專利名稱：軸承防水密封圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種軸承部件，尤其是一種軸承防水密封圈。
背景技術(shù)：
目前軸承行業(yè)密封結(jié)構(gòu)分為兩種，一種是非接觸密封，另一種是接觸式密封。密封件的材料又分為兩種，一種是金屬蓋，人們通稱的鐵蓋；另一種是密封圈，人們通稱的膠蓋。 但現(xiàn)有的防塵蓋和密封圈對防水和漏脂要求比較高的環(huán)境都不能適應(yīng)。而用戶對軸承的防水和防漏脂的性能要求是越來越高。例如現(xiàn)在有很多的商場，車站，機場等用的電梯。由于電梯的部分機體還是在室外工作，雨水天氣水很易被漏到軸承內(nèi)部，使軸承早期失效。因此用戶要求設(shè)計一種室外機型軸承。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種密封效果好、使用壽命長的軸承防水密封圈。按照本實用新型提供的技術(shù)方案，所述軸承防水密封圈，包括一體連接的密封圈中圈部、密封圈外圈部與密封圈內(nèi)圈部，在直徑方向的斷面中，所述密封圈內(nèi)圈部的腰部具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面一側(cè)內(nèi)凹的內(nèi)凹槽，在內(nèi)凹槽外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽小外徑一側(cè)伸出的唇邊，在唇邊外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面內(nèi)端部一側(cè)凸出的凸棱。在直徑方向的斷面中，所述的唇邊由根部向其頂部呈厚度逐漸縮小形狀。在直徑方向的斷面中，所述的密封圈外圈部內(nèi)部具有兩次鈍角彎折的骨架插入槽，且骨架插入槽的第二次彎折段與骨架插入槽的基本段呈平行設(shè)置。本實用新型具有的防水和防漏脂性能較好與使用壽命長等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的立體圖。圖2是本實用新型中密封圈內(nèi)圈部的直徑方向斷面圖。圖3是本實用新型中密封圈外圈部的直徑方向斷面圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示該軸承防水密封圈，包括一體連接的密封圈中圈部3. 1、密封圈外圈部 3. 2與密封圈內(nèi)圈部3. 3，在直徑方向的斷面中，所述密封圈內(nèi)圈部3. 3的腰部具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面一側(cè)內(nèi)凹的內(nèi)凹槽3. 31，這樣使得密封圈內(nèi)圈部3. 3具有彈性，在內(nèi)凹槽3. 31外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部3. 3上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽小外徑一側(cè)伸出的唇邊 3. 32，在唇邊3. 32外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部3. 3上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面內(nèi)端部一側(cè)凸出的凸棱3. 33。在直徑方向的斷面中，所述的唇邊3. 32由根部向其頂部呈厚度逐漸縮小形狀。在本實用新型的整體上，內(nèi)凹槽3. 31、唇邊3. 32與凸棱3. 33均為圓環(huán)形。在直徑方向的斷面中，所述的密封圈外圈部3. 2內(nèi)部具有兩次鈍角彎折的骨架插入槽3. 21，且骨架插入槽3. 21的第二次彎折段3. 212與骨架插入槽3. 21的基本段3. 211 呈平行設(shè)置。與骨架插入槽3. 21形狀吻合的骨架即可以具有較高的強度。使用時，唇邊3. 32抵在軸承內(nèi)圈的防塵槽小外徑1上并產(chǎn)生一定的形變，凸棱 3. 33抵在軸承內(nèi)圈的防塵槽端面2上并產(chǎn)生一定的形變，唇邊3. 32與凸棱3. 33將防塵槽 3封口，形成一個密閉的環(huán)形空腔。
權(quán)利要求1.一種軸承防水密封圈，包括一體連接的密封圈中圈部(3. 1)、密封圈外圈部(3. 2)與密封圈內(nèi)圈部(3. 3)，其特征是在直徑方向的斷面中，所述密封圈內(nèi)圈部(3. 3)的腰部具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面一側(cè)內(nèi)凹的內(nèi)凹槽(3. 31)，在內(nèi)凹槽(3. 31)外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部(3. 3)上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽小外徑一側(cè)伸出的唇邊(3. 32)，在唇邊(3. 32) 外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部(3. 3)上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面內(nèi)端部一側(cè)凸出的凸棱 (3. 33)。
2.如權(quán)利要求1所述的軸承防水密封圈，其特征是在直徑方向的斷面中，所述的唇邊 (3. 32)由根部向其頂部呈厚度逐漸縮小形狀。
3.如權(quán)利要求1所述的軸承防水密封圈，其特征是在直徑方向的斷面中，所述的密封圈外圈部(3. 2)內(nèi)部具有兩次鈍角彎折的骨架插入槽(3. 21)，且骨架插入槽(3. 21)的第二次彎折段(3. 212)與骨架插入槽(3. 21)的基本段(3. 211)呈平行設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及一種軸承防水密封圈，包括一體連接的密封圈中圈部、密封圈外圈部與密封圈內(nèi)圈部，在直徑方向的斷面中，所述密封圈內(nèi)圈部的腰部具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面一側(cè)內(nèi)凹的內(nèi)凹槽，在內(nèi)凹槽外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽小外徑一側(cè)伸出的唇邊，在唇邊外側(cè)的密封圈內(nèi)圈部上具有向著軸承內(nèi)圈的防塵槽端面內(nèi)端部一側(cè)凸出的凸棱。本實用新型具有防水和防漏脂性能較好與使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號F16C33/78GK201973113SQ20112000240
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月6日
發(fā)明者譚義銀 申請人:無錫市第二軸承有限公司