專利名稱：一種壓縮機出氣管支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種壓縮機出氣管支架技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型主要涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機出氣管支架。
技術(shù)背景[0002]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，汽車使用越來越廣泛。汽車包括有很多零部件，這些零部件都將直接或間接影響著汽車的性能。[0003]汽車零部件中包括有壓縮機出氣管支架。[0004]已有技術(shù)中的壓縮機出氣管支架在裝配壓縮機出氣管的過程中容易與其他部件發(fā)生定位困難的問題，不便于裝配，因此，需要對其結(jié)構(gòu)進行改進。實用新型內(nèi)容[0005]本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理的壓縮機出氣管支架。[0006]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的[0007]—種壓縮機出氣管支架，其特征在于包括有支板，所述支板前端向左側(cè)扭轉(zhuǎn) 5-25°形成扭轉(zhuǎn)部，支板后端向上折彎形成折彎部。[0008]一種壓縮機出氣管支架，其特征在于所述扭轉(zhuǎn)部設(shè)有槽形孔。[0009]一種壓縮機出氣管支架，其特征在于所述折彎部上設(shè)有限位孔。[0010]本實用新型的優(yōu)點是[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，解決了產(chǎn)品在裝配過程中與其他部件出現(xiàn)的固定和定位問題。優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，便于生產(chǎn)加工，提高了生產(chǎn)效率。


[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0013]參見附圖。[0014]一種壓縮機出氣管支架，包括有支板1，所述支板1前端向左側(cè)扭轉(zhuǎn)5-25°形成扭轉(zhuǎn)部2，支板1后端向上折彎形成折彎部3。[0015]扭轉(zhuǎn)部2設(shè)有槽形孔4。[0016]折彎部3上設(shè)有限位孔5。
權(quán)利要求1.一種壓縮機出氣管支架，其特征在于包括有支板，所述支板前端向左側(cè)扭轉(zhuǎn) 5-25°形成扭轉(zhuǎn)部，支板后端向上折彎形成折彎部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機出氣管支架，其特征在于所述扭轉(zhuǎn)部設(shè)有槽形孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓縮機出氣管支架，其特征在于所述折彎部上設(shè)有限位孔。
專利摘要本實用新型公開了一種壓縮機出氣管支架，包括有支板，所述支板前端向左側(cè)扭轉(zhuǎn)5-25°形成扭轉(zhuǎn)部，支板后端向上折彎形成折彎部。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，解決了產(chǎn)品在裝配過程中與其他部件出現(xiàn)的固定和定位問題。優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，便于生產(chǎn)加工，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號F16L3/00GK202252341SQ201120306968
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者吳應(yīng)舉, 周文俊, 陳積玉 申請人:合肥常青機械股份有限公司