專利名稱：膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種膠帶疲勞試驗機，尤其涉及一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置。
背景技術(shù)：
目前，膠帶疲勞試驗機是用于驗證膠帶質(zhì)量的常用設(shè)備，可大大的縮短試驗時間， 降低試驗費用。傳統(tǒng)的膠帶疲勞試驗機所用帶輪均為固定不變的，要變速只能依賴電機變速實現(xiàn)，而實際在大型聯(lián)合收割機的使用過程中，膠帶的變速是通過改變皮帶輪的直徑大小來實現(xiàn)的，所以現(xiàn)有疲勞試驗機的試驗結(jié)果與實際使用差別較大，因此存在膠帶疲勞試驗機與實際使用形式不同而導致數(shù)據(jù)實用性不強的缺點，不能為膠帶質(zhì)量研究工作提供可靠的依據(jù)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其通過改變皮帶輪的直徑大小來實現(xiàn)變速，更接近膠帶實際使用形式，為膠帶的試驗提高更可靠的試驗數(shù)據(jù)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其包括兩臺測試電機以及分別與兩臺測試電機的轉(zhuǎn)軸連接的第一變速帶輪和第二變速帶輪，所述第一、二變速帶輪上連接測試膠帶，其中，所述第一變速帶輪包括固定于電機轉(zhuǎn)軸之上的第一定輪片，配合第一定輪片于電機轉(zhuǎn)軸上安裝有與第一定輪片間隔設(shè)置的第一移動輪片，所述第一移動輪片連接彈性組件，所述第一移動輪片沿電機轉(zhuǎn)軸移動改變第一變速帶輪的直徑；所述第二變速帶輪包括固定于電機轉(zhuǎn)軸之上的第二定輪片，配合第二定輪片于電機轉(zhuǎn)軸上安裝有與第二定輪片間隔設(shè)置的第二移動輪片，所述第二移動輪片連接頂伸裝置，所述頂伸裝置推拉第二移動輪片沿電機轉(zhuǎn)軸移動改變第二變速帶輪的直徑。特別地，所述彈性組件包括設(shè)置于電機轉(zhuǎn)軸之內(nèi)的安裝軸，所述安裝軸的一端上設(shè)置有彈簧，另一端通過螺母設(shè)置于第一移動輪片上。特別地，所述頂伸裝置包括安裝于第二移動輪片的外側(cè)的頂伸油缸，所述頂伸油缸的活塞桿連接第二移動輪片，且所述頂伸油缸連接油缸控制箱。特別地，所述第一移動輪片安裝于第一定輪片的外側(cè)，所述第二移動輪片安裝于第二定輪片的外側(cè)。本發(fā)明的有益效果為，所述膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置安裝了兩個可以及時變化帶輪直徑的第一變速帶輪和第二變速帶輪，試驗過程中當?shù)诙兯賻л喌膸л喼睆阶兇螅蛟囼災z帶的長度是不變的，故第一變速帶輪的帶輪直徑就變小，當?shù)诙兯賻л喌膸л喼睆阶冃?，則第一變速帶輪的帶輪直徑變大，從而實現(xiàn)無極變速。與現(xiàn)有技術(shù)的利用電機變速實現(xiàn)膠帶的變速試驗相比，更接近了膠帶的實際使用形式，為膠帶的試驗提高更可靠的試驗數(shù)據(jù)。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。圖1為本發(fā)明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的變速原理示意圖。圖中1、驅(qū)動電機；2、加載電機；3、試驗膠帶；4、第一變速帶輪；40、第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸； 41、第一定輪片；42、第一移動輪片；43、彈簧；44、安裝軸；45、螺母；5、第二變速帶輪；50、 第二變速帶輪轉(zhuǎn)軸；51、第二定輪片；52、第二移動輪片；53、頂伸油缸；54、油缸控制箱。
具體實施例方式請參閱圖1及圖2所示，圖1為本發(fā)明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置的變速原理示意圖。于本實施例中，一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其包括驅(qū)動電機1和加載電機2，所述驅(qū)動電機1和加載電機2的轉(zhuǎn)軸上分別連接有第一變速帶輪4和第二變速帶輪5，所述第一變速帶輪4和第二變速帶輪5之間連接有試驗膠帶3，所述第一變速帶輪 4包括固定于第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸40之上的第一定輪片41，配合第一定輪片41于第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸40上第一定輪片41的外側(cè)安裝有第一移動輪片42，所述第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸40內(nèi)設(shè)置有安裝軸44，所述安裝軸44的一端上設(shè)置有彈簧43，另一端通過螺母45設(shè)置于第一移動輪片42上，借助彈簧43對第一移動輪片42的作用力，可使所述第一移動輪片42沿第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸40移動以改變第一變速帶輪4的直徑。所述第二變速帶輪5包括固定于第二變速帶輪轉(zhuǎn)軸50之上的第二定輪片51，配合第二定輪片51于第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸50上第二定輪片51的外側(cè)安裝有第二移動輪片52，所述第二移動輪片52的外側(cè)設(shè)置有頂伸油缸53，所述頂伸油缸53的活塞桿連接到第二移動輪片52上，且所述頂伸油缸53連接油缸控制箱M，所述頂伸油缸53推拉第二移動輪片52 沿使其沿第一變速帶輪轉(zhuǎn)軸50移動以改變第二變速帶輪5的直徑。請再次參閱圖2所示，在試驗膠帶3的疲勞測試過程中，由油缸控制箱M實時控制頂伸油缸53的伸縮，推動第二移動輪片52向靠近或遠離第二定輪片51的方向移動，以改變第二定輪片51和第二移動輪片52之間的間隙，兩者間隙的改變也就改變了第二變速帶輪5的直徑大小，當?shù)诙兯賻л?的帶輪直徑變大，因試驗膠帶3的長度是不變的，故第一變速帶輪4的帶輪直徑就在彈簧43的作用下相應要變小，當?shù)诙兯賻л?的帶輪直徑變小，則第一變速帶輪4的帶輪直徑就在彈簧43的作用下相應變大，從而實現(xiàn)無極變速。上述膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置在試驗過程中，更接近了膠帶的實際使用形式，為膠帶的試驗提高更可靠的試驗數(shù)據(jù)。
權(quán)利要求
1.一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其包括兩臺測試電機以及分別與兩臺測試電機的轉(zhuǎn)軸連接的第一變速帶輪和第二變速帶輪，所述第一、二變速帶輪上連接測試膠帶， 其特征在于所述第一變速帶輪包括固定于電機轉(zhuǎn)軸之上的第一定輪片，配合第一定輪片于電機轉(zhuǎn)軸上安裝有與第一定輪片間隔設(shè)置的第一移動輪片，所述第一移動輪片連接彈性組件，所述第一移動輪片沿電機轉(zhuǎn)軸移動改變第一變速帶輪的直徑；所述第二變速帶輪包括固定于電機轉(zhuǎn)軸之上的第二定輪片，配合第二定輪片于電機轉(zhuǎn)軸上安裝有與第二定輪片間隔設(shè)置的第二移動輪片，所述第二移動輪片連接頂伸裝置，所述頂伸裝置推拉第二移動輪片沿電機轉(zhuǎn)軸移動改變第二變速帶輪的直徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置；其特征在于所述彈性組件包括設(shè)置于電機轉(zhuǎn)軸之內(nèi)的安裝軸，所述安裝軸的一端上設(shè)置有彈簧，另一端通過螺母設(shè)置于第一移動輪片上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置；其特征在于所述頂伸裝置包括安裝于第二移動輪片的外側(cè)的頂伸油缸，所述頂伸油缸的活塞桿連接第二移動輪片，且所述頂伸油缸連接油缸控制箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置；其特征在于所述第一移動輪片安裝于第一定輪片的外側(cè)，所述第二移動輪片安裝于第二定輪片的外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開一種膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置，其包括分別與兩臺測試電機的轉(zhuǎn)軸連接的第一、二變速帶輪，所述第一變速帶輪包括固定于電機轉(zhuǎn)軸之上的第一定輪片，所述電機轉(zhuǎn)軸上于第一定輪片的外側(cè)安裝有可沿電機轉(zhuǎn)軸移動的第一移動輪片，所述第一移動輪片連接彈性組件，所述第二變速帶輪包括固定于電機轉(zhuǎn)軸之上的第二定輪片，所述電機轉(zhuǎn)軸上于第二定輪片的外側(cè)安裝有第二移動輪片，所述第二移動輪片連接頂伸裝置，所述頂伸裝置推拉第二移動輪片改變第二變速帶輪的直徑。上述膠帶疲勞試驗機軸式無極變速裝置與現(xiàn)有技術(shù)的利用電機變速實現(xiàn)膠帶的變速試驗相比，更接近了膠帶的實際使用形式，為膠帶的試驗提高更可靠的試驗數(shù)據(jù)。
文檔編號F16H9/18GK102359562SQ20111020167
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月19日
發(fā)明者朱樹生 申請人:無錫市中惠橡膠科技有限公司