俊?br> 5.根據(jù)權(quán)利要求1所述 的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，在所述貫通孔中，所述接觸部為由圓弧構(gòu)成的圓弧部，所述間隙填充部為由方形構(gòu)成的方形部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于， 所述一對(duì)貫通孔之間的中心間距被設(shè)定為大于所述一對(duì)滑動(dòng)銷之間的中心間距，設(shè)于轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的貫通孔中的位于所述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的側(cè)面、以及設(shè)于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的貫通孔中的位于作為所述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向外側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的側(cè)面，分別受到來自內(nèi)周面的力，而使得所述外制動(dòng)片被下壓。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，所述一對(duì)貫通孔之間的中心間距設(shè)定為小于所述一對(duì)滑動(dòng)銷之間的中心間距，設(shè)于轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的貫通孔中的位于作為所述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子前緣側(cè)的側(cè)面、以及設(shè)于轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的貫通孔中的位于作為所述滑動(dòng)銷的轉(zhuǎn)子半徑方向內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)子后緣側(cè)的側(cè)面，分別受到來自內(nèi)周面的里，而使得所述外制動(dòng)片被上推。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，所述外制動(dòng)片具有使所述貫通孔的內(nèi)周面向所述滑動(dòng)銷的所述滑動(dòng)面施力的夾具。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的盤式制動(dòng)器裝置，其特征在于，所述外制動(dòng)片具有使所述貫通孔的內(nèi)周面向所述滑動(dòng)銷的所述滑動(dòng)面施力的夾具。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種盤式制動(dòng)器裝置，其能夠防止支承于滑動(dòng)銷的外制動(dòng)片的嘎啦聲。該盤式制動(dòng)器裝置(10)為浮動(dòng)型盤式制動(dòng)器裝置，具有制動(dòng)鉗(12)；具有與制動(dòng)鉗(12)的鉗爪(18)的凹部嵌合的凸部的外制動(dòng)片(58)；和將制動(dòng)鉗(12)向著轉(zhuǎn)子軸向引導(dǎo)的一對(duì)滑動(dòng)銷(24(24a、24b))，外制動(dòng)片(58)的制動(dòng)力矩由滑動(dòng)銷(24)支承，構(gòu)成外制動(dòng)片(58)的壓盤(60)具有使滑動(dòng)銷(24)插通的一對(duì)貫通孔，上述一對(duì)貫通孔間的中心間距與上述一對(duì)滑動(dòng)銷間的中心間距被設(shè)定為不同，貫通孔的內(nèi)周面具有與滑動(dòng)銷(24)的滑動(dòng)面接觸的接觸部，并且在貫通孔的位于與上述接觸部呈相反側(cè)的內(nèi)周面，設(shè)有縮小上述內(nèi)周面與滑動(dòng)銷(24)之間的間隙的間隙填充部。
文檔編號(hào)F16D55/224GK103249960SQ201180058280
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2011年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者橋爪尚也, 吉田弘一, 槙島拓也, 杉山剛史, 和田翔太 申請(qǐng)人:曙制動(dòng)器工業(yè)株式會(huì)社