專利名稱：一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母及其專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜螺母，尤指一種汽車輪轂用的防盜螺母及專門用于裝卸該防盜螺母的配用工具。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，各種車輛大量增加，大部分汽車都是停在露天或生活小區(qū)的道路上，并無專人看管，而現(xiàn)有用于汽車輪轂上的螺母都暴露在輪轂上，螺母的側(cè)壁通常形成六角形等便于夾持的結(jié)構(gòu)，由此只要用常規(guī)的工具，任何人都可以將輪胎卸下，其雖然為更換輪胎帶來便利，但這也給盜賊提供了偷盜的方便。針對(duì)上述問題，市場上也已出現(xiàn)了各式的防盜螺母，其或者結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，無法與各種汽車輪轂相匹配，不便使用也不易推廣；或者只具簡單的單重防盜作用，防盜效果不佳； 因此目前汽車車輪被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重，究其一重要原因是現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種防盜效果好，并可與各種汽車輪轂相匹配使用的防盜螺母。有鑒于此，本發(fā)明人對(duì)汽車輪轂用的螺母結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入研究，本案由此產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一目的在于提供一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其可與各種車輛匹配使用，具有結(jié)構(gòu)簡單、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母的專用工具，專門用于配合上述雙重防盜螺母，具有方便安裝及拆卸的功用。為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，包括螺母本體和適配螺設(shè)在該螺母本體后端部的防盜蓋，上述螺母本體呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺母本體的后端部的外側(cè)上成型有一陰模腔，該陰模腔內(nèi)設(shè)有一凸結(jié)構(gòu)體，上述防盜蓋呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此防盜蓋的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽。上述防盜蓋上還適配設(shè)有一防護(hù)帽，該防護(hù)帽上凸設(shè)有與上述陰模槽相適配的防護(hù)凸塊。上述防護(hù)帽為橡膠或塑膠防護(hù)帽，其帽頭呈帽沿為劣弧的弧形體。上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為一呈數(shù)字和/或字母形狀的凸結(jié)構(gòu)體。上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為一外輪廓呈字母“A”和數(shù)字“3”的實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體。上述陰模槽為一呈扇形結(jié)構(gòu)的陰模凹槽，上述防護(hù)凸塊呈與上述陰模槽相對(duì)應(yīng)的扇形狀結(jié)構(gòu)。一種用于上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母的專用工具，其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上成型有可頂入上述陰模腔并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對(duì)應(yīng)的第一陽模塊，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對(duì)應(yīng)的第二陽模塊。上述第一陽模塊為帶數(shù)字“3”和字母“A”的反面結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。[0016]上述第二陽模塊為一呈扇形結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。采用上述方案后，本實(shí)用新型一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其包括螺母本體和適配螺設(shè)在該螺母本體后端部的防盜蓋，螺母本體和防盜蓋的外側(cè)壁均呈光滑的沒有邊角的圓柱體結(jié)構(gòu)，常規(guī)的拆卸工具無法對(duì)該螺母本體和防盜蓋進(jìn)行卡緊并擰動(dòng)作用，本案雙重防盜螺母的第一重防盜點(diǎn)為在螺母本體后端部的陰模腔內(nèi)成型凸結(jié)構(gòu)體，陰模腔成型后對(duì)外顯示為凹凸結(jié)構(gòu)，常規(guī)的工具無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用，雙重防盜螺母的第二重防盜點(diǎn)為在防盜蓋的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽，同理常規(guī)的工具也無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用，由此本實(shí)用新型的雙重防盜螺母具有優(yōu)良的雙重防盜功能。對(duì)應(yīng)上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母，本實(shí)用新型還給出與之相配合的專用工具，專門用于安裝或拆卸所述雙重防盜螺母，所述專門工具為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體， 常規(guī)的工具能夠?qū)ζ鋳A緊并作擰旋作用，在柱本體一端部上成型有可頂入上述頂模腔并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對(duì)應(yīng)的第一陽模塊，安裝或拆卸上述螺母本體時(shí)，將該第一陽模塊插置入上述陰模腔內(nèi)并與之相對(duì)應(yīng)匹配嵌合，再用常規(guī)工具對(duì)外側(cè)壁呈六角形的柱本體夾緊并擰旋實(shí)現(xiàn)方便安裝或拆卸螺母本體作用，柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對(duì)應(yīng)的第二陽模塊，安裝或拆卸上述防盜蓋時(shí)，同理將該第二陽模塊適配插置入上述陰模槽，再利用常規(guī)工具實(shí)現(xiàn)方便安裝或拆卸防盜蓋作用。因此，本實(shí)用新型一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母及其專用工具，其結(jié)構(gòu)簡單，拆卸汽車車輪時(shí)必須使用配套的專用工具，防盜效果好，可與各種車輛匹配使用，而且，本案不僅限于應(yīng)用在汽車輪轂上，還可以應(yīng)用在其他適合裝配的機(jī)械部件上，同樣能夠達(dá)到所述的有益效果。

圖1是本實(shí)用新型雙重防盜螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1沿A-A向的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型螺母本體的俯視圖；圖4是本實(shí)用新型防盜蓋的俯視圖；圖5是本實(shí)用新型專用工具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5的仰視圖。標(biāo)號(hào)說明螺母本體陰模月空防盜蓋陰模槽防護(hù)凸塊第一陽模塊
具體實(shí)施方式
為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)
1外螺紋1112實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體132內(nèi)螺紋2122防護(hù)帽331柱本體441第二陽模塊42行詳細(xì)闡述。如圖1-4為本實(shí)用新型一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其包括螺母本體1、防盜蓋2及防護(hù)帽3，其中上述螺母本體1呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，防盜蓋2呈外徑與螺母本體1 的外徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，螺母本體1的后端外側(cè)壁上設(shè)有外螺紋11，對(duì)應(yīng)防盜蓋2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有可適配螺設(shè)在上述外螺紋11上的內(nèi)螺紋21，由此防盜蓋2適配螺設(shè)在螺母本體1 后端部處。螺母本體1與防盜蓋2的相互螺設(shè)方式還可以為螺母本體1呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，防盜蓋2呈外徑與螺母本體1的內(nèi)徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，螺母本體1的后端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有內(nèi)螺紋，對(duì)應(yīng)防盜蓋2的外側(cè)壁上設(shè)有可適配螺設(shè)在上述內(nèi)螺紋上的外螺紋，由此防盜蓋2適配螺設(shè)在螺母本體1后端部內(nèi)，并防盜蓋2與螺母本體1的后端部的周沿相平齊。上述螺母本體1于其后端部的外側(cè)上成型有一陰模腔12，該陰模腔12內(nèi)設(shè)有一凸結(jié)構(gòu)體，即該陰模腔12內(nèi)的陰模結(jié)構(gòu)由所述凸結(jié)構(gòu)體形成，作為該凸結(jié)構(gòu)體的一較佳實(shí)施例，如圖1、圖3所示，該凸結(jié)構(gòu)體由一外輪廓呈英文字母“A”和數(shù)字“3”的實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體13形成，則陰模腔12對(duì)外顯示為異形凹凸結(jié)構(gòu)；當(dāng)然，本案所述的凸結(jié)構(gòu)體不僅限于上述實(shí)施方式，例如還可以是其他字母(26個(gè)英文字母或其他字母)與數(shù)字(0-9十個(gè)數(shù)字) 的任意組合，或者僅設(shè)數(shù)字(數(shù)字0-9任意兩個(gè)或多個(gè))，或者僅設(shè)字母(26英文字母或其他字母中的任意兩個(gè)或多個(gè))，又或者為其他任意外型的圖形結(jié)構(gòu)，只要所述凸結(jié)構(gòu)體能夠使陰模腔12對(duì)外顯示為異形凹凸結(jié)構(gòu)即可達(dá)到較佳防盜效果。上述防盜蓋2的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽22，具體地，該陰模槽22為一呈扇形結(jié)構(gòu)的陰模凹槽，如圖4所示，該扇形結(jié)構(gòu)由四根弧形線兩兩首尾相接圍成，由此形成一輪廓呈不規(guī)則的凹槽結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，同上所述，陰模槽22的結(jié)構(gòu)不僅限于上述實(shí)施方式，其輪廓形狀還可以呈葫蘆型、楔形等其他任意不規(guī)則形狀。為了避免水體或塵埃等微型體進(jìn)入上述防盜蓋2的陰模槽22內(nèi)而影響防盜蓋2 的正常使用，本案還于防盜蓋2上適配設(shè)有一由橡膠或塑膠制成的防護(hù)帽3，如圖1、圖2所示，該防護(hù)帽3上凸設(shè)有與陰模槽22相適配的防護(hù)凸塊31，對(duì)應(yīng)扇形結(jié)構(gòu)的陰模槽22，防護(hù)凸塊31形成為一扇形凸塊；如圖1所述，防護(hù)帽3的帽頭呈帽沿為劣弧的弧形體，一是可以防止常規(guī)工具對(duì)其扭動(dòng)并旋轉(zhuǎn)作用，另一是還能起到增強(qiáng)光色的美觀裝飾效果。如圖5-7所示為本實(shí)用新型一種用于上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母的專用工具，其為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體4，于該柱本體4的一端部上成型有第一陽模塊41，該第一陽模塊41可適配頂入上述陰模腔12并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配嵌合，對(duì)應(yīng)上述陰模腔12內(nèi)的帶英文字母“A”和數(shù)字“3”實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體13，第一陽模塊41為帶數(shù)字“3”和字母“A”的反面結(jié)構(gòu)的空心陽模凸塊，如圖1和圖5 (或者圖3和圖6)，該實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體13 的外輪廓與第一陽模塊41的內(nèi)輪廓相吻合匹配；柱本體4的另一端部上凸設(shè)有第二陽模塊 42，該第二陽模塊42的外輪廓與上述陰模槽22相匹配對(duì)應(yīng)，如圖7所示，對(duì)應(yīng)上述輪廓呈扇形狀的陰模槽22，第二陽模塊42的外輪廓呈相適配的扇形狀凸塊結(jié)構(gòu)。由此，本實(shí)用新型一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其螺母本體1和防盜蓋2的外側(cè)壁均呈光滑的沒有邊角的圓柱體結(jié)構(gòu)，常規(guī)的拆卸工具無法對(duì)該螺母本體1和防盜蓋2 進(jìn)行卡緊并擰動(dòng)作用。本案雙重防盜螺母的第一重防盜點(diǎn)為螺母本體1后端部的陰模腔12內(nèi)所成型的對(duì)外顯示為凹凸結(jié)構(gòu)，常規(guī)的工具無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用；雙重防盜螺母的第二重防盜點(diǎn)為防盜蓋2的外側(cè)面上所凹設(shè)的陰模槽22，同理常規(guī)的工具也無法對(duì)其實(shí)施有效的擰旋作用；由此本實(shí)用新型的雙重防盜螺母安裝后，對(duì)外具有優(yōu)良的雙重防盜功能。上面所述專用工具，專門用于安裝或拆卸上述雙重防盜螺母，專門工具為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體4，常規(guī)的工具能夠?qū)ζ鋳A緊并作擰旋作用。拆卸上述雙重防盜螺母時(shí)，先用螺絲刀等工具取開防盜蓋2上的防護(hù)帽3，再拆卸防盜蓋2，將柱本體4 一端部上的第二陽模塊42適配插置入陰模槽22，二者相對(duì)應(yīng)匹配套合，再利用常規(guī)工具夾緊并擰旋， 簡單地實(shí)現(xiàn)了拆卸防盜蓋2的作用；最后拆卸螺母本體1，將柱本體4另一端部上的第一陽模塊41插置入螺母本體1的陰模腔12內(nèi)，二者相對(duì)應(yīng)匹配嵌合，再用常規(guī)工具對(duì)柱本體4 夾緊并擰旋，簡單地實(shí)現(xiàn)了拆卸螺母本體1的作用。需安裝雙重防盜螺母，采用與上述相反的步驟安裝即可。綜上所述，本實(shí)用新型一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母及其專用工具，其結(jié)構(gòu)簡單，拆卸汽車車輪時(shí)必須使用配套的專用工具，防盜效果好，可與各種車輛匹配使用，而且， 本案不僅限于應(yīng)用在汽車輪轂上，還可以應(yīng)用在其他適合裝配的機(jī)械部件上，同樣能夠達(dá)到所述的有益效果。這里要特別指出的是，給出的實(shí)施例中，上述陰模腔12、陰模槽22對(duì)應(yīng)設(shè)置在螺母本體1、防盜蓋2上，第一陽模塊41、第二陽模塊42對(duì)應(yīng)設(shè)置在柱本體4的兩端部，其能夠使雙重防盜螺母的結(jié)構(gòu)更為緊湊，當(dāng)本實(shí)用新型不僅限于該實(shí)施方式，倘若二者進(jìn)行簡單的互換，即在螺母本體1、防盜蓋2上各設(shè)陽模塊，柱本體4上設(shè)陰模槽及陰模腔，也是能夠?qū)崿F(xiàn)所述防盜功能；再有，柱本體4的外側(cè)壁呈六角形，是為了適應(yīng)現(xiàn)有通用的對(duì)應(yīng)常規(guī)工具，其還可以呈矩形等形狀，利用現(xiàn)有扳子等工具同樣能夠?qū)崿F(xiàn)相關(guān)安裝及拆卸作用。上述實(shí)施例和圖式并非限定本實(shí)用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實(shí)用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其特征在于包括螺母本體和適配螺設(shè)在該螺母本體后端部的防盜蓋，上述螺母本體呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺母本體的后端部的外側(cè)上成型有一陰模腔，該陰模腔內(nèi)設(shè)有一凸結(jié)構(gòu)體，上述防盜蓋呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此防盜蓋的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其特征在于上述防盜蓋上還適配設(shè)有一防護(hù)帽，該防護(hù)帽上凸設(shè)有與上述陰模槽相適配的防護(hù)凸塊。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其特征在于上述防護(hù)帽為橡膠或塑膠防護(hù)帽，其帽頭呈帽沿為劣弧的弧形體。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其特征在于上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為一呈數(shù)字和/或字母形狀的凸結(jié)構(gòu)體。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其特征在于上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為一外輪廓呈字母“A”和數(shù)字“3”的實(shí)心凸結(jié)構(gòu)體。
6.如權(quán)利要求2所述的一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母，其特征在于上述陰模槽為一呈扇形結(jié)構(gòu)的陰模凹槽，上述防護(hù)凸塊呈與上述陰模槽相對(duì)應(yīng)的扇形狀結(jié)構(gòu)。
7.一種用于上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母的專用工具，其特征在于其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上成型有可頂入上述陰模腔并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對(duì)應(yīng)的第一陽模塊，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對(duì)應(yīng)的第二陽模塊。
8.如權(quán)利要求7所述的一種用于上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母的專用工具，其特征在于上述第一陽模塊為帶數(shù)字“3”和字母“A”的反面結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。
9.如權(quán)利要求7所述的一種用于上述汽車輪轂用的雙重防盜螺母的專用工具，其特征在于上述第二陽模塊為一呈扇形結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種汽車輪轂用的雙重防盜螺母及其專用工具，雙重防盜螺母，包括螺母本體和防盜蓋，螺母本體呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，其后端部的外側(cè)上設(shè)有一陰模腔，該陰模腔內(nèi)設(shè)有一凸結(jié)構(gòu)體，防盜蓋呈圓柱體結(jié)構(gòu)，其外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽；專用工具，其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，其一端部上成型有可頂入陰模腔并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對(duì)應(yīng)的第一陽模塊，另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對(duì)應(yīng)的第二陽模塊；本實(shí)用新型可與各種車輛匹配使用，具有結(jié)構(gòu)簡單、防盜效果好等優(yōu)點(diǎn)，還具有方便安裝及拆卸的功用。
文檔編號(hào)F16B41/00GK202056175SQ20112012144
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者陳輝煌 申請(qǐng)人:陳輝煌