專利名稱：適用于黃化機(jī)三種轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種紡織機(jī)械，具體說(shuō)是涉及一種適用于黃化機(jī)三種轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
隨著粘膠纖維生產(chǎn)的不斷發(fā)展，先進(jìn)的黃化工藝要求黃化機(jī)具有由低到高三種轉(zhuǎn)速，而且轉(zhuǎn)速變化范圍較大，以滿足黃化、溶解、清洗時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速不同的需要，而單電機(jī)變頻技術(shù)雖能滿足不同轉(zhuǎn)速的要求，卻不能達(dá)到低速高轉(zhuǎn)矩、高速低轉(zhuǎn)矩的黃化工藝要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種適用于黃化機(jī)三種轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的適用于黃化機(jī)三種轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置包括由單轉(zhuǎn)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單輸入軸減速機(jī)，所述單輸入軸減速機(jī)的輸出軸通過(guò)超越離合器與雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸的一端相結(jié)合，所述雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸的另一端與雙轉(zhuǎn)速電機(jī)相結(jié)合。本實(shí)用新型中所述的單轉(zhuǎn)速電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)液力耦合器與單輸入軸減速機(jī)的輸入軸相結(jié)合；所述雙轉(zhuǎn)速電機(jī)的電機(jī)軸通過(guò)液力耦合器與所述雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸相結(jié)合。本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)由單轉(zhuǎn)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單輸入軸減速機(jī)工作時(shí)，超越離合器嚙合驅(qū)動(dòng)雙輸入軸減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)黃化機(jī)低速高轉(zhuǎn)矩運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)雙轉(zhuǎn)速電機(jī)被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)雙轉(zhuǎn)速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)驅(qū)動(dòng)雙輸入軸減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)超越離合器與由單轉(zhuǎn)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單輸入軸減速機(jī)脫離，便可實(shí)現(xiàn)黃化機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型的有益效果如下由于本實(shí)用新型采用兩臺(tái)減速機(jī)(單輸入軸減速機(jī)、雙輸入軸減速機(jī))和超越離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)黃化機(jī)的三種轉(zhuǎn)速(三種差別很大的轉(zhuǎn)速)，不僅使得運(yùn)行更加可靠，且外置的超越離合器也為維護(hù)提供了便利。另外，更重要的是可滿足黃化機(jī)在進(jìn)行黃化、溶解、清洗時(shí)對(duì)由低到高三種轉(zhuǎn)速的需要，適應(yīng)了黃化反應(yīng)的工藝要求，保證了傳動(dòng)穩(wěn)定性、可靠性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型的傳動(dòng)原理圖。圖中序號(hào)(1)為單轉(zhuǎn)速電機(jī)，(2)為單輸入軸減速機(jī)，(3)為雙轉(zhuǎn)速電機(jī)，(4)為雙輸入軸減速機(jī)，(5)為超越離合器，(6)為液力耦合器，(7)為液力耦合器。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述如圖所示1、2、3所述，在本實(shí)用新型中，單轉(zhuǎn)速電機(jī)(1)與單輸入軸減速機(jī)(2)由液力偶合器(6 )聯(lián)接，雙轉(zhuǎn)速電機(jī)(3 )與雙輸入軸減速機(jī)(4 )的輸入軸的一端通過(guò)液力偶合器(7 )聯(lián)接，單輸入軸減速機(jī)(2 )的輸出軸通過(guò)超越離合器(5 )與雙輸入軸減速機(jī)(4 )的輸入軸的另一端聯(lián)接。當(dāng)單轉(zhuǎn)速電機(jī)(1)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)單輸入軸減速機(jī)(2 )運(yùn)轉(zhuǎn)，超越離合器 (5 )嚙合驅(qū)動(dòng)雙輸入軸減速機(jī)(4 )運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)黃化機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)雙轉(zhuǎn)速電機(jī)(3 )被動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)雙轉(zhuǎn)速電機(jī)(3 )運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)雙輸入軸減速機(jī)(4 )運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)黃化機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)超越離合器(5 )脫離，單速電機(jī)(1)與單輸入軸減速機(jī)(2 )停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1. 一種適用于黃化機(jī)三種轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括由單轉(zhuǎn)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單輸入軸減速機(jī)，所述單輸入軸減速機(jī)的輸出軸通過(guò)超越離合器與雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸的一端相結(jié)合，所述雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸的另一端與雙轉(zhuǎn)速電機(jī)相結(jié)合 O
專利摘要一種適用于黃化機(jī)三種轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)裝置，其特征在于所述傳動(dòng)裝置包括由單轉(zhuǎn)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的單輸入軸減速機(jī)，所述單輸入軸減速機(jī)的輸出軸通過(guò)超越離合器與雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸的一端相結(jié)合，所述雙輸入軸減速機(jī)的輸入軸的另一端與雙轉(zhuǎn)速電機(jī)相結(jié)合。從而實(shí)現(xiàn)黃化機(jī)的三種差別很大的轉(zhuǎn)速，適應(yīng)了黃化反應(yīng)的工藝要求，保證了傳動(dòng)穩(wěn)定性、可靠性，外置的超越離合器也便于維護(hù)。
文檔編號(hào)F16H3/10GK202338607SQ201120506479
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者劉志豪, 吳朝暉, 楊娜, 高春生 申請(qǐng)人:恒天重工股份有限公司