專利名稱：一種新式寶塔型油封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新式寶塔型油封技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種寶塔型油封，屬于潤(rùn)滑與密封技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)有技術(shù)中有一種專門用于從油箱中伸出，且做高速伸縮往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的運(yùn)動(dòng)件與油箱之間密封的寶塔型油封，在使用過程中發(fā)現(xiàn)這種油封存在如下缺陷1.油封的小端外圓頂部呈直型，沒有設(shè)計(jì)成環(huán)形凸緣，在外圓安裝卡箍時(shí)卡箍容易滑脫；2.波浪形罩體的圓弧半徑小于R2，使罩體容易裂開；3.油封的大端沒有內(nèi)部擋油唇，大量的油容易外溢，造成漏油；4.油封的大端與油箱接口部位外圓也呈直型，沒有設(shè)計(jì)成上凸緣和下凸緣， 在外圓安裝卡箍時(shí)容易滑脫；5.油封的大端與油箱接口部位的環(huán)形內(nèi)凸筋很薄，安裝后不能達(dá)到密封效果，容易發(fā)生滲漏。發(fā)明內(nèi)容[0003]為克服現(xiàn)有寶塔型油封的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種新式寶塔型油封，專門用于從油箱中伸出且做高速伸縮往復(fù)運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)的運(yùn)動(dòng)件與油箱之間的密封，用以增強(qiáng)使用壽命，確保密封不致漏油。[0004]為解決其技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是因?qū)毸陀头獾拇蠖斯潭ㄓ谟拖?，小端固定于運(yùn)動(dòng)件，運(yùn)動(dòng)件與油箱有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)件從油箱中伸出且做軸向伸縮運(yùn)動(dòng)或者擺動(dòng)，為了保證油箱與運(yùn)動(dòng)件之間的密封防塵和防泄漏，寶塔油封需要做伸縮運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，又要密封的特點(diǎn)，故設(shè)計(jì)出的新式寶塔型油封由上部為小端，下部為大端，中間由多節(jié)波浪型可伸縮可擺動(dòng)的高分子材料制造的薄壁罩體組成，它的特點(diǎn)是1.寶塔油封的大端與油箱接口部位設(shè)計(jì)有環(huán)形內(nèi)凸筋和外凸??；內(nèi)部設(shè)有用來阻擋大油液量的內(nèi)部擋油唇；2.寶塔油封的小端頂部外沿上設(shè)計(jì)有環(huán)形凸緣；3.寶塔油封的中間設(shè)有多節(jié)波浪形可伸縮的罩體，該罩體的內(nèi)外壁為圓弧形，圓弧半徑視罩體大小和伸縮量而定；4.寶塔油封的大端與油箱接口部位外沿上設(shè)計(jì)有防止卡箍滑落的上凸緣和下凸緣。[0005]與現(xiàn)有油封相比，本實(shí)用新型有如下特點(diǎn)和進(jìn)步1.因?qū)毸陀头獾拇蠖伺c油箱接口部位設(shè)計(jì)有環(huán)形內(nèi)凸筋和外凸弧，內(nèi)部又設(shè)有用來阻擋大油液量的內(nèi)部擋油唇，因此這種油封的密封性能好，能確保工作中不會(huì)漏油；2.因?yàn)閷毸头獾男《隧敳客庋厣显O(shè)計(jì)有環(huán)形凸緣，大端與油箱接口部位外沿上也設(shè)計(jì)有上凸緣和下凸緣，即可方便安裝和固定卡箍，又能防止卡箍滑落，有利于提高密封的可靠性，防止意外泄漏。3.由于寶塔油封的中間設(shè)有多節(jié)波浪形可伸縮的罩體，該罩體的內(nèi)外壁為圓弧形，圓弧半徑視罩體大小和伸縮量而定；能避免罩體破裂，有利于延長(zhǎng)罩體的使用壽命。


[0006]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明[0007]圖1為本實(shí)用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖；的局部放大示意圖。[0009]圖中1.外凸緣、2.圓弧形壁、3.內(nèi)部擋油唇、4.內(nèi)凸筋、5.外凸弧、6.上凸緣、 7.下凸緣。
具體實(shí)施方式
[0010]參照附圖設(shè)計(jì)出的新式寶塔型油封由上部為小端，下部為大端，中間由多節(jié)波浪型可伸縮可擺動(dòng)的高分子材料制造的薄壁罩體組成；在寶塔型油封的大端與油箱接口部位設(shè)計(jì)有環(huán)形內(nèi)凸筋4和外凸弧5;內(nèi)部設(shè)有用來阻擋大油液量的內(nèi)部擋油唇3;在寶塔型油封的小端頂部外沿上設(shè)計(jì)有環(huán)形凸緣1 ；在寶塔型油封的中間設(shè)有多節(jié)波浪形可伸縮的罩體，該罩體的內(nèi)外壁為圓弧形壁2，圓弧的半徑視罩體大小和伸縮量而定；寶塔型油封的大端與油箱接口部位外沿上設(shè)計(jì)有防止卡箍滑落的上凸緣6和下凸緣7。[0011]安裝時(shí)，高分子材料注塑成型的多節(jié)波浪形罩體的小端套在從油箱中伸出的運(yùn)動(dòng)件上，大端套在油箱的油封座上，小端與運(yùn)動(dòng)件無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)件相對(duì)油箱做伸縮運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)，大端與油封座固定無相對(duì)運(yùn)動(dòng)，多節(jié)波浪形罩體隨運(yùn)動(dòng)件一起做伸縮運(yùn)動(dòng)。外凸緣1 是為了防止卡箍在使用過程中由于伸縮運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生拉扯的力使卡箍從寶塔油封上脫落。寶塔型油封的多節(jié)波浪形罩體是為了適應(yīng)伸縮運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償伸縮量。內(nèi)外圓弧2的半徑大于R3可以適應(yīng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)抗疲勞不易撕裂。內(nèi)部擋油唇3是為了擋住大量的油液防止過多的油涌向內(nèi)凸筋部位造成漏油。內(nèi)凸筋4和油封座配合在外部帶形卡箍的包裹擠壓下形成密封帶，保證密封不泄露，外凸弧5的設(shè)計(jì)是為了保證帶型卡箍包裹緊密不產(chǎn)生虛的壓力，使內(nèi)凸筋4 變形充分，上凸緣6和下凸緣7是防止寶塔油封的大端與油箱接口部位外沿上的卡箍滑落； 實(shí)踐證明本實(shí)用新型不會(huì)產(chǎn)生漏油。權(quán)利要求1.一種新式寶塔型油封，由上部為小端，下部為大端，中間由多節(jié)波浪型可伸縮可擺動(dòng)的高分子材料制造的薄壁罩體組成，其特征是該寶塔型油封的大端與油箱接口部位設(shè)計(jì)有環(huán)形內(nèi)凸筋和外凸弧，大端內(nèi)部設(shè)有用來阻擋大油液量的內(nèi)部擋油唇。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式寶塔型油封，其特征是寶塔型油封的小端頂部外沿上設(shè)計(jì)有環(huán)形凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式寶塔型油封，其特征是寶塔型油封的中間設(shè)有多節(jié)波浪形可伸縮的罩體，該罩體的內(nèi)外壁為圓弧形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新式寶塔型油封，其特征是寶塔型油封的大端與油箱接口部位外沿上設(shè)計(jì)有防止卡箍滑落的上凸緣和下凸緣。
專利摘要一種新式寶塔型油封，由上部為小端，下部為大端，中間由多節(jié)波浪型可伸縮可擺動(dòng)的高分子材料制造的薄壁罩體組成，它的特點(diǎn)是寶塔型油封的大端與油箱接口部位設(shè)計(jì)有環(huán)形內(nèi)凸筋和外凸弧；內(nèi)部設(shè)有用來阻擋大油液量的內(nèi)部擋油唇；本實(shí)用新型有如下進(jìn)步因?qū)毸陀头獾拇蠖伺c油箱接口部位設(shè)計(jì)有環(huán)形內(nèi)凸筋和外凸弧，內(nèi)部又設(shè)有用來阻擋大油液量的內(nèi)部擋油唇，因此這種油封的密封性能好，能確保工作中不會(huì)漏油；又因?yàn)樵撚头獾男《隧敳客庋厣显O(shè)計(jì)有環(huán)形凸緣，大端與油箱接口部位外沿上也設(shè)計(jì)有上凸緣和下凸緣，可方便安裝和固定卡箍，防止卡箍滑落，有利于提高密封的可靠性，防止意外泄漏。
文檔編號(hào)F16J15/50GK202274109SQ20112038706
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年10月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月13日
發(fā)明者李鴻威, 郭占勝 申請(qǐng)人:常德紡織機(jī)械有限公司