專利名稱：雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種免維護(hù)傳動(dòng)軸用的雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)汽車行業(yè)中，用于免維護(hù)傳動(dòng)軸花鍵副往復(fù)運(yùn)動(dòng)而不早期磨損的密封結(jié)構(gòu)多為護(hù)套管帶油封的結(jié)構(gòu)，特點(diǎn)是油封置于花套管大端擴(kuò)口處，油封為耐油耐磨材質(zhì)， 一般采用雙刃口結(jié)構(gòu)，靠其與花鍵套的過盈配合起到密封除塵的作用，這種結(jié)構(gòu)一般花鍵套外徑工藝標(biāo)準(zhǔn)要求高，油封要求和成本也都較高，且在環(huán)境惡劣的場(chǎng)合，如工程機(jī)械等用傳動(dòng)軸很不適合。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有傳動(dòng)軸密封結(jié)構(gòu)技術(shù)中高要求高成本而提供的一種工藝簡(jiǎn)單、低成本、易開發(fā)的雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸。本實(shí)用新型技術(shù)方案如下雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸，包括內(nèi)花鍵套、外花鍵軸管，其特征在于外花鍵軸管上焊接有第一護(hù)套管，第一護(hù)套管內(nèi)的底部壓裝有橡膠緩沖墊圈，內(nèi)花鍵套上焊接有第二護(hù)套管；內(nèi)花鍵套與外花鍵軸管通過花鍵套接，第一護(hù)套管罩在內(nèi)花鍵套的外圓上，第二護(hù)套管又罩在第一護(hù)套管外圓上，第二護(hù)套管與在第一護(hù)套管呈間隙密封配合，構(gòu)成環(huán)形密封結(jié)構(gòu)；內(nèi)花鍵套的底孔空腔是儲(chǔ)油腔。有益效果傳動(dòng)軸正常工作狀態(tài)下，花鍵副往復(fù)運(yùn)動(dòng)，此結(jié)構(gòu)形成的環(huán)形密封間隙，起到密封防塵的作用，避免了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中油封和花鍵套的高精度配合，內(nèi)花鍵套外徑無(wú)需進(jìn)行熱處理、磨削和防銹處理等高成本工藝，只需表面粗加工，降低了工藝難度；無(wú)傳統(tǒng)的密封件油封，避免了油封材料和尺寸的高要求及高成本；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)ο

圖1是雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，為一種雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸，包括內(nèi)花鍵套1、內(nèi)花鍵套上的第二護(hù)套管2、外花鍵軸管5、外花鍵軸管上的第一護(hù)套管3、緩沖橡膠墊圈4，此緩沖橡膠墊圈在外花鍵軸管與其護(hù)套管焊接后壓入間隙。傳動(dòng)軸是免維護(hù)傳動(dòng)軸，總成裝配前需往如圖1所示的儲(chǔ)油腔A中加注足量的潤(rùn)滑脂，儲(chǔ)油空間不僅可以儲(chǔ)存油脂，且利用其結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)起到主動(dòng)潤(rùn)滑的作用。一端外花鍵軸管5上焊有第一護(hù)套管3，護(hù)套管焊后壓入緩沖橡膠墊圈4，橡膠墊圈材料采用橡膠NSB510 (產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為EQC460-2006)，并在圓周內(nèi)均勻挖孔，既節(jié)省材料又起到緩沖減震作用，主要作用是傳動(dòng)軸在最短極限工況時(shí)，避免內(nèi)花鍵套1和外花鍵軸管5之間的剛性沖擊。另一端內(nèi)花鍵套1上也焊接第二護(hù)套管2，第一護(hù)套管3和外花鍵軸管5間隙保證內(nèi)花鍵套1 與外花鍵軸管5配合后與護(hù)套管3之間還有一定的間隙，兩護(hù)套管之間也存在一定的間隙， 間隙不宜過大，花鍵副往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，此結(jié)構(gòu)形成的多層環(huán)形間隙，起到了密封除塵的作用。
權(quán)利要求1.雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸，包括內(nèi)花鍵套、外花鍵軸管，其特征在于外花鍵軸管上焊接有第一護(hù)套管，第一護(hù)套管內(nèi)的底部壓裝有橡膠緩沖墊圈，內(nèi)花鍵套上焊接有第二護(hù)套管；內(nèi)花鍵套與外花鍵軸管通過花鍵套接，第一護(hù)套管罩在內(nèi)花鍵套的外圓上，第二護(hù)套管又罩在第一護(hù)套管外圓上，第二護(hù)套管與在第一護(hù)套管呈間隙密封配合，構(gòu)成環(huán)形密封結(jié)構(gòu)；內(nèi)花鍵套的底孔空腔是儲(chǔ)油腔。
專利摘要本實(shí)用新型提出了雙護(hù)套式密封結(jié)構(gòu)傳動(dòng)軸，包括內(nèi)花鍵套、外花鍵軸管，外花鍵軸管上焊接有第一護(hù)套管，第一護(hù)套管內(nèi)的底部壓裝有橡膠緩沖墊圈，內(nèi)花鍵套上焊接有第二護(hù)套管；內(nèi)花鍵套與外花鍵軸管通過花鍵套接，第一護(hù)套管罩在內(nèi)花鍵套的外圓上，第二護(hù)套管又罩在第一護(hù)套管外圓上，第二護(hù)套管與在第一護(hù)套管呈間隙密封配合，構(gòu)成環(huán)形密封結(jié)構(gòu)；內(nèi)花鍵套的底孔空腔是儲(chǔ)油腔。傳動(dòng)軸正常工作狀態(tài)下，此結(jié)構(gòu)形成的環(huán)形密封間隙，起到密封防塵的作用，避免了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中油封和花鍵套的高精度配合，只需表面粗加工，降低了工藝難度；無(wú)傳統(tǒng)的密封件油封，避免了油封材料和尺寸的高要求及高成本；具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16D3/16GK202326782SQ201120499648
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月5日
發(fā)明者龐宗漢, 曹瑞歡, 陳崇 申請(qǐng)人:東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司