專利名稱：一種外圈為套件的滾滑軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械工程軸承領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，滾滑軸承(或圓柱滾子軸承)承受正反兩個(gè)方向的軸向載荷時(shí)存在的問題是若將軸承內(nèi)圈和外圈都做成兩端有固定擋邊的零件，則無法將滾子或滑塊裝入軸承內(nèi)外圈的滾道槽內(nèi)。該問題的解決辦法現(xiàn)在主要有兩種一種是采用外圈為兩端有固定擋邊的零件，內(nèi)圈為一端有固定擋邊的零件外加一個(gè)活動(dòng)墊圈零件作另一端擋邊、通過軸肩壓緊來構(gòu)成；第二種是采用內(nèi)圈為兩端有固定擋邊的零件，外圈為一端有固定擋邊的零件外加一個(gè)活動(dòng)墊圈零件作另一端擋邊、通過壓緊來構(gòu)成。采用這兩種方法的缺點(diǎn)是軸承的軸向間隙取決于使用者的安裝精度，軸向精度差；活動(dòng)墊圈有因摩擦而被滾子或滑塊帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的可能；活動(dòng)墊圈進(jìn)行軸向和周向固定時(shí)需要增設(shè)其它裝置。為此，本發(fā)明采用內(nèi)圈為兩端帶固定擋邊的零件，外圈為一些零件裝配成帶固定擋邊的組件，使?jié)L滑軸承(或圓柱滾子軸承)的內(nèi)圈和外圈兩端均有固定擋邊、使用前即成一個(gè)整體，使用完后能被完好拆解，達(dá)到提高滾滑軸承(或圓柱滾子軸承)受正反兩個(gè)方向的軸向載荷作用時(shí)的軸向精度的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種外圈為套件的滾滑軸承，其內(nèi)圈和外圈兩端均有固定擋邊，使用前是一個(gè)各零件被鎖住的整體，使用完后能被完好拆解。
本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其目的。本發(fā)明所述的滾滑軸承由外圈(1)、圓柱滾子(2)、與圓柱滾子數(shù)量相等的滑塊 (3)和兩端外邊緣帶固定擋邊的內(nèi)圈(4)組成。圓柱滾子(2)和滑塊(3)位于外圈(1)和內(nèi)圈(4)之間的滑槽內(nèi)；圓柱滾子(2)和滑塊(3)的數(shù)目相等，相互隔開分布；圓柱滾子(2) 的直徑大于或等于滑塊(3)在軸承徑向方向的厚度，圓柱滾子(2)軸向長度略小于滑塊(3) 在軸承軸向方向的長度；圓柱滾子(2)和滑塊(3)保持接觸。所述的外圈(1)由無擋邊外螺紋圈(5)、開口彈簧墊片(6)、左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)構(gòu)成，形成一兩端內(nèi)邊緣帶固定擋邊的外圈。開口彈簧墊片(6)、左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)位于無擋邊外螺紋圈(5)之外，開口彈簧墊片(6)位于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)之間，無擋邊外螺紋圈(5)和左擋邊內(nèi)螺紋圈
(7)、右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)通過螺紋連接；開口彈簧墊片(6)與無擋邊外螺紋圈(5)、左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)、右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)為非連接關(guān)系，左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈
(8)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)軸向壓緊開口彈簧墊片(6)，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受開口彈簧墊片(6)阻擋。所述的無擋邊外螺紋圈(5)為外表面有單螺紋的空心圓柱體。所述的左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)的內(nèi)表面為單螺紋表面，其右端有兩條長度等于半周長、首尾相連的臺(tái)面，一條臺(tái)面上的首尾部到左端的軸向距離不相等。所述的右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)的內(nèi)表面為單螺紋表面，其左端有兩條長度等于半周長、首尾相連的臺(tái)面，一條臺(tái)面上的首尾部到右端的軸向距離不相等。所述的開口彈簧墊片6的開口處兩端分別向外左右扭曲分開，開口處兩端合攏能貼平為一個(gè)圓圈形狀。開口彈簧墊片(6)的內(nèi)徑大于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)的內(nèi)徑，開口彈簧墊片(6)的外徑小于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)的外徑。內(nèi)圈為零件外圈為套件的滾滑軸承的安裝方法先在內(nèi)圈上裝入滾滑軸承的滾子和滑塊，然后依次裝入無擋邊外螺紋圈(5)，開口彈簧墊片(6)，最后裝入并擰緊左擋邊內(nèi)螺紋圈(7 )和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8 )。外圈的動(dòng)態(tài)情況當(dāng)外力回轉(zhuǎn)左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)或右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)，若左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)或右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)對(duì)無擋邊外螺紋圈(5)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，將帶動(dòng)開口彈簧墊片(6)，開口彈簧墊片(6)帶動(dòng)右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)或左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)，由于此時(shí)右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)和左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)處于螺紋擰緊狀態(tài)且擰緊旋轉(zhuǎn)方向相反，右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)和左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)不會(huì)發(fā)生回轉(zhuǎn)和軸向移動(dòng)，處于它們之間的無擋邊外螺紋圈(5)也不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)，左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)、無擋邊外螺紋圈(5)、開口彈簧墊片(6)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)即構(gòu)成相對(duì)靜止的組件。滾滑軸承的動(dòng)態(tài)工作情況當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)圈由于過盈配合或其它方式固定裝在軸上而隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，內(nèi)圈通過摩擦力帶動(dòng)滾子和滑塊運(yùn)動(dòng)，滾子和滑塊有通過摩擦帶動(dòng)外圈轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，由于外圈通過過盈配合或其它方式固定裝在設(shè)備內(nèi)孔中，滾子和滑塊只能通過克服摩擦力在外圈滾道面上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)軸向左竄動(dòng)時(shí)，通過內(nèi)圈的右擋邊把力傳給滾子和滑塊，再傳給外圈的左擋邊，最后到達(dá)設(shè)備上；當(dāng)軸向右竄動(dòng)時(shí)，通過內(nèi)圈的左擋邊把力傳給滾子和滑塊，再傳給外圈的右擋邊，最后到達(dá)設(shè)備上。滾滑軸承的拆解方法由于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)的右端和右擋邊內(nèi)螺紋圈⑶的左端呈現(xiàn)凸凹不平的結(jié)構(gòu)，參見圖9和圖12，它們與開口彈簧墊片(2)接觸處有間隙，用尖嘴鉗子夾緊開口彈簧墊片(6)的開口處，使開口彈簧墊片(6)開口處的端面貼平為平面，然后回轉(zhuǎn)右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)或左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)，即可將右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)和左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)拆下，再拆下開口彈簧墊片(6)、無擋邊外螺紋圈(5)、滾子和滑塊。本發(fā)明所述滾滑軸承為套件的外圈，也適用于圓柱滾子軸承。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及效果主要體現(xiàn)在以下方面。1、由本發(fā)明的內(nèi)外圈構(gòu)成的滾滑軸承在安裝使用之前是個(gè)不能隨意分開的整體部件。2、由于內(nèi)外圈的固定擋邊能較好地限制內(nèi)圈和外圈的相對(duì)移動(dòng)，故內(nèi)外圈有固定擋邊比沒有固定擋邊的滾滑軸承軸向定位精度更高。3、由于滾滑軸承在安裝使用前是個(gè)固定整體，故內(nèi)外圈有固定擋邊比沒有固定擋邊的滾滑軸承使用時(shí)安裝更方便，使用壽命更長。


附圖1為本發(fā)明所述滾滑軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖2為本發(fā)明所述滾滑軸承內(nèi)圈的立體圖。內(nèi)圈零件為兩端外邊緣有固定擋邊的空心體。
附圖3為本發(fā)明所述滾滑軸承外圈的外觀立體圖。附圖4為本發(fā)明所述滾滑軸承外圈的半剖視立體結(jié)構(gòu)示意圖，5為無擋邊外螺紋圈、6為開口彈簧墊片、7為左擋邊內(nèi)螺紋圈、8為右擋邊內(nèi)螺紋圈。附圖5為圖4中的無擋邊外螺紋圈5的立體圖。附圖6為圖4中開口彈簧墊片6的立體圖。附圖7為圖4中的左擋邊內(nèi)螺紋圈7的半剖主視圖。附圖8為圖4中的左擋邊內(nèi)螺紋圈7的左視圖。附圖9為圖4中的左擋邊內(nèi)螺紋圈7的外觀立體圖。附圖10為圖4中的右擋邊內(nèi)螺紋圈8的半剖主視圖。附圖11為圖4中的右擋邊內(nèi)螺紋圈8的左視圖。附圖12為圖4中的右擋邊內(nèi)螺紋圈8的外觀立體圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明將通過滾滑軸承兩端均有固定擋邊的實(shí)施例作進(jìn)一步說明。本實(shí)施例通過內(nèi)圈為兩端帶固定擋邊的零件、外圈為兩端帶固定擋邊的套件實(shí)現(xiàn)滾滑軸承的內(nèi)外圈兩端均有固定擋邊的目的；滾滑軸承的結(jié)構(gòu)參見圖1，內(nèi)圈結(jié)構(gòu)參見圖2，外圈結(jié)構(gòu)參見圖3和圖4 ；外圈由無擋邊外螺紋圈5、開口彈簧墊片6、外圈左擋邊內(nèi)螺紋圈7和外圈右擋邊內(nèi)螺紋圈8構(gòu)成；無擋邊外螺紋圈5和左擋邊內(nèi)螺紋圈7、右擋邊內(nèi)螺紋圈8通過螺紋連接。開口彈簧墊片6與無擋邊外螺紋圈5、左擋邊內(nèi)螺紋圈7、右擋邊內(nèi)螺紋圈8的關(guān)系為非連接關(guān)系。內(nèi)圈為零件外圈為套件兩端帶固定擋邊的滾滑軸承的安裝方法先在內(nèi)圈上裝入滾子和滑塊，然后依次裝入無擋邊外螺紋圈(5)，開口彈簧墊片(6)，最后裝入并擰緊左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)。外圈各零件安裝后，若有外力回轉(zhuǎn)左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)或右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)，使左擋邊內(nèi)螺紋圈7或右擋邊內(nèi)螺紋圈8對(duì)無擋邊外螺紋圈5有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，將帶動(dòng)開口彈簧墊片6，開口彈簧墊片6帶動(dòng)右擋邊內(nèi)螺紋圈8或左擋邊內(nèi)螺紋圈7，而此時(shí)由于右擋邊內(nèi)螺紋圈8和左擋邊內(nèi)螺紋圈7處于擰緊狀態(tài)且擰緊方向相反，故外圈套件安裝后各零件即被鎖成一個(gè)不可隨意松動(dòng)的整體。由于內(nèi)外圈都有固定擋邊，滾滑軸承安裝后即成為一個(gè)能承受左右沖擊力的整體。滾滑軸承的拆解方法因左擋邊內(nèi)螺紋圈7的右端和右擋邊內(nèi)螺紋圈8的左端凸凹不平，參見圖9和圖12，它們與開口彈簧墊片6接觸處有間隙，用尖嘴鉗子夾緊開口彈簧墊片6的開口處，使開口彈簧墊片6開口處的端面貼平為平面，然后回轉(zhuǎn)右擋邊內(nèi)螺紋圈8 或左擋邊內(nèi)螺紋圈7，即可將右擋邊內(nèi)螺紋圈8和左擋邊內(nèi)螺紋圈7拆下，再拆下開口彈簧墊片6、無擋邊外螺紋圈5、滾子2、滑塊3。
權(quán)利要求
1. 一種外圈為套件的滾滑軸承，其特征是外圈(1)、圓柱滾子(2)、與圓柱滾子數(shù)量相等的滑塊(3)和兩端外邊緣帶固定擋邊的內(nèi)圈(4)組成；圓柱滾子(2)和滑塊(3)位于外圈 (1)和內(nèi)圈(4)之間的滑槽內(nèi)；圓柱滾子(2)和滑塊(3)的數(shù)目相等，相互隔開分布；圓柱滾子(2)的直徑大于或等于滑塊(3)在軸承徑向方向的厚度，圓柱滾子(2)軸向長度略小于滑塊(3)在軸承軸向方向的長度；圓柱滾子(2)和滑塊(3)保持接觸；所述的外圈(1)由無擋邊外螺紋圈(5)、開口彈簧墊片(6)、左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)構(gòu)成，形成一兩端內(nèi)邊緣帶固定擋邊的外圈；開口彈簧墊片(6)、左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)位于無擋邊外螺紋圈(5)之外，開口彈簧墊片(6)位于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)之間，無擋邊外螺紋圈(5)和左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)、 右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)通過螺紋連接；開口彈簧墊片(6)與無擋邊外螺紋圈(5)、左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)、右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)為非連接關(guān)系，左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)軸向壓緊開口彈簧墊片(6)，反時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受開口彈簧墊片(6)阻擋； 所述的無擋邊外螺紋圈(5)為外表面有單螺紋的空心圓柱體； 所述的左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)的內(nèi)表面為單螺紋表面，其右端有兩條長度等于半周長、首尾相連的臺(tái)面，一條臺(tái)面上的首尾部到左端的軸向距離不相等；所述的右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)的內(nèi)表面為單螺紋表面，其左端有兩條長度等于半周長、首尾相連的臺(tái)面，一條臺(tái)面上的首尾部到右端的軸向距離不相等；所述的開口彈簧墊片6的開口處兩端分別向外左右扭曲分開，開口處兩端合攏能貼平為一個(gè)圓圈形狀；開口彈簧墊片(6)的內(nèi)徑大于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8) 的內(nèi)徑，開口彈簧墊片(6)的外徑小于左擋邊內(nèi)螺紋圈(7)和右擋邊內(nèi)螺紋圈(8)的外徑。
全文摘要
一種外圈為套件的滾滑軸承，其特征是外圈、圓柱滾子、與圓柱滾子數(shù)量相等的滑塊和兩端外邊緣帶固定擋邊的內(nèi)圈組成；圓柱滾子和滑塊位于外圈和內(nèi)圈之間的滑槽內(nèi)；圓柱滾子和滑塊的數(shù)目相等，相互隔開分布；圓柱滾子的直徑大于或等于滑塊在軸承徑向方向的厚度，圓柱滾子軸向長度略小于滑塊在軸承軸向方向的長度；圓柱滾子和滑塊保持接觸；本發(fā)明內(nèi)外圈的固定擋邊能較好地限制內(nèi)圈和外圈的相對(duì)移動(dòng)，故內(nèi)外圈有固定擋邊比沒有固定擋邊的滾滑軸承軸向定位精度更高；由于滾滑軸承在安裝使用前是個(gè)固定整體，故內(nèi)外圈有固定擋邊比沒有固定擋邊的滾滑軸承使用時(shí)安裝更方便，使用壽命更長。
文檔編號(hào)F16C33/58GK102434577SQ20111041665
公開日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者盧黎明 申請(qǐng)人:華東交通大學(xué)