專利名稱：應(yīng)用于軸承的密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軸承的密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在國(guó)內(nèi)低噪音電機(jī)、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、民用靜音洗衣機(jī)、空調(diào)等行業(yè)，對(duì)軸承的振動(dòng)和噪聲要求越來(lái)越高，從密封圈設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，這就要求設(shè)計(jì)出來(lái)的密封圈既能夠降低溫升，也能減少漏脂和摩擦力矩，從而在一定程度上減小軸承的振動(dòng)和噪聲。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于解決軸承溫升、漏脂等問(wèn)題的密封結(jié)構(gòu)。為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種應(yīng)用于軸承的密封結(jié)構(gòu)，包括軸承的外圈、內(nèi)圈和密封圈，所述外圈的內(nèi)孔、內(nèi)圈的外圓上分別設(shè)置有外圈密封槽、內(nèi)圈密封槽，密封圈通過(guò)外圈密封槽、內(nèi)圈密封槽設(shè)置在外圈和內(nèi)圈之間。設(shè)置在外圈密封槽內(nèi)的密封圈的外緣為彈性體，所述彈性體與外圈密封槽的底部過(guò)盈配合；密封圈的內(nèi)緣設(shè)置有第一密封唇，第一密封唇下連接有第二密封唇、第三密封唇，所述第二密封唇設(shè)置在內(nèi)圈密封槽內(nèi)，其與內(nèi)圈密封槽的底部非接觸，內(nèi)圈密封槽的兩側(cè)分別為外圓和靠近端面的小外圓，所述第三密封唇與小外圓接觸。為了便于安裝，所述外圈密封槽為梯形、三角形或圓弧形，其靠近端面的牙口比軸承內(nèi)孔大；所述內(nèi)圈密封槽為梯形，其靠近端面的牙口比內(nèi)圈的小外圓小。本實(shí)用新型的有益效果是1、密封圈的外緣是彈性體，其和密封槽底部形成過(guò)盈配合，密封圈與外圈沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，提高了密封結(jié)構(gòu)的密封性能。2、密封圈內(nèi)緣設(shè)置有第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇，與只有單個(gè)內(nèi)唇的密封圈相比，密封圈的強(qiáng)度增大。3、密封圈的第二密封唇同內(nèi)圈槽底的非接觸副加長(zhǎng)，壓力減小，且唇與唇之間形成容脂環(huán)，防漏脂效果較好。4、第三密封唇同內(nèi)圈密封槽的小外圓之間形成輕接觸，接觸力小，溫升小，熱量易散發(fā)，灰塵也難以進(jìn)入。5、對(duì)密封圈同軸度及變形誤差敏感度降低，易于軸承裝配，同時(shí)軸承旋轉(zhuǎn)手感明顯提高(摩擦力矩減小)。
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，軸承包括外圈1、內(nèi)圈2、鋼球3、保持架4和密封圈5。軸承的外圈1、 內(nèi)圈2和密封圈5構(gòu)成軸承的密封結(jié)構(gòu)，所述外圈1的內(nèi)孔6、內(nèi)圈2的外圓8上分別設(shè)置有外圈密封槽7、內(nèi)圈密封槽9，密封圈5通過(guò)外圈密封槽7、內(nèi)圈密封槽9設(shè)置在外圈1和內(nèi)圈2之間。設(shè)置在外圈密封槽內(nèi)7的密封圈5的外緣11為彈性體，所述彈性體與外圈密封槽 7的底部過(guò)盈配合；密封圈5的內(nèi)緣設(shè)置有第一密封唇12，第一密封唇12下連接有第二密封唇13、第三密封唇14，所述第二密封唇13設(shè)置在內(nèi)圈密封槽9內(nèi)，其與內(nèi)圈密封槽9的底部非接觸，內(nèi)圈密封槽9的兩側(cè)分別為外圓8和靠近端面的小外圓10，所述第三密封唇 14與小外圓10接觸。為了減小漏脂、降低溫升和旋轉(zhuǎn)力矩第一密封唇12增加了密封圈5的強(qiáng)度，第二密封唇13的非接觸密封副加長(zhǎng)，油脂泄露通道加長(zhǎng)，壓力損失明顯，而且第一密封唇12、第二密封唇13和第三密封唇14之間形成容脂環(huán)，防漏效果較好；第三密封唇14同內(nèi)圈密封槽9的小外圓10之間形成輕接觸，接觸應(yīng)力小，溫升小，熱量容易散發(fā)，灰塵也難以進(jìn)入；在以上改進(jìn)的同時(shí)，對(duì)密封圈5同軸度及變形誤差敏感度降低，易于軸承裝配，同時(shí)軸承旋轉(zhuǎn)手感明顯提高(摩擦力矩減小)。所述外圈密封槽7可以設(shè)計(jì)為梯形、三角形或圓弧形，其靠近端面的牙口比軸承內(nèi)孔6大；所述內(nèi)圈密封槽9可以設(shè)計(jì)成梯形，其靠近端面的牙口比內(nèi)圈2的小外圓10小， 這樣結(jié)構(gòu)便于安裝。上述實(shí)施例不以任何方式限制本實(shí)用新型，凡是采用等同替換或等效變換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種應(yīng)用于軸承的密封結(jié)構(gòu)，包括軸承的外圈(1)、內(nèi)圈(2)和密封圈(5)，所述外圈(1)的內(nèi)孔(6)、內(nèi)圈(2)的外圓(8)上分別設(shè)置有外圈密封槽(7)、內(nèi)圈密封槽(9)，密封圈(5)通過(guò)外圈密封槽(7)、內(nèi)圈密封槽(9)設(shè)置在外圈⑴和內(nèi)圈(2)之間，其特征在于設(shè)置在外圈密封槽(7)內(nèi)的密封圈( 的外緣(11)為彈性體，所述彈性體與外圈密封槽(7)的底部過(guò)盈配合；密封圈(5)的內(nèi)緣設(shè)置有第一密封唇(12)，第一密封唇(1 下連接有第二密封唇(13)、第三密封唇(14)，所述第二密封唇(1 設(shè)置在內(nèi)圈密封槽內(nèi)(9)，其與內(nèi)圈密封槽(9)的底部非接觸，內(nèi)圈密封槽(9)的兩側(cè)分別為外圓(8)和靠近端面的小外圓(10)，所述第三密封唇(14)與小外圓(10)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于軸承的密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述外圈密封槽(7) 為梯形、三角形或圓弧形，其靠近端面的牙口比軸承內(nèi)孔(6)大；所述內(nèi)圈密封槽(9)為梯形，其靠近端面的牙口比內(nèi)圈⑵的小外圓(10)小。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于軸承的密封結(jié)構(gòu)，包括軸承的外圈(1)、內(nèi)圈(2)和密封圈(5)，密封圈(5)的外緣(11)為彈性體，彈性體與外圈密封槽(7)的底部過(guò)盈配合；密封圈(5)的內(nèi)緣設(shè)置有第一密封唇(12)，第一密封唇(12)下連接有第二密封唇(13)、第三密封唇(14)，所述第二密封唇(13)設(shè)置在內(nèi)圈密封槽內(nèi)(9)，其與內(nèi)圈密封槽(9)的底部非接觸，內(nèi)圈密封槽(9)的兩側(cè)分別為外圓(8)和靠近端面的小外圓(10)，所述第三密封唇(14)與小外圓(10)接觸，本實(shí)用新型減小漏脂、降低溫升和旋轉(zhuǎn)力矩，防漏效果較好。
文檔編號(hào)F16C33/78GK202194950SQ201120262180
公開(kāi)日2012年4月18日 申請(qǐng)日期2011年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月22日
發(fā)明者劉云, 孫燕, 汪定華, 郭靜瑜 申請(qǐng)人:常熟長(zhǎng)城軸承有限公司