專(zhuān)利名稱(chēng)：電梯鋼絲繩繩頭夾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電梯鋼絲繩繩頭夾板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，常用的繩頭夾板一般由兩塊夾板通過(guò)螺栓鎖緊組成，且兩夾板之間設(shè)置有一排同軸線(xiàn)設(shè)置的夾繩孔，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲繩的夾持。由此可知這種繩頭夾板只能進(jìn)行一排鋼絲繩的夾持，其與電梯轎廂的連接相當(dāng)于線(xiàn)連接，受力不均。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種電梯鋼絲繩繩頭夾板，該繩頭夾板由三塊夾板通過(guò)螺栓鎖緊組成，且相鄰的兩塊夾板之間設(shè)置有一排同軸線(xiàn)設(shè)置的夾繩孔，同時(shí)相鄰兩排的夾繩孔交錯(cuò)設(shè)置。由此可知，本實(shí)用新型所述的繩頭夾板可以在面上對(duì)鋼絲繩進(jìn)行夾持，受力均勻，傳遞較為平穩(wěn)。為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本實(shí)用新型將采取以下的技術(shù)方案一種電梯鋼絲繩繩頭夾板，該繩頭夾板由三塊以上的夾板通過(guò)螺栓鎖緊組成，且相鄰的兩塊夾板之間設(shè)置有一排同軸線(xiàn)設(shè)置的夾繩孔，同時(shí)相鄰兩排的夾繩孔交錯(cuò)設(shè)置。所述夾板為三塊；且每一塊夾板的厚度一致。根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)以下的有益效果本實(shí)用新型所述的繩頭夾板可以在面上對(duì)鋼絲繩進(jìn)行夾持，受力均勻，傳遞較為平穩(wěn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；其中。夾板1 ；螺栓2 ；夾繩孔3。
具體實(shí)施方式
附圖非限制性地公開(kāi)了本實(shí)用新型所涉及優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖1所示，本實(shí)用新型所述的電梯鋼絲繩繩頭夾板，該繩頭夾板由三塊以上的夾板通過(guò)螺栓鎖緊組成，且相鄰的兩塊夾板之間設(shè)置有一排同軸線(xiàn)設(shè)置的夾繩孔，同時(shí)相鄰兩排的夾繩孔交錯(cuò)設(shè)置。所述夾板為三塊；且每一塊夾板的厚度一致。由此可知本實(shí)用新型所述的繩頭夾板可以在面上對(duì)鋼絲繩進(jìn)行夾持，受力均勻，傳遞較為平穩(wěn)。生產(chǎn)時(shí)，先在整塊的繩頭夾板上按照夾繩孔交錯(cuò)的方式鉆孔，然后再將整塊的繩頭夾板等間距地鋸成3塊夾板，最后將這3塊夾板通過(guò)螺栓鎖緊，即可對(duì)鋼絲繩進(jìn)行夾持。
權(quán)利要求1.一種電梯鋼絲繩繩頭夾板，其特征在于該繩頭夾板由三塊以上的夾板通過(guò)螺栓鎖緊組成，且相鄰的兩塊夾板之間設(shè)置有一排同軸線(xiàn)設(shè)置的夾繩孔，同時(shí)相鄰兩排的夾繩孔交錯(cuò)設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯鋼絲繩繩頭夾板，其特征在于所述夾板為三塊；且每一塊夾板的厚度一致。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯鋼絲繩繩頭夾板，該繩頭夾板由三塊以上的夾板通過(guò)螺栓鎖緊組成，且相鄰的兩塊夾板之間設(shè)置有一排同軸線(xiàn)設(shè)置的夾繩孔，同時(shí)相鄰兩排的夾繩孔交錯(cuò)設(shè)置。由此可知本實(shí)用新型所述的繩頭夾板可以在面上對(duì)鋼絲繩進(jìn)行夾持，受力均勻，傳遞較為平穩(wěn)。
文檔編號(hào)F16G11/06GK202124388SQ20112022195
公開(kāi)日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者梁建新 申請(qǐng)人:吳江市德菱電梯配套有限公司