專利名稱：汽車輪缸總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪缸總成。
背景技術(shù)：
制動器是具有使運動部件(或運動機械)減速、停止或保持停止狀態(tài)等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。輪缸作為制動器上的一個重要部件，輪缸的結(jié)構(gòu)性能直接影響到制動器的工作效率，現(xiàn)有的技術(shù)中易出現(xiàn)制動輪缸的密封性能不好，且兩端設(shè)有防塵罩，導(dǎo)致漏油，卡殼現(xiàn)象。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是為了彌補已有技術(shù)的不足，提供了一種單作用制動輪缸總成，解決了汽車制動系統(tǒng)中，活塞與輪缸工作腔的間隙不能調(diào)整，且活塞在輪缸的工作腔內(nèi)位置不好控制，影響工作效率，同時活塞與缸體之間密封性不好而出現(xiàn)漏油等問題。本實用新型解決技術(shù)問題提供如下方案一種汽車輪缸總成，包括缸體，所述缸體內(nèi)具有腔體，所述腔體的側(cè)壁上聯(lián)通放氣螺釘和進油口，所述腔體的左右兩端分別滑動安裝有左右兩活塞，其特征在于所述左右兩活塞的相鄰面上設(shè)有左右兩彈簧座，所述左右兩彈簧座之間卡接有彈簧，所述兩活塞的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)鑲嵌有皮圈，所述皮圈的與凹槽之間墊有開口墊片，所述缸體的兩端罩有防塵罩，所述防塵罩的中部具有推桿孔。所述缸體的底部具有安裝板，所述安裝板上設(shè)有螺栓安裝孔，所述進油口上蓋有悶蓋，所述放氣螺釘?shù)亩瞬啃嫌蟹艢饷?。本實用新型的作用是將制定主缸傳遞的液壓力，通過活塞轉(zhuǎn)化為機械推力，同時調(diào)整活塞和兩活塞之間的彈簧，不斷地調(diào)整兩活塞之間的間距，有效控制了兩活塞之間保持最佳間距，且密封性能好。本實用新型的優(yōu)點在與，活塞與輪缸工作腔內(nèi)的間隙可調(diào)整，活塞在輪缸工作腔內(nèi)的位置容易控制，在進油口的口部設(shè)有悶蓋，保證了進油口不受灰塵的影響，同時活塞與輪缸的密封性好，而且具有成本低、使用壽命長等特點。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的橫向截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種汽車輪缸總成，包括缸體1，所述缸體I內(nèi)具有腔體2，所述腔體2的側(cè)壁上聯(lián)通放氣螺釘3和進油口 4，所述腔體2的左右兩端分別滑動安裝有左右兩活塞5、6，所述左右兩活塞5、6的相鄰面上設(shè)有左右兩彈黃座7、8，所述左右兩彈黃座7、8之間卡接有彈簧9，所述兩活塞5、6的側(cè)壁上設(shè)有凹槽10，所述凹槽10內(nèi)鑲嵌有皮圈11，所述皮圈11的與凹槽10之間墊有開口墊片12，所述缸體2的兩端罩有防塵罩13，所述防塵罩13的中部具有推桿孔14，所述缸體2的底部具有安裝板15，所述安裝板15上設(shè)有螺栓安裝孔 16，所述進油口 4上蓋有悶蓋17，所述放氣螺釘3的端部旋合有放氣帽18。
權(quán)利要求1.一種汽車輪缸總成，包括缸體，所述缸體內(nèi)具有腔體，所述腔體的側(cè)壁上聯(lián)通放氣螺釘和進油口，所述腔體的左右兩端分別滑動安裝有左右兩活塞，其特征在于所述左右兩活塞的相鄰面上設(shè)有左右兩彈簧座，所述左右兩彈簧座之間卡接有彈簧，所述兩活塞的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)鑲嵌有皮圈，所述皮圈的與凹槽之間墊有開口墊片，所述缸體的兩端罩有防塵罩，所述防塵罩的中部具有推桿孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述汽車輪缸總成，其特征在于所述缸體的底部具有安裝板，所述安裝板上設(shè)有螺栓安裝孔，所述進油口上蓋有悶蓋，所述放氣螺釘?shù)亩瞬啃嫌蟹艢饷薄?br> 專利摘要本實用新型公開了一種汽車輪缸總成，包括缸體，所述缸體內(nèi)具有腔體，所述腔體的側(cè)壁上聯(lián)通放氣螺釘和進油口，所述腔體的左右兩端分別滑動安裝有左右兩活塞，所述左右兩活塞的相鄰面上設(shè)有左右兩彈簧座，所述左右兩彈簧座之間卡接有彈簧，所述兩活塞的側(cè)壁上設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)鑲嵌有皮圈，所述皮圈的與凹槽之間墊有開口墊片，所述缸體的兩端罩有防塵罩，所述防塵罩的中部具有推桿孔，所述缸體的底部具有安裝板，所述安裝板上設(shè)有螺栓安裝孔，所述進油口上蓋有悶蓋，所述放氣螺釘?shù)亩瞬啃嫌蟹艢饷?。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，使用壽命長。
文檔編號F16D65/14GK202431802SQ201120509530
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者周建 申請人:蕪湖博格汽車零部件有限公司